2,983 matches
-
state părți se înțelege aceste entități. Partea ÎI Marea teritorială și zona contigua Secțiunea 1 Dispoziții generale Articolul 2 Regimul juridic al mării teritoriale, al spațiului aerian de deasupra și a fundului acestei mari și subsolului ei 1. Suveranitatea statului riveran se întinde dincolo de teritoriul său și de apele sale interioare, iar în cazul unui stat-arhipelag, dincolo de apele sale arhipelagice, asupra unei zone a mării adiacente desemnate sub numele de mare teritorială. 2. Această suveranitate se întinde asupra spațiului aerian de
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
în prezența convenție nu se prevede altfel, linia de bază normală de la care se măsoară lățimea mării teritoriale este linia refluxului de-a lungul țărmului, astfel cum aceasta este indicată pe hărțile marine, la scară mare, recunoscute oficial de statul riveran. Articolul 6 Recife În cazul părților insulare ale unei formațiuni de atoli sau al unor insule mărginite de recife dantelate, linia de bază de la care se măsoară lățimea mării teritoriale este linia refluxului înspre larg al recifului, așa cum este indicată
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
ale unei formațiuni de atoli sau al unor insule mărginite de recife dantelate, linia de bază de la care se măsoară lățimea mării teritoriale este linia refluxului înspre larg al recifului, așa cum este indicată pe hărțile marine recunoscute oficial de statul riveran. Articolul 7 Liniile de bază drepte 1. Acolo unde țărmul prezintă crestături și tăieturi adinci, sau dacă există un șir de insule de-a lungul țărmului în imediata apropiere a acestuia, poate fi folosită metodă liniilor de bază drepte care
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
pot fi alese de-a lungul liniei celei mai avansate a refluxului și, chiar în caz de retragere ulterioară a liniei refluxului, aceste linii de bază drepte rămân în vigoare atât timp cît ele nu au fost modificate de către statul riveran conform convenției. 3. Traseul liniilor de bază drepte nu trebuie să se îndepărteze într-un mod sensibil de la direcția generală a țărmului, iar întinderile de mare situate spre țărm trebuie să fie suficient legate de domeniul terestru pentru a fi
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
un estuar, linia de bază este o linie dreapta trasata de-a curmezișul gurii fluviului între punctele limită ale refluxului pe țărmuri. Articolul 10 Golfurile 1. Prezentul articol nu se referă decît la golfurile la care un singur stat este riveran. 2. În sensul prezenței convenții, prin golf se înțelege o crestătura bine marcată, a cărei pătrundere în uscat, în raport cu lărgimea gurii sale, este astfel încât apele pe care le include sunt înconjurate de țărm, constituind mai mult decît o simplă curbura
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
care pot rămâne descoperite se află în întregime la o distanță de continent sau de o insulă, care depășește lățimea mării teritoriale, ele nu au o mare teritorială proprie. Articolul 14 Combinarea metodelor utilizate pentru stabilirea liniilor de bază Statul riveran poate, în funcție de diferitele situații, să stabilească liniile de bază după una sau mai multe dintre metodele prevăzute la articolele precedente. Articolul 15 Delimitarea mării teritoriale dintre state ale căror țărmuri sunt adiacente sau situate față în față În cazul în
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
delimitare trasate conform art. 12 și 15 sunt indicate pe hărți marine la o scară corespunzătoare pentru determinarea poziției lor. În lipsa unor asemenea hărți, poate fi folosită o listă a coordonatelor geografice ale punctelor, precizînd sistemul geodezic folosit. 2. Statul riveran asigura publicitatea necesară acestor hărți sau liste de coordonate geografice și depune un exemplar la secretarul general al Organizației Națiunilor Unite. Secțiunea a 3-a Trecerea inofensiva în marea teritorială Subsecțiunea A Reguli aplicabile tuturor navelor Articolul 17 Dreptul de
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
coordonate geografice și depune un exemplar la secretarul general al Organizației Națiunilor Unite. Secțiunea a 3-a Trecerea inofensiva în marea teritorială Subsecțiunea A Reguli aplicabile tuturor navelor Articolul 17 Dreptul de trecere inofensiva Sub rezerva convenției, navele tuturor statelor riverane sau fără litoral se bucură de dreptul de trecere inofensiva în marea teritorială. Articolul 18 Semnificația termenului "trecere" 1. Prin trecere se înțelege faptul de a naviga în marea teritorială în scopul: a) de a traversa fără a intra în
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
de forță majoră sau de avarie sau în scopul ajutorării persoanelor, navelor sau aeronavelor aflate în pericol sau avariate. Articolul 19 Semnificația expresiei "trecere inofensiva" 1. Trecerea este inofensiva atât timp cît nu aduce atingere păcii, ordinii sau securității statului riveran. Ea trebuie să se efectueze în conformitate cu dispozițiile convenției și cu celelalte reguli de drept internațional. 2. Trecerea unei nave străine este considerată că aduce atingere păcii, ordinii sau securității statului riveran, dacă, în marea teritorială, o asemenea navă se angajează
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
cît nu aduce atingere păcii, ordinii sau securității statului riveran. Ea trebuie să se efectueze în conformitate cu dispozițiile convenției și cu celelalte reguli de drept internațional. 2. Trecerea unei nave străine este considerată că aduce atingere păcii, ordinii sau securității statului riveran, dacă, în marea teritorială, o asemenea navă se angajează în una dintre activitățile următoare: a) amenințarea sau folosirea forței împotriva suveranității, integrității teritoriale sau independenței politice a statului riveran sau în orice alt mod contrar principiilor dreptului internațional enunțate în
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
străine este considerată că aduce atingere păcii, ordinii sau securității statului riveran, dacă, în marea teritorială, o asemenea navă se angajează în una dintre activitățile următoare: a) amenințarea sau folosirea forței împotriva suveranității, integrității teritoriale sau independenței politice a statului riveran sau în orice alt mod contrar principiilor dreptului internațional enunțate în Carta Națiunilor Unite; ... b) exercițiu sau manevră cu arme de orice fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității statului riveran; d) propagandă vizind prejudicierea apărării sau securității
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
integrității teritoriale sau independenței politice a statului riveran sau în orice alt mod contrar principiilor dreptului internațional enunțate în Carta Națiunilor Unite; ... b) exercițiu sau manevră cu arme de orice fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității statului riveran; d) propagandă vizind prejudicierea apărării sau securității statului riveran; e) lansarea, aterizarea pe nave sau îmbarcarea de aeronave; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, fonduri bănești sau persoane contrar legilor și reglementărilor
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
în orice alt mod contrar principiilor dreptului internațional enunțate în Carta Națiunilor Unite; ... b) exercițiu sau manevră cu arme de orice fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității statului riveran; d) propagandă vizind prejudicierea apărării sau securității statului riveran; e) lansarea, aterizarea pe nave sau îmbarcarea de aeronave; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, fonduri bănești sau persoane contrar legilor și reglementărilor vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare ale statului riveran
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
riveran; e) lansarea, aterizarea pe nave sau îmbarcarea de aeronave; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, fonduri bănești sau persoane contrar legilor și reglementărilor vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare ale statului riveran; ... h) poluarea deliberată și gravă, prin violarea prezenței convenții; ... i) pescuitul; ... j) cercetări sau ridicări hidrografice; ... k) perturbarea funcționarii oricărui sistem de comunicare sau a oricărui alt echipament sau instalație a statului riveran; ... l) orice altă activitate care nu are
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
fiscale, sanitare sau de imigrare ale statului riveran; ... h) poluarea deliberată și gravă, prin violarea prezenței convenții; ... i) pescuitul; ... j) cercetări sau ridicări hidrografice; ... k) perturbarea funcționarii oricărui sistem de comunicare sau a oricărui alt echipament sau instalație a statului riveran; ... l) orice altă activitate care nu are legătură directă cu trecerea. ... Articolul 20 Submarine și alte vehicule submersibile În marea teritorială, submarinele și celelalte vehicule submersibile sunt obligate să navigheze la suprafață și să arborează pavilionul lor. Articolul 21 Legi
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
care nu are legătură directă cu trecerea. ... Articolul 20 Submarine și alte vehicule submersibile În marea teritorială, submarinele și celelalte vehicule submersibile sunt obligate să navigheze la suprafață și să arborează pavilionul lor. Articolul 21 Legi și reglementări ale statului riveran referitoare la trecerea inofensiva 1. Statul riveran poate adopta, în conformitate cu dispozițiile prezenței convenții și cu celelalte reguli ale dreptului internațional, legi și reglementări referitoare la trecerea inofensiva în marea să teritorială, care pot privi următoarele probleme: a) securitatea navigației și
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
Articolul 20 Submarine și alte vehicule submersibile În marea teritorială, submarinele și celelalte vehicule submersibile sunt obligate să navigheze la suprafață și să arborează pavilionul lor. Articolul 21 Legi și reglementări ale statului riveran referitoare la trecerea inofensiva 1. Statul riveran poate adopta, în conformitate cu dispozițiile prezenței convenții și cu celelalte reguli ale dreptului internațional, legi și reglementări referitoare la trecerea inofensiva în marea să teritorială, care pot privi următoarele probleme: a) securitatea navigației și reglementarea traficului maritim; ... b) protecția echipamentelor și
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
și reglementarea traficului maritim; ... b) protecția echipamentelor și a sistemelor de asigurare a navigației și a altor echipamente sau instalații; ... c) protecția cablurilor și a conductelor; ... d) conservarea resurselor biologice ale mării; ... e) prevenirea infracțiunilor la legile și reglementările statului riveran privind pescuitul; ... f) păstrarea mediului înconjurător al statului riveran și prevenirea, reducerea și controlul poluării sale; ... g) cercetarea științifică marină și ridicările hidrografice; ... h) prevenirea infracțiunilor la legile și reglementările vamale, fiscale, de imigrare sau sanitare ale statului riveran. ... 2
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
sistemelor de asigurare a navigației și a altor echipamente sau instalații; ... c) protecția cablurilor și a conductelor; ... d) conservarea resurselor biologice ale mării; ... e) prevenirea infracțiunilor la legile și reglementările statului riveran privind pescuitul; ... f) păstrarea mediului înconjurător al statului riveran și prevenirea, reducerea și controlul poluării sale; ... g) cercetarea științifică marină și ridicările hidrografice; ... h) prevenirea infracțiunilor la legile și reglementările vamale, fiscale, de imigrare sau sanitare ale statului riveran. ... 2. Aceste legi și reglementări nu se aplică cu privire la concepția
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
statului riveran privind pescuitul; ... f) păstrarea mediului înconjurător al statului riveran și prevenirea, reducerea și controlul poluării sale; ... g) cercetarea științifică marină și ridicările hidrografice; ... h) prevenirea infracțiunilor la legile și reglementările vamale, fiscale, de imigrare sau sanitare ale statului riveran. ... 2. Aceste legi și reglementări nu se aplică cu privire la concepția, construcția sau echiparea navelor străine, decît dacă sunt consecință aplicării unor reguli sau norme internaționale general acceptate. 3. Statul riveran asigura publicitatea necesară tuturor acestor legi și reglementări. 4. Navele
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
și reglementările vamale, fiscale, de imigrare sau sanitare ale statului riveran. ... 2. Aceste legi și reglementări nu se aplică cu privire la concepția, construcția sau echiparea navelor străine, decît dacă sunt consecință aplicării unor reguli sau norme internaționale general acceptate. 3. Statul riveran asigura publicitatea necesară tuturor acestor legi și reglementări. 4. Navele străine care exercită dreptul de trecere inofensiva în marea teritorială se vor conformă acestor legi și reglementări, precum și tuturor reglementărilor internaționale general acceptate privind prevenirea abordajelor pe mare. Articolul 22
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
de trecere inofensiva în marea teritorială se vor conformă acestor legi și reglementări, precum și tuturor reglementărilor internaționale general acceptate privind prevenirea abordajelor pe mare. Articolul 22 Căi de navigație și dispozitive de separare a traficului în marea teritorială 1. Statul riveran poate, cănd securitatea navigației o impune, să pretindă navelor străine care-și exercita dreptul de trecere inofensiva în marea să teritorială să utilizeze căile de navigație desemnate de el și să respecte dispozitivele de separare a traficului prescrise de el
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
orice alte substanțe care sunt prin ele însele periculoase sau nocive li se poate cere să nu utilizeze decît aceste căi de navigație. 3. Atunci cand desemnează căi de navigație și prescrie dispozitive de separare a traficului în virtutea prezentului articol, statul riveran ține seama de: a) recomandările organizațiilor internaționale competențe; ... b) toate șenalele utilizate în mod obișnuit pentru navigația maritimă internațională; ... c) caracteristicile deosebite ale unor nave și șenale; și ... d) densitatea traficului. ... 4. Statul riveran indică în mod clar asemenea căi
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
a traficului în virtutea prezentului articol, statul riveran ține seama de: a) recomandările organizațiilor internaționale competențe; ... b) toate șenalele utilizate în mod obișnuit pentru navigația maritimă internațională; ... c) caracteristicile deosebite ale unor nave și șenale; și ... d) densitatea traficului. ... 4. Statul riveran indică în mod clar asemenea căi de navigație și dispozitive de separare a traficului pe hărți maritime, cărora le asigura publicitatea necesară. Articolul 23 Nave străine cu propulsie nucleară și nave care transportă substanțe radioactive sau alte substanțe care sunt
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
ele însele periculoase sau nocive sunt obligate, atunci când își exercită dreptul de trecere inofensiva în marea teritorială, să aibă asupra lor documente și să ia măsurile speciale de precauție prevăzute de acordurile internaționale pentru aceste nave. Articolul 24 Obligațiile statului riveran 1. Statul riveran nu trebuie să împiedice trecerea inofensiva a navelor străine în marea teritorială, în afară de cazurile prevăzute de prezență convenție. Îndeosebi când el aplică convenția sau orice legi ori reglementări adoptate în conformitate cu convenția, statul riveran nu trebuie: a) să
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]