1,143 matches
-
foste țări pământene și inelul său orbital format din 974 de asteroizi locuiți, cunoscut sub numele de Haloul O'Neill, cu o populație de peste patruzeci de miliarde. Pământul a fost răvășit de încălzirea globală, distrugerea stratului de ozon, oprirea curenților oceanici și otrăvirea suprafeței apei cu dioxid de carbon, forțând omenirea să se retragă sub domuri vaste numite arcologii. Alte state notabile includ Regatul Kulu, alianța comunistă Lună-Marte, Imperiul Oshanko, New Washington, New California și Srinagar. Edeniștii locuiesc în lumi care
Disfuncția realității () [Corola-website/Science/320717_a_322046]
-
să intre în posesia ei. Tolly Mune, dezgustată de politică și de situație, îl ajută pe Tuf să evadeze de pe S'uthlam, dar el o anunță că va reveni pentru a-și plăti datoria. Tuf ajunge pe Namor, o lume oceanică în care monștrii apelor atacă populația locală. În schimbul unui onorariu, el își oferă ajutorul. Oamenii de pe Namor devin tot mai disperați și nerăbdători, mai ales când văd că apar monștri capabili să umble pe uscat. Lui Tuf i se forțează
Peregrinările lui Tuf () [Corola-website/Science/321683_a_323012]
-
acum separate a continuat peste nou-formata Strâmtoare Torres al cărui canal de 150 de km a rămas navigabil printr-o serie de 274 de insule și recifuri de corali permițând astfel opriri intermediare. Insulele au fost colonizate de diverse populații oceanice melaneziene precum Insularii Strîmtorii Torres în urmă cu peste 2.500 de anio, iar interacțiunile culturale au continuat prin intermediul acestei rute cu populațiile aborigene din nord-estul Australiei. Pescarii indonezieni "Bajau" din Insulele Spice (de ex. Banda) au pescuit în apropierea
Preistoria Australiei () [Corola-website/Science/320806_a_322135]
-
în iulie. Numărul mediu de zile de iarnă, cu temperaturi mai mici de 0° Celsius, este de 47 zile/an, iar numărul mediu de zile cu temperaturi peste 25° Celsius, este de aproximativ 16 zile/an. Circulația atmosferei este preponderent oceanică vestică, în proportie de 45%, atât în perioada rece, cât și în cea caldă a anului, dupa care urmează ca pondere circulația polară, tropicală etc. Temperatura aerului scade cu altitudinea, astfel încât dacă pe valea Prahovei media anuală este de circa
Clima munților Bucegi () [Corola-website/Science/317405_a_318734]
-
(sau "Tamboro") este un stratovulcan activ (vulcan compozit), aflat pe Insula Sumbawa, Indonezia. Sumbawa este flancată atât la nord cât și la sud de scoarța oceanică, iar Tambora s-a format datorită zonei active de subducție de sub el. Acest lucru a făcut ca să ajungă la 4.300 m altitudine, astfel era unul dintre cele mai înalte vârfuri din arhipelagul indonezian. După ce o cameră magmatică mare din
Muntele Tambora () [Corola-website/Science/321787_a_323116]
-
pe jos. Tambora se află la 340 km nord de sistemul Groapa Java și la 180-190 km deasupra suprafeței superioare a zonei de subducție active din nord. Insula Sumbawa este flancată atât la nord cât și la sud de scoarța oceanică. Rata de convergență este de 7,8 cm/an. Se estimează că Tambora s-a format în urmă cu 57.000 ani. Depunerile din straturile sale s-au scurs din camera magmatică mare din interiorul muntelui. Acest proces geologic, prin
Muntele Tambora () [Corola-website/Science/321787_a_323116]
-
ecuadorieni au profitat de oportunitățile de angajare de pe insule și au luat dolarii turiștilor drept cheia pentru o viață mai bună. În același timp, ei cresc presiunea asupra resurselor deja rare din Galapagos, de la apa potabilă la nisip și hrană oceanică. Populația locală a crescut de la 6119 la aproximativ 30000 și continuă să crească cu o rată de 12% anual. Pe lânga faptul că seacă resursele prețioase precum apa, băștinașii și imigranții de pe insule contribuie la un dezastru ecologic prin intermediul eforturilor
Turismul în Galápagos () [Corola-website/Science/316428_a_317757]
-
Futility, or the Wreck of the Titan" ("Inutilitatea sau Scufundarea Titanicului"). El își imaginează unui vapor de linie de proporții gigantice pentru acea epocă, numit Titan. Având 243 metri lungime (cel mai mare vas de croaziera la momentul respectiv, RMS Oceanic, aflat în construcție, avea 214 de metri lungime). Vaporul este considerat de nescufundat de către proprietari, datorită compartimentelor sale etanșe numeroase. Este lansat cu viteză maximă în Atlanticul de Nord. Luxul și puterea navei sunt, de asemenea, de neegalat, iar proprietarii
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
parte din galere, nave cu bordul foarte înalt. Datorită pupei, unde se afla amplasat castelul cu mai multe caturi, erau "teribile la vedere", adevărate fortarețe, dar greoaie și foarte dificil de manevrat, mai ales în condițiile grele impuse de navigația oceanică. Echipajele lor, eterogene, formate în mare parte din mercenari spanioli, portughezi, italieni, erau în mult mai mare măsură interesate de câștigurile proprii decât de a lupta pentru victoria Spaniei și gloria regelui ei. În plus, beneficiau de o experiență a
Invincibila Armada () [Corola-website/Science/316925_a_318254]
-
Stonington. Prin reducerea tarifelor pe liniile concurente, Vanderbilt a scăzut prețul acțiunilor Stonington, si a preluat președinția companiei în 1847, prima dintre căile ferate. Când Goana după aur din California a început în 1849, Vanderbilt a pus bazele serviciilor navale oceanice, având clienți de pe Coasta de Vest care aveau să traverseze America Centrală. După debarcarea în Nicaragua, călătorii aveau să traverseze Pacificul și să-și continue călătoria lor pe ocean.Vanderbilt a lansat un serviciu naval care transportă călători de la New York la
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
1000 ani pe plaje, întrucât nu este biodegradabil. Acest plastic este toxic iar substanțele din care este alcătuit intră în lanțul trofic, iar prin intermediul pescuitului ajung în alimentația umană. Health canada fish advisory recomanda, de altfel, limitarea consumului de pește oceanic (în special cel răpitor) la o dată pe săptămână. În 2009, Jean-Michel Cousteau organizează o expediție pe Amazon pentru a sensibiliza opinia publică asupra defrișărilor care reduc habitatul speciilor pe cale de dispariție.
Jean-Michel Cousteau () [Corola-website/Science/325472_a_326801]
-
și fauna în zonele sale ale Oceanului Pacific, descoperind fosa Marianelor la adâncimea de 11 022 m. În 1962, a participat la o expediție și savantul român Eugen Pora. Între anii 1968-1983 nava americană "Glomar Challanger", prima navă specializată în forajul oceanic la mare adâncime, a efectuat mai multe campanii de cercetare și foraj a fundului marin, care au pus în evidență expansiunea fundului oceanic. Nava a desfășurat 96 de campanii în care a parcurs 375 000 mile și a forat 1092
Navă de cercetări marine () [Corola-website/Science/324941_a_326270]
-
și savantul român Eugen Pora. Între anii 1968-1983 nava americană "Glomar Challanger", prima navă specializată în forajul oceanic la mare adâncime, a efectuat mai multe campanii de cercetare și foraj a fundului marin, care au pus în evidență expansiunea fundului oceanic. Nava a desfășurat 96 de campanii în care a parcurs 375 000 mile și a forat 1092 de sonde în 624 de locații, de unde au fost luate mai mult de 20.000 de mostre carotiere. În secolul al XIX-lea
Navă de cercetări marine () [Corola-website/Science/324941_a_326270]
-
Carol I a pus-o la dispoziție naturalistului Grigore Antipa timp de nouă luni în anul 1893 pentru o campanie oceanografică. De asemenea, după cel de-al doilea război mondial, s-au folosit pescadoare costiere, remorchere salvatoare, traulere de pescuit oceanic, a căror înzestrare a fost completată cu instalațiile necesare pentru cercetarea marină. În secolul XX, Institutul Român de Cercetări Marine (I.R.C.M.) a efectuat cu diverse nave de cercetare marină o serie de cercetări și studii în Marea Neagră, în special în
Navă de cercetări marine () [Corola-website/Science/324941_a_326270]
-
propulsate de obicei cu elice cu pas variabil, pentru stabilitate și obținerea unei viteze continue fără variații mari. În România primele nave trauler au fost "Constanța" și "Galați" construite în "Japonia" în anul 1964, de atunci flota românească de pescuit oceanic s-a dezvoltat continuu, astfel că până la Revoluția din 1989, existau 32 de nave trauler și 11 nave frigorifice colectoare de tip „Polar” (I-XI). Printre acestea era și primul supertrauler românesc, "Parâng" de 5 200 tdw, construită în anul
Trauler () [Corola-website/Science/323540_a_324869]
-
alpin. Se află dincolo de limita pădurii. Termenul a fost introdus în 1909 de polonezul M. Lozinski. Fiind o zonă de tranziție, între climatul polar și cel temperat, periglaciarul apare cu o serie de nuanțe (arctic continental, arctic propriu-zis, climatul rece oceanic și cel alpin), care se răsfrâng în ritmul, intensitatea și ponderea proceselor cât și în tipul de forme și structuri rezultate. În aceste regiuni temperaturile sunt scăzute dar cu frecvente treceri de la valori pozitive la valori negative. În general zăpadă
Relief periglaciar () [Corola-website/Science/323639_a_324968]
-
Ghețarii, ca factor modelator al suprafeței terestre, își imprimă și astăzi, ca și în trecutul geologic, amprenta în trăsăturile și formele reliefului din regiunile reci ale Globului. Ghețarii situați în zonele marilor latitudini, ajungând până la nivelul bazinelor oceanice și marine, constituie în ansamblul lor ghețarii de calotă sau caontinentali. Masele de gheață cantonate pe vârfurile munților înalți formează ghețarii montani. Cele două calote de gheață polare, ale Groenlandei și Antarticii, însumează 97% din volumul gheții de pe Glob. Rezultă
Relief glaciar () [Corola-website/Science/323638_a_324967]
-
de est a Tibetului și în Anzii Americii de Sud limita zăpezilor persistente se ridica la 6.300-6.500 m. Cât privește expunerea versanților în raport cu curenții de aer umed, acest fapt apare bine ilustrat în Himalaya. Versantul lor sudic, condensând umiditatea musonului oceanic de vară, prezintă limita zăpezii persistente la înălțimea de cca 4.900 m, în timp ce pe versantul nordic, orientat către zona pustiurilor interioare ale Asiei, limita se află la aprox. 5.600 m. Mișcarea și extinderea ghețarilor montani se află în
Relief glaciar () [Corola-website/Science/323638_a_324967]
-
pentru diferite construcții (șosele, căi ferate, locuințe, poduri). De aceea se pune problema amenajării luncilor în vederea frânarii acțiunilor distructive ale inundațiilor. Amenajările se fac de obicei prin îndiguiri. O serie de cauze, cum ar fi ridicările scoarței terestre, coborârea nivelului oceanic sau schimbările climatice pot scoate râul din profilul de echilibru, obligându-l că pe distanțe mai mari sau mai mici să se adâncească puternic în interiorul luncii. Această din urmă va deveni tot mai neinundabila, rămânând cu timpul total suspendată față de
Relief creat de apele curgătoare () [Corola-website/Science/323637_a_324966]
-
porțiunea asiatică a drumului. În timpul acestor opriri, ea a vizitat o colonie de leproși din China și a cumpărat o maimuță din Singapore. Ca urmare a vremii nefavorabile din timpul traversării Pacificului, ea a sosit la San Francisco pe vasul "Oceanic" al companiei White Star la 21 ianuarie, cu două zile întârziere. Pulitzer, proprietarul lui "World", a comandat un tren particular să o aducă acasă, și a sosit în New Jersey la 25 ianuarie, la ora 3:51 p.m. După șaptezeci
Nellie Bly () [Corola-website/Science/324126_a_325455]
-
viață. O viziune solipsistă în care fiecare om reprezintă aspecte ale aceleiași persoane unice. Povestirea a apărut și în antologia "Alfa - O antologie a literaturii de anticipație românești" (1983). O repovestire a odiseei lui Ulise din perspectiva unei entități extraterestre oceanice, similare Solaris-ului lui Stanislaw Lem. O planetă dotată cu inteligență modifică realitatea cu ajutorul unui personaj-insectă. Povestirea prezintă o călătorie în timp realizată cu ajutorul muzicii. Un eseu despre realitatea și iluzia a două lumi aflate în oglindă una față de cealaltă. Visul
Aporisticon () [Corola-website/Science/324179_a_325508]
-
Nobunaga Oda în anul 1576 avea șase Atakebune blindate cu fier [5] În 1588, Toyotomi Hideyoshi interzice pirateria wakō, pirații devenind vasalii lui Hideyoshi participând la Invazia japoneză a Coreei (1592-1598). Japonia și-a construit prima sa navă de luptă oceanică în secolul al 17-lea după contactul cu națiunile din Vest în perioada comerțului Nanban. În 1613 daimio-ul Sendai-ului în acord cu șogunul Tokugawa a construit nava de luptă "Date Maru" un galion de 500 tone. Începând din 1640
Marina Imperială Japoneză () [Corola-website/Science/325201_a_326530]
-
luptă "Date Maru" un galion de 500 tone. Începând din 1640, pentru mai mult de 200 de ani, Japonia a ales "sakoku" (izolarea), care interzicea contacte cu Occidentul, a eradicat creștinismul și sub pedeapsa cu moartea a interzis construcția navelor oceanice.[9] Contactele cu străinii s-au menținut prin enclava olandeză de la Dejima, toate acestea permițând transferul unui volum mare de cunoștințe legate de revoluția tehnologică și științifică din Vest. Acest studiu a științelor de Vest, numit "rangaku" a permis de
Marina Imperială Japoneză () [Corola-website/Science/325201_a_326530]
-
începutul lunii iunie iar luna cea mai secetoasă este februarie. Ani mai mult sau mai puțin secetoși sunt relativ frecvenți.Cel mai frecvent vânt este crivățul care, în timpul iernii, aduce geruri și viscole, mai rar mase de aer de origine oceanică pătrunzând în această regiune și determinând iarna, înmoinări ale gerului, ceață și chiciură. În timpul verii pătrund, uneori mase de aer fierbinte și uscat, de origine mediteraneeană sau nord-africană, provocând canicule cu temperaturi de până la 35-36șC. Hidrografia este formată din ape
Ciulnița, Ialomița () [Corola-website/Science/324533_a_325862]
-
niște șopârle dezgustătoare și stângace” bine adaptate habitatului lor - el scria că cineva le numise „demoni ai întunericului”. Darwin învățase de la Henslow cum se studiază distribuția geografică a speciilor, și în special aflase despre speciile aflate în legătură pe insulele oceanice și pe continentele apropiate, așa că a încercat să colecteze plante înflorite. A găsit din belșug desișuri de arbuști „prăpădiți” din doar zece specii, și foarte puține insecte. În mod remarcabil, păsările nu se temeau aproape deloc de oameni, și în
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]