2,309 matches
-
în conformitate cu reglementările legale privind protecția consumatorilor. ... Articolul 2 Reglementările prezenței ordonanțe de urgență nu se aplică alimentelor produse în gospodării individuale pentru consumul propriu și nici produselor alimentare care sunt in tranzit sau care sunt depozitate temporar, ca bunuri care tranzitează țară, daca nu reprezintă un pericol pentru sănătatea umană sau pentru mediu. Articolul 3 În sensul prezenței ordonanțe de urgență, termenii folosiți se definesc după cum urmează: a) alimente - produse în stare naturală sau prelucrate, destinate consumului uman, inclusiv apă minerală
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 97 din 21 iunie 2001 (*actualizată*) privind reglementarea producţiei, circulaţiei şi comercializării alimentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194603_a_195932]
-
este specifică fiecărui tunel și ia în considerare toți factorii de proiectare și condițiile de trafic care afectează siguranța, în special caracteristicile și tipul de trafic, lungimea și geometria tunelului, precum și numărul prognozat de vehicule grele de marfă care îl tranzitează zilnic. ... (2) Autoritatea administrativă națională elaborează și supune aprobării inspectorului general de stat al Inspectoratului de Stat în Construcții - I.S.C. metodologia clară și detaliată de efectuare a analizei riscurilor, având în vedere cele mai bune practici în acest domeniu la
LEGE nr. 277 din 10 octombrie 2007 privind cerinţele minime de siguranţă pentru tunelurile situate pe secţiunile naţionale ale Reţelei rutiere transeuropene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
Locul prestării transporturilor naționale de bunuri și de persoane este în România. ... (3) Transporturile internaționale de bunuri sunt transporturile care au fie punctul de plecare, fie punctul de sosire în afara Comunității, fie ambele puncte sunt situate în afara Comunității, dar transportul tranzitează România. Transporturile internaționale de persoane sunt transporturile care au fie punctul de plecare, fie punctul de sosire în afara țării, fie ambele puncte sunt situate în afara țării, dar transportul tranzitează România. Locul prestării serviciilor internaționale de transport de bunuri sau persoane
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
în afara Comunității, fie ambele puncte sunt situate în afara Comunității, dar transportul tranzitează România. Transporturile internaționale de persoane sunt transporturile care au fie punctul de plecare, fie punctul de sosire în afara țării, fie ambele puncte sunt situate în afara țării, dar transportul tranzitează România. Locul prestării serviciilor internaționale de transport de bunuri sau persoane este considerat a fi în România pentru partea din parcursul efectuat în interiorul țării, denumită traseu național. ... (4) Pentru transportul internațional de bunuri sau de persoane, partea din parcursul efectuat
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
este punctul de trecere al frontierei din străinătate spre România, iar locul de sosire este primul loc de destinație al bunurilor în România sau ultimul punct de debarcare a pasagerilor care au fost îmbarcați în afara României; ... c) pentru transporturile care tranzitează România, fără a avea nici punctul de plecare, nici punctul de sosire în România, locul de plecare este considerat a fi locul de trecere a frontierei dinspre străinătate în România, iar locul de sosire este considerat a fi punctul de
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
persoană care, potrivit prevederilor legale interne ale părților contractante, răspunde pentru aplicarea în practică a prevederilor prezentului acord; 7. controlul traficului de frontieră - operațiunile efectuate de instituțiile cu atribuții la frontieră pentru verificarea persoanelor, mijloacelor de transport și bunurilor care tranzitează frontiera de stat; 8. sector de frontieră - suprafața delimitată din teritoriul adiacent frontierei de stat, în care își exercită atribuțiile, conform legislațiilor lor interne, autoritățile de frontieră ale părților contractante. Articolul 2 Părțile contractante vor întreprinde toate măsurile necesare pentru
ACORD din 28 august 2006 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind regimul frontierei de stat româno-bulgare, colaborarea şi asistenţa mutuală în probleme de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185929_a_187258]
-
și căreia Autoritatea de Certificare și Plată îi transferă sumele solicitate de Autoritatea de Management Ex-ISPA)", pentru sectorul mediu. - dobânda bonificată de societatea bancară la sumele din debitele recuperate (inclusiv dobânzile/penalitățile aferente sumelor recuperate), cuvenite Fondului pentru indisponibilități temporare, tranzitate în conturile în euro și în lei 264.RD, virată periodic (lunar) din contul în lei 264.RD. Se debitează cu: - sumele în lei virate în contul RO18TREZ7005029XXX000289 al Autorității de Certificare și Plată, în urma rambursării de la CE pentru măsurile
INSTRUCŢIUNI din 21 februarie 2007 (*actualizate*) pentru stabilirea procedurii privind efectuarea operaţiunilor necesare pentru finanţarea de la bugetul de stat în cazul indisponibilităţii temporare a contribuţiei financiare a Comunităţii Europene şi în cazul compensărilor efectuate de Comisia Europeană, precum şi pentru tratamentul dobânzii acumulate în conturile bancare ale Autorităţii de Certificare şi Plată în cadrul programelor ex-ISPA***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186115_a_187444]
-
reîntregirii contului RO18TREZ7005029XXX000289 "Disponibil din sume de la bugetul de stat pentru finanțare proiecte în cazul indisponibilității temporare de fonduri ex-ISPA", se consideră pierderi ale Fondului pentru indisponibilități temporare. Dobânda bonificată de societatea bancară la disponibilitățile din Fondul pentru indisponibilități temporare tranzitate prin conturile Autorității de Certificare și Plată în lei 2511 PE, 2511 PT, 2511 PA se transferă în contul RO18TREZ7005029XXX000289, cu ocazia reîntregirii Fondului de indisponibilități temporare cu sume de la Comisia Europeană, constituindu-se venit al Fondului pentru indisponibilități temporare
INSTRUCŢIUNI din 21 februarie 2007 (*actualizate*) pentru stabilirea procedurii privind efectuarea operaţiunilor necesare pentru finanţarea de la bugetul de stat în cazul indisponibilităţii temporare a contribuţiei financiare a Comunităţii Europene şi în cazul compensărilor efectuate de Comisia Europeană, precum şi pentru tratamentul dobânzii acumulate în conturile bancare ale Autorităţii de Certificare şi Plată în cadrul programelor ex-ISPA***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186115_a_187444]
-
OFICIAL nr. 591 din 6 august 2008 prin înlocuirea denumirii "Direcția Generală a Fondului Național de Preaderare/Fondul Național" cu denumirea "Autoritatea de Certificare și Plată". Dobânda bonificată de societatea bancară la sumele din debitele recuperate, cuvenite bugetului de stat, tranzitate în conturile în euro și în lei 264.RD de recuperare a debitelor, se transferă periodic (lunar) de către Autoritatea de Certificare și Plată în contul nr. 20.31.01.03 "Alte venituri din dobânzi". ------------- Paragraful al treilea al pct. 6
INSTRUCŢIUNI din 21 februarie 2007 (*actualizate*) pentru stabilirea procedurii privind efectuarea operaţiunilor necesare pentru finanţarea de la bugetul de stat în cazul indisponibilităţii temporare a contribuţiei financiare a Comunităţii Europene şi în cazul compensărilor efectuate de Comisia Europeană, precum şi pentru tratamentul dobânzii acumulate în conturile bancare ale Autorităţii de Certificare şi Plată în cadrul programelor ex-ISPA***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186115_a_187444]
-
oficial sunt transportate către centrul de colectare autorizat menționat la art. 6 alin. (5) în vederea eliberării unui certificat și expedierii direct către un abator din statul membru de destinație; sau b) după expediere, animalele din statul membru de origine pot tranzita un centru de colectare aprobat înainte de a fi expediate către un abator din statul membru de destinație în următoarele condiții: ... (i) centrul de colectare aprobat este situat în România ca stat membru de destinație de unde animalele trebuie să fie transportate
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 11 decembrie 2006 (*actualizată*) privind condiţiile de sănătate a animalelor ce reglementează comertul intracomunitar cu ovine şi caprine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185415_a_186744]
-
ai Comunității Economice a Statelor Africii de Vest (ECOMOG) sau ai Organizației Națiunilor Unite. Articolul 4 Statele membre, acționând în conformitate cu propriile legislații naționale, interzic conducătorilor fostei junte militare și ai Frontului Revoluționar Unit (FRU) să între pe teritoriul acestora sau să îl tranziteze. Persoanele afectate de această măsură vor fi identificate în conformitate cu alin. (5) din Rezoluția 1171 (1998) a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite. Pot fi acordate derogări în conformitate cu alin. (5) din rezoluția menționată anterior *2). --------- *2) Alin. (5) din Rezoluția
POZIŢIA COMUNĂ nr. 98/409/PESC din 29 iunie 1998 definită de către Consiliul UE în temeiul articolului J.2 din Tratatul privind Uniunea Europeană, referitoare la Sierra Leone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185155_a_186484]
-
000 de locuitori 4.1.2. Rază de servire: circa 60-80 km 4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185166_a_186495]
-
000 de locuitori 4.1.2. Rază de servire: circa 60-80 km 4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185167_a_186496]
-
000 de locuitori 4.1.2. Rază de servire: circa 60-80 km 4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185168_a_186497]
-
000 de locuitori 4.1.2. Rază de servire: circa 60-80 km 4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185169_a_186498]
-
000 de locuitori 4.1.2. Rază de servire: circa 60-80 km 4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185170_a_186499]
-
rutier. ... Articolul 69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în
NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
rutier. ... Articolul 92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile
NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
și pasageri sub pavilion românesc care navighează între porturile Constantă, Sulina, Galați și Brăila, la intrarea și la ieșirea din sectorul Dunării de Jos. ... (6) Navele sub pavilion străin care navighează în aval pe Dunărea interioară și urmează să o tranziteze cu oprire efectuează controlul la intrarea în țară în portul Călărași, iar pentru ieșirea din țară, în ultimul port din care pleacă, daca este organizat punct de trecere a frontierei, sau în portul Galați. Pentru navigația în amonte de acest
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizata*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185258_a_186587]
-
de cel puțin 40% din valoarea financiară totală a acestuia pentru întreprinderile mijlocii și, respectiv, de cel puțin 25% pentru întreprinderile mici." IV. Curtea a exercitat controlul de constituționalitate în limitele sesizării. Având în vedere însă că legea criticată a tranzitat sistemul legislativ anterior în cel actual care se interferează cu legislația Uniunii Europene, Curtea Constituțională a luat act de aplicarea directă a dispozițiilor art. 87-89 din Tratatul Comunității Europene, neexistând, în prezent, o reglementare legală internă, de drept material, cu privire la
DECIZIE nr. 59 din 17 ianuarie 2007 privind sesizarea de neconstituţionalitate referitoare la dispoziţiile art. 1 şi art. 3 din Legea privind aprobarea unor măsuri financiare pentru întreprinderile mici şi mijlocii din industria berii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185003_a_186332]
-
defalcă în evidența analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli." 39. După punctul 199^58 se introduce un nou punct, punctul 199^58a, cu următorul cuprins: "199^58a. Împrumuturile primite de la acționari, sumele reprezentând alte împrumuturi, precum și dobânzile aferente se înregistrează în conturi distincte
ORDIN nr. 11 din 4 iulie 2007 privind modificarea şi completarea Ordinului guvernatorului Băncii Naţionale a României nr. 5/2005 pentru aprobarea Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene, aplicabile instituţiilor de credit, modificat şi completat prin Ordinul guvernatorului Băncii Naţionale a României nr. 24/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189942_a_191271]
-
sau operator și acționează în limitele mandatului de împuternicire dat de aceștia. (2) Agentul are obligația să asiste nava și pe comandantul acesteia în toate acțiunile sale, de la sosirea și până la plecarea din port. ... (3) În cazul navelor maritime care tranzitează porturile Dunării, agentul asistă nava până la bara Sulina." ... 46. Articolul 55 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 55. - Agentul are obligația să aducă la cunoștință comandantului navei agenturate prevederile legale aplicabile din domeniul transportului naval, activitatea autorităților publice
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 52 Orice nava, indiferent de pavilionul pe care îl arboreaza, care urmează sa încarce sau sa descarce mărfuri periculoase în porturile românești ori sa tranziteze cu substanțe periculoase apele naționale navigabile, are obligația să respecte prevederile legislației naționale, ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte și sa informeze corespunzător administrațiile. Capitolul IX Agenturarea navelor Articolul 53 Agenturarea navelor se efectuează numai de
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
sau operator și acționează în limitele mandatului de împuternicire dat de aceștia. ... (2) Agentul are obligația să asiste nava și pe comandantul acesteia în toate acțiunile sale, de la sosirea și până la plecarea din port. ... (3) În cazul navelor maritime care tranzitează porturile Dunării, agentul asistă nava până la bara Sulina. ... ------------ Art. 54 a fost modificat de pct. 45 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
numele de familie și alt/alte nume al/ale persoanei ce urmează a fi returnată, data nașterii, locul nașterii și țara de origine, dacă sunt disponibile; și fie: ... d) în cazul unui răspuns favorabil, confirmarea faptului că persoana care va tranzita teritoriul statului părții solicitate intră sub incidența art. 6 din Acord (specificându-se, după caz, condițiile aferente permisiunii de tranzit, conform art. 6 paragraful 1 din Acord, fie ... e) în cazul unui răspuns negativ, motivele pentru care străinul nu intră
PROTOCOL din 5 iulie 2007 între Ministerul Internelor şi Reformei Administrative din România şi Ministerul Securităţii din Bosnia şi Herţegovina pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Consiliul de Miniştri al Bosniei şi Herţegovina privind readmisia propriilor cetăţeni şi a străinilor, semnat la Bucureşti la 10 octombrie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191179_a_192508]