11,052 matches
-
În Europa, Ghioane a fost folosit în majoritatea meciurilor din Cupa UEFA, echipa sa atingând faza semifinalelor și fiind oprită din drumul către finală de rivala Șahtior Donețk. Înainte de a se retrage din activitate în iunie 2011 a evoluat pentru Tractorul Brașov ca junior, iar ca senior și-a petrecut cea mai mare parte a carierei în Ucraina la Dinamo Kiev, timp de 10 ani. Ghioane are 20 de apariții pentru echipa națională de fotbal a României, unde a participat și
Tiberiu Ghioane () [Corola-website/Science/315361_a_316690]
-
care s-a exprimat prin atacuri sinucigașe asupra unor autobuze publice, cafenele, etc., soldate cu zeci de morți și sute de răniți, și pentru blocarea accesului liber al bandelor de jefuitori palestinieni (se jefuiau recolte, sute de stupi de albine, tractoare și alt utilaj agricol și 20% anual din totalitatea vehiculelor israeliene, de la motociclete la camioane de mare tonaj, în valoare de sute de milioane de dolari), pe 30 august 2003, Israelul a început construirea unui „zid de securitate” de-a
Cisiordania () [Corola-website/Science/321780_a_323109]
-
multe cluburi din România în anii '90. Conform unor surse deține recordul pentru cea mai lungă perioadă petrecută în România de un jucător străin, evoluând timp de 10 ani. A jucat 96 de partide în Liga a II-a pentru Tractorul Brașov și FC Onești. În sezonul 1999-2000 a jucat în Liga I la FC Onești, marcând un gol în meciul cu Rocar București din etapa a 29-a. În 2000 s-a întors în Albania și și-a deschis un
Altin Masati () [Corola-website/Science/322327_a_323656]
-
orizontali (acele grinzi groase, traversele care sunt transversale față pe lungimea axei stâlpului), nu mai puțin de 7 grinzi transversale. De asemenea pe fiecare latura laterală stâlpul 5 are în componență 10 rotite (adică în total 20) care susțin cablul tractor, fiind stâlpul cu cele mai multe rotite. Linia telefericului pe platou merge de la aproape drept (unghi de 1-2 grade) până la stâlpul 5 unde se modifică la 35-40 de grade. Priveliștea este minunată de la acest stâlp, putându-se admira Crucea Eroilor Neamului, Brâna
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
noapte și localuri destinate muzicii de jazz, pop, rock sau folk. În anul 2002 a efectuat un turneu de concerte cu răsunet prin America de Nord care a inclus interpretarea suitelor de violoncel ale lui Bach în sala CBGB din Manhattan, în Tractor Tavern din Seattle și în localuri de noapte și restaurante. Turneul următor, denumit "Anthem" (Imn) a prezentat publicului american piese muzicale americane care au inclus și versiunea improvizată a lui Jimi Hendrix a imnului național al Statelor Unite, "The Star-Spangled Banner
Matt Haimovitz () [Corola-website/Science/316844_a_318173]
-
prin strămutarea forțată de către guvernul comunist a mii de țărani moldoveni pentru operarea fabricilor brașovene. În anii următori Brașovul devine unul din cele mai puternice centre muncitorești din țară, aici dezvoltându-se platforme industriale mamut precum Rulmentul Brașov, IAR Ghimbav, Tractorul Brașov sau Steagul Roșu. Muncitorii din aceste uzine au fost relativ privilegiați în perioada industrializării forțate începute sub Ceaușescu; ei beneficiau de servicii sigure, locuințe asigurate de întreprinderile la care lucrau, încadrarea în muncă a soțiilor și venituri ceva mai
Revolta de la Brașov () [Corola-website/Science/316961_a_318290]
-
la copii!”, „Vrem lumină și căldură!” și „Vrem pâine fără cartelă!”. În dreptul Spitalului Județean, ei au cântat imnul revoluției de la 1848, „Deșteaptă-te, române!”. Ajungând în centrul orașului, coloanei de manifestanți i s-au alăturat mii de muncitori de la fabrica Tractorul Brașov, fabrica Hidromecanica, elevi, studenți și alți locuitori. Din acest moment, protestul s-a transformat într-unul politic, iar oamenii au susținut ulterior că ar fi scandat sloganuri precum „Jos Ceaușescu!”, „Jos comunismul!”, „Jos dictatura!” sau „Jos tiranul!”. Deja în timpul
Revolta de la Brașov () [Corola-website/Science/316961_a_318290]
-
comite o astfel de crimă, în ideea că ucigașul va primi o pedeapsă mai mică decât cea cuvenită în acest gen de cazuri. Femeile erau ucise în diferite moduri. În Șanlıurfa fetele erau aruncate în râu și înecate, zdrobite cu tractorul, li se tăia gâtul în mijlocul cartierului sau puteau fi pedepsite prin diferite forme de împușcare. Dacă la sate fenomenul crimelor de onoare nu era privit cu reținere, la orașe se încerca o mascare aparentă a acestor crime. În orașe viziunea
Crimele de onoare în spațiul islamic () [Corola-website/Science/328987_a_330316]
-
foarte proastă. Ei au rămas la Advanced Base până la 12 octombrie când un avion de la tabăra de bază a sosit și i-a luat pe dr. Poulter și pe Byrd. Restul grupului s-a întors la tabăra de bază cu tractorul. Această expediție este descrisă de Byrd în lucrarea sa autobiografică "Singur" ("Alone"). Ea este comemorată și de un timbru emis în acea vreme. La sfârșitul lui 1938, Byrd a vizitat Hamburgul și a fost invitat să participe la expediția antarctică
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
pe care le-a primit de la SS "Țiolkovski", o navă științifică care monitorizează colapsul unei stele supergigante; mesajele sugerează că echipajul a fost expus la o intoxicare bruscă, pe fondul unor râsete puternice. După ce "Enterprise" securizează nava prin intermediul unei unde tractoare, o echipă se teleportează la bordul SS "Țiolkovski" unde găsește tot echipajului înghețat până la moarte în diferite stadii de dezbrăcare; corpul unui membru al echipajului îmbrăcat cade în mâinile lui La Forge. Dr. Crusher ordonă examinări medicale complete ale echipei
The Naked Now () [Corola-website/Science/324511_a_325840]
-
ordonă ca La Forge să stea în infirmerie, dar el reușește să se strecoare afară și se duce să vorbească cu Wesley. Acesta, deși conștient de starea rea a lui La Forge, îi arată un dispozitiv portabil al unei unde tractoare pe care l-a inventat, iar La Forge îl încurajează punându-i o mână pe umăr. Între timp, pe baza unei presimțiri a comandantului Riker, Data identifică boala ca fiind una similară cu cea cu care s-a confruntat nava
The Naked Now () [Corola-website/Science/324511_a_325840]
-
unei noi versiuni a acestuia. Wesley, deja infectat, folosește o mostră digitală a vocii căpitanului Picard pentru a îndepărta personalul cheie departe de puntea de Inginerie; permițându-i să ridice un câmp de forță în jurul acestei punți cu unda sa tractoare portabilă. Wesleyîși asumă apoi controlul navei. El permite unuia dintre ingineri, dl. Shimoda, care se comportă ca un copil, să treacă de câmpul de forță; dl. Shimoda scoate toate circuitele izoliniare de la postul de control al motorului și se joacă
The Naked Now () [Corola-website/Science/324511_a_325840]
-
de forță creat de Wesley. Data este trimis să pună la loc cipurile, cu toate acestea, Data raportează că sarcina, „...va dura puțin mai mult decât avem...”. Wesley, în continuare afectat de misteriosul agent patogen, reușește să inverseze câmpul undei tractoare al navei "Enterprise" ceea ce duce la îndepărtarea de "Țiolkovski", oferind secunde suplimentare necesare pentru a se da la o parte din calea fragmentului. Echipajul este în cele din urma vindecat de boală, iar Picard îi spune lui Wesley că a
The Naked Now () [Corola-website/Science/324511_a_325840]
-
Sheep of Horrors 13 — Buzz off Bees 14 — Fleeced 15 — Shaun Shoots the Sheep 16 — Big Top Timmy 17 — Shape Up With Shaun 18 — Mountains ouț of Molehills 19 — Who’s the Mummy? 20 — Things that go Bump 21 — Troublesome Tractor 22 — Hiccups 23 — Bitzer Puts His Foot în it 24 — Washday</br /> 25 — Heavy metal Shaun 26 — Sheep on the Loose 27 — Tooth Fairy 28 — Camping Chaos 29 — Save The Tree 30 — Shaun the Farmer 31 — Sheepwalking 32 — The Farmer
Mielul Shaun () [Corola-website/Science/323345_a_324674]
-
al Doilea Război Mondial, fiind înlocuitorul modelului ML-20 (denumit și Model 1937). Piesa a fost proiectată de către Birourile F.F. Petrov din Ekaterinburg, fiind denumită D-20. Lungimea țevii este de 25 de calibre. Piesa de artilerie era deplasată inițial cu ajutorul tractoarelor de artilerie AT-L și ATS-59, însă în prezent este folosit camionul Ural 365 6×6. Obuzierul D-20 are un afet similar tunului lung D-74 (dezvoltat concomitent cu modelul D-20) de calibrul 122 mm, ambele piese de
Obuzier 152 mm M1955 (D-20) () [Corola-website/Science/324063_a_325392]
-
11,8 kilometri) și urma să înlocuiască la rândul său piesele de artilerie regimentară ZiS-3 de calibrul 76 mm. Toate aceste permutări au fost realizate în scopul măririi puterii de foc a artileriei. Obuzierul Model 1981 era deplasat inițial de tractoarele de artilerie TAR-76 și TMA-83, fabricate local de către Uzina Mecanică Mizil. Ulterior, au fost folosite camioanele DAC 665T. După anul 1990, pentru a ușura încărcarea și a mări cadența, au fost instalate dipozitive speciale care erau acționate cu ajutorul unei butelii
Obuzier 152 mm M1955 (D-20) () [Corola-website/Science/324063_a_325392]
-
1990. Tunul A412 are cadența de 7-8 lovituri pe minut, viteza de marș 50 km/h pe șosea și 20 km/h în teren, iar muniția este de tip exploziv OF482M sau perforant BR482B. Piesa de artilerie era deplasată cu ajutorul tractoarelor de artilerie TMA-83, ATS-59G sau camionul DAC 665T 6×6. În anul 1985, tunul A412 de calibrul 130 mm Model 1982 era în dotarea unui divizion din regimentul de artilerie tunuri-armată (la toate cele patru armate) și la brigada artilerie-tunuri
Tun 130 mm M1954 (M-46) () [Corola-website/Science/324071_a_325400]
-
două formațiuni au fost subordonate Armatei I și IV. În primăvara anului 1945, majoritatea diviziilor de pe Frontul de Vest aveau șase sau douăsprezece tunuri antitanc Reșița Model 1943 în dotare. Tracțiunea tunului era auto. Regatul României a achiziționat 100 de tractoare de artilerie RSO/1 în 1943, acestea fiind principalul mijloc de tractare a tunurilor antitanc până la sfârșitul verii anului 1944. Ulterior, tunurile au fost tractate hipo, din cauza pierderilor și a lipsei pieselor de schimb. Tunurile Reșița Model 1943 urmau să
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
1 în 1943, acestea fiind principalul mijloc de tractare a tunurilor antitanc până la sfârșitul verii anului 1944. Ulterior, tunurile au fost tractate hipo, din cauza pierderilor și a lipsei pieselor de schimb. Tunurile Reșița Model 1943 urmau să fie tractate de tractorul românesc T-1, fiind realizată o comandă pentru 1000 de bucăți la Uzinele Ford din România. Cinci prototipuri au fost realizate și testate în vara anului 1944. Tractorul T-1 nu a ajuns însă în faza de producție, proiectul fiind
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
pieselor de schimb. Tunurile Reșița Model 1943 urmau să fie tractate de tractorul românesc T-1, fiind realizată o comandă pentru 1000 de bucăți la Uzinele Ford din România. Cinci prototipuri au fost realizate și testate în vara anului 1944. Tractorul T-1 nu a ajuns însă în faza de producție, proiectul fiind anulat după 23 august 1944. Când trupele române au primit în număr semnificativ tunul Reșița Model 1943, Armata Roșie folosea deja tancurile IS-2. Blindajul frontal al acestor tancuri
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
Enciclopedia județului Vâlcea. Vol I - Prezentare generală, coord. I. Soare, Rm. Vâlcea, editura Fortuna, 2010) În anul 1960 se înființează agenție C.E.C și Circă Veterinară, iar din1968, Dispensar veterinar. În anul 1962 se înființează S.M.T. ( Stațiunea de Mașini și Tractoare) Grădiștea cu scopul de a sprijinii munca în C.A.P.. ( Ibidem ). În cadrul Cooperației Grădiștea se înființează în 1953 magazinul mixt, iar în 1954 restaurant. ( Ibidem ). Printre cele mai vechi târguri din județul Vâlcea se numără și cel de la Grădiștea. La
Grădiștea, Vâlcea () [Corola-website/Science/325299_a_326628]
-
America Latină pentru a ajuta Uzinele Fiat să repornească activitatea lor în zonă, întreruptă în timpul războiului. S-a stabilit în Argentina, unde a trăit cu familia aproape un deceniu. În acest timp, a pornit activitatea firmei Fiat Concord, construind automobile și tractoare firma devenind curând, una dintre cele mai de succes companii din America Latină. În 1958, cu sprijinut Fiat, a fondat Italconsult, al cărui președinte al Consiliului de Administrație a rămas până în 1970, când a devenit Președinte Onorific. Italconsult, era un grup
Aurelio Peccei () [Corola-website/Science/326277_a_327606]
-
un model asemănător fagurelui de miere. Mai tarziu, pereții au fost îmbrăcați cu iedera, fiecare latura având o altă specie. Iedera era fixată în cuie speciale și tunsa plastic la ferestre. Odată cu venirea comuniștilor a fost dată jos cu ajutorul unui tractor. Există o legendă locală care face referire la a o sută cameră a castelului, nedescoperita până în ziua de astăzi. Conform unor localnici care s-au aflat în parc după miezul nopții, ei au auzit sunetul unui pian la care se
Castelul Csernovics din Macea () [Corola-website/Science/322548_a_323877]
-
au aceste cabluri fac ca solicitările la care ele sunt supuse să difere și putem distinge două tipuri de eforturi: la cablurile purtătoare efortul principal este de întindere, iar secundar cel de încovoiere sub acțiunea roților cabinei; iar la cablurile tractoare efortul principal este de încovoiere, din cauza căii de rulare peste role, șaibe, tamburi, etc, iar cel secundar de întindere. Cablurile sunt supuse și la sarcini dinamice datorită șocurilor care provoacă presiuni de contact, mari. - suprafață exterioară netedă care să asigure
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
mai eficient. La telefericele de capacitate mare de transport se prevăd 2 cabluri purtătoare la distanță de 80 cm între ele având din loc în loc montate role fixe aeriene, fixate pe cablurile de susținere pentru a diminua săgeata (lăsarea) cablului tractor. Cablurile purtătoare se ancorează la ambele capete cu greutăți de beton, pentru a permite deplasarea lui pe saboții (șinele) stâlpilor. De aceea se lasă cu câțiva metri mai lungi pentru a permite în timp deplasarea lor. Cablul tractor este acel
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]