KorAP: Find »[drukola/base=parcaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...43 44 45 ...71 >

1,773 matches

Corola-website/Law/219509_a_220838

dispuse sub planșeele dintre nivelurile de parcare; ... b) golurile de acces al autoturismelor pe rampele interioare la fiecare nivel de parcare se protejează cu perdele de drencere (sprinklere deschise), fără a fi obligatorie prevederea diafragmelor, în toate cazurile în care parcajul subteran este echipat cu instalații de stingere a incendiilor tip sprinkler. ... (3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) se dimensionează și se realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate, asigurându-se: ... a) intensitatea de stropire normată; ... b) timpul teoretic de funcționare

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
a incendiilor tip sprinkler. ... (3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) se dimensionează și se realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate, asigurându-se: ... a) intensitatea de stropire normată; ... b) timpul teoretic de funcționare de 60 de minute. Articolul 38 În interiorul parcajului subteran, circulațiile autoturismelor trebuie să fie de minimum 5,00 m lățime pentru unghiuri de parcare de 90° și de minimum 3,50 m pentru parcări în lungul căii de circulație. Articolul 39 Razele de bracaj și lățimile circulațiilor auto

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
lățime pentru unghiuri de parcare de 90° și de minimum 3,50 m pentru parcări în lungul căii de circulație. Articolul 39 Razele de bracaj și lățimile circulațiilor auto se conformează astfel încât să permită circulația autoturismelor care au acces în parcaj. Articolul 40 Înălțimea liberă minimă a circulațiilor auto din interiorul parcajului trebuie să fie de minimum 2,15 m. Articolul 41 La primul nivel subteran de parcare, față de nivelul de referință, cel puțin 0,5% din numărul locurilor de parcare

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
50 m pentru parcări în lungul căii de circulație. Articolul 39 Razele de bracaj și lățimile circulațiilor auto se conformează astfel încât să permită circulația autoturismelor care au acces în parcaj. Articolul 40 Înălțimea liberă minimă a circulațiilor auto din interiorul parcajului trebuie să fie de minimum 2,15 m. Articolul 41 La primul nivel subteran de parcare, față de nivelul de referință, cel puțin 0,5% din numărul locurilor de parcare a autoturismelor vor fi prevăzute și conformate pentru persoane cu handicap

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
și conformate pentru persoane cu handicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va asigura și protecția circulației pietonale a utilizatorilor locurilor respective, având în vedere prevederile reglementărilor tehnice aplicabile. Articolul 42 (1) Platformele elevatoare și ascensoarele pentru accesul autoturismelor în parcajele subterane se amplasează, se dimensionează și se realizează potrivit prevederilor reglementărilor tehnice specifice și ale prezentului normativ. ... (2) Platformele elevatoare și ascensoarele pentru autoturisme se echipează cu dispozitive care în caz de incendiu să le aducă automat la nivelul de

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
se realizează potrivit prevederilor reglementărilor tehnice specifice și ale prezentului normativ. ... (2) Platformele elevatoare și ascensoarele pentru autoturisme se echipează cu dispozitive care în caz de incendiu să le aducă automat la nivelul de referință. ... Articolul 43 Circulațiile carosabile din parcajele subterane, inclusiv rampele auto, se prevăd cu instalație de iluminat de siguranță, alimentată și realizată corespunzător prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel încât să asigure nivelul minim de iluminare necesar circulației în condiții de securitate. Articolul 44 Corpurile de iluminat

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
de iluminare necesar circulației în condiții de securitate. Articolul 44 Corpurile de iluminat de siguranță se montează atât la partea superioară, cât și la partea inferioară a spațiilor de circulație, după caz, în pardoseală. Articolul 45 În spațiile utilitare aferente parcajului subteran, iluminatul de siguranță se realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate aplicabile. Articolul 46 (1) Rampele de acces și circulație a autoturismelor trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m, măsurată perpendicular pe rampă. ... (2) Înălțimea

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate aplicabile. Articolul 46 (1) Rampele de acces și circulație a autoturismelor trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m, măsurată perpendicular pe rampă. ... (2) Înălțimea maximă a autoturismelor care pot intră în parcajul subteran se precizează la fiecare rampă de acces în parcaj. ... Articolul 47 (1) Porțiunile de parcaj subteran prevăzute numai pentru circulația autoturismelor și care constituie tuneluri cu lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
de acces și circulație a autoturismelor trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m, măsurată perpendicular pe rampă. ... (2) Înălțimea maximă a autoturismelor care pot intră în parcajul subteran se precizează la fiecare rampă de acces în parcaj. ... Articolul 47 (1) Porțiunile de parcaj subteran prevăzute numai pentru circulația autoturismelor și care constituie tuneluri cu lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului va fi astfel dimensionată încât să permită ocupanților să iasă

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m, măsurată perpendicular pe rampă. ... (2) Înălțimea maximă a autoturismelor care pot intră în parcajul subteran se precizează la fiecare rampă de acces în parcaj. ... Articolul 47 (1) Porțiunile de parcaj subteran prevăzute numai pentru circulația autoturismelor și care constituie tuneluri cu lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului va fi astfel dimensionată încât să permită ocupanților să iasă din autoturisme; ... b) distanța maximă până la

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului va fi astfel dimensionată încât să permită ocupanților să iasă din autoturisme; ... b) distanța maximă până la o ieșire de evacuare a utilizatorilor nu trebuie să depășească 40,00 m; ... c) atunci când parcajul este echipat cu sistem de evacuare a fumului prin tiraj mecanic, se va asigura evacuarea unui volum de 900 mc/oră pe fracțiuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 mc/oră

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
mecanic, se va asigura evacuarea unui volum de 900 mc/oră pe fracțiuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 mc/oră pe fracțiuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dacă parcajul este echipat cu instalație automată de stingere a incendiilor tip sprinkler; ... d) să fie prevăzut iluminat de siguranță; ... e) în cazul în care parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
poate reduce la 600 mc/oră pe fracțiuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dacă parcajul este echipat cu instalație automată de stingere a incendiilor tip sprinkler; ... d) să fie prevăzut iluminat de siguranță; ... e) în cazul în care parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja și tot tunelul prevăzut pentru circulația autoturismelor. ... (2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalații proprii sau cu instalațiile de evacuare aferente parcajului

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja și tot tunelul prevăzut pentru circulația autoturismelor. ... (2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalații proprii sau cu instalațiile de evacuare aferente parcajului, cu condiția să se ia în calculul acestora și debitul respectiv. ... Articolul 48 (1) Parcarea autoturismelor alimentate și cu gaze petroliere lichefiate (GPL) este admisă în tot parcajul sau numai în spațiile amenajate pentru aceasta, dacă sunt îndeplinite cerințele specifice

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
se poate realiza prin instalații proprii sau cu instalațiile de evacuare aferente parcajului, cu condiția să se ia în calculul acestora și debitul respectiv. ... Articolul 48 (1) Parcarea autoturismelor alimentate și cu gaze petroliere lichefiate (GPL) este admisă în tot parcajul sau numai în spațiile amenajate pentru aceasta, dacă sunt îndeplinite cerințele specifice prevăzute în prezentul normativ. (2) În cazul în care parcarea autoturismelor alimentate și cu GPL este admisă numai în spații amenajate în acest sens, respectarea cerințelor specifice este

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
sunt îndeplinite cerințele specifice prevăzute în prezentul normativ. (2) În cazul în care parcarea autoturismelor alimentate și cu GPL este admisă numai în spații amenajate în acest sens, respectarea cerințelor specifice este obligatorie numai pentru zonele respective. ... Articolul 49 În parcajele sau zonele unde se parchează autoturisme care funcționează și cu GPL este obligatorie prevederea instalațiilor fixe automate de detectare a scurgerilor de GPL, proiectate, executate și întreținute potrivit prevederilor SR EN 50073 sau ale reglementărilor echivalente în statele membre ale

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
fixă, automată, echipată cu detectoare de GPL; ... b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de pardoseală, în zone care sunt ferite de curenți de aer și de lovituri; ... c) dispunerea detectoarelor, în funcție de performanțele lor specifice, în tot parcajul sau în zona stabilită pentru parcarea autoturismelor alimentate și cu GPL. Articolul 50 (1) Instalația de detectare a scurgerilor de GPL trebuie să fie conectată cu centrala de detecție și semnalizare a incendiilor. ... (2) În timpul detectării simultane a prezenței GPL

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
pentru debitul cu valoarea cea mai mare. ... Articolul 51 (1) La detectarea scurgerilor de GPL este obligatorie acționarea automată a sistemelor optice și sonore de alarmare a utilizatorilor. ... (2) Semnalele de alarmă trebuie să fie percepute din orice loc din parcaj și să nu fie confundate cu alte semnale. ... (3) Semnalele sonore trebuie să poată fi auzite din afara autoturismului în condiții normale de ventilare. ... Articolul 52 (1) Este obligatorie prevederea instalației de ventilare mecanică, care să asigure debitul de 0,003

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
scurgerilor de GPL și de alarmare a utilizatorilor. ... (2) Tabloul electric general de distribuție și tablourile secundare de distribuție echipate cu întreruptoare pentru alimentarea cu energie electrică a instalațiilor de siguranță se marchează cu plăcuțe de avertizare. ... Articolul 56 (1) Parcajele subterane care nu îndeplinesc cerințele prezentului normativ privind parcarea autoturismele alimentate cu GPL se marchează la intrări cu panouri și indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor autovehicule. ... (2) La intrări și în interiorul parcajelor care îndeplinesc cerințele prezentului normativ și

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
plăcuțe de avertizare. ... Articolul 56 (1) Parcajele subterane care nu îndeplinesc cerințele prezentului normativ privind parcarea autoturismele alimentate cu GPL se marchează la intrări cu panouri și indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor autovehicule. ... (2) La intrări și în interiorul parcajelor care îndeplinesc cerințele prezentului normativ și în care este admisă staționarea autoturismelor alimentate cu GPL se prevăd indicatoare corespunzătoare. ... Capitolul VII Căi de evacuare a utilizatorilor Articolul 57 La fiecare nivel parcajele subterane trebuie prevăzute cu căi de evacuare a

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
accesului acestor autovehicule. ... (2) La intrări și în interiorul parcajelor care îndeplinesc cerințele prezentului normativ și în care este admisă staționarea autoturismelor alimentate cu GPL se prevăd indicatoare corespunzătoare. ... Capitolul VII Căi de evacuare a utilizatorilor Articolul 57 La fiecare nivel parcajele subterane trebuie prevăzute cu căi de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse și realizate încât, în caz de incendiu, aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
nivel parcajele subterane trebuie prevăzute cu căi de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse și realizate încât, în caz de incendiu, aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie să debușeze în exterior, direct sau prin degajamente protejate. Articolul 59 (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determină în funcție de timpii (lungimile căilor) de evacuare ce trebuie asigurați (asigurate), respectiv: a) 100

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie să debușeze în exterior, direct sau prin degajamente protejate. Articolul 59 (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determină în funcție de timpii (lungimile căilor) de evacuare ce trebuie asigurați (asigurate), respectiv: a) 100 de secunde (40,00 m), atunci când evacuarea se poate efectua în două direcții; ... b) 63 de secunde (25,00 m), atunci când

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
cale de evacuare cu acces la două scări sau ieșiri în exterior amplasate în direcții opuse, este considerat cale de evacuare admisă dacă distanța totală până la o scară sau ieșire în exterior nu depășește 40,00 m. ... Articolul 60 La parcajele subterane puternic ventilate natural, timpii (lungimile căilor) de evacuare acceptați (acceptate) sunt de 125 de secunde (50,00 m) în două direcții diferite și 75 de secunde (30,00 m) într-o direcție (coridor înfundat). Articolul 61 Distanțele pe căile

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
sau a degajamentului protejat de acces la cea mai apropiată scară de evacuare ori o ușă directă în exterior. Articolul 62 La măsurarea distanțelor pe căile de evacuare se are în vedere ocolirea autoturismelor parcate și a obstacolelor fixe din parcaj. Articolul 63 Atunci când scările se prevăd cu mai multe încăperi-tampon succesive, în scopul înscrierii în distanța normată a căii de evacuare, soluția nu corespunde prevederilor art. 59. Articolul 64 Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se asigură înălțimea

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]