24,030 matches
-
următoarele operațiuni de depoluare: îndepărtarea acumulatorilor; demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personalul autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; tratarea componentelor pirotehnice, fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive, atât timp cât sunt instalate pe vehicule; îndepărtarea pe cât posibil a tuturor componentelor conținând mercur; ... l) înaintea oricărei tratări operatorii unităților de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndepărteze de pe vehicule, să colecteze și să stocheze selectiv următoarele materiale și componente periculoase, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
Această exceptare se va reexamina în 2015. *2] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu poziția 10 lit. a), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. *3] Această exceptare se va reexamina în 2019. *4] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu pozițiile 8 lit. a)-j), se depășește pragul mediu de 60
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
exceptare se va reexamina în 2019. *4] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu pozițiile 8 lit. a)-j), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. ────────── Observații: - Se tolerează într-un material omogen plumb, crom hexavalent și mercur în concentrație maximă de 0,1% în greutate și cadmiu în concentrație maximă de 0,01% în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
de control oficial (1) Inspecția și supracontrolul trebuie să verifice următoarele aspecte: ... a) controalele oficiale să fie efectuate prin metode și cu echipamente aprobate de ICAR și prevăzute în documentația de lucru a controlorilor; ... b) echipamentele de control să fie instalate corespunzător, calibrate și utilizate corect; ... c) animalele din controlul oficial să fie identificate corespunzător; ... d) detectarea și identificarea informațiilor lipsite de precizie prin verificări de rutină; ... e) înlocuirea datelor incorecte sau ștergerea lor. ... (2) Persoană care face inspecția sau supracontrolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
a art. 15 a fost introdusă de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 167 din 29 iunie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 473 din 30 iunie 2015. n) senzori aeropurtați de orice tip - echipamentul analogic sau digital, instalat pe o platformă aeropurtată ce detectează, indică și/sau înregistrează obiecte sau fenomene prin intermediul energiei sau particulelor emise, reflectate sau modificate de diverse obiecte. ... ---------- Lit. n) a art. 15 a fost introdusă de pct. 1 al art. unic din LEGEA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141220_a_142549]
-
dovedit total necorespunzătoare pentru aspirațiile și năzuințele poporului român, greu încercat în ultimii 70 de ani ai istoriei sale, începând cu punerea în practică a Pactului Ribbentrop-Molotov, continuând cu lovitura de stat din 23 august 1944, prin care a fost instalat regimul comunist în România, cu lovitura de stat din 22 decembrie 1989, prin care a fost instalat regimul oligarhic actual, cu cei 26 de ani de distrugere și jefuire a avuției productive acumulate de români de-a lungul veacurilor, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273370_a_274699]
-
istoriei sale, începând cu punerea în practică a Pactului Ribbentrop-Molotov, continuând cu lovitura de stat din 23 august 1944, prin care a fost instalat regimul comunist în România, cu lovitura de stat din 22 decembrie 1989, prin care a fost instalat regimul oligarhic actual, cu cei 26 de ani de distrugere și jefuire a avuției productive acumulate de români de-a lungul veacurilor, cu aducerea majorității cetățenilor României în starea de sclavie, în care se află în prezent. Eliberat din regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273370_a_274699]
-
au folosit statul român pentru a acapara capitalul acumulat de români până în 1989, ca și profiturile realizate de acest capital, după 1989. Toată această avuție a fost trecută în proprietatea privată a minorității autohtone, formată din cei care s-au instalat la conducerea statului român, și a străinilor, care au cumpărat la prețuri de nimic cea mai mare parte a capitalului furat de către guvernanți de la poporul român, prin Legea nr. 15/1990 . În felul acesta, a fost creată o pătură minoritară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273370_a_274699]
-
de supraveghere aplicabil la bordul aeronavei (deplasări în cabină, mese etc.). Întregul personal din escortă trebuie informat despre acest plan de siguranță și de supraveghere înaintea începerii operațiunii de expulzare; (b) dacă persoanele repatriate sunt de cetățenii diferite, acestea sunt instalate în cabina pasagerilor, în funcție de cum stabilește statul membru responsabil cu executarea expulzării lor și în funcție de destinația lor finală; (c) centurile de siguranță trebuie să rămână atașate pe toată durata zborului; (d) în cazul unui incident major la bord (spre exemplu
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
un pericol pentru siguranța operării. 6.10. Notificări de avertizare Când aeronavele care zboară la joasă înălțime, la sau lângă aerodrom, sau aeronavele care rulează ar putea constitui un pericol pentru persoane ori pentru traficul vehiculelor, administratorul aerodromului: (1) va instala anunțuri de avertizare pe fiecare drum public adiacent suprafeței de mișcare; ... (2) dacă un astfel de drum public nu este controlat de administratorul aerodromului, acesta va informa autoritatea responsabilă, în vederea instalării unor anunțuri pe drumul public respectiv cu privire la existența unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
Comutator | 1 | 1 | - | - | - | - | ------------------------------------------------------------------------------ | Întrerupător | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | ------------------------------------------------------------------------------ | Priză | 2 | 3 | 1 | - | - | - | ------------------------------------------------------------------------------ | Priză cu contact | | | | | | | | de protecție | - | - | 1 | 1 | - | - | ------------------------------------------------------------------------------ NOTĂ: - Se vor prevedea întrerupătoare și aplice pentru fiecare spațiu de depozitare și spațiu de circulație. - Priză cu contact de protecție, instalată pentru baie, se montează în exteriorul încăperii. - Fiecare locuința va fi prevăzută cu instalație de sonerie. - În clădiri cu mai multe locuințe se vor prevedea instalații și prize pentru antenă colectivă și telefon. - Pentru locuințele situate în mediu rural, dotările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191591_a_192920]
-
agrement au obligația ca în caz de necesitate să reducă viteza până la limita evitării oricărui accident. ... Articolul 4 Delimitarea zonelor de navigație și asigurarea desfășurării în siguranță a navigației se fac prin balize, indicatoare de semnalizare și inscripții de avertizare instalate de Administrația Națională "Apele Române", denumită în continuare Administrația, și avizate de Autoritatea Navală Română (A.N.R.) - Oficiul de Căpitănie Snagov, denumită în continuare Căpitănia. Articolul 5 Delimitarea zonelor și locurilor pentru înot, pentru activități sportive sau alte activități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
Autoritatea Navală Română (A.N.R.) - Oficiul de Căpitănie Snagov, denumită în continuare Căpitănia. Articolul 5 Delimitarea zonelor și locurilor pentru înot, pentru activități sportive sau alte activități de agrement se face prin balize, indicatoare de semnalizare și inscripții de avertizare instalate de agenții economici care desfășoară aceste activități, cu avizul Administrației și al Căpităniei. Articolul 6 (1) În zonele prevăzute la art. 3 navigația se face de-a lungul malurilor, păstrându-se o zonă de siguranță de cel puțin 50 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
indicatoarele de semnalizare și inscripțiile de avertizare, se vor executa cu avizul prealabil al Administrației și al Căpităniei. ... (2) Pistele pentru canotaj instalate vor fi demontate imediat după terminarea concursurilor nautice. ... (3) Proprietarii oricăror piste de canotaj, amenajări și construcții instalate la data prezentului ordin trebuie să se conformeze dispozițiilor prevăzute la alin. (1) și (2). ... Articolul 12 Suporții troliilor pentru întinderea cablurilor pistelor pentru canotaj vor fi vopsiți cu vopsea reflectorizantă galben/negru, în dungi alternative. Pe timpul nopții vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
vor fi vopsiți cu vopsea reflectorizantă galben/negru, în dungi alternative. Pe timpul nopții vor fi semnalizați cu o lumină albă, continuă, vizibilă din toate părțile. Articolul 13 Semnele de navigație sunt cele prevăzute în anexa nr. 2 și vor fi instalate de Administrație, cu avizul Căpităniei. Articolul 14 Supravegherea siguranței navigației și controlul modului de aplicare a prevederilor prezentului regulament se fac de către A.N.R., prin Căpitănie. Articolul 15 Nerespectarea dispozițiilor prezentului regulament, precum și a celorlalte prevederi legale în vigoare privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
prevederilor prezentului regulament se fac de către A.N.R., prin Căpitănie. Articolul 15 Nerespectarea dispozițiilor prezentului regulament, precum și a celorlalte prevederi legale în vigoare privind siguranța navigației și protecția mediului se sancționează conform reglementărilor în vigoare. LOCURILE în care se vor instala semnale care servesc reglementării navigației pe lacul Snagov ZONA I Extremitate lac spre Tâncăbești - pod DN 1 - localitatea Ciofliceni Platforma Tâncăbești, următoarele semnale văzute dinspre uscat (mal): - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limita vitezei de 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
care prezintă pericol în exploatare ori deținere. ... Articolul 31 (1) Reprezentanții Comisiei, în exercitarea mandatului de control, au următoarele drepturi: ... a) să aibă acces la orice loc în care să desfășoară activitățile supuse controlului; ... b) să efectueze măsurătorile și să instaleze echipamentul de supraveghere necesar; ... c) să solicite prelevarea și să primească eșantioane din materialele sau produsele supuse, direct sau indirect, controlului; ... d) să oblige persoana fizică sau persoana juridică controlată la asigurarea îndeplinirii prevederilor menționate la lit. a)-c) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114638_a_115967]
-
2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. (2) Tentativa la infracțiunile prevăzute la alin. (1) lit. b) se pedepsește. ... Articolul 45 (1) Scoaterea din funcțiune, în totalitate sau în parte, a echipamentelor de supraveghere și control instalate în condițiile art. 31 alin. (1) lit. b) și alin. (2), fără a avea motive ce decurg din cerințele de securitate nucleară ori de radioprotecție, dacă fapta nu constituie o infracțiune mai gravă, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114638_a_115967]
-
următoarele operațiuni de pretratare: îndepărtarea acumulatorilor; demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personalul autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; tratarea componentelor pirotehnice fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive atât timp cât sunt instalate pe vehicule; îndepărtarea pe cât posibil a tuturor componentelor conținând mercur; ... -------------- Litera j) a pct. 2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 23 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
de lagăre b) Acoperiri anticorozive ale [*1] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu nr. crt. 10 lit. a), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. [*2] Această exceptare se va reexamina în 2015. [*3] Această exceptare se va reexamina în 2014. [*4] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu nr. crt. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
se va reexamina în 2014. [*4] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu nr. crt. 8 lit. a)-j), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. Observații: - Se tolerează într-un material omogen plumb, crom hexavalent și mercur în concentrație maximă de 0,1% în greutate și cadmiu în concentrație maximă de 0,01% în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
beneficiare a informațiilor și materialelor publicitare produse, în concordanță cu prevederile Ghidului informativ. b) Informarea și măsurile publicitare la fața locului trebuie să cuprindă următoarele: ... (i) Pentru investiții de infrastructură ce depășesc 1 milion ECU: - panouri ridicate la fața locului, instalate în concordanță cu prevederile Ghidului informativ; - panouri informative pentru lucrările de infrastructură accesibile publicului, instalate conform prevederilor Ghidului informativ. (îi) În cazul investițiilor de producție, măsuri pentru dezvoltarea potențialului local și alte măsuri beneficiind de finanțare PHARE: - măsuri care să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125141_a_126470]
-
și măsurile publicitare la fața locului trebuie să cuprindă următoarele: ... (i) Pentru investiții de infrastructură ce depășesc 1 milion ECU: - panouri ridicate la fața locului, instalate în concordanță cu prevederile Ghidului informativ; - panouri informative pentru lucrările de infrastructură accesibile publicului, instalate conform prevederilor Ghidului informativ. (îi) În cazul investițiilor de producție, măsuri pentru dezvoltarea potențialului local și alte măsuri beneficiind de finanțare PHARE: - măsuri care să conștientizeze beneficiarii potențiali și opinia publică cu privire la asistența PHARE, în concordanță cu prevederile Ghidului informativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125141_a_126470]
-
rearmare nu este mai mică decât această perioadă." ... 3. După paragraful 3.1.12 se introduc paragrafele 3.1.13, 3.1.14, 3.1.15 și 3.1.16 cu următorul cuprins: "3.1.13. Erori tolerate pentru cronotahograful instalat pe vehicul: a) eroarea tolerată, atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea distanței parcurse, este de ±2% din valoarea convențional adevărată pentru o distanță parcursă de cel puțin un kilometru; ... b) eroarea tolerată, atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160297_a_161626]
-
secunde 5.1.2 Pe stand 5.1.2.1 Echipamentul și eroarea de măsurare Echipamentul trebuie să fie identic cu cel folosit pentru încercarea pe pistă. 5.1.2.2 Procedura de încercare 5.1.2.2.1 Se instalează vehiculul pe standul dinamometric. 5.1.2.2.2 Se reglează presiunea din pneuri (la rece) a roților motoare la valoarea cerută de stand. 5.1.2.2.3 Se reglează inerția echivalentă a standului. 5.1.2.2.4
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]