3,115 matches
-
de rezistenta de- ne, traverse) vehiculul rezistenta. Fixare formate sau sudate în - dispozitiv de aflându-se defectuoasă a dis- mod necorespunzător. Ele- remorcare pe canal pozitivului de cu- mente de prindere slăbite sau pe plare a remorcii. elevator Dispozitiv de cuplare a remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante 24. Stare, fixare: Control Elemente de fixare Fixare defectuoasă a ca- - caroserie vizual rupte, posibili- roseriei, a cabinei sau a - cabina tati de deschidere scaunelor. Deschiderea - scaune accidentală a ca- sau închiderea incorectă
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
disponibilă, indice de opacitate peste 2,5 m^-1 la motoare aspirate sau peste 3,0 m^-1 la motoare �� supraalimentate Control auditiv Zgomot anormal ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── XI. REMORCI ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── 39. Stare, fixare: Control Joc anormal în sis- - dispozitiv de vizual temul de cuplare. cuplare Fixare defectuoasă a - dispozitiv de dispozitivului de cuplare asigurare a remorcii. Dispozitiv de cuplare a remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante. Lipsa dispozitiv de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
indice de opacitate peste 2,5 m^-1 la motoare aspirate sau peste 3,0 m^-1 la motoare �� supraalimentate Control auditiv Zgomot anormal ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── XI. REMORCI ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── 39. Stare, fixare: Control Joc anormal în sis- - dispozitiv de vizual temul de cuplare. cuplare Fixare defectuoasă a - dispozitiv de dispozitivului de cuplare asigurare a remorcii. Dispozitiv de cuplare a remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante. Lipsa dispozitiv de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
la motoare aspirate sau peste 3,0 m^-1 la motoare �� supraalimentate Control auditiv Zgomot anormal ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── XI. REMORCI ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── 39. Stare, fixare: Control Joc anormal în sis- - dispozitiv de vizual temul de cuplare. cuplare Fixare defectuoasă a - dispozitiv de dispozitivului de cuplare asigurare a remorcii. Dispozitiv de cuplare a remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante. Lipsa dispozitiv de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual pe ca- necorespunzător. Fixare - șasiu nal sau pe
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
0 m^-1 la motoare �� supraalimentate Control auditiv Zgomot anormal ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── XI. REMORCI ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── 39. Stare, fixare: Control Joc anormal în sis- - dispozitiv de vizual temul de cuplare. cuplare Fixare defectuoasă a - dispozitiv de dispozitivului de cuplare asigurare a remorcii. Dispozitiv de cuplare a remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante. Lipsa dispozitiv de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual pe ca- necorespunzător. Fixare - șasiu nal sau pe defectuoasă a dispozitivului - punți elevator și
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
remorcii neomologat, fisurat, cu deformări importante. Lipsa dispozitiv de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual pe ca- necorespunzător. Fixare - șasiu nal sau pe defectuoasă a dispozitivului - punți elevator și de cuplare a remorcii. Dispo- Jocuri: încercarea zitiv de cuplare a remor- - rulmenți roti manuală a cii, neomologat, fisurat, roților cu deformări importante. stânga- Joc anormal sau blocarea dreapta și roții la rotire rotirea lor. Platforme culisante 41. Simetrie, Control vi- Idem
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de asigurare. Dispozitiv de asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual pe ca- necorespunzător. Fixare - șasiu nal sau pe defectuoasă a dispozitivului - punți elevator și de cuplare a remorcii. Dispo- Jocuri: încercarea zitiv de cuplare a remor- - rulmenți roti manuală a cii, neomologat, fisurat, roților cu deformări importante. stânga- Joc anormal sau blocarea dreapta și roții la rotire rotirea lor. Platforme culisante 41. Simetrie, Control vi- Idem pozițiile Idem pozițiile 11, 12, stare, fixare, zual
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
trebuie să se facă în conformitate cu proceduri scrise întocmite astfel încât să se evite orice contaminare. Linia de transfer trebuie echipată cu o valvă anti-retur sau cu orice alternativă corespunzătoare. Trebuie acordată o atenție deosebită la purjarea conexiunilor flexibile, a furtunelor de cuplare și a conectoarelor. 23. O nouă cantitate de gaz poate fi adăugată în tancurile de păstrare a produsului vrac, conținând același gaz din livrările anterioare. Rezultatele probelor prelevate trebuie să arate că, calitatea gazului furnizat este acceptabilă. O astfel de
REGULI din 19 noiembrie 2003 de buna practica de fabricaţie pentru produse medicamentoase*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156487_a_157816]
-
pericole: a) la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere și presiunea vaporilor la temperatura de referință; - instabilitatea echipamentului sub presiune; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure. ... 3.2.10 Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale echipamentului sub presiune În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, echipamentele sub presiune trebuie să fie dotate cu dispozitive
PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 1-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, verificarea tehnică şi repararea cazanelor de abur şi de apă fierbinte, supraîncălzitoarelor şi a economizoarelor independente". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156467_a_157796]
-
securitate. În acest sens trebuie să se țină seama de următoarele pericole: a) la umplere: ... - supraumplerea sau suprapresiunea având în vedere în special raportul de umplere; b) la golire: eliberarea necontrolată a fluidului sub presiune; ... c) la umplere sau golire: cuplarea și decuplarea nesigure, ... 3.11 Protecție împotriva depășirii limitelor admisibile ale cazanului În cazurile în care, în condiții previzibile în mod rezonabil limitele admisibile ar putea fi depășite, cazanele trebuie să fie dotate cu dispozitive de securitate adecvate sau trebuie
PRESCRIPTII TEHNICE din 5 decembrie 2003 PT C 9-2003, privind proiectarea, construirea, montarea, instalarea, exploatarea, verificarea tehnica şi repararea cazanelor de apa calda şi a cazanelor de abur de joasa presiune - PT C 9-2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155977_a_157306]
-
lor. Aceeași informație trebuie să existe pe părțile mobile și/sau pe carcasele lor atunci cand sensul de mișcare trebuie cunoscut pentru a evita un risc. Orice informație suplimentară care poate fi necesară trebuie specificata în instrucțiuni. Dacă o greșeală de cuplare poate fi o sursă de risc, atunci cuplările greșite ale conductelor de fluid sau ale conductorilor electrici trebuie împiedicate prin formă constructivă sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe conducte, conductori etc. și/sau
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
mobile și/sau pe carcasele lor atunci cand sensul de mișcare trebuie cunoscut pentru a evita un risc. Orice informație suplimentară care poate fi necesară trebuie specificata în instrucțiuni. Dacă o greșeală de cuplare poate fi o sursă de risc, atunci cuplările greșite ale conductelor de fluid sau ale conductorilor electrici trebuie împiedicate prin formă constructivă sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe conducte, conductori etc. și/sau pe sistemele de cuplare. 1.5.5. Temperaturi
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
sursă de risc, atunci cuplările greșite ale conductelor de fluid sau ale conductorilor electrici trebuie împiedicate prin formă constructivă sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe conducte, conductori etc. și/sau pe sistemele de cuplare. 1.5.5. Temperaturi externe Trebuie luate măsuri pentru eliminarea oricărui risc de leziune prin contactul sau apropierea de părți ale mașinii ori de materiale aflate la temperatura foarte înaltă sau foarte scăzută. Trebuie evaluat riscul de ejectare a materialelor
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
operatorii să le utilizeze instinctiv și să nu recurgă în acest scop la organele de comandă. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Toate mașinile utilizate pentru remorcare sau destinate să fie remorcate trebuie echipate cu dispozitive de remorcare sau de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentala în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bară de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie echipate cu un suport cu suprafața
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
recurgă în acest scop la organele de comandă. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Toate mașinile utilizate pentru remorcare sau destinate să fie remorcate trebuie echipate cu dispozitive de remorcare sau de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentala în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bară de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcina și la sol
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
un alt dispozitiv care să asigure o protecție echivalentă. La mașină tractata arborele receptor trebuie închis într-o carcasa de protecție, fixată pe mașină. Limitatoarele de moment sau rotile libere pot echipa transmisiile cu articulații cardanice numai înspre partea de cuplare a transmisiei cu mașina receptoare. Arborele de transmisie cu articulație cardanica trebuie marcat conform sensului de montaj. Orice mașină tractata, a cărei funcționare necesită existența unui arbore de transmisie care să o cupleze la mașină autopropulsata sau la un tractor
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
scopul ușurării identificării sau în scopuri de securitate, cu condiția ca aceste adaosuri să nu facă produsul apt pentru alte întrebuințări decât pentru utilizarea să generală, ... h) următoarele produse standardizate (tipice) pentru producerea coloranților azoici săruri de diazoniu, elemente de cuplare utilizate pentru aceste săruri și amine diazotabile și sărurile lor ... 2 - Capitolul nu cuprinde a) produsele de la poziția 15.04, precum și glicerina brută de la poziția 15.20, ... b) alcoolul etilic (poziția 22.07 sau 22.08), ... c) metanul și propanul
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; redactoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații: 8483.10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele: 8483.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: --- Manivele și vilbrochene: 8483.10.41 ---- Turnate, din fonta sau oțel - 15 8483.10.51 ---- Forjate
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
Altele - 15 8483.50 - Volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle: 8483.50.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: 8483.50.91 --- Turnate, din fonta sau oțel - 15 8483.50.99 --- Altele - 15 8483.60 - Ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații (universale): 8483.60.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: 8483.60.91 --- Turnate, din fonta sau oțel - 15 8483.60.99 --- Altele - 15 8483.90 - Roți dințate și alte organe elementare de transmisie prezentate separat; părți: 8483
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
8607.21.10 --- Turnate, din fonta, fier sau oțel - 20 8607.21.90 --- Altele - 20 8607.29 -- Altele 8607.29.10 --- Turnate, din fonta, fier sau oțel - 20 8607.29.90 --- Altele - 20 ��8607.30 - Cârlige și alte sisteme de cuplare, tampoane de șocuri și părțile lor: 8607.30.01 -- Turnate, din fonta, fier sau oțel - 20 8607.30.99 -- Altele - 20 - Altele: 8607.91 -- De locomotive sau locotractoare: 8607.91.10 --- Cutiile osiilor și părți ale acestora - 20 --- Altele: 8607
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
în principal, tractării remorcilor grele cu proțap articulat sau a unor vehicule tractate grele, putând fi prevăzut cu o platformă pentru lestare; 7.1.7.2. autotractor cu să - autotractor destinat numai tractării semiremorcilor și prevăzut cu un dispozitiv de cuplare de tip să, care preia o parte importantă din masa acestora, precum și forțele de tractare; 7.2. motociclu - autovehicul, în general cu două roți amplasate într-un plan longitudinal vertical, cu suporturi sau platformă pentru sprijinirea picioarelor; poate avea și
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
campanie, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte, vagoane de circ etc.; 110.4. rulotă/caravană - remorca echipată cu axa centrală, destinată, prin construcție și amenajări specifice, cazării de persoane; 110.5. remorca lentă - vehicul tractat care, prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole sau forestiere, cu o viteză maximă care nu depășește 30 km/h; din această categorie fac parte remorci agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioane apicole etc.; 110.6. remorca de persoane - remorca lentă pentru
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
și/sau de lucrări speciale, ca de exemplu: semiremorca echipată cu grupuri electrogene, motocompresoare, bucătarii de campanie, stații radio, dormitoare de campanie, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte etc.; 119.4. semiremorca lentă - vehicul tractat care prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioanelor apicole etc.; 119.5. semiremorca atipica - remorca ce, prin construcție și echipare, nu se încadrează în nici una dintre categoriile de mai sus. 120. Spectacol - manifestare artistică de teatru, de
NORMA din 13 noiembrie 2002 - (*actualizată*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 36/2002 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
marfă. Această separare poate fi obținută prin proiectare sau prin metodele de exploatare. În interiorul unui tanc de marfă nu trebuie folosite metodele de exploatare, ci și trebuie să se utilizeze una din următoarele metode: .1 să se demonteze piesele de cuplare sau valvulele și să se obtureze capetele tubulaturilor; .2 să se monteze în serie două flanșe de tip "trece-nu trece" și să se prevadă un mijloc de detectare a scurgerilor în porțiunea de tubulatura cuprinsă între cele două flanșe de
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de marfă. Instalația de santina care deservește compartimentul pompelor de marfă, va fi comandata din exteriorul compartimentului. Trebuie prevăzute unul sau mai multe tancuri de reziduuri destinate depozitarii apei de santina contaminate sau apei de la spălarea țancurilor. Trebuie prevăzută o cuplare cu uscatul prin intermediul unui racord standard sau alt dispozitiv, pentru transferul lichidelor contaminate la instalațiile de colectare de la uscat. 3.3.6 Trebuie prevăzute manometre pentru măsurarea presiunii de refulare a pompelor, în exteriorul compartimentului pompelor de marfă. 3.3
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]