3,251 matches
-
de legislația în vigoare și vor fi utilizate la eliberarea de legitimații de călătorie. ... (3) Persoanele care, conform legii, beneficiază de facilități la transportul rutier în trafic național au obligația de a utiliza legitimație de transport tip card atât la urcarea, cât și la coborârea acestora în/din autovehicul. ... (4) Modul de utilizare, precum și condițiile pe care trebuie să le îndeplinească aparatele de marcat electronice fiscale și cititoarele de carduri vor fi reglementate prin norme metodologice, aprobate prin hotărâre a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
trebuie să le îndeplinească aparatele de marcat electronice fiscale și cititoarele de carduri vor fi reglementate prin norme metodologice, aprobate prin hotărâre a Guvernului inițiată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. ... (5) Conducătorii auto au dreptul și obligația de a verifica, la urcarea în autovehicul, dacă utilizatorul legitimației de transport tip card este și beneficiarul acesteia. ... -------------- Art. 34^3 a fost introdus de pct. 1 al art. IV din ORDONANȚA nr. 8 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
se efectuează de către operatorii de transport rutier numai pe baza licenței de traseu eliberate de autoritatea competentă, cu valabilitate egală cu perioada contractului încheiat cu beneficiarul transportului, dar nu mai mare de un an, serviciul respectiv utilizând ca stații pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate alte stații decât stațiile publice, asigurându-se existența la bordul autovehiculului a legitimațiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului. ... --------------- Alin. (2) al art. 38 a fost abrogat de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august 2010. Articolul 41 Activitățile conexe transporturilor rutiere sunt următoarele: a) activități desfășurate de autogări; ... b) activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public. ... Articolul 42 Autogările și stațiile publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate în cadrul serviciilor regulate de transport rutier sunt bunuri de utilitate publică și pot fi în proprietate privată sau publică. Articolul 43 (1) Solicitarea privind înființarea sau desființarea unei autogări se aprobă de autoritatea administrației publice locale. ... -------------- Alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
respective. ... -------------- Art. 43 a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 44 Amenajarea, semnalizarea rutieră și întreținerea stațiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administrația publică locală, administratorul drumului sau deținătorul acestuia, după caz. -------------- Art. 44 a fost modificat de pct. 44 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
nr. 396 din 11 iunie 2009, care modifică pct. 30 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 11 iunie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 451 din 17 iunie 2008. Articolul 46 (1) Oprirea în autogară în vederea urcării/coborârii persoanelor transportate este permisă numai în situația în care graficul de circulație al licenței de traseu are prevăzută stația respectivă, în cazul serviciilor regulate de transport rutier de persoane. ... (2) Accesul operatorilor de transport rutier public de persoane prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
sa verifice la emiterea documentului de călătorie dacă pasagerii sunt în posesia documentelor de identitate cerute pentru intrarea în țara de tranzit sau de primire. ... (2) Obligația prevăzută la alin. (1) revine și conducătorului mijlocului de transport internațional rutier la urcarea pasagerilor, precum și personalului abilitat sa controleze documentele de călătorie. ... Capitolul VII Dispoziții finale Articolul 48 Pentru identificarea victimelor traficului de persoane lucrătorii Ministerului de Interne pot organiza controale în instituții publice ori particulare, precum și în incinta agenților economici, indiferent de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238440_a_239769]
-
contra cost." 18. Articolul 21 va avea următorul cuprins: "Art. 21. - Amenajarea parcărilor în zonele de protecție a drumurilor publice este permisă cu acordul administratorilor drumurilor respective." 19. Articolul 22 va avea următorul cuprins: "Art. 22. - (1) Amenajarea stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se face, conform programelor de transport, de administrația publică locală respectivă. (2) Locurile afectate stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
este permisă cu acordul administratorilor drumurilor respective." 19. Articolul 22 va avea următorul cuprins: "Art. 22. - (1) Amenajarea stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se face, conform programelor de transport, de administrația publică locală respectivă. (2) Locurile afectate stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu avizul Ministerului de Interne; pentru amplasarea stațiilor pe drumurile publice naționale este necesar și acordul autorității competențe. ... (3) Obligația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu avizul Ministerului de Interne; pentru amplasarea stațiilor pe drumurile publice naționale este necesar și acordul autorității competențe. ... (3) Obligația de a întreține stațiile pentru urcarea și coborârea călătorilor aparține administratorului drumului respectiv." ... 20. Articolul 24 va avea următorul cuprins: "Art. 24. - În localitățile în care nu există autogări pot fi stabilite de către consiliul local respectiv puncte de oprire în tranzit, de plecare sau de sosire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
o anumită categorie de persoane, acestea fiind îmbarcate sau debarcate în puncte de oprire stabilite, altele decât stațiile publice; ● stație publică - punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat și semnalizat corespunzător, în care opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea călătorilor; ● serviciu ocazional de transport de persoane - activitate care poate fi efectuată de operatorii de transport numai pe baza unui contract unic, pentru un anumit grup de persoane anterior constituit, nominalizat în lista de pasageri; ● sistemul calității - structuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129102_a_130431]
-
în trenuri trebuie respectate prevederile prezentului regulament. (2) Sunt interzise și constituie contravenții, în măsura în care nu constituie infracțiuni, următoarele fapte: ... a) călătoria pe acoperișul vagoanelor, pe scări, pe tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; ... b) urcarea și călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de intervenție, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea în afară sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; ... e) aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor; ... f) urcarea sau coborârea bagajelor și a persoanelor pe ferestrele vagoanelor; ... g) deteriorarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea în afară sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; ... e) aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor; ... f) urcarea sau coborârea bagajelor și a persoanelor pe ferestrele vagoanelor; ... g) deteriorarea vagoanelor, clădirilor sau a instalațiilor prin distrugere sau sustragerea pieselor ori dotărilor din inventarul acestora; ... h) neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel prevăzut în legitimația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
punctele de oprire în linie curentă vizează legitimații de călătorie pentru plecare sau pentru întreruperea călătoriei; 33.2. agențiile de voiaj ale căii ferate vând și vizează legitimații de călătorie cu o anticipație de maximum 10 zile și cu posibilitatea urcării din orice stație de cale ferată. La calculul termenului de anticipație se ia în considerare și ziua plecării trenului. Termenul de anticipație se stabilește și se publică de calea ferata; 33.3. în mod excepțional, de la personalul de tren, daca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
tren; 33.4. de la personalul de tren, la tariful de casă, în cazul în care călătorul se urca într-un punct de oprire sau în halte nedeservite de vânzători de bilete, cu condiția ca acesta să se prezinte imediat dupa urcarea în tren, din proprie inițiativă, la personalul de tren, solicitând eliberarea biletului. În caz contrar, se va aplica tariful pentru tarifare în tren; 33.5. de la agenți autorizați de calea ferată. NUT 34 la art. 11.2 La trenurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
din tren și tariful suplimentar. NUT 2 la 14.6 Calea ferata poate dispune, în anumite cazuri, verificarea legitimațiilor de călătorie pe durata staționarii trenului în stații, si anume: 2.1. în stațiile de îndrumare a trenurilor, pentru a preveni urcarea în tren a călătorilor în neregulă, în cazul când se constată în mod repetat acest lucru; 2.2. în stațiile din parcurs, în cadrul acțiunilor special organizate pentru depistarea și tratarea legală a călătorilor frauduloși și a practicilor ilegale ale personalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Călătorii sunt obligați să se conformeze Regulamentului. 16.2. Călătorilor li se interzic următoarele fapte: 16.2.1. călătoria pe acoperișul vagoanelor, pe scări, pe tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită, afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; 16.2.5. aruncarea obiectelor pe ferestrele sau pe ușile vagoanelor; 16.2.6. urcarea sau coborârea obiectelor și a persoanelor pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
acest lucru este afișat; 16.2.4. urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; 16.2.5. aruncarea obiectelor pe ferestrele sau pe ușile vagoanelor; 16.2.6. urcarea sau coborârea obiectelor și a persoanelor pe ferestrele vagoanelor; 16.2.7. deteriorarea vagoanelor, clădirilor sau a instalațiilor prin distrugerea sau sustragerea pieselor sau dotărilor din inventarul acestora; 16.2.8. neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se înmânează expeditorului și pe baza căreia, după achitarea tarifelor în stația de destinație, i se eliberează coletele. Cuponul de bagaje cu plata ulterioară se completează, prin calchiere cu indigo, în patru exemplare, cu următoarele date: 2.1. stația de urcare; 2.2. stația de coborâre; 2.3. numărul trenului; 2.4. dată; 2.5. câtimea coletelor; 2.6. tarifele încasate în stația de destinație; 2.7. seria și numărul buletinului de identitate; 2.8. semnătură agenților căii ferate. Datele sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Articolul 13 În scopul asigurării siguranței însoțitorilor, a altor persoane și a exploatării căii ferate, precum și a integrității mărfii însoțite și a altor mărfuri, însoțitorii sunt obligați, în special: 13.1. să acorde o atenție și o precauție deosebite la urcare și coborâre, la pornirea și la oprirea trenului, la mișcările de manevră ale trenului sau vagonului, precum și la deschiderea și închiderea ușilor; 13.2. să asigure ușile deschise ale vagoanelor împotriva închiderii neprevăzute; 13.3. să se afle în vagonul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de palier (de exemplu: certificate de încercare la foc); - paracăzătoare; - limitator de viteză; - tampoane cu disipare de energie (sau tampoane cu acumulare de energie, cu amortizarea mișcării de revenire); - circuite de securitate; - dispozitive de protecție pentru limitarea vitezei cabinei la urcare; 5. planurile de montaj în clădire; 6. schemele hidraulice; 7. schemele electrice. Schemele electrice pot fi limitate la circuitele necesare pentru o privire generală a componentelor de securitate. O legendă trebuie să explice simbolurile utilizate; b) o parte numită "cartea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
de sf��rșit de cursă trebuie să fie efectivă atât timp cât tampoanele sunt comprimate. Pentru ascensoarele hidraulice cu tracțiune indirectă cilindrul hidraulic îndeplinește rolul limitatorului de securitate de sfârșit de cursă. 6.5.1.4. Verificarea aderentei Trebuie controlat că la urcare cabina goală nu poate fi deplasată atunci cand contragreutatea se află pe tampoanele comprimate. 6.5.1.5. Limitatorul de viteză Se verifică concordanță dintre datele de identificare, parametrii limitatorului și datele din certificatul de examinare CE/CS de tip. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
cu 125% din sarcina nominală și cu întreruperea alimentarii motorului și a frânei. Frână trebuie să oprească singură troliul, cabina deplasându-se cu viteză nominală și având sarcina nominală mărită cu 25%. Dacă efortul manual necesar pentru deplasarea cabinei la urcare cu sarcina să nominală nu depășește 400 N, troliul trebuie prevăzut cu un dispozitiv manual de manevră de urgență care să permită aducerea acesteia la una dintre stații cu ajutorul unei roți volante netede, fără spițe. Dacă volanta este demontabila, aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]