KorAP: Find »[drukola/base=convențiune & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...43 44 45 ...47 >

1,156 matches

Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421

unor bunuri aparținând acestora, față de evreii cetățeni străini. Luând în discuțiune această problemă, Consiliul de Miniștri a hotărât ca în aplicațiunea Decretelor-Legi în cauză urmează să se țină seamă de calitatea de supus străin, fără nici o discriminare, pe bază de convențiuni în vigoare și de reciprocitate. În consecință, Vă rog să binevoiți a dispune să se anuleze orice măsuri ar fi fost luate față de evreii străini, măsuri ce ar privi bunurile sau libertatea lor de stabilire și exercitare a profesiunilor și

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
a profesiunilor și care ar deriva din legile aplicabile evreilor ca atari. În același timp, Vă rog ca în viitor astfel de măsuri să nu fie luate decât în temeiul avizului prealabil al Ministerului Afacerilor Străine, singurul îndrituit să interpreteze convențiunile internaționale și să decidă asupra oportunității luării unor măsuri ce privesc relațiunile Statului cu celelalte țări. Vice-Președinte și Președinte a.i. al Consiliului de Miniștri Ministru al Afacerilor Străine ss. Mihai Antonescu D-Sale Domnului MINISTRU AL APĂRĂRII NAȚIONALE 442 *) Adnotare

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
a fi expediați pe Bug. Aceasta, pentru a evita pericolul unei contagiuni de tifos exantematic, pe itinerariile de marș ale evreilor și în lagărele lor. Am intervenit la Misiunea Militară Germană a se pune în aplicare prescripțiunile art. 7 din Convențiunea Hauffe447-Tătăranu448 și a da dispozițiuni ca să putem trece peste Bug, evreii adunați din Basarabia și Transnistria. II. Vitele din Transnistria. Numărul vitelor transportate din Transnistria în Basarabia este relativ redus, de asemenea este redus și numărul celor aflate în Transnistria

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
68 din 21 Martie 1941, privitor la modificarea art. 44 din Legea pentru regimul general al cultelor 565, interzice trecerea evreilor de la un cult la altul. 21/. Decretul-Lege No. 1647 (Monitorul Oficial No. 130 din 4 Iunie 1941)566 anulează convențiunile de concesiuni de vase fluviale contractate cu evrei. Sunt considerați evrei cei arătați în art. 2 din Legea pentru trecerea vaselor plutitoare în patrimoniul Statului. 22/. Decizia M.A.N. No. 203 (Monitorul Oficial din 5 Septembrie 1941)567 reduce

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
aparținând evreilor și societăților evreești din 4 Decembrie 1940 (Monitorul Oficial No. 286) și Decretul-Lege pentru administrarea excepțională a vaselor și plutitoarelor evreești trecute în patrimoniul Statului din 7 Februarie 1941 (Monitorul Oficial No. 32)576 și Decretul-Lege referitor la convențiunile de concesionare a vaselor fluviale din 4 Iunie 1941 (Monitorul Oficial No. 130). * * * În ceea ce privește capitalul mobiliar și proprietatea comercială, evoluția legislațiunei în materie de naționalizare a proprietății evreești se înfățișează prin următoarele legi: 1. Decretul-Lege pentru înființarea comisarilor de românizare

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
1941. Decretul-Lege Nr. 711 din 18.03.1941, privitor la modificarea articolului 44 din Legea pentru regimul general al cultelor. 566 Monitorul Oficial, partea I, nr. 130 din 04.06.1941. Decretul-Lege Nr. 1647 din 03.06.1941, referitor la convențiunile de concesionarea vaselor fluviale. 567 Monitorul Oficial, partea I, nr. 210 din 05.09.1941: Decizia Ministerială Nr. 203 din 04.09.1941, privitoare la restrângerea circulației autovehiculelor cu tracțiune mecanică. 568 Monitorul Oficial, partea I, nr. 209 din 04

"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă (2010) [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
Corola-website/Law/152523_a_153852

Carnetul de ambarcațiune; ... b) Parmisul de navigație. ... 6. Ambarcațiunile fără motor a) Carnetul de ambarcațiune. Articolul 7 Vasele sub pavilion străin, la intrarea în apele românești, vor trebui să aibă la bord actele cerute de legile naționale respective și de convențiunile internaționale în vigoare. Organele maritime și fluviale R.P.R. vor recunoaște că valabile certificatele și permisele de navigație, precum și brevetele personalului, eliberate de organele străine competențe, vaselor sub pavilion străin și echipajelor lor. Registrul de navigație, registrul de mașini și registrul

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
un certificat de siguranță în navigație și un certificat de siguranță radiotelegrafica, a căror valabilitate să nu fie expirata. Pentru vasele maritime, care nu vor avea aceste certificate sau daca certificatele nu ar mai fi valabile, se va proceda în conformitate cu Convențiunile Internaționale asupra liniilor de încărcare și a "Ocrotirii vieții umane pe Mare". Articolul 10 Orice vas fluvial, sub orice pavilion, intrand în porturile sau apele române, va trebui să aibă la bord un certificat de tonaj a cărui valabilitate este

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
asistenței sau salvării vasului, aeromobilului sau incarcaturei, au fost salvate și vieți omenești, salvatorii de vieti umane au dreptul la o parte din retribuția datorată salvatorului vasului sau aeromobilului, incarcaturei și accesoriilor lor. De asemenea, acestea nu se cuvin, în afară de convențiune contrarie unui vas public de salvare. Articolul 103 Tribunalele Arbitrare Maritime și Fluviale pot anula convenția de asistență sau de salvare dacă se dovedește a fi viciata prin eroare, dol sau leziune, ori să reducă această convențiune la un cuantum

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
se cuvin, în afară de convențiune contrarie unui vas public de salvare. Articolul 103 Tribunalele Arbitrare Maritime și Fluviale pot anula convenția de asistență sau de salvare dacă se dovedește a fi viciata prin eroare, dol sau leziune, ori să reducă această convențiune la un cuantum în raport cu serviciul prestat. Articolul 104 Retribuția de asistență sau salvare aparține, cînd vasul nu ar fi înarmat și echipat în scopul de a prestă ajutor, pentru o treime armatorului și pentru două treimi comandantului și celorlalți membrii

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
manevre cu acele vase fără o autorizație specială. Remorcherele societăților de navigație pot fi autorizate a face manevră vaselor lor, chiar dacă aceste vase nu au sosit sau nu pleacă cu aceste remorchere. b) Remorcajul între porturile românești, afară numai dacă convențiuni speciale prevăd altfel; ... c) Serviciul de pilotaj; ... d) Cabotajul în apele naționale și între porturile române, afară de cazurile cînd tratate sau convențiuni prevăd altfel; ... e) Transportul de călători în apele naționale, în porturi și între porturile române. Transportul nu poate

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
vase nu au sosit sau nu pleacă cu aceste remorchere. b) Remorcajul între porturile românești, afară numai dacă convențiuni speciale prevăd altfel; ... c) Serviciul de pilotaj; ... d) Cabotajul în apele naționale și între porturile române, afară de cazurile cînd tratate sau convențiuni prevăd altfel; ... e) Transportul de călători în apele naționale, în porturi și între porturile române. Transportul nu poate fi efectuat decat cu vase speciale autorizate de Direcțiunea Marinei Comerciale; f) Scoaterea vaselor și încărcăturilor din apele naționale în condițiunile prevăzute

DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152523_a_153852]
Corola-website/Law/152508_a_153837

În acest caz, personalul străin va fi înlocuit cu personal românesc în primul port național, în care vasul va rămîne mai mult de 24 de ore, menționându-se condițiunea înlocuirii în contractul de înrolare a marinărilor străini. De asemenea, cînd convențiuni internaționale, cu caracter de reciprocitate permit îmbarcarea cetățenilor străini pe vasele naționale în țară, echipajul vasului, cu excepția celui care comandă, va putea fi completat cu cetățeni străini pînă la 1/10 din totalul sau. Capitolul III Ambarcarea și debarcarea marinărilor

DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex (1950) [Corola-website/Law/152508_a_153837]
Corola-website/Law/151960_a_153289

de Statu ad-interim la Departamentului Justiției, Culteloru și Instrucțiunii Publice cu No. 21.525; Considerându votulu Adunării generale datu în ședința de la 14 Iunie anul curentu; Considerându apreciarea Senatului României în ședința din 21 Iunie corentu; În virtutea art. 14 din Convențiunea de la Paris din 7/19 August 1858, si a art. 3 și 14 din Statutulu de la 2/14 Iulie 1864. Amu sanctionatu și sanctionamu, amu promulgatu și promulgamu ce urmeda: LEGE pentru ORGANISAREA JUDECATORESCA. Titlul I Dispositiuni generale. Articolul 1

LEGE nr. 982 din 4 iulie 1865 pentru organizarea judecătorească. In: EUR-Lex (1865) [Corola-website/Law/151960_a_153289]
Corola-website/Law/151636_a_152965

COMERCIANȚILOR Articolul 22 Registrele obligatorii pentru comercianți sunt: registrul jurnal, registrul inventar și registrul copier. Articolul 23 Orice comerciant este dator că în registrul jurnal să înscrie pe fiecare zi ce are să ia și ce are să dea, operațiunile comerțului sau, convențiunile, acceptatiunile sau girurile efectelor comerciale, și în general tot ce primește și plătește sub orice titlu trecind la fiecare finit de luna și sumele întrebuințate pentru cheltuielile casei sale. Acest registru jurnal este deosebit de alte registre ce se obișnuiesc în

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
Articolul 63 Vânzarea mărfurilor care se află în călătorie cu arătarea vasului care le transporta sau care urmează a le transporta, este supusă condițiunei sosirii în buna stare a acelui vas. Dacă vânzătorul își rezervă drepturile că, în timpul fixat prin convențiune, să arate vasul care transportă sau urmează a transporta mărfurile vîndute și dacă acest termen a trecut, cumpărătorul are dreptul să ceară sau executarea contractului sau daune-interese. Pentru aprecierea pagubei cauzate, judecată va ține seama de timpul fixat pentru predarea

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
și dacă acest termen a trecut, cumpărătorul are dreptul să ceară sau executarea contractului sau daune-interese. Pentru aprecierea pagubei cauzate, judecată va ține seama de timpul fixat pentru predarea mărfurilor vîndute sau de acela determinat pentru desemnarea vasului. Dacă prin convențiune nu se fixează vreun termen pentru arătarea vasului, cumpărătorul e în drept a cere că termenul să fie fixat de justiție. Articolul 64 Dacă prin contract, sau mai în urmă s-a fixat un termen pentru sosirea vasului în care

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
nu s-ar putea face, la reparațiunea daunelor suferite. Afară de aceste cazuri, drepturile asociaților se mărginesc în a li se dă cont de lucrurile ce au pus în asociațiune și de beneficii și pierderi. Articolul 255 Afară de dispozițiunile articolelor precedente, convențiunile părților determina formă, întinderea și condițiunile asociațiunei. Articolul 256 Asociațiunile în participațiune sunt scutite de formalitățile stabilite pentru societăți, dar ele trebuie să fie probate prin act scris. Secțiunea ÎI Despre asociatiunea de asigurare mutuala Articolul 257 Asociatiunea de asigurare

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
daunele cauzate prin riscurile care sunt obiectul asociațiunii. Ea constituie, fata cu cei de al treilea, o persoană juridică distinctă de persoana asociaților. Articolul 258 Asociatiunea de asigurare mutuala trebuie să fie probata prin act scris. Ea se regulează prin convențiunile părților. Articolul 259 Asociatiunea se administrează prin asociați, care sunt mandatarii săi temporali și revocabili. Articolul 260 Regulile privitoare la responsabilitatea administratorilor, la publicațiunea actului constitutiv, a statutelor, a actelor care aduc schimbări unuia sau altuia dintr-însele, a bilanțurilor

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
depozit, sau în alte magazii. Dacă posesorul vrea să o păstreze în depozitele sau în magaziile unde ea se gaseste, după trecerea termenului fixat prin ordin, mărfurile vor rămâne pe socoteală și în rizicul sau. Articolul 362 În lipsă de convențiuni speciale, cheltuelile predarei sau, după cazuri, acelea ale mesurarei sau ale cantarirei, vor fi în sarcina aceluia câri trebuie să predea. Cheltuelile primirei vor fi în sarcina creditorului căruia va trebui să se facă predarea. Articolul 363 Prețul marfei nepredate

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
nu s-au învoit altfel. Articolul 371 Existența contului curent nu exclude drepturile de comision și plata cheltuielilor pentru afacerile însemnate în contul curent. Articolul 372 Încheierea contului curent și lichidarea diferenței vor avea loc la scadență termenelor stabilite prin convențiuni, și în lipsa la 31 Decembrie a fiecărui an. Dobinda diferenței curge de la data lichidării. Numai diferența (șoldul) lichidata la încheierea contului curent poate fi supusă execuțiunei sau opririi în mâna unui al treilea, sau asigurată prin ipotecă. Dacă s-a

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
negociate în termenul acestei deșchideri de credit nu se vor putea folosi de dinsul, decît până la concurență șoldului final al contului. Articolul 373 Contractul de cont curent e de drept desființat: 1) Prin scadenta termenului convenit; 2) În lipsă de convențiune, prin retragerea uneia din părți; 3) Prin falimentul uneia din părți. ... Desființarea contractului de cont curent se poate cere în caz de moarte, de interdicțiune sau incapacitate legală a uneia din părți. Titlul XI DESPRE MANDATUL COMERCIAL ȘI DESPRE COMISION

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
fi dat de către mandant, afară numai dacă nu probează că aceștia aveau cunoștință de ele în momentul când obligațiunea a fost contractata. Articolul 385 Mandantul e ținut a procura mandatarului mijloacele necesare pentru îndeplinirea mandatului, afară numai dacă nu există convențiune contrarie. Articolul 386 Suma ce se datorește mandatarului pentru executarea mandatului se determina, în lipsă de convențiune, de către judecată, după împrejurări. Articolul 387 Mandatarul, pentru tot ce i se datorește din executarea mandatului său și, chiar pentru retribuțiunea să, are

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
când obligațiunea a fost contractata. Articolul 385 Mandantul e ținut a procura mandatarului mijloacele necesare pentru îndeplinirea mandatului, afară numai dacă nu există convențiune contrarie. Articolul 386 Suma ce se datorește mandatarului pentru executarea mandatului se determina, în lipsă de convențiune, de către judecată, după împrejurări. Articolul 387 Mandatarul, pentru tot ce i se datorește din executarea mandatului său și, chiar pentru retribuțiunea să, are un privilegiu special. Acest privilegiu se exercită asupra lucrurilor mandantului pe care mandatarul le deține pentru executarea

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
contractat, comitentul are dreptul să considere că cumpărarea sau vânzarea s-a făcut pe contul său și să ceară de la comisionar executarea contractului. Articolul 412 Comisionarul nu este răspunzător pentru îndeplinirea obligațiunilor luate de către persoanele cu care a contractat, afară de convențiune contrarie. Cand comisionarul ia o asemenea răspundere, el este obligat personal, față de comitentul, pentru îndeplinirea obligațiunilor rezultând din contract. În acest caz, el are dreptul la proviziunea specială numită "pentru garanție", "pentru credit". Această proviziune se stabilește de părți prin

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]