12,559 matches
-
ȘI CARACTERISTICILE AFERENTE ALE VEHICULELOR 1. Dimensiunile maxime autorizate pentru vehiculele menționate în art. 1 alin. (1) lit. (a) 1.1 Lungimea maximă: - autovehicul 12,00 m - remorcă 12,00 m - vehicul articulat 16,50 m - autotren 18,75 m - autobuz articulat 18,00 m 1.2 Lățimea maximă: (a) toate vehiculele 2,55 m (b) suprastructuri de vehicule condiționate 2,60 m 1.3 Înălțimea maximă (orice vehicul) 4,00 m 1.4 Suprastructurile demontabile și componentele de transport standardizate
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
suspensie pneumatică sau o suspensie recunoscută ca fiind echivalentă în Comunitate, conform definiției din anexa II sau în cazul în care fiecare osie motoare are pneuri jumelate iar sarcina maximă pe fiecare osie nu depășește 9,5 tone 2.4 Autobuze articulate cu trei osii 28 tone 3. Greutatea maximă autorizată pe osie a vehiculelor prevăzute în art. 1 alin. (1) lit. (b) (în tone) 3.1 O singură osie O singură osie nemotoare 10 tone 3.2 Tandem de osii
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
X X 34 Unități de transport >1220 cm X X Roll-on/Roll-off (autopropulsat) 50 Unități mobile autopropulsate X X 51 Vehicule rutiere de marfă și remorci însoțitoare X(3) X 52 Automobile și remorci/locuințe mobile însoțitoare X(2) 53 Autobuze de pasageri X(2) 54 Vehicule cu motor pentru import/export X X(2) 56 Animale vii în picioare X X(2) Roll-on/Roll-off (fără autopropulsie) 60 Alte unități mobile X X 61 Remorci și semiremorci rutiere de marfă neînsoțite
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
prezentei directive; întrucât este necesară trimiterea la Directiva Consiliului 77/649/CEE5 care stabilește parametrii de referință pentru locurile pe scaune ("punctul R"); întrucât, în vederea asigurării securității pasagerilor și a circulației rutiere, este important ca materialele utilizate în amenajarea interioarelor autobuzelor - și autocarelor - să corespundă normelor minime în scopul de a evita, sau, cel puțin, de a întârzia propagarea flăcărilor, pentru a permite ocupanților să evacueze vehiculul în caz de incendiu; întrucât este de dorit instituirea altor modalități de omologare de
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
aplică la reacția la foc (inflamabilitate, viteză de ardere și rezistență la topire) a materialelor utilizate în interiorul vehiculelor din categoria M3 care transportă peste 22 de pasageri, care nu sunt proiectate nici pentru pasageri în picioare, nici pentru uzul urban (autobuze interurbane). Statele membre care, înainte de data stabilită la art. 3 alin. (1) al treilea paragraf din directivă, au o legislație aplicabilă reacției la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioară a unor autovehicule, altele decât cele menționate anterior, pot să
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
de asigurări privind mijloacele personale de transport (12.5.4). 07.3 Servicii de transport Achizițiile de servicii de transport sunt în general clasificate după modul de transport. Atunci când biletul include două sau mai multe tipuri de transport - de exemplu, autobuz intraurban și metrou sau tren interurban și feribot - iar cheltuielile nu pot fi împărțite pe fiecare în parte, aceste achiziții trebuie să figureze în grupa (07.3.5). Costul meselor, al gustărilor, băuturilor, răcoritoarelor sau serviciilor de cazare trebuie inclus
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
de persoane și bagajelor cu trenul, tramvaiul sau metroul. Sunt incluse: transportul de vehicule particulare. Sunt excluse: transportul cu funicularul (07.3.6). 07.3.2 Transportul rutier de pasageri (S) − Transportul călătorilor, al grupurilor de persoane și bagajelor cu autobuzul, autocarul, taxiul și automobilele închiriate cu șofer. 07.3.3 Transportul aerian de pasageri (S) − Transportul călătorilor, al grupurilor de persoane și bagajelor cu avionul și elicopterul. 07.3.4 Transport de pasageri maritim și pe căi navigabile interne (S
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
baruri, ceainării etc., inclusiv cele furnizate: - în locuri unde se asigură servicii recreative, culturale, sportive sau distractive: teatre, cinematografe, stadioane sportive, piscine, complexe sportive, muzee, galerii de artă, cluburi de noapte, localuri de dans etc., - în mijloacele de transport public (autobuze, trenuri, ambarcațiuni, avioane etc.) atunci când sunt socotite separat. Sunt, de asemenea, incluse: - vânzarea de produse alimentare și băuturi pentru consum imediat de chioșcuri, comercianți stradali și altele de acest gen, inclusiv produsele alimentare și băuturile furnizate gata pentru consum de
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
01-31.12 09.2917 2930 90 14 - Cistină 600 tone 0 01.01-31.12 09.2918 ex 2910 90 00 50 Epoxibutan 1,2 500 tone 0 01.01-31.12 09.2919 ex 8708 29 90 10 Burdufuri pentru fabricarea autobuzelor articulate (a) 2.600 unități 0 01.01-31.12 09.2933 ex 2903 69 90 30 Diclorbenzen 1,3 2.600 tone 0 01.01-31.12 09.2935 3806 10 10 - Colofoniu și acizi rezinici, obținuți din rășini fluide proaspete
jrc4382as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89547_a_90334]
-
și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor; confortul și siguranța călătorilor; transportul copiilor; controalele necesare înaintea plecării; toate tipurile de autobuze ar trebui să fie abordate în proba de verificare a cunoștințelor. 4.2. Verificarea obligatorie a cunoștințelor generale privind următoarele dispoziții adiționale, referitoare la categoriile C, C+E, D și D+E: 4.2.1 principiile de construcție și de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
dacă se poate), depășirea unor obstacole cum ar fi mașini care staționează, permiterea depășirii de către alte vehicule (dacă este cazul); 6.3.8. amenajări rutiere deosebite (dacă este cazul): intersecții cu sens girator, trecere de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri pentru pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 6.3.9. luarea precauțiilor necesare înainte de coborârea din vehicul. 7. Deprinderi și comportament supuse verificării pentru categoriile B, B1 și B+E 7.1. Pregătirea și verificarea vehiculului din punct
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
este posibil), să depășească obstacole cum ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule (dacă este cazul); 7.4.8. amenajări rutiere speciale (dacă este cazul): intersecții cu sens girator, treceri de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 7.4.9. să ia precauțiile necesare înainte de coborârea din vehicul. 8. Deprinderi și comportament supuse testării pentru categoriile C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 și D1
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
descărca pe o rampă/pe un chei de descărcare sau o instalație asemănătoare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.2.4. să parcheze pentru a lăsa să urce sau să coboare în siguranță călătorii unui autobuz (numai pentru categoriile D, D+E, D1 și D1+E). 8.3. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare, în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu toate precauțiile necesare: 8.3
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
este posibil); depășirea unor obstacole cum ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule (dacă este cazul); 8.3.8. amenajări rutiere speciale (dacă este cazul): intersecții cu sens girator; treceri de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 8.3.9. să ia precauțiile necesare înainte de coborârea din vehicul. 9. Evaluarea probei de verificare a deprinderilor și cunoștințelor 9.1. La fiecare din situațiile de conducere, în evaluare se
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
1. Total (A):................................................................................................................ 13.4.2. Platforma superioară (Aa)1 ..................................................................................... 13.4.3. Platforma inferioară (Ab)1 ...................................................................................... 3. în anexa IV: (a) în partea I, punctul 52 se înlocuiește cu următorul text: Subiect Număr directivă Trimitere Jurnalul Oficial Aplicabilitate "52 Autobuze și autocare .../.../ CE L M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4" X X (b) în partea II, se inserează următorul text ca punctul 52: Subiect Numărul regulamentului de bază Seria de modificări Completare Corrigendum "52 Rezistența suprastructurii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și autocare .../.../ CE L M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4" X X (b) în partea II, se inserează următorul text ca punctul 52: Subiect Numărul regulamentului de bază Seria de modificări Completare Corrigendum "52 Rezistența suprastructurii (autobuze) 66 - 1-00 -" Articolul 5 Anexa I la Directiva 97/27/ CE se modifică după cum urmează: 1. punctele 2.1.2.1.-2.1.2.2.1.4. se elimină; 2. se inserează următorul punct: "2.1.2.1. "Autobuz sau
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
suprastructurii (autobuze) 66 - 1-00 -" Articolul 5 Anexa I la Directiva 97/27/ CE se modifică după cum urmează: 1. punctele 2.1.2.1.-2.1.2.2.1.4. se elimină; 2. se inserează următorul punct: "2.1.2.1. "Autobuz sau autocar" reprezintă un vehicul definit la punctul 1 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1.-2.1.2.2.1.4. se elimină; 2. se inserează următorul punct: "2.1.2.1. "Autobuz sau autocar" reprezintă un vehicul definit la punctul 1 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.2. "Clasa" unui autobuz sau a unui autocar reprezintă un vehicul dintr-o clasă definită la punctele 2.1.1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.3 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.4. "Autobuz sau autocar cu etaj" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.6 din anexa I la
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.1.1 și 2.1.2 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.3. "Autobuz sau autocar articulat" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.3 din anexa I la Directiva .../.../ CE. 2.1.2.4. "Autobuz sau autocar cu etaj" reprezintă un vehicul definit la punctul 2.1.6 din anexa I la Directiva .../.../ CE." Articolul 6 Măsurile necesare adaptării la progresul tehnic a prezentei directive se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în articolul 7 alineatul (2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
dintre platforme, astfel încât pasagerii se pot deplasa liber între secțiuni; secțiunile rigide sunt legate permanent, astfel încât nu pot fi separate decât printr-o operațiune care implică echipamente ce se găsesc în mod normal doar într-un atelier. 2.1.4. "Autobuz cu planșeu jos" este un vehicul din clasele I, II sau A în care cel puțin 35% din suprafața disponibilă pentru pasagerii în picioare (în secțiunea anterioară în cazul vehiculelor articulate sau pe platforma inferioară în cazul vehiculului cu etaj
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
copil mic, în centrul treptei. Această cerință nu se aplică nici unei uși din câmpul vizual direct al conducătorului auto; 7.6.10.7. mișcarea treptei escamotabile nu trebuie să determine rănirea pasagerilor sau a persoanelor care așteaptă în stația de autobuz; 7.6.10.8. colțurile treptei escamotabile spre față sau spre spate se rotunjesc la o rază de minimum 5 mm; muchiile se rotunjesc la o rază de minimum 2,5 mm; 7.6.10.9. când ușa pentru pasageri
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să existe, la vehiculele din clasa I și II un număr de două, iar la vehiculele din clasa A un scaun destinat (și marcat corespunzător) pasagerilor cu mobilitate redusă, alții decât utilizatorii de scaune cu rotile, în acea parte a autobuzului care este cea mai potrivită pentru îmbarcarea acestor pasageri. Respectivele scaune sunt proiectate special pentru pasagerii cu mobilitate redusă, astfel încât aceștia să dispună de spațiu suficient, de mânere proiectate și amplasate în așa fel încât să le faciliteze la maximum
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
stare de funcționare, sau masa șasiului sau a șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare, dacă producătorul nu a montat caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă și conducător auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
stare de funcționare, sau masa șasiului sau a șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare, dacă producătorul nu a montat caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă și conducător auto și, pentru autobuze sau autocare, un membru al echipajului, dacă există un scaun pentru echipaj în vehicul (o) (valoare minimă și maximă pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2.6.1. Distribuția respectivei mase între osii și, în cazul unei semiremorci sau remorci cu osie centrală
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]