2,006 matches
-
de exploatare, revine IDM, denumit în continuare IDM dispozitor. ... (3) În punctele de secționare situate pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor, asupra primirii și expedierii trenurilor decide operatorul de circulație. ... (4) În linie curentă, asupra continuării mersului trenului oprit dispune șeful de tren. Mecanicul, personalul de tren, personalul de manevră și personalul din activitatea de linii este obligat să execute dispozițiile șefului de tren. ... (5) Asupra trenului aflat în mers precum și asupra continuării mersului trenului oprit care nu este
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
continuării mersului trenului oprit dispune șeful de tren. Mecanicul, personalul de tren, personalul de manevră și personalul din activitatea de linii este obligat să execute dispozițiile șefului de tren. ... (5) Asupra trenului aflat în mers precum și asupra continuării mersului trenului oprit care nu este deservit de șef de tren dispune mecanicul locomotivei de remorcare a trenului. ... Articolul 53 (1) În funcție de instalațiile cu care sunt înzestrate stațiile și liniile curente, pentru organizarea circulației trenurilor se utilizează următoarele sisteme: ... a) circulația trenurilor pe
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
cu BLA, atât ziua cât și noaptea, în ordinul de circulație se menționează: ... "circulați cu viteza maximă de 40 km/h cu respectarea restricțiilor de viteza, până la km ...... (distanța de cel puțin 1 km de locul unde se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ..... până la km ......" - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndruma spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
în livretul de mers; ... e) opririle la semnale, precum și opririle neprevăzute în linie curentă; ... f) numele stației de frontiera de regională sau frontiera de țara, cu ora de sosire și ora de plecare sau trecere; ... g) staționările cu motorul Diesel oprit; ... h) alte date legate de circulația trenurilor conform reglementărilor specifice în vigoare; ... i) pentru locomotivele Diesel: date privind cantitățile de combustibil din rezervorul locomotivei primite și predate. ... (2) Rubricile care vor fi completate în aceste cazuri prevăzute la alin. (1
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
trenurilor conform reglementărilor specifice în vigoare; ... i) pentru locomotivele Diesel: date privind cantitățile de combustibil din rezervorul locomotivei primite și predate. ... (2) Rubricile care vor fi completate în aceste cazuri prevăzute la alin. (1) sunt următoarele: a) "stat. cu motor oprit" cu perioada de timp în care locomotiva a staționat cu motorul Diesel oprit, exprimată în minute; ... b) "nr. tren" cu numărul trenului respectiv; ... c) "denumire stație sau punctul de secționare" cu denumirea stației, a altui punct de secționare sau a
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de combustibil din rezervorul locomotivei primite și predate. ... (2) Rubricile care vor fi completate în aceste cazuri prevăzute la alin. (1) sunt următoarele: a) "stat. cu motor oprit" cu perioada de timp în care locomotiva a staționat cu motorul Diesel oprit, exprimată în minute; ... b) "nr. tren" cu numărul trenului respectiv; ... c) "denumire stație sau punctul de secționare" cu denumirea stației, a altui punct de secționare sau a locului în linie curentă unde trenul a fost oprit; ... d) "sosire" cu ora
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
cu care se va prelungi staționarea. ... (2) Mecanicul nu va opri motorul dacă există pericol de îngheț sau dacă din motive tehnice întemeiate nu l-ar mai putea porni. ... (3) Înainte de expedierea trenului, IDM înscrie în rubrica "staționare cu motorul oprit" din cap. III al formularului Foaia de parcurs, durata de timp în care locomotiva a stat cu motorul oprit, iar în cazurile în care înscrierea de către IDM nu este posibila, aceasta se face de către mecanic. Articolul 29 (1) La atașarea
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
din motive tehnice întemeiate nu l-ar mai putea porni. ... (3) Înainte de expedierea trenului, IDM înscrie în rubrica "staționare cu motorul oprit" din cap. III al formularului Foaia de parcurs, durata de timp în care locomotiva a stat cu motorul oprit, iar în cazurile în care înscrierea de către IDM nu este posibila, aceasta se face de către mecanic. Articolul 29 (1) La atașarea de locomotive inactive la tren, în cap. II al formularului Foaia de parcurs IDM completează următoarele rubrici: ... a) "număr
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
la subrubrica "automat", respectiv în rubrica "de mână". ... (5) Pentru fiecare din operațiile de la alin. (2), se completează în foaia de parcurs a locomotivei respective câte un rând distinct. ... (6) Pentru trenurile de călători șeful de tren înscrie în rubrica "oprit st. th, reg. I" - coloanele 71-73 - din cap. II al formularului Foaia de parcurs, numărul de locuri clasa I, iar în rubrica "opriri st. th. reg. II" - coloanele 74-77 - numărul de locuri clasa a II-a. Aceste date se înregistrează
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
verifica dacă acestea sunt corect înregistrate, dacă în rubricile respective sunt semnăturile celor în drept să confirme cele înscrise în document, după care va completa, după caz, următoarele rubrici: ... a) în cap. I al formularului Foaia de parcurs: ... - "stat. motor oprit" cu minutele de staționare cu motorul locomotivei oprit, rezultate din cumularea datelor din rubrica din cap. III al formularului Foaia de parcurs - coloanele 68-70; - "regia personalului de locomotivă"; cu totalul minutelor rezultate din rubrica "minute regie" - coloanele 71-73; - "minute așteptare
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
rubricile respective sunt semnăturile celor în drept să confirme cele înscrise în document, după care va completa, după caz, următoarele rubrici: ... a) în cap. I al formularului Foaia de parcurs: ... - "stat. motor oprit" cu minutele de staționare cu motorul locomotivei oprit, rezultate din cumularea datelor din rubrica din cap. III al formularului Foaia de parcurs - coloanele 68-70; - "regia personalului de locomotivă"; cu totalul minutelor rezultate din rubrica "minute regie" - coloanele 71-73; - "minute așteptare" (coloanele 74-76) cu minutele cât personalul de locomotivă
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
2) În caz de neetanșeitate a valvei învârtitoare, se mai pot observa pierderile de aer și pe la orificiul w al robinetului mecanicului. ... Articolul 4 (1) Verificarea etanșeității instalației de aer la locomotive se face cu pompa sau compresorul de aer oprite, având rezervorul principal și conducta generală alimentate la presiunea de regim astfel: ... a) la robinetele tip Knorr și ICD2 se trece mânerul robinetul de manevră al mecanicului în poziția a III-a; ... b) la robinetul tip ST-60 se trece robinetul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
b) a alin. (1) al art. 9 a fost abrogată de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.197 din 2 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 854 din 21 decembrie 2010. c) navelor staționate, cu motoarele oprite și care primesc curent electric de la țărm. ... Articolul 10 Se admite introducerea pe piață, de la 1 ianuarie 2010, numai a motorinei marine în care conținutul de sulf nu depășește 0,1% în masă. Articolul 11 (1) Autoritatea Navală Română în
HOTĂRÂRE nr. 470 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188019_a_189348]
-
proiectantului, privitor la: a) regimurile de pornire, de încărcare, de descărcare și de oprire, în corelație cu agregatele care îl deservesc și pe care le deservește; ... b) parametrii limită la care se interzice exploatarea; ... c) cazurile în care instalația trebuie oprită imediat; ... d) parametrii de functionare economică pentru asigurarea consumului specific și propriu tehnologic minim, în funcție de sarcină; ... e) parametrii de control privind funcționarea sigură, inclusiv a instalațiilor auxiliare. Articolul 63 Instalarea, exploatarea și verificarea agregatelor de cazane și schimbătoarelor de căldură
REGULAMENT-CADRU din 20 martie 2007 serviciului public de alimentare cu energie termica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187926_a_189255]
-
acces ale spațiilor de lucru vor fi menținute în stare de curățenie permanentă, libere de orice obstacole. 4.1.9. Accesul în depozitul de butelii al persoanelor străine este interzis. Acest lucru va fi marcat cu tăblițe de avertizare "INTRAREA OPRITĂ". 4.1.10. La toate locurile de muncă unde există riscuri de incendii, explozii sau intoxicații se vor efectua măsurători în vederea depistării concentrațiilor maxime admisibile și se vor lua măsuri pentru anihilarea riscurilor, conform prevederilor prezentului regulament. 4.1.11
REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187408_a_188737]
-
și pentru a reduce influență decalajelor se face/se folosește citirea la intervale mari de timp. Se cunoaște cantitatea de apă plecată din sistem. Prin măsurarea volumului de apă ieșită într-un interval de timp din cuva rezervorului, cu alimentarea oprită și făcând bilanțul apei se poate deduce cantitatea de apă introdusă în rețea și mărimea pierderilor de apă din rețea, ca valoare medie. 6.3. Pentru rețele ramificate determinarea debitelor pe conductele rețelei se poate face prin operațiuni relativ laborioase
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
norme sunt cei definiți în normele aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 319/2006 . B. Cerințe tehnice pentru tahografe 1. Determinarea timpului de navigație a navei În scopul determinării timpului de navigație a navei utilizând criteriul "pornit/oprit" (on/off), trebuie înregistrată rotația elicei la o locație corespunzătoare. Dacă propulsorul este altul decât elicea, mișcarea navei trebuie să fie înregistrată într-o formă echivalentă, la o locație corespunzătoare. Acolo unde sunt 2 sau mai mulți arbori portelice, înregistrarea
ORDIN nr. 1.355 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea Normelor privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194014_a_195343]
-
norme sunt cei definiți în normele aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 319/2006 . B. Cerințe tehnice pentru tahografe 1. Determinarea timpului de navigație a navei În scopul determinării timpului de navigație a navei utilizând criteriul "pornit/oprit" (on/off), trebuie înregistrată rotația elicei la o locație corespunzătoare. Dacă propulsorul este altul decât elicea, mișcarea navei trebuie să fie înregistrată într-o formă echivalentă, la o locație corespunzătoare. Acolo unde sunt 2 sau mai mulți arbori portelice, înregistrarea
NORMĂ din 19 decembrie 2007 privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194015_a_195344]
-
civilă începe procedura de pornire a motorului/motoarelor în scopul executării unui zbor sau se pune în mișcare pentru prima dată în vederea decolării și până în momentul în care aceasta se oprește în poziția desemnată pentru parcare și are toate motoarele oprite. ... (6) Indemnizația pe ora de serviciu pentru zbor cuprinde drepturile bănești privind plata fiecărei ore de serviciu efectuate în perioadele de timp în care personalul aeronavigant, în calitate de membru de echipaj, este solicitat să execute o misiune/misiuni de zbor care
NORME METODOLOGICE din 23 octombrie 2007 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192013_a_193342]
-
pentru care a fost proiectată sau, în cazul unei instalații de depozitare definitivă, timpul calculat din momentul depozitării deșeurilor radioactive până la închiderea și sigilarea acesteia; ... m) dezafectare - totalitatea activităților necesare a se desfășura la o instalație nucleară și/sau radiologică oprită definitiv, alta decât depozitul definitiv, în vederea eliberării nerestrictive sau utilizării amplasamentului; ... n) deșeuri istorice - deșeurile radioactive provenite din practici trecute, care se află sub controlul unui titular de autorizație; o) gospodărirea deșeurilor radioactive - totalitatea activităților administrative și operaționale care sunt
ORDONANŢĂ nr. 11 din 30 ianuarie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind gospodărirea în siguranţă a deşeurilor radioactive şi a combustibilului nuclear uzat***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187185_a_188514]
-
comparabil sau inferior celui produs de aeronavele cu care se face comparația. C. - PROCEDURI DE URGENȚĂ C.1. Pană de motor C.2. Repornire motor în zbor C.3. Fum și foc la aeronavă C.4. Zbor planat (cu motorul oprit) C.5. Aterizare de urgență C.6. Alte urgențe D. - PROCEDURI NORMALE D.1. Control înainte de zbor D.2. Pornire D.3. Decolare D.4. Croazieră D.5. Aterizare D.6. După aterizare și oprire motor E. - PERFORMANȚE LA MASA
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
vânt la temperatura dată) E.10. Viteza recomandată E.11. Lungime de rulare la aterizare E.12. Distanța de aterizare de la înălțimea de 15 m E.13. Limite de vânt lateral demonstrate la decolare E.14. Finețe maximă cu motorul oprit și viteza asociată. F. - MASE ȘI CENTRAJE, ECHIPAMENTE F.1. Masa gol (de referință) F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
cuprins: "13. COMISIA DE MEDICINĂ DE URGENȚĂ ȘI DEZASTRE Președinte: dr. Raed Arafat - Târgu Mureș Membri: șef lucrări dr. Diana Cimpoeșu - Iași dr. Vasile Popescu - Constantă dr. Leonida Iancu - Timișoara dr. Luciana Rotaru - Craiova dr. Marius Păscu - Pitești dr. Bogdan Oprită - București dr. Bogdan Gabora - Galați dr. Nicolae George Moldovan - Cluj-Napoca dr. Ioan Ivanici - Mureș dr. Rodica Tudoran - Constantă dr. Hadrian Borcea - Oradea dr. Horia Gheorghe Simu - Cluj dr. Dumitru Vâlcu - Tulcea dr. Nicolae Daniel - Prahova dr. Bondar Tiberiu - Bihor dr.
ORDIN nr. 137 din 26 ianuarie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului sănătăţii nr. 466/2006 privind înfiinţarea comisiilor consultative ale Ministerului Sănătăţii, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184923_a_186252]