2,087 matches
-
al lor, pentru a se asigura că există ventilație adecvată deasupra animalelor atunci când acestea stau în poziția lor naturală, fără a împiedica mișcarea naturală a acestora. ... c) Mijloacele de transport și containerele trebuie să fie ușor de curățat, construite și echipate astfel încât animalele să nu poată scăpa, să se evite rănirea și suferințele inutile ale animalelor și să se asigure protecția acestora în timpul transportului. Containerele în care sunt transportate animalele trebuie să fie prevăzute cu un simbol care să indice prezenta
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 14 noiembrie 2005 privind protecţia animalelor în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172046_a_173375]
-
vânzării sau primei utilizări a unui vehicul rutier nou de la data la care prin prezentele reglementări se modifică condițiile tehnice impuse pentru primă înmatriculare, prima înregistrare, vânzarea sau prima utilizare a unui vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării naționale
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării naționale de tip a acestuia, dar nu mai mult de 18 luni de la data pierderii valabilitații omologării naționale de tip. Pentru vehiculul completat se iau în considerare prezentele reglementări. 1.8 La omologarea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
EURO 2); 8.6.6 Prin exceptare de la prevederile subpct. 8.6.3.1 la primă înmatriculare și la vânzare, autovehiculele noi echipate cu mas care funcționează cu benzină din categoriile M(1) și N(1) produse în România trebuie echipate cu OBD începând cu 1 ianuarie 2005; 8.6.7 începând cu 1 ianuarie 2008, la primă înmatriculare și la vânzare, autovehiculele noi trebuie să respecte prevederile directivei 70/220/CEE , modificată de directivă 2002/80/CE și de directivă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
directivă 1999/96/ CE (EURO 3); 8.7.13.1 Verificarea acestei cerințe se realizează pe bază de documente sau prin efectuarea încercărilor conform ciclurilor ESC și ELR; 8.7.14 Prevederile prezentului pct. 8.7 nu se aplică autovehiculelor echipate cu mac sau mas care funcționează cu GPL sau GN, din categoriile N(1), N(2) și M(2) care au fost omologate conform prevederilor directivei 70/220/CEE . 8.8 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier din
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
M conceput pentru protecția pasagerilor și/sau a mărfurilor pe care le transporta și care satisface exigențele aplicabile blindajelor antiglonț. 6.3. Se înțelege prin ambulanță un autovehicul din categoria M care servește transportului de bolnavi sau de răniți și echipat special în acest scop. 6.4. Se înțelege prin autovehicul funerar un autovehicul destinat transportului de persoane decedate și echipat special în acest scop. 6.5. Se înțelege prin rulotă o remorca care poate servi drept locuința. 6.6. Se
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
6.3. Se înțelege prin ambulanță un autovehicul din categoria M care servește transportului de bolnavi sau de răniți și echipat special în acest scop. 6.4. Se înțelege prin autovehicul funerar un autovehicul destinat transportului de persoane decedate și echipat special în acest scop. 6.5. Se înțelege prin rulotă o remorca care poate servi drept locuința. 6.6. Se înțelege prin automacara mobilă un autovehicul special din categoria N(3) care nu este echipat pentru transportul de marfuri și
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
suspendată să fie ridicată cu 80 mm în raport cu axa motoare. Imediat după eliberarea vehiculului se analizează oscilația rezultanta ... sau d) să fie supus altor proceduri, în măsura în care echivalentă acestora a fost demonstrată de către constructor și acceptată de serviciul tehnic. Vehiculul trebuie echipat cu un traductor de deplasare verticală, montat între axa motoare și sașiu, chiar deasupra axei motoare. Citirea traseului permite, pe de o parte, măsurarea timpului scurs între vârfurile primei și celei de a doua comprimări, pentru a se obține frecvență
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
sărarii, sate de vacanță; spații de campare înființate în gospodării, spații pentru turism piscicol, anexe specifice stațiunilor turistice: platforme, spații de parcare, toalete, adăposturi; Achiziția sau modernizarea (înlocuirea motoarelor și a sistemelor de aer condiționat) a bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele); . Construirea și modernizarea de infrastructură specifică proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apă, generatoare de energie și căldura, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare etc.). Parcurile de vânătoare
ANEXE din 12 iulie 2005 cuprinz��nd fişele tehnice ale măsurilor 1.1, 1.2, 2.1, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 4.1, 4.2 din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172513_a_173842]
-
supraturație trebuie echipate cu dispozitive care să împiedice depășirea turație de siguranță. 4.2.4. Mașinile inclusiv recipientele sub presiune sau orice element al acestor mașini care sunt supuse unor presiuni interne și pot fi supuse unor suprapresiuni periculoase, trebuie echipate, după caZ, cu dispozitive care să permită protecția lor contra presiunilor excesive. 4.2.5. Toate angrenajele și toate axele și cuplajele folosite la transmiterea puterii la mașinile esențiale pentru siguranța unității sau persoanelor de la bord trebuie să fie proiectate
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
inclusiv sursele principale de alimentare cu energie electrică, sunt echipate cu dispozitive de comandă automată sau de la distanță, de diferite grade și care sunt supravegheate în permanență de personal dintr-un post de comandă, acest post de comandă trebuie conceput, echipat și instalat în așa fel ca exploatarea mașinii să fie așa de sigură și eficace ca și cum ar fi sub supraveghere directă; în acest scop se aplică în mod corespunzător paragrafele 8.2 până la 8.3. Trebuie să se acorde o
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
presiunii admise pentru calculul magistralei de incendiu, a hidranților și furtunurilor. Dispunerea și reglajul acestor supape trebuie să fie astfel ca ele să împiedice presiunea excesivă în magistrala de incendiu. 9.4.10. Trebuie prevăzută o magistrală de incendiu fixa, echipată și dispusă în așa fel ca să poată îndeplini cerințele paragrafelor de la 9.4.10 la 9.4.20. 9.4.11. Diametrul țevilor magistralei de apă de serviciu și de incendiu trebuie să fie suficient pentru a asigura folosirea eficace
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
căror eficacitate în materie de stingere a incendiului să fie cel puțin egală cu aceea a echipamentelor de stingere cu spumă cerute; .3 stingătoare cu bioxid de carbon cu capacitate totală de minim 18 kg sau echivalent din care unul echipat așa fel să poată ajunge în zona motorului oricărui elicopter ce folosește puntea; și .4 minim două ajutaje de tip combinat și furtunuri suficiente pentru a ajunge la oricare punct al punții elicopterelor. 9.11.3. Se va desemna o
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
4.3. 11.4.2. În cazul când nava remorcher îndeplinește pe deplin toate cerințele aplicabile privind comunicațiile radio pentru nave, menționate în capitolul IV al amendamentelor 1988 la SOLAS, unitatea remorcată, cu personal la bord trebuie: .1 să fie echipata cu o instalație de radio VHF conform cerințelor regulii IV/ 7.1.1.** și IV/ 7.1.2 din amendamentele 1988 la SOLAS și cu o instalație de radio MF conform regulii IV/ 9.1.1 și 9.1.2
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășește masă și/sau gabaritul prevăzute de normele legale, poate circula pe drumul public numai în baza autorizației speciale emise de administratorul acestuia. Articolul 215 (1) Autovehiculul care depășește masă și/sau gabaritul trebuie echipat cu următoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: ... a) o plăcuță de identificare reflectorizanta, având fondul alb și chenarul roșu, montată la partea din stanga față; ... b) un marcaj reflectorizant aplicat la partea din spate a autovehiculului sau încărcăturii, cât mai aproape de marginile
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
la sfârșitul perioadei normale de tăiere. 8. Dacă bălegarul sau conținutul tractusului digestiv este depozitat în abator, trebuie să existe o zonă specială ori un loc pentru acest scop. 9. Abatoarele trebuie să aibă o facilitate cu posibilitate de închidere, echipată adecvat, sau, atunci când este necesar, o cameră pentru utilizare exclusivă de către serviciul veterinar. Capitolul III Cerințe pentru unități de tranșare Operatorii cu activitate în domeniul alimentar trebuie să se asigure că unitățile de tranșare ce manipulează carne de ongulate domestice
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
de transport, cum ar fi cuștile; ... b) mijloacelor de transport. ... Aceste spații și facilități nu sunt obligatorii pentru lit. b) dacă există în apropiere spații și amenajări autorizate oficial. 7. Abatoarele trebuie să aibă o facilitate ce se poate încuia, echipată adecvat, sau, atunci când este necesar, o încăpere pentru utilizarea exclusivă de către serviciul veterinar. Capitolul III Cerințe pentru unități de tranșare 1. Operatorii cu activitate în domeniul alimentar trebuie să se asigure că aceste unități de tranșare ce manipulează carne de
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
ambalate sau neprotejate, cu excepția cazului în care carnea este depozitată la momente diferite sau în așa fel încât materialul de ambalare și modul de depozitare să nu poată fi o sursă de contaminare pentru carne; ... c) au săli de tranșare echipate, pentru a se asigura conformitatea cu cerințele prevăzute la cap. V; ... d) au echipamente utilizate pentru spălarea mâinilor de către personalul angajat în manipularea cărnii neprotejate, prevăzute cu robinete proiectate astfel încât să se prevină răspândirea contaminării; ... e) au dispozitive pentru dezinfectarea
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
ambalate și neprotejate, cu excepția cazului în care carnea este depozitată la momente diferite sau în așa fel încât materialul de ambalare și modul de depozitare să nu poată fi o sursă de contaminare pentru carne sau produse; 3. au încăperi echipate pentru a se asigura conformitatea cu cerințele de temperatură prevăzute la cap. III; 4. au echipamente utilizate pentru spălarea mâinilor de către personalul angajat în manipularea cărnii și produselor neprotejate, cu robinete proiectate astfel încât să se prevină răspândirea contaminării; și 5
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
din pescuit reținute și facilități separate ce se pot închide, pentru depozitarea produselor de pescuit declarate improprii pentru consum uman; ... (îi) dacă autoritatea sanitară veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv a municipiului București, solicită, trebuie să existe facilități adecvat echipate care se pot încuia sau, atunci când este necesar, o încăpere pentru utilizare exclusivă de către autoritatea sanitară veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv a municipiului București; b) în timpul expunerii sau depozitarii produselor din pescuit: ... (i) clădirile nu trebuie să fie
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
imersia mamelonului sunt utilizate numai dacă acestea au fost autorizate de Autoritate și într-o manieră ce nu produce niveluri inacceptabile de reziduuri în lapte. ... 2. Imediat dupa muls laptele trebuie să fie ținut într-un loc curat, proiectat și echipat pentru a se evita contaminarea. Acesta trebuie să fie răcit imediat la o temperatură nu mai mare de 8°C în cazul colectării zilnice sau nu mai mare de 6°C, daca laptele nu este colectat zilnic. 3. În timpul transportului
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
consumator în decurs de maximum 21 de zile de la ouat. Capitolul ÎI Produse din ouă I. Cerințe pentru întreprinderi Operatorii cu activitate în domeniul alimentar trebuie să se asigure că întreprinderile pentru fabricarea produselor din ouă sunt construite, proiectate și echipate astfel încât să se asigure separarea următoarelor operațiuni: 1. spălarea, uscarea și dezinfectarea ouălor murdare, atunci când se efectuează; 2. spargerea ouălor, colectarea conținutului acestora și îndepărtarea părților de coaja și membrane; și 3. operațiuni, altele decât cele prevăzute la pct. 1
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
Pereții despărțitori trebuie să fie construiți în așa fel încât să poată fi plasați în diferite poziții, iar mărimea compartimentului să poată fi adaptată cerințelor specifice ale mijloacelor auto speciale, mărimii și numărului de animale. VI. Adăpare 1. Vehiculul trebuie echipat pentru conectarea în timpul opririlor la o sursă de apă potabilă. 2. Vehiculul trebuie să fie echipat cu dispozitive de adăpare fixe și mobile corespunzătoare pentru diferitele specii, de exemplu, jgheaburi, boluri și tetine, în scopul adăpării animalelor în vehicul, dispozitive
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 8 septembrie 2005 privind standarde suplimentare de protecţie a animalelor, aplicabile vehiculelor rutiere utilizate pentru tranSportul animalelor vii în călătorii ce depăşesc opt ore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170732_a_172061]
-
modificări prin Legea nr. 426/2001 . ... Articolul 7 Documentația care se înaintează autorității competențe pentru protecția mediului, la solicitarea acordului sau a autorizației de mediu pentru o instalație de incinerare sau coincinerare, trebuie să garanteze că instalația este proiectată, realizată, echipată și funcționează astfel încât să respecte prevederile prezenței hotărâri. Articolul 8 (1) Acordul/acordul integrat de mediu, emis de autoritatea competența pentru protecția mediului, trebuie să conțină pe langă elementele prevăzute în legislația națională în vigoare următoarele elemente specifice instalațiilor de
HOTĂRÂRE nr. 128 din 14 februarie 2002 (*actualizată*) privind incinerarea deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170709_a_172038]
-
al zgurii și cenușii de vatra, sub 3%, sau pierderea lor la calcinare să fie sub 5% din substanță uscată a materialului. Dacă este necesar, se folosesc tehnici adecvate de pretratare a deșeurilor. Toate instalațiile de incinerare vor fi proiectate, echipate, construite și exploatate astfel încât gazul rezultat din proces să ajungă în mod controlat și omogen după ultima injectare de aer de combustie, chiar și în cele mai nefavorabile condiții, la o temperatură de cel putin 850°C timp de două
HOTĂRÂRE nr. 128 din 14 februarie 2002 (*actualizată*) privind incinerarea deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170709_a_172038]