2,033 matches
-
sau cu console. 4.10. Indicatorul luminos va fi repetitor sau pus în consolă la o înălțime corespunzătoare perceperii lui în punctele unde traseul, datorită configurației lui sau compoziției traficului, prezintă dificultăți de vizibilitate a semnalizării rutiere. 4.11. Amplasarea semafoarelor la intersecții se face ținându-se seama de intensitatea, structura traficului și de mărimea fluxurilor de circulație a vehiculelor. - Semafoarele de bază se amplasează în intersecții, de regulă, pe partea dreaptă a direcției de mers (anexa nr. 4). Stâlpul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
în punctele unde traseul, datorită configurației lui sau compoziției traficului, prezintă dificultăți de vizibilitate a semnalizării rutiere. 4.11. Amplasarea semafoarelor la intersecții se face ținându-se seama de intensitatea, structura traficului și de mărimea fluxurilor de circulație a vehiculelor. - Semafoarele de bază se amplasează în intersecții, de regulă, pe partea dreaptă a direcției de mers (anexa nr. 4). Stâlpul de susținere poate fi special destinat pentru semafoare sau poate fi de folosință comună cu alte utilități, cum ar fi susținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
seama de intensitatea, structura traficului și de mărimea fluxurilor de circulație a vehiculelor. - Semafoarele de bază se amplasează în intersecții, de regulă, pe partea dreaptă a direcției de mers (anexa nr. 4). Stâlpul de susținere poate fi special destinat pentru semafoare sau poate fi de folosință comună cu alte utilități, cum ar fi susținerea de indicatoare de circulație. Înălțimea stâlpului de susținere se alege în funcție de numărul posibil al elementelor de semafor și de indicatoarele care se pot instala pe el, astfel încât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
nr. 4). Stâlpul de susținere poate fi special destinat pentru semafoare sau poate fi de folosință comună cu alte utilități, cum ar fi susținerea de indicatoare de circulație. Înălțimea stâlpului de susținere se alege în funcție de numărul posibil al elementelor de semafor și de indicatoarele care se pot instala pe el, astfel încât distanța de la sol la extremitatea de jos a semaforului să fie de minimum 2,20 m. - Semafoarele repetitoare se amplasează în cazul intersecțiilor în care acced artere cu mai multe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
utilități, cum ar fi susținerea de indicatoare de circulație. Înălțimea stâlpului de susținere se alege în funcție de numărul posibil al elementelor de semafor și de indicatoarele care se pot instala pe el, astfel încât distanța de la sol la extremitatea de jos a semaforului să fie de minimum 2,20 m. - Semafoarele repetitoare se amplasează în cazul intersecțiilor în care acced artere cu mai multe benzi de circulație pe sens, unde semnalele semaforului de bază pot fi mascate de vehiculele cu gabarit mare care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
circulație. Înălțimea stâlpului de susținere se alege în funcție de numărul posibil al elementelor de semafor și de indicatoarele care se pot instala pe el, astfel încât distanța de la sol la extremitatea de jos a semaforului să fie de minimum 2,20 m. - Semafoarele repetitoare se amplasează în cazul intersecțiilor în care acced artere cu mai multe benzi de circulație pe sens, unde semnalele semaforului de bază pot fi mascate de vehiculele cu gabarit mare care circulă pe prima bandă, pentru conducătorii auto de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
pe el, astfel încât distanța de la sol la extremitatea de jos a semaforului să fie de minimum 2,20 m. - Semafoarele repetitoare se amplasează în cazul intersecțiilor în care acced artere cu mai multe benzi de circulație pe sens, unde semnalele semaforului de bază pot fi mascate de vehiculele cu gabarit mare care circulă pe prima bandă, pentru conducătorii auto de pe celelalte benzi. În cazul semafoarelor repetitoare, montate pe partea stângă a direcției de mers, în insule de dirijare sau în spațiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
cazul intersecțiilor în care acced artere cu mai multe benzi de circulație pe sens, unde semnalele semaforului de bază pot fi mascate de vehiculele cu gabarit mare care circulă pe prima bandă, pentru conducătorii auto de pe celelalte benzi. În cazul semafoarelor repetitoare, montate pe partea stângă a direcției de mers, în insule de dirijare sau în spațiul verde median, înălțimea de la sol la extremitatea de jos a semaforului poate fi de minimum 0,80 m (anexa nr. 4). 4.12. Deținătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
care circulă pe prima bandă, pentru conducătorii auto de pe celelalte benzi. În cazul semafoarelor repetitoare, montate pe partea stângă a direcției de mers, în insule de dirijare sau în spațiul verde median, înălțimea de la sol la extremitatea de jos a semaforului poate fi de minimum 0,80 m (anexa nr. 4). 4.12. Deținătorii construcțiilor sau ai instalațiilor acceptate sunt obligați să execute, pe cheltuiala lor, demolarea, mutarea sau modificarea acestora, dacă aceste operațiuni sunt impuse de modernizarea, modificarea, întreținerea sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
sancțiunii contravenționale complementare a suspendării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile săvârșirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte: a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;". Autorul excepției consideră că aceste dispoziții de lege contravin prevederilor constituționale ale art. 23 alin. (1) și (11) privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235677_a_237006]
-
de caroserie. (3) Sub rezerva dispozițiilor de la nota (1) menționată anterior, la poziția 8608 se clasifică în special: (a) șinele asamblate, plăcile turnante și punțile turnante, gabaritele de încărcare, tampoanele de cap de linie; (b) discurile și plăcile mobile și semafoarele, aparatele de comandă pentru trecerile de nivel, aparatele de schimbare a acelor pe sol, posturile de manevră la distanță și alte aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de semnalizare, de siguranță, de control sau de comandă, chiar în cazul în care cuprind
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
fi dată numai după îndeplinirea tuturor condițiilor care să determine deplină siguranță pentru navigația prin canal. Articolul 18 (1) Intrarea/ieșirea navelor și convoaielor în/din canal sînt permise numai cu aprobarea administrației canalului și se efectuează prin semnalizarea cu semafoare. (2) Înainte de intrarea în canal și pe toată durata tranzitarii este interzis navelor/convoaielor să aibă în afara bordului obiecte care ar putea periclita siguranță celorlalte nave, instalațiilor plutitoare sau fixe aflate pe canal. Ancorele vor fi la post. ... (3) În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
și să permită efectuarea depășirii în siguranță. (3) Navigația la aceeasi înălțime este interzisă, exceptînd cazurile de depășire. ... (4) Pe tot parcursul canalului este interzisă depășirea navelor maritime și convoaielor de către alte nave maritime și convoaie. ... În curbe, în zona semafoarelor, a porturilor, la trecerile pe sub poduri și în zona canalelor de derivație este interzisă depășirea de către toate categoriile de nave. Fac excepție numai cazurile cînd se găsesc nave în staționare pe canal pentru diverse lucrări. (5) În condiții hidrometeorologice nefavorabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
administrației canalului aflate în misiune și cele autorizate de aceasta. ... Articolul 27 (1) Staționarea navelor/convoaielor pe canal nu este permisă, exceptîndu-se cazurile pentru lucrări de salvare, pentru lucrări de întreținere a canalului, precum și cazurile de oprire a navigației la semafoarele de pe canal. ... (2) Cînd la semafoarele de dirijare a navigației pe canal se semnalizează interzicerea de trecere, navele/convoaiele se vor opri pe direcția de marș, nefiind permisă depășirea semnalului. ... (3) Este interzisă staționarea în locurile de traversare a cablurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
cele autorizate de aceasta. ... Articolul 27 (1) Staționarea navelor/convoaielor pe canal nu este permisă, exceptîndu-se cazurile pentru lucrări de salvare, pentru lucrări de întreținere a canalului, precum și cazurile de oprire a navigației la semafoarele de pe canal. ... (2) Cînd la semafoarele de dirijare a navigației pe canal se semnalizează interzicerea de trecere, navele/convoaiele se vor opri pe direcția de marș, nefiind permisă depășirea semnalului. ... (3) Este interzisă staționarea în locurile de traversare a cablurilor electrice, sub poduri, în dreptul canalelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
de derivație sau debușare a apelor meteorice. ... (4) În cazul a două nave/convoaie în staționare, cu sensuri opuse de marș, trebuie să se păstreze între ele o distanță de cel putin 3.000 m, cu excepția cazurilor de oprire la semafoarele de pe canal. ... (5) Pe toată durata staționarii este interzisă lăsarea la apă a bărcilor sau a altor mijloace plutitoare. ... Articolul 28 Ancorarea pe canal este permisă numai în cazurile de oprire sau staționare stabilite prin prezentele reguli și se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
asupra condițiilor hidrometeorologice, interdicției hotărîte, comandanții fiind obligați să ia toate măsurile ce decurg din această. Articolul 41 (1) Navele/convoaiele, la apropierea de locurile de așteptare pentru intrarea în ecluza, trebuie să-și micșoreze viteza și să respecte semnalele semafoarelor, iar după primirea aprobării, să intre și să se lege la construcțiile de acostare pentru intrarea în ecluza. ... (2) Dacă, la primirea aprobării de intrare în ecluza, nava/convoiul nu sînt pregătite pentru ecluzare, comandantul de navă/convoi este obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
sticlă și/sau de agregate antiderapante, - Stâlpi rutieri retro-reflectorizanti. (2.14) Indicatoare de trafic rutier și dispozitive de control al traficului instalate permanent pentru utilizări în traficul vehiculelor și al pietonilor: - Indicatoare de trafic permanente, - Borne de trafic, - Stâlpi marcatori, - Semafoare și lămpi avertizoare fixe, - Dispozitive și repere de avertizare permanente, - Indicatoare de trafic cu semnalizare variabilă. (2.15) Stâlpi de iluminare a drumurilor. (2.16) Sisteme de restricționare pentru vehicule: - Protecții contra prăbușirilor, - Bariere de trecere, - Cabluri, - Parapeti. (2.17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152379_a_153708]
-
Str. Padina Str. Paltinului Str. Panait Cerna Str. Parcul Mic Str. Pavilioanele C.F.R. Str. Păducelului Str. Pictor Nicolae Grigorescu Str. Pictor Valeriu Maximilian Str. Pinului Str. Plopilor Str. Prunului Str. Romaniței Str. Rosmarinului Str. Rozelor Str. Salcâmului Str. Salviei Str. Semaforului Str. Socului Str. Someșului Str. Stejarului Str. Tâmpei Str. Teilor Str. Telegrafului Str. Temeliei Str. Toporașului Str. Trandafirului Str. Turnătoriei Str. Ulmului Bl. D. Valea Cetății Str. Vârful cu Dor Str. Vasile Alecsandri Ale. Violetelor Str. Viorelelor Str. Vișinului Str.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
Str. Rotarilor Str. Rovine Ale. Rubens Str. Rulmentului Ale. Rusciorului Str. Rusciorului nr. 1-3 Str. Rusciorului nr. 4-131 Str. Russo Aleco Str. Salcâmilor Str. Samuel. Brukenthal (fosta Octombrie Roșu) Str. Samuel Micu Klein Str. Sălciilor Str. Săpunarilor Psj. Scărilor Str. Semaforului nr. 19-29 fară soț și 24-36 cu soț; Str. Semaforului nr. 1-17 fară soț și 2-22 cu soț. Str. Sergent Vasile Băjenaru Str. Sergiu Celibidache Str. Simion Bărnuțiu Str. Simion Mehedinți (fosta Turnătoriei) Str. Sm��rdan Str. Socului Str. Sofocle
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
Str. Rusciorului nr. 1-3 Str. Rusciorului nr. 4-131 Str. Russo Aleco Str. Salcâmilor Str. Samuel. Brukenthal (fosta Octombrie Roșu) Str. Samuel Micu Klein Str. Sălciilor Str. Săpunarilor Psj. Scărilor Str. Semaforului nr. 19-29 fară soț și 24-36 cu soț; Str. Semaforului nr. 1-17 fară soț și 2-22 cu soț. Str. Sergent Vasile Băjenaru Str. Sergiu Celibidache Str. Simion Bărnuțiu Str. Simion Mehedinți (fosta Turnătoriei) Str. Sm��rdan Str. Socului Str. Sofocle Str. Soldat pontonier Eftimie Croitorii Str. Solidarității Str. Someșului Str.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
Alion - nr. 78 - capăt; 87 - capăt Str. Almaș - nr. 2 - 28; 1 - 21 Str. Almaș - nr. 30 - capăt; 23 - capăt Str. Alunului Str. Amforei Str. Amiciției Str. Amintirii Str. Aninoasa Str. Aninului Str. Arcașilor Str. Ariei Str. Aristotel Pappia (fosta Semaforului) Str. Artur Vârtejanu Str. Arțarului Str. Atelierele Noi Str. Atelierului Int. Aurora Str. Avântului Str. Bacului Str. Bahluiului Str. Baia Str. Baia de Criș Str. Baia Sprie Int. Baldovin Pârcălabul Str. Baldovin Pârcălabul Str. Balota Str. Balsamului Str. Banat Bl.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
direcționale sunt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
de circulație aplicabile pentru acea zonă. Articolul 13 Autovehiculele prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), când se deplasează în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgență, pot circula prin intersecții, chiar dacă semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau daca indicatoarele existente obligă la acordarea priorității ori interzic accesul. Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alineatul precedent sunt obligați să folosească din timp mijloacele de avertizare sonore și luminoase. D. Semnalele agentului de circulație Articolul 14 Semnalele agentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
iar la trecerile la nivel semnalizate cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR - circulația rutieră a fost oprită; ... e) personalul care lucrează la linie, la instalațiile electrice și SCB, precum și la linia de contact, a fost avizat de către IDM; ... f) semafoarele de ieșire ale liniilor pe care se execută manevra și ale liniilor la care manevra are acces, sunt pe oprire; ... g) vehiculele feroviare rămase pe liniile stației sunt asigurate contra fugirii; ... h) s-au ridicat saboții de mână de la roțile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]