30,032 matches
-
măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar în stare avansată în curs de finalizare. Contractarea lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2024 - 2028 b) Certificare - 2025 – 2029 c) Punere în funcțiune - 2029 20. Cluj-Napoca - Ilva Mică - Suceava (Coridorul Feroviar de Nord CCF 4 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de fezabilitate
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar. în stare avansată în curs de finalizare Contractarea lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2025 - 2030+ b) Certificare - 2026 - 2030+ c) Punere în funcțiune - 2030+ 21. Ploiești - Focșani (Coridorul Feroviar de Est CCF 2 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de fezabilitate pentru implementarea
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar. în stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2024 - 2029 b) Certificare - 2025 - 2029 c) Punere în funcțiune - 2029 - 2030 22. Focșani – Roman (Coridorul Feroviar de Est CCF 2 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de fezabilitate pentru
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar. În stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare - 2024 - 2029 b) Certificare - 2025 - 2029 c) Punere în funcțiune - 2029 - 2030 23. Roman - Pașcani - Iași - frontieră MD (Coridorul Transfrontalier "Prut" CTF 1 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar. În stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2024 - 2029 b) Certificare - 2025 - 2029 c) Punere în funcțiune - 2029 - 2030 24. Pașcani - Vicșani - frontieră UA (Coridorul Feroviar de Est CCF 2 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar în stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare- 2024 - 2029 b) Certificare - 2025 - 2029 c) Punere în funcțiune- 2029 – 2030 ... ii. secțiuni de cale ferată aparținând rețelei TEN-T Comprehensive Nr. crt. Secțiunea CF Tip ETCS Antreprenor Stadiul execuției Stadiu punere
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
Lot 3 Poieni - Aleșd și Lot4 Aleșd - Frontieră Ungaria Poieni. Contractarea proiectării și execuției lucrărilor. Este necesară demararea în regim de urgență inclusiv a procedurilor de verificare a subsistemelor structurale din faza de proiect conform cadrului de reglementare european Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2022 - 2026 b) Certificare - 2023 - 2026 c) Punere în funcțiune - 2026 ... iii. secțiuni de cale ferată transfrontalieră Nr. crt. Secțiunea CF Tip ETCS Antreprenor Stadiul execuției Stadiu punere în funcțiune Probleme de rezolvat
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar în stare avansată în curs de finalizare Contractarea lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2025 - 2029 b) Certificare - 2026 – 2029 c) Punere în funcțiune -2029 - 2030 28. București - Giurgiu - frontieră (BG) (Coridorul Feroviar de Est CCF2 - conform PI) ETCS nivel 2 n/a Elaborarea studiului de fezabilitate
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sistemului ERTMS Identificarea soluțiilor tehnice posibile pentru echiparea și punerea în operare a sistemului ERTMS și extinderea sistemului GSM-R în cadrul rețelei primare de transport feroviar în stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2023 - 2027 b) Certificare - 2024 - 2027 c) Punere în funcțiune - 2027 - 2028 ... ... c.2. Costuri estimate de implementare a sistemului ERTMS Costul de implementare al sistemul ERTMS/ETCS on track este inclus în costul general
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
rețelei primare de transport feroviar în stare avansată în curs de finalizare Contractarea proiectării și execuției lucrărilor Data estimată pentru finalizare ETCS Nivel 2: a) Implementare – 2023 - 2027 b) Certificare - 2024 - 2027 c) Punere în funcțiune - 2027 - 2028 ... ... c.2. Costuri estimate de implementare a sistemului ERTMS Costul de implementare al sistemul ERTMS/ETCS on track este inclus în costul general de implementare al intervenției de modernizare a căii ferate. De asemenea, în devizul general al lucrărilor de modernizare sunt incluse și costurile
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
instalației ERTMS. În acest context, rezultă că lungimea tuturor secțiunilor de cale ferată aparținând rețelei TEN-T Core, TEN-T Comprehensive și transfrontalieră (conform tabelelor prezentate mai sus și estimărilor din PI) este de aproximativ 2800 km. Astfel, costul total estimat pentru instalarea ERTMS/ETCS pe aceste secțiuni este de aproximativ de 1.13 mld. EUR. Această sumă cuprinde costurile atât pentru secțiunile cu ERTMS deja instalat, cât și pentru proiectele aflate în lucru (0.21 mil.EUR), dar și pentru proiectele care urmează a
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
de 1.13 mld. EUR. Această sumă cuprinde costurile atât pentru secțiunile cu ERTMS deja instalat, cât și pentru proiectele aflate în lucru (0.21 mil.EUR), dar și pentru proiectele care urmează a fi implementate (919 mil.EUR) (tabel 2). Tabelul 2. Costul estimat de implementare a sistemului ERTMS/ETCS nivel 2 Nr. crt. Secțiunea CF Standard cost (mil. EUR) Stadiu ERTMS/ETCS 2 Lungime (km) Cost (mil. EUR) 1 Constanța - Fetești 0.4 neimplementat 78 31 2 Fetești - Fundulea 0.4 neimplementat 104 42 3 Fundulea - București
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
călători. Din cauza lipsei de stabilitate în piața transportului feroviar, societăți de tip ROSCO nu sunt interesate. Drept urmare, ARF a fost înființată pentru a satisface cerințele naționale prin achiziția de material rulant și managementul Contractelor de Servicii Publice. Se estimează că la sfârșitul acestei decade vor opera un număr de 349 de locomotive și rame electrice care să utilizeze infrastructura feroviară modernizată și echipată cu instalație ERTMS/ETCS on track. Pe parcursul punerii în funcțiune a diverselor secțiuni echipate cu ERTMS
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
livrarea materialului rulant nou achiziționat de ARF în următoarea perioadă, pentru care anii 2026 și 2030 vor reprezenta două borne majore de punere în funcțiune a secțiunilor de cale ferată echipate cu ERTMS, a fost realizată următoarea prognoză privind numărul estimat de vehicule feroviare disponibile pentru, după cum urmează: Tabelul 4. Numărul estimat de vehicule feroviare dotate cu ERTMS on board - Prognoză 2026 și 2030 Nr. crt. Responsabili achiziție material rulant/Tip material rulant/Sursa finanțare Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
anii 2026 și 2030 vor reprezenta două borne majore de punere în funcțiune a secțiunilor de cale ferată echipate cu ERTMS, a fost realizată următoarea prognoză privind numărul estimat de vehicule feroviare disponibile pentru, după cum urmează: Tabelul 4. Numărul estimat de vehicule feroviare dotate cu ERTMS on board - Prognoză 2026 și 2030 Nr. crt. Responsabili achiziție material rulant/Tip material rulant/Sursa finanțare Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 1 ARF/EMU RE-IR
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
realizată următoarea prognoză privind numărul estimat de vehicule feroviare disponibile pentru, după cum urmează: Tabelul 4. Numărul estimat de vehicule feroviare dotate cu ERTMS on board - Prognoză 2026 și 2030 Nr. crt. Responsabili achiziție material rulant/Tip material rulant/Sursa finanțare Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 1 ARF/EMU RE-IR (finanțare POIM + POT) 37 37 2 ARF/EMU RE-R (finanțări POIM + POT) 22 62 3 ARF/HEMU (PNRR) - Rama electrică cu hidrogen 12 12 4
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
feroviare disponibile pentru, după cum urmează: Tabelul 4. Numărul estimat de vehicule feroviare dotate cu ERTMS on board - Prognoză 2026 și 2030 Nr. crt. Responsabili achiziție material rulant/Tip material rulant/Sursa finanțare Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 1 ARF/EMU RE-IR (finanțare POIM + POT) 37 37 2 ARF/EMU RE-R (finanțări POIM + POT) 22 62 3 ARF/HEMU (PNRR) - Rama electrică cu hidrogen 12 12 4 ARF/EMU RE-IR (PNRR) 20 20 5 ARF/Locomotive electrice
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
188,59 188,59 188,59 188,59 188,59 188,59 2022 ianuarie 164,3 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 187,56 februarie 166,0 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 Anexa nr. 5 Recalcularea valorii estimate în prețuri actualizate și a rezervei de ajustare a prețurilor 1. Calculul valorii estimate, respectiv al costului investiției revizuit, în prețuri actualizate, se realizează utilizând: a) valoarea estimată în lei, exprimată în anul de bază (2014, 2015, 2016, 2017, 2018
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 64 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255065]
-
189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 189,50 Anexa nr. 5 Recalcularea valorii estimate în prețuri actualizate și a rezervei de ajustare a prețurilor 1. Calculul valorii estimate, respectiv al costului investiției revizuit, în prețuri actualizate, se realizează utilizând: a) valoarea estimată în lei, exprimată în anul de bază (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 sau 2021, după caz). Aceasta este valoare în prețuri constante, fără TVA și fără a lua în considerare rezerva pentru ajustare de prețuri; ... b) indicii costurilor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 64 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255065]
-
Infrastructurii Rutiere - S.A. Articolul IV (1) Suma aprobată potrivit art. I se utilizează în scopul acordării justelor despăgubiri pentru imobilele prevăzute la art. II pct. 1 , 2 , 3 și 4 , în conformitate cu anexa la prezenta hotărâre. (2) Sumele individuale estimate de expropriator, prevăzute la alin. (1) , se virează de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii într-un cont de trezorerie deschis pe numele Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., în termen de cel mult 30 de zile de la
HOTĂRÂRE nr. 1.039 din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258563]
-
refractari la alte tratamente (de exemplu: corticosteroizi, imunoglobuline). ... II. Criterii de excludere: – hipersensibilitate la substanța activă sau la oricare dintre excipienți. Romiplostim nu trebuie utilizat la pacienții cu insuficiență hepatică moderată până la severă (scor Child-Pugh ≥ 7) decât dacă beneficiile estimate depășesc riscul identificat de tromboză venoasă portală la pacienții cu trombocitopenie asociată cu insuficiență hepatică tratată cu agoniști ai trombopoetinei (TPO). Dacă utilizarea de romiplostim este considerată necesară, trebuie monitorizat cu atenție numărul de trombocite pentru a reduce la minim
ANEXĂ din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257016]
-
refractari la alte tratamente (de exemplu: corticosteroizi, imunoglobuline). ... II. Criterii de excludere: – hipersensibilitate la substanța activă sau la oricare dintre excipienți. ... Romiplostim nu trebuie utilizat la pacienții cu insuficiență hepatică moderată până la severă (scor Child-Pugh ≥ 7) decât dacă beneficiile estimate depășesc riscul identificat de tromboză venoasă portală la pacienții cu trombocitopenie asociată cu insuficiență hepatică tratată cu agoniști ai trombopoetinei (TPO). Dacă utilizarea de romiplostim este considerată necesară, trebuie monitorizat cu atenție numărul de trombocite pentru a reduce la minim
ANEXĂ din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257016]
-
care realizează venituri din activitățile prevăzute la art. 137 alin. (1) lit. b) și b^1), din una sau mai multe surse și/sau categorii de venituri, datorează contribuția de asigurări sociale la o bază de calcul stabilită potrivit alin. (4), dacă estimează pentru anul curent venituri nete a căror valoare cumulată este cel puțin egală cu 12 salarii minime brute pe țară, în vigoare la termenul de depunere a declarației prevăzute la art. 120. (2) Încadrarea în plafonul anual de cel puțin
ORDONANȚĂ nr. 16 din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257589]
-
din activități independente determinate potrivit art. 68 și 69, a venitului brut realizat în baza contractelor de activitate sportivă potrivit art. 68^1, precum și a veniturilor nete din drepturi de proprietate intelectuală determinate potrivit art. 72 și 73, care se estimează a se realiza în anul curent. (3) Persoanele fizice care nu se încadrează în plafonul de cel puțin 12 salarii prevăzut la alin. (2) pot opta pentru plata contribuției de asigurări sociale pentru anul curent în condițiile prevăzute pentru persoanele
ORDONANȚĂ nr. 16 din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257589]
-
se realiza în anul curent. (3) Persoanele fizice care nu se încadrează în plafonul de cel puțin 12 salarii prevăzut la alin. (2) pot opta pentru plata contribuției de asigurări sociale pentru anul curent în condițiile prevăzute pentru persoanele care estimează că realizează venituri anuale peste nivelul a 12 salarii minime brute pe țară. (4) Baza anuală de calcul al contribuției de asigurări sociale, în cazul persoanelor care realizează veniturile prevăzute la art. 137 alin. (1) lit. b) și b^1), o
ORDONANȚĂ nr. 16 din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257589]