110,184 matches
-
fragedă este urcat pe bicicletă și plimbat peste tot de părinții lui, pentru el bicicleta este ceva normal. La noi, copiii sunt urcați în mașină. Evident, ce își dorește copilul să facă când o să crească mare? Să își cumpere o mașină! Corect, să își ia o mașină! O salut, acum, pe doamna Irina Bandrabur de la Greenpeace Romania. Sărut mâna, doamnă, mulțumesc că v-ați alăturat discuției noastre. Bună ziua! Suntem, mai degrabă, din punctul dumneavoastră de vedere, o societate sedentară, prin comparație
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
plimbat peste tot de părinții lui, pentru el bicicleta este ceva normal. La noi, copiii sunt urcați în mașină. Evident, ce își dorește copilul să facă când o să crească mare? Să își cumpere o mașină! Corect, să își ia o mașină! O salut, acum, pe doamna Irina Bandrabur de la Greenpeace Romania. Sărut mâna, doamnă, mulțumesc că v-ați alăturat discuției noastre. Bună ziua! Suntem, mai degrabă, din punctul dumneavoastră de vedere, o societate sedentară, prin comparație cu alți europeni? Vorbeam de exemplul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
în urmă cu infrastructura, nu numai referitor la biciclete, ci și pe capitole, și asta se cumulează și cu faptul că nu suntem obișnuiți să mergem, în cel mai bun caz, decât cu mijloace de transport în comun și cu mașinile personale, la care au tot visat atâția ani în care oamenii nu și le-au putut permite, însă este momentul ca acest lucru să se schimbe și lucrurile să capete o altă abordare. Greenpeace a fost întotdeauna apărătorul, apărătorul dedicat
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
se schimbe și lucrurile să capete o altă abordare. Greenpeace a fost întotdeauna apărătorul, apărătorul dedicat și cunoscut al mediului, vă întreb: o zi, o astfel de zi, în care majoritatea sau măcar o parte dintre noi și-ar lăsa mașina acasă, ce efect ar avea asupra mediului, ce am câștiga, practic, în urma faptului că ne-am lăsa mașina în parcare sau în garaj și am veni pe jos sau cu transportul în comun la serviciu, măcar pentru o zi pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
al mediului, vă întreb: o zi, o astfel de zi, în care majoritatea sau măcar o parte dintre noi și-ar lăsa mașina acasă, ce efect ar avea asupra mediului, ce am câștiga, practic, în urma faptului că ne-am lăsa mașina în parcare sau în garaj și am veni pe jos sau cu transportul în comun la serviciu, măcar pentru o zi pe an? Pentru acea zi pe an, cu siguranță, mulți oameni ar vedea o schimbare la nivel de trafic
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
am veni pe jos sau cu transportul în comun la serviciu, măcar pentru o zi pe an? Pentru acea zi pe an, cu siguranță, mulți oameni ar vedea o schimbare la nivel de trafic, adică să nu mai fie atâtea mașini în trafic, aerul ar fi mult mai puțin poluat, într-adevăr, însă nu este o soluție să nu mergem o singură zi pe an cu mașina. Trebuie să gândim pe termen mai lung și este nevoie de măsuri mult mai
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ar vedea o schimbare la nivel de trafic, adică să nu mai fie atâtea mașini în trafic, aerul ar fi mult mai puțin poluat, într-adevăr, însă nu este o soluție să nu mergem o singură zi pe an cu mașina. Trebuie să gândim pe termen mai lung și este nevoie de măsuri mult mai ample pentru a combate poluarea din orașe, cel puțin. Corneliu? Eu cred că trebuie lucrat un pic la conceptul acesta că, până la urmă, este o campanie
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ce am pierde, domnule Culda, într-o astfel de situație? În cazul în care primarul s-ar erija ca un lider de opinie? Nu, în cazul în care am face acest efort comun, fie de a merge mai puțin cu mașina, fie de a închide lumina. Toate, aparent, în beneficiul mediului, dacă îmi permiteți această explicație, dar am câștiga și altceva în afară de o poluare mai redusă la nivelul orașului în care locuim? Da, tocmai ce am foast săptămână trecută invitat la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
traficul rutier în zona centrală, însă, din păcate, nu avem piste pentru bicicliști în restul orașului. Am văzut foarte mulți oameni care doresc să facă mișcare, care ar vrea să aibă pe unde să meargă cu bicicleta, nu neapărat printre mașini, însă, din păcate, iată, doar într-o anumită zi din an, respectiv în data de douăzeci și două septembrie, pot să facă acest lucru. Pentru că în rest nu avem aproape de loc piste pentru biciliști la Bistrița; din păcate, nici locuri
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
care să lăsăm bicicletele. Abia acum au început să apară câteva, dar, iată, poate că ar fi un semnal foarte bun și pentru orașul nostru și pentru autorități. Cei de la noi, de la Primăria Bistrița, într-adevăr, astăzi au venit fără mașini, în așa fel încât parcările din jurul instituției să fie goale și elevii să poată desena pe asfalt, să se plimbe, să se joace, dar nu este suficient. Oamenii cu care eu astăzi am stat de vorbă mi-au spus că
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
se poate merge pe jos, într-adevăr, dar sunt oameni care au de făcut transporturi, care astăzi și-au adus copiii la școală, fiind prima zi din săptămână, alții care au făcut aprovizionare. Deci, nu au avut încotro, au folosit mașina tocmai pentru că era nevoie să circule cu mașina, nu neapărat pentru că au vrut să sfideze "Ziua fără autoturism". Trebuie, așadar, să existe alternative și bistrițenii ar vrea foarte mult să circule cu bicicleta. Vom avea, oricum, un tur al orașului
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
sunt oameni care au de făcut transporturi, care astăzi și-au adus copiii la școală, fiind prima zi din săptămână, alții care au făcut aprovizionare. Deci, nu au avut încotro, au folosit mașina tocmai pentru că era nevoie să circule cu mașina, nu neapărat pentru că au vrut să sfideze "Ziua fără autoturism". Trebuie, așadar, să existe alternative și bistrițenii ar vrea foarte mult să circule cu bicicleta. Vom avea, oricum, un tur al orașului cu bicicleta de la ora optsprezece, probabil că atunci
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ar fi pierderea mai mare decât câștigul? Vorbesc, sigur, ipotetic, într-o astfel de variantă. Cred că foarte mulți oameni ar avea probleme, în primul rând, în a înțelege cum funcționează traficul într-un oraș mare dacă nu-ți folosești mașina. Sunt oameni care de zeci de ani folosesc doar mașina pentru a se deplasa în orașe și pentru acei oameni ar fi extrem de greu. Însă, ceea ce vreau să atrag eu atenția, că nu trebuie să discutăm traficul într-un oraș
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
într-o astfel de variantă. Cred că foarte mulți oameni ar avea probleme, în primul rând, în a înțelege cum funcționează traficul într-un oraș mare dacă nu-ți folosești mașina. Sunt oameni care de zeci de ani folosesc doar mașina pentru a se deplasa în orașe și pentru acei oameni ar fi extrem de greu. Însă, ceea ce vreau să atrag eu atenția, că nu trebuie să discutăm traficul într-un oraș ca o antiteză între bicicliști, pietoni și cei care conduc
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pentru a se deplasa în orașe și pentru acei oameni ar fi extrem de greu. Însă, ceea ce vreau să atrag eu atenția, că nu trebuie să discutăm traficul într-un oraș ca o antiteză între bicicliști, pietoni și cei care conduc mașini, pentru că eu nu cred că soluția este una în care eu ca și biciclist sau eu ca și pieton câștig în defavoarea celor care conduc. Până la urmă, trebuie să avem o infrastructură, o gândire stratergică care să ne permită ca toți
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
oraș în care traficul este civilizat, unde infrastructura pentru bicicliști îți permite să te deplasezi într-un mod civilizat, iar pietonii, la rândul lor, sunt și ei respectați. Eu niciodată nu m-am simțit în conflict cu cei care conduc mașini și cred că și cei care conduc mașini își dau seama că, dacă am avea un sistem de transport în comun eficient, atunci traficul s-ar diminua considerabil. Dacă am avea piste care să funcționeze și care să fie eficiente
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pentru bicicliști îți permite să te deplasezi într-un mod civilizat, iar pietonii, la rândul lor, sunt și ei respectați. Eu niciodată nu m-am simțit în conflict cu cei care conduc mașini și cred că și cei care conduc mașini își dau seama că, dacă am avea un sistem de transport în comun eficient, atunci traficul s-ar diminua considerabil. Dacă am avea piste care să funcționeze și care să fie eficiente, traficul s-ar diminua, așa că pentru toți participanții
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
celelalte orașe ale țării. Ce ar mai trebui făcut, în continuare? Există alternativă? Nu neapărat bicicleta, există și o variantă, o alternativă pentru transportul și motorul electric, poate? Da, motorul electric este clar o variantă, dar motorul electric înseamnă o mașină folosită în mod individual, înseamnă dezvoltarea unei infrastructuri pentru mașini. Noi ar trebui să încercăm, în marile orașe, să facem un mix și să încercm să descurajăm pe cât se poate transportul cu autoturismul personal și să încercăm să mergem pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
continuare? Există alternativă? Nu neapărat bicicleta, există și o variantă, o alternativă pentru transportul și motorul electric, poate? Da, motorul electric este clar o variantă, dar motorul electric înseamnă o mașină folosită în mod individual, înseamnă dezvoltarea unei infrastructuri pentru mașini. Noi ar trebui să încercăm, în marile orașe, să facem un mix și să încercm să descurajăm pe cât se poate transportul cu autoturismul personal și să încercăm să mergem pe zone de transport alternativ, reprezentate de biciclete, transport public și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
nevoie de benzi dedicate pentru transportul public și, evident, trebuie păstrată și o anumită parte autoturismului. Sunt toate acestea argumente, domnule Culda, sunt suficiente acestea? Eu vin cu unul radical, dar pus între ghilimele, evident, deoarece am și eu o mașină. Nu vă mai cumpărați atâtea mașini! Megeți pe jos, pentru că dacă vă cumpărați câte trei mașini pe familie, degeaba după aceea țipați că e aglomerație în oraș. E simplu, mergeți foarte mult pe jos. Acum, aveți toți telefoane mobile, puteți
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
public și, evident, trebuie păstrată și o anumită parte autoturismului. Sunt toate acestea argumente, domnule Culda, sunt suficiente acestea? Eu vin cu unul radical, dar pus între ghilimele, evident, deoarece am și eu o mașină. Nu vă mai cumpărați atâtea mașini! Megeți pe jos, pentru că dacă vă cumpărați câte trei mașini pe familie, degeaba după aceea țipați că e aglomerație în oraș. E simplu, mergeți foarte mult pe jos. Acum, aveți toți telefoane mobile, puteți comunica foarte simplu mergând pe jos
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Sunt toate acestea argumente, domnule Culda, sunt suficiente acestea? Eu vin cu unul radical, dar pus între ghilimele, evident, deoarece am și eu o mașină. Nu vă mai cumpărați atâtea mașini! Megeți pe jos, pentru că dacă vă cumpărați câte trei mașini pe familie, degeaba după aceea țipați că e aglomerație în oraș. E simplu, mergeți foarte mult pe jos. Acum, aveți toți telefoane mobile, puteți comunica foarte simplu mergând pe jos către muncă, spre școală. Duceți-vă copiii pe jos la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Piața auto din România a crescut continuu în ultimele cincisprezece luni, o veste care pare să fie bună pentru participanții la această piață. Mâine se deschide la București Salonul Auto, eveniment care poate, la rândul său, să impulsioneze piața de mașini. Fără îndoială, vremurile de expansiune rapidă a acestei piețe au trecut, dar ce ne spun evoluțiile actuale. Discutăm în ediția de astăzi. Invitați în studio: îi spun bun venit ziaristului Adrian Mitrea. Bună ziua! Bună ziua, bine v-am găsit! Avem alături de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vrea să fac două comentarii vizavi de această informație. Primul este că piața auto românească ajunsese la un nivel atât de jos încât nu prea avea unde să se mai ducă mai jos. Erau niște vânzări cumva programate, vânzări de mașini de flote, care își încheiau un ciclu de exploatare și ele, ajunse la final de carieră, au trebuit înlocuite cu altele și așa mai departe. De aici a venit în principal creșterea. Pe segmentul clienți persoane fizice, situația e în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
rând, trebuie să facem distincția între datele pe care le raportează Asociația Producătorilor și Importatorilor APIA ca fiind vânzări și datele de la Poliție, care se referă la înmatriculări. Există, din păcate, în continuare un fenomen în piața auto românească, cu mașini declarate ca fiind vândute, în APIA și de către APIA, dar ele ulterior, după ce ajung în România, din diverse motive, iau calea exportului și atunci, ele, la APIA, figurează ca fiind vândute și sunt raportate ca niște vânzări în creștere, dar
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]