1,308 matches
-
unei construcții, fără posibilitatea de schimbare volumetrică și planimetrică sau modificarea destinației inițiale; 13. conservare - toate acele intervenții care au ca finalitate menținerea unei stări fizice și estetice a unei construcții. Conservare poate fi considerată și lucrarea de protejare împotriva intemperiilor, furtului etc. a unui șantier sau a unei construcții degradate, în această categorie (cu un caracter special) intrând și menținerea în stare de ruină a vestigiilor arheologice din orice epocă - în acest caz conservarea urmărind doar împiedicarea degradărilor ulterioare. Lucrările
ORDIN nr. 851 din 13 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 2.112/2015 privind instituirea schemei de ajutor de minimis "Sprijin acordat pentru stimularea investiţiilor asociate conservării patrimoniului şi pentru menţinerea tradiţiilor şi moştenirii spirituale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273611_a_274940]
-
tratarea și reciclarea Partea A: Tratarea 1. Tratarea include, cel puțin, îndepărtarea tuturor fluidelor și acizilor. 2. Tratarea și orice depozitare, inclusiv depozitarea temporară, în instalațiile de tratare se desfășoară în amplasamente cu suprafețe impermeabile și acoperiș adecvat rezistent la intemperii sau în containere corespunzătoare. Partea B: Reciclarea 3. Procesele de reciclare trebuie să realizeze următoarele niveluri minime de eficiență privind reciclarea: a) reciclarea a 65% din greutatea medie a bateriilor și acumulatorilor cu plumb acid, inclusiv reciclarea conținutului de plumb
HOTĂRÂRE nr. 1.132 din 18 septembrie 2008 (*actualizată*) privind regimul bateriilor şi acumulatorilor şi al deşeurilor de baterii şi acumulatori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274008_a_275337]
-
potrivit toponimiei/denumirii specifice zonei respective, astfel cum este înregistrată în registrul agricol. ... 11. În sensul prezentelor norme metodologice, termenii și noțiunile de mai jos au următoarele înțelesuri: a) acoperiș - partea de deasupra care acoperă și protejează o clădire de intemperii, indiferent de materialul din care este realizat; planșeul dintre apartamente este asimilat acoperișului; ... b) agrement - activitate de divertisment, distracție desfășurată în cluburi, cazinouri, clădiri dotate cu instalații, echipamente și alte dotări specifice agrementului turistic și practicării sporturilor de iarnă, din
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
ascensoare. Documentația tehnică cuprinde, unde este cazul, următoarele elemente: a) o descriere a componentei de siguranță pentru ascensoare, inclusiv domeniul de utilizare - în special posibilele limite de viteză, sarcina și puterea și condițiile - în special mediile explozive și expunerea la intemperii; ... b) desene de execuție și planuri de fabricație și diagrame; ... c) explicațiile necesare pentru înțelegerea desenelor și diagramelor respective, precum și a funcționării componentei de siguranță pentru ascensoare; ... d) lista standardelor armonizate aplicate integral sau parțial, ale căror referințe au fost
HOTĂRÂRE nr. 410 din 8 iunie 2016 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă sau punerea în funcţiune a ascensoarelor şi pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a componentelor de siguranţă pentru ascensoare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
uz veterinar, alte produse de uz veterinar, produse returnate sau retrase; zonele de depozitare trebuie să fie concepute sau adaptate astfel încât să se asigure condiții optime de păstrare; zonele de recepție și de expediere trebuie să asigure protecția produselor față de intemperii. ... (2) Depozitul farmaceutic veterinar va fi amplasat la parterul clădirilor. În cazul în care depozitul farmaceutic veterinar este situat la parterul unui bloc de locuințe, este obligatoriu ca intrarea în acesta să fie diferită de intrarea pentru locatari. ... (3) În
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 23 iunie 2014 (*actualizată*) privind condiţiile de organizare şi funcţionare a unităţilor farmaceutice veterinare, precum şi procedura de înregistrare sanitară veterinară/autorizare sanitară veterinară a unităţilor şi activităţilor din domeniul farmaceutic veterinar*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274502_a_275831]
-
talia și nr. de animale ..............[]conform []neconform ... b) acoperișul are o culoare deschisă și asigură o izolație corespunzătoare .............[]conform []neconform ... c) există compartiment pentru furaje ...............[]conform []neconform ... d) echipamentele de hrănire și adăpare sunt prevăzute cu mijloace de protecție împotriva intemperiilor și contaminării pentru furaje și apă ...........[]conform []neconform ... e) echipamentele de hrănire și adăpare trebuie să dețina cantități suficiente de apă și furaj pentru întreaga durată a călătoriei ...............[]conform []neconform ... f) echipamentele specifice de hrănire sunt fixate corespunzător în mijlocul de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241259_a_242588]
-
construit cu aprindere prin compresie. a) Vehiculele trebuie să se conformeze prevederilor din Apendicele B.2 aplicabile vehiculelor EX/II. b) Vehiculele trebuie să fie proiectate, construite și echipate astfel încât substanțele explozive să fie protejate de pericolele exterioare și de intemperii. Acestea trebuie să fie ori închise, ori învelite. Învelitoarea trebuie să fie rezistentă la rupere și să fie din material impermeabil, neinflamabil. Aceasta trebuie să fie bine întinsă astfel încât să acopere vehiculul pe toate laturile, cu o suprapunere de nu
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
este necesar pentru evaluarea conformității, dosarul tehnic trebuie să includă următoarele: - o descriere generală a componentei de securitate, inclusiv domeniul de utilizare (în special posibilele limite de viteză, sarcina și puterea) și condițiile (în special mediile explozive și expunerea la intemperii), - desene de execuție și planuri de fabricație sau diagrame, - cerința (cerințele) esențiale luată (luate) în considerare și soluțiile adoptate pentru a o (le) satisface (de exemplu, un standard armonizat), - rezultatele oricăror încercări sau calcule realizate sau subcontractate de către producător, - un
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
un grad mai mare de protecție decât IP 40, - IP 54 pentru toate celelalte componente. Producătorul SAV specifică în instrucțiunile de instalare orice restricții privind amplasarea oricărei părți a instalației în legătură cu prafului, apa și temperatura. 5.1.3. Rezistența la intemperii Șapte zile în conformitate cu IEC 68-2-30-1980. 5.1.4. Caracteristici electrice Tensiune de alimentare nominală: 12 V Gamă de tensiuni de funcționare: de la 9 V la 15 V în intervalul de temperaturi de la pct. 5.1.1. Toleranță de timp pentru
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
la perpendiculara prova, dintre linia de plutire care corespunde bordului liber de vară proiectat și asieta proiectată și partea superioară a punții față pe laterală; (l) "navă cu punte continuă" reprezintă o navă prevăzută cu o punte continuă, expusă la intemperii și la apa mării, dotată cu un mijloc permanent de închidere a tuturor deschiderilor din partea expusă la apă și sub care toate deschiderile pe laturile navei sunt prevăzute cu mijloace permanente de închidere etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
punte continuă, expusă la intemperii și la apa mării, dotată cu un mijloc permanent de închidere a tuturor deschiderilor din partea expusă la apă și sub care toate deschiderile pe laturile navei sunt prevăzute cu mijloace permanente de închidere etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi o punte etanșă la apă sau o structură echivalentă formată dintr-o punte fără etanșeitate la apă, acoperită de o structură etanșă la un nivel corespunzător de rezistență, capabilă să mențină etanșeitatea la intemperii și prevăzută
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi o punte etanșă la apă sau o structură echivalentă formată dintr-o punte fără etanșeitate la apă, acoperită de o structură etanșă la un nivel corespunzător de rezistență, capabilă să mențină etanșeitatea la intemperii și prevăzută cu aparatură de închidere etanșă; (m) "cursă internațională" reprezintă o călătorie pe mare dintr-un port al unui stat membru spre un port din afara statului membru sau invers; (n) "cursă internă" reprezintă o călătorie pe mare dintr-un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
coletărie. .12 Etanșeitate la apă în legătură cu o structură înseamnă capacitatea de a opri trecerea apei prin structură în orice direcție sub o presiune a apei care poate să apară în starea intactă a structurii sau la avarie. .13 Rezistent la intemperii înseamnă că apa nu va pătrunde în navă, indiferent de condițiile de navigație pe mare. .14 Navă de pasageri cu punte ruliu (ro-ro) înseamnă o navă de pasageri cu spații de marfă pe puntea ruliu sau cu spații de categorii
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pereților etanși dintre ei. .2 Puntea pereților etanși sau o punte situată deasupra aecsteia trebuie să fie etanșă. Toate deschiderile de la puntea deschisă trebuie să aibă rame de înălțime și rezistență amplă, prevăzute cu mijloace eficiente de închidere rapidă la intemperii. Trebuie să se monteze saborduri de furtună, balustrade și orificii de scurgere a apei pentru eliberarea punții, în orice condiții meteorologice, de apa adusă de intemperii. .3 La navele existente din clasa B, capătul deschis al țevilor de aer care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
rame de înălțime și rezistență amplă, prevăzute cu mijloace eficiente de închidere rapidă la intemperii. Trebuie să se monteze saborduri de furtună, balustrade și orificii de scurgere a apei pentru eliberarea punții, în orice condiții meteorologice, de apa adusă de intemperii. .3 La navele existente din clasa B, capătul deschis al țevilor de aer care se termină într-o suprastructură se amplasează la cel puțin 1 metru deasupra liniei de plutire la un unghi de bandă a navei de 15° sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să pornească în cursă și rămân închise până când nava ajunge în dana următoare: .1 vizoarele de la prova montate în pozițiile indicate la pct. .1.1; .2 ușile de încărcare a mărfii din peretele etanș de coliziune; .3 rampele etanșe la intemperii formând o închidere alternativă celor definite la pct. .1.1-.1.3 inclusiv, cu condiția ca în cazul în care nu se poate deschide și închide o ușă atunci când nava este în dană, ușa să poată fi deschisă sau lăsată
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
puntea de deasupra lor. .16 Spațiile închise pentru marfă de pe puntea ruliu sunt spații de marfă de pe puntea ruliu care nu sunt nici spații de marfă deschise, nici punți descoperite. .17 Puntea descoperită este puntea care este complet expusă la intemperii, în partea de sus și din două părți laterale cel puțin. .18 Spațiile de categorie specială sunt spațiile închise pentru vehicule de deasupra sau de sub puntea pereților etanși în care și din care pot fi conduse autovehicule ale căror tancuri
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
o copertă și trebuie să fie păstrate într-un post ușor accesibil. .2 La toate navele, un set duplicat al planurilor de control al incendiului sau o broșură conținând respectivele planuri trebuie păstrate permanent într-un spațiu închis etanș la intemperii, marcat foarte vizibil, în afara rufului, pentru uzul personalului de combatere a incendiului de la țărm. .3 Exercițiile de simulare a incendiilor trebuie efectuate în conformitate cu dispozițiile regulaui Solas III/18. 14 Capacitatea de utilizare rapidă a aparaturii de stingere a incendiilor (R
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nefolositor având în vedere tipul și exploatarea navei. Scutirile de la această regulă, acordate de un stat membru fac obiectul procedurii de la art. 4 din prezenta directivă. Regula 5: Guri de magazie Alin. (3) Trebuie prevăzute dispozitive pentru asigurarea etanșeității la intemperii a capacelor din lemn ale gurilor de magazii, în conformitate cu standardele prezentate la regula 14 și 15 din anexa I la Convenția internațională privind liniile de încărcare din 19665. Regula 9: Trombe de ventilație Alin. (1) La navele având o lungime
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
puțin 2 metri față de linia de plutire cu nava la plină încărcare în cele mai defavorabile condiții de asietă de până la 100 și de înclinare transversală de până la 200 în orice bord sau până la unghiul la care marginea punții expuse intemperiilor intră în apă, indiferent care dintre valori este mai mică, - într-o stare de pregătire continuă, astfel încât membrii echipajului să finalizeze pregătirea de îmbarcare și lansarea în mai puțin de 5 minute, - complet echipată, conform cerințelor din prezentul capitol. Regula
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
a DEEE înainte de tratarea lor (fără să aducă atingere cerințelor Directivei Consiliului 1999/31/CE): - suprafețe impermeabile pentru zonele adecvate, prevăzute cu instalații de colectare a pierderilor prin scurgere și, dacă este cazul, cu decantoare și epuratoare-degresatoare; - prelate rezistente la intemperii pentru zonele adecvate. 2. Locuri de tratare a DEEE: - cântare de măsurare a greutății deșeurilor tratate; - suprafețe impermeabile și prelate rezistente la intemperii pentru zonele adecvate, prevăzute cu instalații de colectare a pierderilor prin scurgere și, dacă este cazul, cu
jrc5659as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90829_a_91616]
-
de colectare a pierderilor prin scurgere și, dacă este cazul, cu decantoare și epuratoare-degresatoare; - prelate rezistente la intemperii pentru zonele adecvate. 2. Locuri de tratare a DEEE: - cântare de măsurare a greutății deșeurilor tratate; - suprafețe impermeabile și prelate rezistente la intemperii pentru zonele adecvate, prevăzute cu instalații de colectare a pierderilor prin scurgere și, dacă este cazul, cu decantoare și epuratoare-degresatoare; - depozitare adecvată pentru piesele detașate demontate; - containere adecvate pentru depozitarea bateriilor, a condensatorilor cu conținut de PCB/PCT și a
jrc5659as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90829_a_91616]
-
de construcție poroase, în special la fațade. ― Kituri, profiluri și tole de etanșare (ref. EOTA 06.05/01 și 06.05.04): pentru utilizare ca rosturi de etanșare în lucrările de construcții, inclusiv anvelopa clădirii, din motive de impermeabilitate la intemperii. ANEXA II ― Geam simplu vertical montat în puncte ( ref. EOTA 04.04/25): pentru fațade de tip perete neportant ventilat sau la pereți de închidere vitrați. Piesă de fixare cu vârf (ref. EOTA 06.02/03): pentru prinderea în ghermele
jrc5956as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91128_a_91915]
-
bagaje, magazii, provizii și obiecte poștale. .12 Etanș în legătură cu o structură înseamnă capabil să oprească trecerea apei prin structură în oricare direcție sub o presiune a apei care poate să apară în stare intactă sau de avarie. .13 Rezistent la intemperii înseamnă că apa nu va pătrunde în navă în nici o stare pe mare. .14 Navă de pasageri ro-ro înseamnă o navă de pasageri cu spații de marfă ro-ro sau cu spații de categorii speciale, conform definițiilor din norma II-2/A
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
unghi de bandă fie de 40°, fie cât unghiul de inundare, adică unghiul de bandă la care sunt scufundate muchiile inferioare ale oricăror deschideri din corpul navei, suprastructuri sau suprastructuri de punți, deschideri care nu pot fi perfect etanșeizate la intemperii, dacă acel unghi este mai mic de 40°; (iii) 0,03 metri-radiani între unghiurile de bandă de 30° și 40° sau între 30° și unghiul de inundare, dacă acest unghi este mai mic de 40°. (b) Brațul cuplului de redresare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]