KorAP: Find »[drukola/base=retrovizor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...43 44 45 ...55 >

1,370 matches

Corola-website/Law/85675_a_86462

acceptabilă. Geamul suplimentar este luat în considerație la determinarea înălțimii față de sol și a proiecției în conformitate cu art. 3.2.10. Suportul protector al geamului suplimentar trebuie să se conformeze condițiilor specificate la pct. 2.1.2. 3.2.7. Oglinda retrovizoare exterioară care este obligatorie pe partea conducătorului auto trebuie să fie montată astfel încât să nu existe un unghi mai mare de 55° între planul vertical longitudinal median al vehiculului și planul vertical ce trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
7. Oglinda retrovizoare exterioară care este obligatorie pe partea conducătorului auto trebuie să fie montată astfel încât să nu existe un unghi mai mare de 55° între planul vertical longitudinal median al vehiculului și planul vertical ce trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin centrul liniei drepte cu lungimea de 65 mm care unește punctele oculare ale conducătorului vehiculului. 3.2.8. Oglinzile retrovizoare nu trebuie să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este necesar pentru a fi

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
mare de 55° între planul vertical longitudinal median al vehiculului și planul vertical ce trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin centrul liniei drepte cu lungimea de 65 mm care unește punctele oculare ale conducătorului vehiculului. 3.2.8. Oglinzile retrovizoare nu trebuie să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este necesar pentru a fi în conformitate cu cerințele privitoare la câmpul de vizibilitate prevăzute la pct. 3.4. 3.2.9. În cazul în care marginea inferioară a

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este necesar pentru a fi în conformitate cu cerințele privitoare la câmpul de vizibilitate prevăzute la pct. 3.4. 3.2.9. În cazul în care marginea inferioară a unei oglinzi retrovizoare exterioare se află la mai puțin de 2 m distanță față de sol în condițiile în care vehiculul este încărcat, această oglindă retrovizoare nu trebuie să depășească cu mai mult de 0,20 m lățimea totală a vehiculului măsurată fără oglinzi

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
vizibilitate prevăzute la pct. 3.4. 3.2.9. În cazul în care marginea inferioară a unei oglinzi retrovizoare exterioare se află la mai puțin de 2 m distanță față de sol în condițiile în care vehiculul este încărcat, această oglindă retrovizoare nu trebuie să depășească cu mai mult de 0,20 m lățimea totală a vehiculului măsurată fără oglinzi retrovizoare. 3.2.10. În condițiile respectării cerințelor pct. 3.2.8 și 3.2.9, oglinzile retrovizoare pot depăși lățimea maximă

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
exterioare se află la mai puțin de 2 m distanță față de sol în condițiile în care vehiculul este încărcat, această oglindă retrovizoare nu trebuie să depășească cu mai mult de 0,20 m lățimea totală a vehiculului măsurată fără oglinzi retrovizoare. 3.2.10. În condițiile respectării cerințelor pct. 3.2.8 și 3.2.9, oglinzile retrovizoare pot depăși lățimea maximă autorizată a vehiculelor. 3.3 Reglarea 3.3.1 Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
este încărcat, această oglindă retrovizoare nu trebuie să depășească cu mai mult de 0,20 m lățimea totală a vehiculului măsurată fără oglinzi retrovizoare. 3.2.10. În condițiile respectării cerințelor pct. 3.2.8 și 3.2.9, oglinzile retrovizoare pot depăși lățimea maximă autorizată a vehiculelor. 3.3 Reglarea 3.3.1 Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul vehiculului din poziția sa de conducere. 3.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară situată pe partea conducătorului vehiculului

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
m lățimea totală a vehiculului măsurată fără oglinzi retrovizoare. 3.2.10. În condițiile respectării cerințelor pct. 3.2.8 și 3.2.9, oglinzile retrovizoare pot depăși lățimea maximă autorizată a vehiculelor. 3.3 Reglarea 3.3.1 Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul vehiculului din poziția sa de conducere. 3.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară situată pe partea conducătorului vehiculului trebuie să poată fi reglată din interiorul vehiculului, cu ușa închisă, chiar dacă geamul poate fi

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
8 și 3.2.9, oglinzile retrovizoare pot depăși lățimea maximă autorizată a vehiculelor. 3.3 Reglarea 3.3.1 Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducătorul vehiculului din poziția sa de conducere. 3.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară situată pe partea conducătorului vehiculului trebuie să poată fi reglată din interiorul vehiculului, cu ușa închisă, chiar dacă geamul poate fi deschis. Totuși, fixarea oglinzii în poziția convenabilă trebuie să se poată face și din afara vehiculului. 3.3.3. Cerințele

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
poată fi reglată din interiorul vehiculului, cu ușa închisă, chiar dacă geamul poate fi deschis. Totuși, fixarea oglinzii în poziția convenabilă trebuie să se poată face și din afara vehiculului. 3.3.3. Cerințele pct. 3.3.2 nu se aplică oglinzilor retrovizoare exterioare care, în urma rabaterii prin împingere, pot fi readuse în poziția inițială fără reglare. 3.4. Câmpuri de vizibilitate 3.4.1. Generalități Câmpurile de vizibilitate definite mai jos trebuie obținute pe baza "vederii binoculare", ochii fiind în poziția "punctelor

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
se află un pasager, a cărui greutate este de 75 kilograme + 1%. Câmpurile de vizibilitate se stabilesc prin geamurile vehiculului, al căror factor total de transmisie luminoasă, măsurat perpendicular pe suprafață, este de cel puțin 70%. 3.4.2. Oglinda retrovizoare interioară Câmpul de vizibilitate trebuie să fie de așa natură încât conducătorul auto să poată vedea o porțiune orizontală, plană și lată de cel puțin 20 m a drumului, porțiune centrată pe planul vertical longitudinal median al vehiculului și întinzându

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
încălzire, cu condiția ca toate aceste dispozitive la un loc să nu obtureze mai mult de 15% din câmpul de vizibilitate specificat atunci când sunt proiectate pe un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului. 3.4.3. Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă în cazul vehiculelor care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 3.4.3.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie de

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
15% din câmpul de vizibilitate specificat atunci când sunt proiectate pe un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului. 3.4.3. Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă în cazul vehiculelor care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 3.4.3.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie de așa natură încât conducătorul vehiculului să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
vehiculelor care circulă pe dreapta) sau din dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) din întreaga lățime a vehiculului, porțiune care se întinde de la 10 m în spatele punctelor oculare ale șoferului până la linia orizontului (figura 4). 3.4.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 3.4.4.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie de

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
lățime a vehiculului, porțiune care se întinde de la 10 m în spatele punctelor oculare ale șoferului până la linia orizontului (figura 4). 3.4.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 3.4.4.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie de așa natură, încât conducătorul vehiculului să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
un receptor cu celulă fotoelectrică și un aparat de măsură-indicator (vezi figura 1), precum și din mijloacele utilizate pentru a elimina efectele surselor de lumină străine. Receptorul poate încorpora o sferă Ulbricht pentru a facilita măsurarea coeficientului de reflexie al oglinzilor retrovizoare care nu sunt plane (convexe) (vezi figura 2). 2.2 Caracteristicile spectrale ale sursei de lumină și ale receptorului Sursa de lumină constă dintr-o sursă standard CIE A asociată cu un sistem optic, astfel încât să poată furniza un fascicul

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
2.5 Suportul pentru eșantion Mecanismul trebuie să permită plasarea eșantionului destinat încercării, astfel încât axul brațului sursei și axul brațului receptorului să se intersecteze la nivelul suprafeței de reflexie. Suprafața de reflexie poate fi cuprinsă între fețele eșantionului de oglindă retrovizoare sau se poate afla pe una dintre fețele ei, acest lucru depinzând de tipul oglinzii, care poate fi de tip suprafață primară, de tip suprafață secundară sau prismatică de tip "ilip". 3 PROCEDURA 3.1 Metoda calibrării directe La metoda

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
Metoda calibrării indirecte se poate aplica pentru acele instrumente care prezintă o geometrie fixă a sursei și a receptorului. Este necesar un etalon de reflexie calibrat și întreținut în mod adecvat. Este de preferat ca etalonul să fie o oglindă retrovizoare plană care să prezinte un coeficient de reflexie cât mai apropiat de cele ale eșantioanelor supuse încercării. 3.3 Măsurarea reflexiei oglinzilor retrovizoare plane Coeficientul de reflexie al eșantioanelor de oglinzi plane poate fi măsurat utilizând instrumente care folosesc metoda

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
de reflexie calibrat și întreținut în mod adecvat. Este de preferat ca etalonul să fie o oglindă retrovizoare plană care să prezinte un coeficient de reflexie cât mai apropiat de cele ale eșantioanelor supuse încercării. 3.3 Măsurarea reflexiei oglinzilor retrovizoare plane Coeficientul de reflexie al eșantioanelor de oglinzi plane poate fi măsurat utilizând instrumente care folosesc metoda calibrării directe sau metoda calibrării indirecte. Valoarea coeficientului de reflexie se citește direct de pe cadranul indicatorului instrumentului. 3.4 Măsurarea reflexiei oglinzilor retrovizoare

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
retrovizoare plane Coeficientul de reflexie al eșantioanelor de oglinzi plane poate fi măsurat utilizând instrumente care folosesc metoda calibrării directe sau metoda calibrării indirecte. Valoarea coeficientului de reflexie se citește direct de pe cadranul indicatorului instrumentului. 3.4 Măsurarea reflexiei oglinzilor retrovizoare care nu sunt plane (convexe) Măsurarea coeficientului de reflexie al oglinzilor care nu sunt plane (convexe) necesită utilizarea instrumentelor care încorporează în receptor o sferă Ulbricht (vezi figura 2). Dacă cadranul instrumentului indică ne diviziuni pentru o oglindă standard cu

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
000 0 1 Modificat în 1966 (de la 3 la 2). ANEXA II MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A COMPONENTELOR Denumirea autorității competente Notificare privind acordarea, refuzul sau retragerea omologării CEE a componentelor pentru un tip de oglindă retrovizoare Omologare CEE de tip nr. .................................................................................. 1. Marcă de comerț sau de fabrică.................................................................... 2. Clasa (I, II, III, Is, IIs, IIIs)7 ........................................................................... 3. Numele și adresa fabricantului ........................................................................ 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al fabricantului, dacă este cazul .................. 5. Simbolul definit

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
laboratorului ............................................................. 9. Data acordării/refuzului/retragerii omologării de tip1 .............................................. 10. Locul ...................................................................................................... 11. Data ....................................................................................................... 12. Se anexează la acest certificat de omologare de tip următoarele documente purtând numărul de omologare de mai sus ................................................................................ (note descriptive, schițe, diagrame și planuri ale oglinzii retrovizoare) Aceste documente trebuie furnizate autorităților competente ale altor state membre la cererea expresă a acestora. 13. Observații privind restricțiile de utilizare și/sau condițiile de montare, dacă este cazul....................................................................................................... ANEXA III ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CEE DE TIP PENTRU

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
competente ale altor state membre la cererea expresă a acestora. 13. Observații privind restricțiile de utilizare și/sau condițiile de montare, dacă este cazul....................................................................................................... ANEXA III ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CEE DE TIP PENTRU UN VEHICUL PRIVIND INSTALAREA OGLINZILOR RETROVIZOARE [Art. 4 alin. (2) și art. 10 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora] Denumirea autorității competente Omologare CEE de

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
de tip nr. .................................................................................... ....................................................................................................... extindere 8 1. Marcă de comerț sau de fabrică.......................................................................... 2. Tipul vehiculului .......................................................................................... 3. Numele și adresa fabricantului ........................................................................... 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al fabricantului, dacă este cazul .................... ................................................................................................................ 5. Marca de comerț sau de fabrică a oglinzilor retrovizoare și numărul omologării ............... ................................................................................................................ 6. Extinderea omologării CEE de tip a vehiculului pentru a acoperi următorul tip de oglindă retrovizoare .................................................................................................. 7. Date de identificare a punctului R al poziției pe scaun a conducătorului vehiculului ................................................................................................................... 8. Lățimea maximă și minimă ale caroseriei

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]
fabricantului ........................................................................... 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al fabricantului, dacă este cazul .................... ................................................................................................................ 5. Marca de comerț sau de fabrică a oglinzilor retrovizoare și numărul omologării ............... ................................................................................................................ 6. Extinderea omologării CEE de tip a vehiculului pentru a acoperi următorul tip de oglindă retrovizoare .................................................................................................. 7. Date de identificare a punctului R al poziției pe scaun a conducătorului vehiculului ................................................................................................................... 8. Lățimea maximă și minimă ale caroseriei pentru care a fost acordată omologarea oglinzii retrovizoare (în cazul stadiului de șasiu - cabină la care se face referire

jrc537as1979 by Guvernul României (1979) [Corola-website/Law/85675_a_86462]