2,841 matches
-
cu mai multe motoare, prioritar va funcționa motorul ce asigură acționarea macaralei. Motorul pentru deplasarea macaralei va fi oprit. Dacă motorul macaralei este echipat cu un ventilator, acesta trebuie să funcționeze în timpul încercării. Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe turații, încercarea va fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
asigură acționarea macaralei. Motorul pentru deplasarea macaralei va fi oprit. Dacă motorul macaralei este echipat cu un ventilator, acesta trebuie să funcționeze în timpul încercării. Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe turații, încercarea va fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația maximă specificata pentru funcționarea macaralei, cu o toleranță de ± 2%. - accelerația și decelerația la valoarea maximă fără mișcări periculoase ale încărcăturii sau ale blocului suspendat; - mișcări la viteză maximă posibilă stipulate în manualul de
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația maximă specificata pentru funcționarea macaralei, cu o toleranță de ± 2%. - accelerația și decelerația la valoarea maximă fără mișcări periculoase ale încărcăturii sau ale blocului suspendat; - mișcări la viteză maximă posibilă stipulate în manualul de instrucțiuni pentru condițiile date; (a) Ridicarea
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
cu motor) Vezi Nr. 32: Scula trebuie deconectata în timpul măsurărilor 41. Finisoare de pavaj Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea sub sarcina Motorul mașinii trebuie să funcționeze la turația nominală indicată de fabricant. Toate subansamblele vor fi activate și vor funcționa la următoarele turații: - sistemul de transport: cel putin 10% din valoarea maximă - sistemul de împrăștiere: cel putin 40% din valoarea maximă - tasarea (viteza, lovirea): cel putin 50% din
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
de bază privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea sub sarcina Motorul mașinii trebuie să funcționeze la turația nominală indicată de fabricant. Toate subansamblele vor fi activate și vor funcționa la următoarele turații: - sistemul de transport: cel putin 10% din valoarea maximă - sistemul de împrăștiere: cel putin 40% din valoarea maximă - tasarea (viteza, lovirea): cel putin 50% din valoarea maximă - vibratoarele (viteza, momentul de cel putin 50% din valoarea maximă dezechilibrare) - bare de
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Vehiculul de colectare a gunoiului trebuie să fie încercat în poziție staționara în următoarele condiții de lucru. 1. Motorul trebuie să meargă la turația maximă prevăzută de fabricant. Echipamentul de colectare nu trebuie să funcționeze. Încercarea nu se va face pentru vehiculele care au numai alimentare electrică. 2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
prevăzută de fabricant. Echipamentul de colectare nu trebuie să funcționeze. Încercarea nu se va face pentru vehiculele care au numai alimentare electrică. 2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale. Dacă turația motorului este accelerată automat când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale. Dacă turația motorului este accelerată automat când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă în sus și în jos fără sarcina și fără container. Turația motorului este obținută și controlată că în cazul funcționarii sistemului de
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă în sus și în jos fără sarcina și fără container. Turația motorului este obținută și controlată că în cazul funcționarii sistemului de compactare (pct. 2). 4. Materialul cade în vehiculul de colectare a gunoiului. Materialele sunt descărcate în vrac cu sistemul de ridicare în buncăr (inițial gol). Un container cu 2
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
trebuie să fie ≤ 2dB în care caz K(2A) trebuie ignorat. Suprafață de măsurare/numărului pozițiilor microfonului/distanță de măsurare Standardul ISO 11094:1991, Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Scarificatorul trebuie să funcționeze cu motorul mergând la turația nominală și cu dispozitivele sale de lucru mergând în gol (funcționând, dar fără a acționa) Perioadă de observare Perioadă de observare va fi de cel putin 15 secunde 50. Mașini pentru tocat/mărunțit resturi vegetale Standard de bază privind emisiile
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Betoniera trebuie încercată în poziție staționara. Toba este umpluta cu beton de consistentă medie (răspândire între 42 și 47 cm) în conformitate cu capacitatea nominală. Motorul de antrenare a tobei trebuie să lucreze la turația care produce viteză maximă de rotire a tobei indicată în instrucțiunile furnizate de vânzător. Perioadă de observare: Perioadă de observare va fi de cel putin 15 sec. 56. Grupuri de pompare a apei Standard de bază privind emisiile de zgomot
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
în toate procesele de combustie incompletă a combustibililor fosili. Surse naturale: arderea pădurilor, emisiile vulcanice și descărcările electrice. Surse antropice: producerea oțelului și a fontei, rafinarea petrolului, sistemul termoelectric și mediul urban, în principal autovehiculele cu benzină în timpul funcționarii la turație mică. Efecte asupra sănătății: gaz toxic, în concentrații mari este letal (aproximativ 100 mg/m^3). Reduce capacitatea de transport a oxigenului în sânge cu consecințe asupra sistemului respirator și a sistemului cardiocirculator. Poate induce reducerea acuității vizuale și a
METODOLOGIE din 11 ianuarie 2007 de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184558_a_185887]
-
în toate procesele de combustie incompletă a combustibililor fosili. Surse naturale: arderea pădurilor, emisiile vulcanice și descărcările electrice. Surse antropice: producerea oțelului și a fontei, rafinarea petrolului, sistemul termoelectric și mediul urban, în principal autovehiculele cu benzină în timpul funcționarii la turație mică. Efecte asupra sănătății: gaz toxic, în concentrații mari este letal (aproximativ 100 mg/m^3). Reduce capacitatea de transport a oxigenului în sânge cu consecințe asupra sistemului respirator și a sistemului cardiocirculator. Poate induce reducerea acuității vizuale și a
ORDIN nr. 35 din 11 ianuarie 2007 privind aprobarea Metodologiei de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
nominală înseamnă puterea nominală continuă maximă de ieșire, așa cum se specifică pe placa de timbru și în Dosarul tehnic al motorului diesel naval la care se aplică regula 13 din Anexa VI și Codul tehnic NO(x). 1.3.12. Turația nominală înseamnă numărul de rotații pe minut ale arborelui cotit corespunzător puterii nominale, așa cum se specifică pe placa de timbru și în Dosarul tehnic al motorului diesel naval. 1.3.13. Puterea de frânare este puterea observată, măsurată la arborele
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
identificarea acelor componente, reglaje și parametri de funcționare ale/ai motorului care influențează emisiile de NO(x); 2. identificarea întregului domeniu de reglaje admisibile sau variante posibile pentru componentele motorului; 3. consemnarea completă a caracteristicilor de funcționare ale motorului, inclusiv turația nominală și puterea nominală; 4. un sistem de proceduri de verificare a NO(x) în scopul verificării conformității cu limitele emisiilor de NO(x) pe durata efectuării inspecțiilor de verificare la bordul navei conform capitolului 6; 5. o copie a
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
paragraful 3(a) din regula 13 a Anexei VI. Emisiile totale ponderate de NO(x), așa cum sunt măsurate și calculate în conformitate cu procedurile din prezentul cod, trebuie să fie egale cu sau mai mici decât valoarea care rezultă din grafic, corespunzătoare turației nominale a motorului. 3.1.2. Dacă motorul funcționează cu combustibil diesel marin în conformitate cu 5.3, emisia totală de oxizi de azot [calculată ca emisie totală ponderată de NO(2)] trebuie determinată utilizând ciclurile de încercare corespunzătoare și metodele de
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
să se aplice unul dintre ciclurile de încercare specificate la 3.2.2 până la 3.2.6 pentru verificarea conformității cu limitele emisiilor de NO(x) prevăzute în regula 13 din Anexa VI. 3.2.2. Pentru motoarele navale cu turație constantă pentru propulsia principală a navei, inclusiv acționarea diesel electrică, trebuie aplicat ciclul de încercare E2 în conformitate cu tabelul 1. 3.2.3. Pentru instalațiile cu elice cu pas variabil, trebuie aplicat ciclul de încercare E2 în conformitate cu tabelul 1. Tabelul 1
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
electrică, trebuie aplicat ciclul de încercare E2 în conformitate cu tabelul 1. 3.2.3. Pentru instalațiile cu elice cu pas variabil, trebuie aplicat ciclul de încercare E2 în conformitate cu tabelul 1. Tabelul 1. Ciclul de încercare pentru sistemele de propulsie principală cu turație constantă (inclusiv instalațiile de acționare diesel electrică și cele cu elice cu pas variabil) Capitolul 4 Aprobarea pentru motoarele fabricate în serie: conceptele de familie și grup de motoare 4.1. Generalități 4.1.1. Pentru a evita încercarea pentru
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
care au efect asupra emisiei de NO(x); 5. caracteristici constructive ale instalației de injecție cu combustibil, ale plonjorului și camei de injecție care pot avea efect asupra emisiei de NO(x); și 6. puterea nominală maximă per cilindru la turația nominală maximă. Gama autorizată a reducerii puterii nominale în cadrul grupului de motoare trebuie declarată de către producător și aprobată de către Administrație. 4.4.5.3. În general, dacă parametrii prevăzuți la 4.4.5.2 nu sunt comuni tuturor motoarelor din cadrul
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
f(a) ≤ 1,02 (3) 5.2.2. Motoare cu aer de supraalimentare răcit 5.2.2.1. Temperatura mediului de răcire și temperatura aerului de supraalimentare trebuie să fie consemnate. Instalația de răcire trebuie reglată cu motorul funcționând la turația și puterea de referinț��. Temperatura aerului de supraalimentare și pierderea de presiune a răcitorului trebuie să corespundă specificăției producătorului, cu o marjă de toleranță de ± 4 K și, respectiv, ± 2kPa. 5.2.2.2. Toate motoarele care sunt echipate așa cum
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
funcționarea motorului și care pot fi montate pe motor pot fi îndepărtate pentru încercare. Vezi și 5.1.5 și 5.1.6. 5.2.3.3. Dacă aparatele auxiliare neesențiale nu au fost îndepărtate, puterea absorbită de ele la turațiile de încercare trebuie determinată pentru a calcula puterea la frână necorectată conform formulei (18). Vezi și 5.12.5.1. 5.2.4. Instalația de admisie a aerului la motor Motorul supus încercării trebuie să aibă o instalație de admisie
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]