29,927 matches
-
alin. (2)-(4) se stochează în mediul de stocare electronică al documentelor prevăzute la art. 1 lit. a) și b), în baza de date a Sistemului Național de Evidență a Străinilor și în bazele de date de producție constituite și gestionate de Centrul Național Unic de Personalizare a Pașapoartelor Electronice, potrivit prevederilor art. 4 lit. b) din Hotărârea Guvernului nr. 1.319/2008 privind organizarea și funcționarea Centrului Național Unic de Personalizare a Pașapoartelor Electronice. (6) După personalizarea documentelor prevăzute la art. 1
HOTĂRÂRE nr. 743 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256004]
-
care se acordă granturi în baza Schemei de ajutor de stat asociată Programului IMM PROD, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 7 ; ... s) codul RUE IMM PROD - codul unic atribuit unui beneficiar al Programului în registrul unic electronic gestionat în cadrul portalului www.immprod.ro, generat automat în momentul în care beneficiarul transmite cererea online de înregistrare în Programul IMM PROD. ... t) grant - finanțarea, în limita cumulului rezultat dintre valoarea comisionului de risc, a comisionului de administrare și a dobânzilor aferente
ANEXĂ din 8 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253898]
-
ceea ce face necesar transferul acestora la unități sanitare din străinătate, fiind astfel afectat accesul persoanelor la servicii medicale în România, având în vedere că, pentru realizarea obiectivului strategic de construcție a unor spitale regionale moderne, în prezent, Ministerul Sănătății gestionează proiectele de investiții privind realizarea a trei spitale regionale de urgență, Iași, Cluj și Craiova, finanțate din fonduri structurale în cadrul perioadei de programare financiară 2014-2020 prin Programul operațional Regional, pentru faza I, și propuse a fi finanțate în cadrul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 76 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255924]
-
în ansamblul economiei naționale, precum și efectele negative asupra potențialului de dezvoltare a economiei naționale generate de un nivel redus al absorbției fondurilor europene, având în vedere că proiectele de investiții privind realizarea celor trei spitale regionale de urgență sunt gestionate de Ministerul Sănătății, organ de specialitate al administrației publice centrale în domeniul sănătății care are numeroase atribuții în acest domeniu, printre care se numără și cele legate de dezvoltarea infrastructurii de sănătate, având în vedere că pentru eficientizarea implementării proiectelor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 76 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255924]
-
instituțiile financiare internaționale, precum și cu mediul academic și asociațiile profesionale în domeniul sănătății. Capitolul III Gestionarea obiectivelor/proiectelor de investiții de importanță considerabilă în infrastructura de sănătate Secţiunea 1 Dispoziții generale Articolul 7 (1) În exercitarea atribuțiilor sale, ANDIS va gestiona obiectivele/proiectele de investiții de importanță considerabilă în infrastructura de sănătate prevăzute la art. 5 alin. (1) în următoarea ordine de prioritate: a) obiectivele/proiectele prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. a) ; ... b) obiectivele/proiectele prevăzute la art. 5 alin. (1) lit.
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 76 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255924]
-
şi Noul Cod Penal al României; Tipurile de ajutor financiar 4.1 Ministerul Antreprenoriatului și Turismului, denumit în continuare MAT, în parteneriat cu Agențiile pentru Întreprinderi Mici și Mijlocii, Atragere de Investiții și Promovare a Exportului denumite în continuare AIMMAIPE, administrează, gestionează şi derulează direct sau prin intermediul organizaţiilor ori instituţiilor de drept privat, selectate printr-o procedură deschisă, transparentă, nediscriminatorie, necondiționată și suficient promovată, proiectele, măsurile și programele de încurajare şi stimulare a înfiinţării şi dezvoltării întreprinderilor mici şi mijlocii şi
PROCEDURĂ DE IMPLEMENTARE din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255786]
-
a informațiilor cuprinse în adresele de înființare a popririi, sistemul informatic e-Popriri preia și prelucrează aceste informații și le comunică instituțiilor de credit prin intermediul platformei ePopriri. ... 1.5. Operațiunile ce se realizează în legătură cu actele de executare sunt gestionate în funcție de numărul de evidență a plății. ... 1.6. Organul fiscal competent poate accesa, în orice moment, informațiile existente în sistemul informatic e-Popriri, astfel încât să fie analizate în contextul respectării prevederilor legale de către instituțiile de credit, cum ar
PROCEDURĂ din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254994]
-
II Generarea, comunicarea adreselor de înființare a popririi și indisponibilizarea sumelor existente în conturile bancare 2.1. Pentru comunicarea adreselor de înființare a popririi asupra disponibilităților bănești, organul fiscal competent va proceda la generarea acestora din aplicațiile informatice existente, pentru creanțele gestionate în aceste sisteme și pentru fiecare instituție de credit, unde debitorul are deschise conturi. În acest sens, organele fiscale competente vor transmite datele cuprinse în acestea către U.I.R., urmând procedura existentă privind transmiterea documentelor pentru tipărire/spațiul privat virtual. ... 2.2. U.I.R.
PROCEDURĂ din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254994]
-
accesa, în orice moment, informațiile existente în sistemul informatic e-Popriri, astfel încât să verifice starea adresei de înființare a popririi asupra disponibilităților bănești, inclusiv informațiile despre sumele ce fac obiectul acestora, în vederea actualizării, în aplicațiile informatice prin care se gestionează creanțele, a informațiilor privind înființarea/neînființarea adreselor de înființare a popririi. ... 2.8. Pentru comunicarea adresei de înființare a popririi, ca urmare a transformării popririi asigurătorii în poprire executorie, prevederile prezentului capitol se aplică în mod corespunzător. ... Capitolul III Procedura de analiză
PROCEDURĂ din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254994]
-
convocare la ședințele CTC; ... b) propune președintelui CTC structura și conținutul agendei de lucru, în baza propunerilor făcute de către membrii CTC și/sau a solicitărilor primite; ... c) primește și pregătește materialele pentru ședințele CTC și le prezintă membrilor acesteia; ... d) gestionează documentele la nivelul CTC; ... e) realizează schimbul de informații între membrii CTC; ... f) asigură activitățile de secretariat în timpul desfășurării ședințelor; ... g) întocmește minutele reuniunilor și le transmite în format electronic tuturor membrilor; ... h) asigură redactarea îndrumărilor convenite în cadrul
PROCEDURĂ DE LUCRU din 29 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255106]
-
de asemenea, rolul de funcție de gestionare a reclamațiilor, raportul privind conformitatea trebuie să abordeze orice probleme care decurg din punerea în aplicare a măsurilor pe care le-a instituit firma pentru a evalua, a reduce la minim și a gestiona orice conflicte de interese care apar între cele două funcții, inclusiv, în special, nerespectarea de către firmă a obligațiilor care îi revin în ceea ce privește tratarea reclamațiilor. ... 31. Funcția de asigurare a conformității trebuie să țină seama de necesitatea
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
care doresc să practice externalizarea rămân pe deplin responsabile de sarcinile externalizate. Cu alte cuvinte, astfel cum se prevede la art. 31 alin. (2) lit. (e) din Regulamentul delegat MiFID II, capacitatea de a controla sarcinile externalizate și de a gestiona riscurile asociate externalizării trebuie să îi revină mereu firmei care inițiază externalizarea. ... 78. Firma trebuie să efectueze o evaluare în temeiul obligației de diligență înainte de a alege un furnizor de servicii, pentru a se asigura că sunt îndeplinite cerințele
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
gestionarea crizelor și a mulțimilor, precum și de acordare a primului ajutor medical la bordul navei. 2. Capacitatea de a acorda ajutor în caz de scurgere, de incendiu, de om la apă, de abordaj și de evacuare, inclusiv de a gestiona crize și mulțimi, și capacitatea de a utiliza echipamentul de salvare în situații de urgență și de a acorda primul ajutor medical la bordul navei. 4. să comunice în mod eficient cu pasagerii. 1. Cunoașterea frazelor de comunicare standardizate folosite
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
redusă în conformitate cu cerințele de pregătire profesională și cu instrucțiunile din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010. 3. Capacitatea de a supraveghea procedurile aplicate în caz de scurgere, incendiu, om la apă, abordaj și evacuare, inclusiv de a gestiona crize și mulțimi. 2. să organizeze și să monitorizeze exercițiile periodice privind siguranța, astfel cum sunt prevăzute în planul rolurilor (de siguranță), pentru a garanta un comportament sigur în eventualele situații de pericol; 1. Cunoașterea responsabilităților prevăzute de reglementările internaționale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
mod corespunzător. 1. Cunoașterea drepturilor pasagerilor, a modului de gestionare a reclamațiilor din partea pasagerilor și a riscurilor pentru mediu asociate transportului de pasageri. 2. Capacitatea de a preveni poluarea mediului de către pasageri și echipaj. 3. Capacitatea de a gestiona reclamațiile și conflictele; 4. Capacitatea de a comunica cu personalul de la bord și cu toate părțile care interacționează. ... ... 4. Inginerie navală și inginerie electrică, electronică și a sistemelor de control 4.1. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
sistemelor de control. 4. Capacitatea de a utiliza instalațiile diferitelor sisteme de propulsie, mașini și echipamente auxiliare. 2. să monitorizeze și să supravegheze membrii echipajului atunci când utilizează și întrețin motoarele principale, mașinile și echipamentele auxiliare. 1. Capacitatea de a gestiona echipajul în ceea ce privește utilizarea și întreținerea echipamentului tehnic. 2. Capacitatea de a gestiona pornirea și oprirea propulsiei principale, a mașinilor și echipamentelor auxiliare. ... 4.2. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să monitorizeze motoarele principale, precum și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
echipamente auxiliare. 2. să monitorizeze și să supravegheze membrii echipajului atunci când utilizează și întrețin motoarele principale, mașinile și echipamentele auxiliare. 1. Capacitatea de a gestiona echipajul în ceea ce privește utilizarea și întreținerea echipamentului tehnic. 2. Capacitatea de a gestiona pornirea și oprirea propulsiei principale, a mașinilor și echipamentelor auxiliare. ... 4.2. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să monitorizeze motoarele principale, precum și mașinile și echipamentele auxiliare. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
limitările de siguranță aplicabile la utilizarea parâmelor și cablurilor și de a supraveghea respectarea acestora, în conformitate cu certificatul și fișele cu date de securitate ale construcției navale. ... ... 6. Comunicare 6.1. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să gestioneze resursele umane, să fie responsabil din punct de vedere social și să se ocupe de organizarea fluxului de lucru și de formarea la bordul construcției navale. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Capacitatea de a acorda și de a organiza asistența directă pentru persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă. ... 7.3. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să instituie planuri de urgență și de control al avariilor și să gestioneze situațiile de urgență. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să inițieze pregătirile pentru planurile de salvare în diferite tipuri de situații de urgență; 1. Cunoașterea diferitelor tipuri de situații
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
situații de vizibilitate redusă și de vizibilitate bună. 5. Capacitatea de a aloca în mod adecvat sarcini membrilor echipajului și de a da instrucțiuni adecvate. ... 5. Conducătorul de navă care navighează cu ajutorul radiolocației trebuie să fie în măsură să gestioneze circumstanțele specifice, precum traficul dens, defectarea dispozitivelor, situațiile periculoase. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să reacționeze în mod corespunzător în situații excepționale, cum ar fi traficul dens, defectarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
monitoriza operațiunile acestora pentru a asigura respectarea altor reglementări relevante privind sănătatea și siguranța. ... 2. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură să cunoască aspectele importante specifice legate de GNL, să recunoască riscurile și să le gestioneze. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să recunoască aspectele importante specifice legate de caracteristicile specifice ale GNL; 1. Cunoașterea definiției, a compoziției și a atributelor de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
temperatura adecvată de depozitare, punctul de aprindere, limitele de explozie și caracteristicile de presiune, temperaturile critice, pericolele asociate, condițiile atmosferice, proprietățile criogenice, comportarea GNL în aer, evaporarea și gazul inert, de exemplu azotul. 2. să recunoască riscurile și să le gestioneze; 1. Cunoașterea planurilor de siguranță, a pericolelor și a riscurilor, inclusiv cunoașterea planului rolurilor și a sarcinilor în materie de siguranță aferente. 2. Capacitatea de a asigura gestionarea riscurilor, de a documenta siguranța la bord (inclusiv planul de siguranță și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
2. Capacitatea de a prezenta modul de acțiune al GNL, de a citi presiunea și temperatura, de a utiliza sistemele de stripare, de depozitare, de alimentare cu gaz, de ventilație, conductele și sistemele de siguranță, supapele, precum și de a gestiona evaporarea GNL. ... 4. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură să asigure verificarea regulată a sistemului GNL. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
GNL; • procedura de golire a tancului de combustibil GNL; • prima umplere a tancului de combustibil GNL (uscare și răcire); • repunerea în funcțiune după ieșirea din șantierul naval. ... 7. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură să gestioneze situațiile de urgență legate de GNL. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să reacționeze în mod corespunzător în situații de urgență (cum ar fi scurgerile și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
sau de evacuare iminentă. 3. Cunoașterea pericolelor specifice asociate transportului de mărfurilor periculoase și eșuării sau abordajului construcției navale. 4. Capacitatea de a lua măsuri de urgență și măsuri de urgență privind supravegherea de la distanță, de exemplu pentru a gestiona în mod corespunzător incendiile cu GNL, de baltă, sub formă de jet și fulger. ... ... Anexa Nr. 3 STANDARDE PENTRU EXAMENELE PRACTICE I. STANDARDE PENTRU EXAMINAREA PRACTICĂ ÎN VEDEREA OBȚINERII UNEI AUTORIZAȚII SPECIFICE PENTRU NAVIGAREA CU AJUTORUL RADIOLOCAȚIEI 1. Competențe specifice
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]