4,549 matches
-
4.9. Sunt scutite de taxă pe valoarea adăugată, potrivit art. 6 lit. A.k)5 din ordonanță de urgență, următoarele produse: a) fotolii rulante și/sau alte vehicule similare pentru invalizi, chiar cu motor sau cu alte mecanisme de propulsie; părți și/sau accesorii de fotolii rulante sau de vehicule similare pentru invalizi; ... b) articole și/sau aparate de ortopedie, inclusiv centurile și/sau bandajele medico-chirurgicale și cârjele; atele, gutiere și alte articole și aparate pentru fracturi; articole și aparate
NORMA din 19 mai 2000 de aplicare a Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 17/2000 privind taxa pe valoarea adăugată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128539_a_129868]
-
cererea unităților socialiste sau a pescarilor sportivi, care va fi adresată, după caz, comandanților unităților de grăniceri sau Comandamentului trupelor de grăniceri. Permisele grănicerești se vizează anual de către organul emitent. Articolul 26 Bărcile, precum și orice alte ambarcații, cu sau fără propulsie, de agrement, sportive, pescărești și "Salvamar" pot fi deținute și folosite numai dacă sînt înscrise la căpitănia portului sau la comitetele ori birourile executive ale consiliilor populare ale municipiilor, orașelor și comunelor, acolo unde nu există căpitanii de port. Bărcile
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127598_a_128927]
-
cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României. p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR, VASILE LUPU Anexă 1 DEFINIȚII Pentru aplicarea prezenței ordonanțe termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: ● autovehicul - vehicul care se deplasează pe drum prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe sine și a mopedelor; ● activitate conexa transportului rutier - activitate care se desfășoară în legătură cu operațiuni de transport rutier; ● autoturism - autovehicul care, prin construcție și echipare, este destinat transportului de persoane, bagaje și/sau al bunurilor
LEGE nr. 105 din 27 iunie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 44/1997 privind tranSporturile rutiere şi respingerea Ordonanţei Guvernului nr. 73/1998 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 44/1997 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
vehicule, în care se folosesc piese, ansambluri și subansambluri noi sau recondiționate, pe un flux de fabricație cu tehnologie și sistem de asigurare a calității certificate de organisme competențe; ● remorca - vehicul rutier care nu dispune de un sistem propriu de propulsie și care este destinat să fie tractat de autovehicul; ● serviciu regulat de transport de persoane - activitate în cursul căreia se transporta persoane, pe bază de legitimații de călătorie, pe un traseu stabilit, respectându-se un grafic orar, persoanele fiind îmbarcate
LEGE nr. 105 din 27 iunie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 44/1997 privind tranSporturile rutiere şi respingerea Ordonanţei Guvernului nr. 73/1998 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 44/1997 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
în Republică Libaneză și care, în conformitate cu legislația națională în vigoare în țara de înmatriculare a vehiculului, este autorizată să efectueze transporturi internaționale de persoane sau de marfuri pentru clienți sau pe cont propriu; - vehicul - orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, construit și utilizat pentru transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri și care este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state. Se considera vehicul și ansamblul format dintr-un vehicul tractor
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
regim se extinde și pentru piese de schimb, accesorii și echipamente normale importate împreună cu vehiculele menționate și reexportate împreună cu acestea. 2. Combustibilul și lubrifianții care se găsesc în rezervoarele normale prevăzute de constructorul vehiculelor menționate și care sunt utilizate pentru propulsie și, daca este cazul, pentru funcționarea instalației de refrigerare se admit cu scutire de taxe vamale de import și nu sunt supuse unor restricții și măsuri prohibite de import. 3. Piesele de schimb importate pentru repararea unui vehicul deja importat
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
în Republică Azerbaidjan, autorizată, în conformitate cu legislația internațională în vigoare în statul de înmatriculare a vehiculului, să efectueze transporturi internaționale rutiere de persoane sau de marfuri pentru alții sau în cont propriu; - termenul vehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, construit și utilizat pentru transportul a mai mult de 9 (nouă) persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri, si care este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state. De asemenea, este considerat vehicul orice ansamblu format dintr-
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
sau în Georgia, autorizată, în conformitate cu legislația internațională în vigoare în statul de înmatriculare a vehiculului, să efectueze transporturi internaționale rutiere de persoane sau de marfuri pentru alții sau în cont propriu; - termenul vehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, construit și utilizat pentru transportul a mai mult de 9 (nouă) persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri, si care este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state. De asemenea, este considerat vehicul orice ansamblu format dintr-
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132210_a_133539]
-
rezultând din context: a) Termenul navă înseamnă orice construcție sau orice aparat de orice natură ar fi, inclusiv construcțiile fără pescaj și hidroavioanele, folosită sau susceptibila de a fi folosită ca mijloc de transport pe apă. ... b) Expresia navă cu propulsie mecanică înseamnă orice navă pusă în mișcare de către o mașină. ... c) Expresia navă cu vele înseamnă orice navă care navighează cu vele, chiar dacă are o mașină cu propulsie, cu condiția ca aceasta să nu fie folosită. ... d) Expresia navă care
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
fi folosită ca mijloc de transport pe apă. ... b) Expresia navă cu propulsie mecanică înseamnă orice navă pusă în mișcare de către o mașină. ... c) Expresia navă cu vele înseamnă orice navă care navighează cu vele, chiar dacă are o mașină cu propulsie, cu condiția ca aceasta să nu fie folosită. ... d) Expresia navă care pescuiește înseamnă orice navă care pescuiește cu plase, carmace, traul sau orice alte scule de pescuit care îi reduc capacitatea de manevră, dar nu se aplică navelor care
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
dragare de mine; ... vi) navele în curs de a executa operațiuni de remorcaj care prin natura să permite cu greutate remorcherului și remorcii sale de a-si modifică drumul. h) Expresia navă stanjenita de pescajul sau înseamnă orice navă cu propulsie mecanică care din cauza pescajului sau și a adancimii apei sub chila poate să-și modifice cu greu drumul. ... i) Expresia în mers se aplică oricărei nave care nu este nici la ancoră, nici legată la mal, nici eșuată. ... j) Termenii
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
i) Navele în curs de pescuit nu trebuie să stânjenească trecerea navelor care navighează pe o cale de circulație. ... j) Navele cu o lungime mai mică de 20 metri sau navele cu vele nu trebuie să stânjenească trecerea navelor cu propulsie mecanică care navighează pe o cale de circulație. ... Secțiunea a II-a Comportarea navelor care se văd una pe alta Regulă 11: Domeniul de aplicare Regulile prezenței secțiuni se aplică navelor care se văd una pe alta. Regulă 12: Nave
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
și nici nu o va absolvi de obligația de a se abate din drumul navei ajunse din urmă pînă cînd aceasta nu a fost definitiv evitată și depășită. ... Regulă 14: Nave avînd drumuri direct opuse a) Cînd două nave cu propulsie mecanică navighează pe drumuri direct opuse sau aproape opuse în așa fel încît există pericolul de abordaj, fiecare dintre ele trebuie să abată la tribord pentru a trece prin babordul celeilalte. ... b) Trebuie să se considere că o astfel de
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
Cînd o navă nu poate determina cu siguranță că o astfel de situație există, ea va trebui să considere că aceasta situatie există și să manevreze în consecință. ... Regulă 15: Nave a caror drumuri se încrucișează Cînd două nave cu propulsie mecanică au drumuri care se încrucișează în așa fel încît există pericol de abordaj, nava care vede cealaltă navă prin tribord trebuie să se abată din drumul celeilalte și, daca împrejurările permit acest lucru, să evite să-i taie drumul
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
mențină direcția și viteza se gaseste atît de aproape de cealalta încît abordajul nu poate fi evitat numai prin singură manevră a navei neprivilegiate, ea va executa manevră cea mai indicată pentru a ajuta la evitaraa abordajului. ... c) O navă cu propulsie mecanică, care manevrează pentru a evita un abordaj cu o altă navă cu propulsie mecanică, al cărui drum încrucișează drumul său în condițiile prevăzute în alin. a) îi) din prezenta regulă, nu trebuie, daca împrejurările permit acest lucru, să se
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
fi evitat numai prin singură manevră a navei neprivilegiate, ea va executa manevră cea mai indicată pentru a ajuta la evitaraa abordajului. ... c) O navă cu propulsie mecanică, care manevrează pentru a evita un abordaj cu o altă navă cu propulsie mecanică, al cărui drum încrucișează drumul său în condițiile prevăzute în alin. a) îi) din prezenta regulă, nu trebuie, daca împrejurările permit acest lucru, să se abată la babord dacă cealaltă navă se află în babordul sau. ... d) Prezenta regulă
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
în babordul sau. ... d) Prezenta regulă nu poate scuti navă neprivilegiata de obligația de a se abate din drumul celeilalte nave. ... Regulă 18: Responsabilități reciproce ale navelor Cu exceptia prevederilor contrare din regulile 9, 10 și 13: a) O navă cu propulsie mecanică aflată în mers trebuie să se abată din drumul: i) unei nave care nu este stăpână de manevră să; ... îi) unei nave cu capacitatea de manevră redusă; iii) unei nave care este în curs de pescuit; iv) unei nave
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
navelor care nu se văd una pe alta și care navighează înăuntrul sau în apropierea zonelor de vizibilitate redusă. ... b) Orice navă trebuie să navigheze cu o viteză de siguranță adaptată împrejurărilor existente și condițiilor de vizibilitate redusă. Navele cu propulsie mecanică trebuie să aibă mașinile gata pentru a manevră imediat. ... c) Orice navă, atunci cînd se conformează regulilor din secțiunea I din prezenta parte, trebuie să țină neapărat seama de împrejurările existente și de condițiile de vizibilitate redusă. ... d) O
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
de catarg: 2 mile marine; - luminile din borduri: 1 milă marină; - lumină de pupă: 2 mile marine; - lumină de remorcaj: 2 mile marine; - lumină albă, roșie, verde sau galbenă vizibilă pe intreg orizontul: 2 mile marine. Regulă 23: Navele cu propulsie mecanică aflate în mers a) O navă cu propulsie mecanică aflată în mers trebuie să poarte: i) o lumină de catarg la prova; ... îi) o a doua lumină de catarg înapoiă primei lumini de catarg și mai sus decat acesta
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
milă marină; - lumină de pupă: 2 mile marine; - lumină de remorcaj: 2 mile marine; - lumină albă, roșie, verde sau galbenă vizibilă pe intreg orizontul: 2 mile marine. Regulă 23: Navele cu propulsie mecanică aflate în mers a) O navă cu propulsie mecanică aflată în mers trebuie să poarte: i) o lumină de catarg la prova; ... îi) o a doua lumină de catarg înapoiă primei lumini de catarg și mai sus decat acesta; totuși navele a caror lungime este mai mică de
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
o lumină de pupă. ... b) O navă cu pernă de aer exploatată fără pescaj, în afară luminilor prevăzute la paragraful a) din prezenta regulă, trebuie să poarte o lumină galbenă cu sclipiri vizibile pe intreg orizontul. ... c) O navă cu propulsie mecanică cu o lungime mai mică de 7 metri și a cărei viteză maximă nu depășește 7 noduri, poate, în locul luminilor prescrise la paragraful a) din prezenta regulă, să poarte o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul. De asemenea, aceasta
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
luminilor prescrise la paragraful a) din prezenta regulă, să poarte o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul. De asemenea, aceasta navă, trebuie, daca este posibil, să poarte și luminile din borduri. ... Regulă 24: Remorcare și împingere a) O navă cu propulsie mecanică care remorchează trebuie să poarte: ... i) în locul luminei prescrise în regulă 23 a) i), la prova, două lumini de catarg suprapuse. ... Cînd lungimea remorcii măsurată de la pupă navei care remorchează pînă la extremitatea pupă a convoiului remorcat este mai
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
lungimea convoiului remorcat este mai mare de 200 metri, un semn biconic. ... b) O navă care remorchează prin împingere și o navă împinsă legate printr-o legătură rigidă astfel încît alcătuiesc o unitate compusă, trebuie considerate că o navă cu propulsie mecanică și să poarte luminile prescrise de regulă 23. ... c) O navă cu propulsie mecanică care împinge înainte sau remorchează cuplat, cu excepția cazului unei unități compuse, trebuie să poarte: ... i) în locul luminei prescrise la regula 23 a) i), la prova
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
navă care remorchează prin împingere și o navă împinsă legate printr-o legătură rigidă astfel încît alcătuiesc o unitate compusă, trebuie considerate că o navă cu propulsie mecanică și să poarte luminile prescrise de regulă 23. ... c) O navă cu propulsie mecanică care împinge înainte sau remorchează cuplat, cu excepția cazului unei unități compuse, trebuie să poarte: ... i) în locul luminei prescrise la regula 23 a) i), la prova, două lumini de catarg suprapuse; ... îi) luminile din borduri; iii) lumină de pupă. d
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
înainte sau remorchează cuplat, cu excepția cazului unei unități compuse, trebuie să poarte: ... i) în locul luminei prescrise la regula 23 a) i), la prova, două lumini de catarg suprapuse; ... îi) luminile din borduri; iii) lumină de pupă. d) O navă cu propulsie mecanică cărei i se aplică prevederile paragrafelor a) și c) de mai sus, trebuie să se conformeze de asemenea dispozițiilor de la regulă 23 a) îi). e) O navă sau un obiect remorcat trebuie să poarte: ... i) luminile din borduri; ... îi
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]