12,049 matches
-
la "dezactivat" și invers, este de natură optică, în conformitate cu pct. 4.6.1. Acest semnal optic poate fi de asemenea produs prin funcționarea simultană a lămpilor de direcție și/sau a lămpilor de iluminare a habitaclului, cu condiția ca durata semnalizării optice prin lămpile de direcție să nu depășească 3 secunde. 5. Parametri de funcționare și condiții de încercare 5.1. Parametri de funcționare Toate componentele dispozitivului de imobilizare sunt conforme cu dispozițiile din anexa VI, pct. 5. Această dispoziție nu
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
la "dezactivat" și invers, este de natură optică, în conformitate cu pct. 4.9.1. Acest semnal optic poate fi de asemenea produs prin funcționarea simultană a lămpilor de direcție și/sau a lămpilor de iluminare a habitaclului, cu condiția ca durata semnalizării optice prin lămpile de direcție să nu depășească 3 secunde. 4.10. Alimentarea cu energie electrică Sursa de alimentare a SAV poate fi bateria vehiculului. Dacă există o baterie suplimentară, aceasta este reîncărcabilă și nu furnizează în nici un fel energie
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
la "dezactivat" și invers, este de natură optică, în conformitate cu pct. 9.9.1. Acest semnal optic poate fi de asemenea produs prin funcționarea simultană a lămpilor de direcție și/sau a lămpilor de iluminare a habitaclului, cu condiția ca durata semnalizării optice prin lămpile de direcție să nu depășească 3 secunde. 9.10. Alimentarea cu energie electrică Sursa de alimentare a SA poate fi bateria vehiculului. Dacă există o baterie suplimentară, aceasta este reîncărcabilă și nu furnizează în nici un fel energie
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
echipamentului de control al paraziților radioelectrici: 9.18.4. Indicații privind valoarea nominală a rezistențelor în curent continuu, iar în cazul cablurilor de aprindere rezistive (fișe de înaltă tensiune), valoarea rezistenței lor nominale pe metru 10. Dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă 10.5. O descriere succintă a componentelor electrice/electronice, altele decât lămpile (dacă există): 12. Diverse 12.2. Dispozitive de prevenire a utilizării neautorizate a vehiculului 12.2.3. O descriere succintă a componentelor electrice/electronice (dacă există): Apendicele
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
repetabile, obiectul supus încercării nu trebuie să fie mai mare decât o treime din înălțimea interioară a celulei. Dimensiunile recomandate pentru celula TEM sunt indicate în apendicele 3, figurile 2 și 3, din prezenta anexă. 9.4. Cablajul de alimentare, semnalizare și comandă Celula TEM este atașată la un panou cu conector coaxial și se conectează cât mai aproape posibil la un steker cu număr adecvat de picioare. Firele de alimentare și semnalizare de la stekerul din celulă se conectează direct la
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
din prezenta anexă. 9.4. Cablajul de alimentare, semnalizare și comandă Celula TEM este atașată la un panou cu conector coaxial și se conectează cât mai aproape posibil la un steker cu număr adecvat de picioare. Firele de alimentare și semnalizare de la stekerul din celulă se conectează direct la obiectul supus încercării. Componentele exterioare, cum ar fi senzorii, sursa de alimentare cu energie electrică și elementele de comandă, pot fi conectate: (a) la un echipament periferic ecranat; (b) la un vehicul
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de la fiecare conector și la 150 ± 10 mm distanță față de fiecare conector al unităților de comandă electronică, al modulelor sau senzorilor activi ai SAE supus încercării, așa cum este ilustrat în figura 1 din apendicele 2. 10.4. Cablurile de alimentare, semnalizare și comandă Pentru un SAE supus încercării, montat pe un plan de masă ca la pct. 8.2.1, se conectează un fascicul de cabluri între o rețea artificială (RA) și unitatea de comandă electronică principală (UCE). Acest fascicul de
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
vigoare sau pentru transportul greu). 2.1.14. Dispozitivele cu comandă la distanță reprezintă acele dispozitive care, în cazul unui dispozitiv de cuplare inaccesibil, permit comandarea acestuia din partea laterală a vehiculului sau din cabina șoferului. 2.1.15. Dispozitivele de semnalizare la distanță reprezintă acele dispozitive care semnalizează conducătorului vehiculului, aflat în cabină, efectuarea cuplării și angrenarea dispozitivelor de siguranță. 2.1.16. Un tip de dispozitiv de cuplare mecanică reprezintă dispozitive care nu diferă între ele din punct de vedere
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
montare pentru plăci de remorcare nestandardizate care nu sunt potrivite pentru ghidaj forțat trebuie să fie marcate corespunzător. 9.3. Plăcile de montare trebuie să fie capabile să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI, pct. 4.7. 10. DISPOZITIVE PENTRU SEMNALIZARE ȘI COMANDĂ LA DISTANȚĂ 10.1. Cerințe generale Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt permise pe dispozitivele de cuplare automată din categoriile C 50-X și G 50-X. Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță nu trebuie să împiedice
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ghidaj forțat trebuie să fie marcate corespunzător. 9.3. Plăcile de montare trebuie să fie capabile să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI, pct. 4.7. 10. DISPOZITIVE PENTRU SEMNALIZARE ȘI COMANDĂ LA DISTANȚĂ 10.1. Cerințe generale Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt permise pe dispozitivele de cuplare automată din categoriile C 50-X și G 50-X. Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță nu trebuie să împiedice mișcările necesare pentru a atinge mobilitatea minimă a inelului de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
anexa VI, pct. 4.7. 10. DISPOZITIVE PENTRU SEMNALIZARE ȘI COMANDĂ LA DISTANȚĂ 10.1. Cerințe generale Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt permise pe dispozitivele de cuplare automată din categoriile C 50-X și G 50-X. Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță nu trebuie să împiedice mișcările necesare pentru a atinge mobilitatea minimă a inelului de remorcare cuplat sau a semiremorcii cuplate. Ele trebuie să fie permanent conectate la vehicul. Toate dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
G 50-X. Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță nu trebuie să împiedice mișcările necesare pentru a atinge mobilitatea minimă a inelului de remorcare cuplat sau a semiremorcii cuplate. Ele trebuie să fie permanent conectate la vehicul. Toate dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt supuse procedurilor de testare și omologare a dispozitivului de cuplare, împreună cu toate piesele și dispozitivele de comandă și transmisie. 10.2. Semnalizarea la distanță 10.2.1. Pentru o procedură de cuplare automată, dispozitivele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
semiremorcii cuplate. Ele trebuie să fie permanent conectate la vehicul. Toate dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt supuse procedurilor de testare și omologare a dispozitivului de cuplare, împreună cu toate piesele și dispozitivele de comandă și transmisie. 10.2. Semnalizarea la distanță 10.2.1. Pentru o procedură de cuplare automată, dispozitivele de semnalizare la distanță trebuie să indice poziția de închidere și dublă blocare a cuplajului prin mijloace optice, în conformitate cu pct. 10.2.2. și/sau 10.2.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și comandă la distanță sunt supuse procedurilor de testare și omologare a dispozitivului de cuplare, împreună cu toate piesele și dispozitivele de comandă și transmisie. 10.2. Semnalizarea la distanță 10.2.1. Pentru o procedură de cuplare automată, dispozitivele de semnalizare la distanță trebuie să indice poziția de închidere și dublă blocare a cuplajului prin mijloace optice, în conformitate cu pct. 10.2.2. și/sau 10.2.3. 10.2.2. Trecerea de la poziția deschis la poziția închis și dubla blocare a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
indicată de culoarea verde. 10.2.3. Poziția deschis și/sau neasigurată este indicată de un semnal optic de culoarea roșie. 10.2.4. În cazul în care se indică încheierea cu succes a procedurii de cuplare automată, dispozitivul de semnalizare la distanță garantează că pivotul de remorcare se află în poziția finală de blocare dublă. 10.2.5. Apariția oricărei defectări a sistemului de semnalizare la distanță nu trebuie să indice poziția închis și blocat în timpul procedurii de cuplare, dacă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cazul în care se indică încheierea cu succes a procedurii de cuplare automată, dispozitivul de semnalizare la distanță garantează că pivotul de remorcare se află în poziția finală de blocare dublă. 10.2.5. Apariția oricărei defectări a sistemului de semnalizare la distanță nu trebuie să indice poziția închis și blocat în timpul procedurii de cuplare, dacă nu a fost atinsă poziția finală. 10.2.6. Decuplarea unuia sau din cele două dispozitive de blocare trebuie să ducă la stingerea semnalului optic
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
din cele două dispozitive de blocare trebuie să ducă la stingerea semnalului optic de culoare verde și/sau aprinderea celui de culoare roșie. 10.2.7. Trebuie să se păstreze indicatoarele mecanice aflate direct pe dispozitivul de cuplare. Dispozitivul de semnalizare la distanță este activat automat în timpul oricărei proceduri de cuplare. 10.2.8. Pentru a se evita distragerea atenției conducătorului în timpul conducerii normale a vehiculului, trebuie prevăzută posibilitatea de decuplare opțională a dispozitivului de semnalizare la distanță. 10.2.9
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
dispozitivul de cuplare. Dispozitivul de semnalizare la distanță este activat automat în timpul oricărei proceduri de cuplare. 10.2.8. Pentru a se evita distragerea atenției conducătorului în timpul conducerii normale a vehiculului, trebuie prevăzută posibilitatea de decuplare opțională a dispozitivului de semnalizare la distanță. 10.2.9. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de semnalizare la distanță trebuie să fie montate în câmpul vizual al conducătorului și să fie permanent și clar identificate. 10.3. Comanda la distanță 10.3.1
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
automat în timpul oricărei proceduri de cuplare. 10.2.8. Pentru a se evita distragerea atenției conducătorului în timpul conducerii normale a vehiculului, trebuie prevăzută posibilitatea de decuplare opțională a dispozitivului de semnalizare la distanță. 10.2.9. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de semnalizare la distanță trebuie să fie montate în câmpul vizual al conducătorului și să fie permanent și clar identificate. 10.3. Comanda la distanță 10.3.1. Dacă există un dispozitiv de comandă la distanță trebuie să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de cuplare. 10.2.8. Pentru a se evita distragerea atenției conducătorului în timpul conducerii normale a vehiculului, trebuie prevăzută posibilitatea de decuplare opțională a dispozitivului de semnalizare la distanță. 10.2.9. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de semnalizare la distanță trebuie să fie montate în câmpul vizual al conducătorului și să fie permanent și clar identificate. 10.3. Comanda la distanță 10.3.1. Dacă există un dispozitiv de comandă la distanță trebuie să existe, de asemenea, un
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie să fie montate în câmpul vizual al conducătorului și să fie permanent și clar identificate. 10.3. Comanda la distanță 10.3.1. Dacă există un dispozitiv de comandă la distanță trebuie să existe, de asemenea, un dispozitiv de semnalizare la distanță, așa cum este descris la pct. 10.2., care trebuie, de asemenea, să indice și poziția "deschis" a cuplajului. 10.3.2. Trebuie să existe un întrerupător specific (de ex: întrerupător principal, levier, supapă), care să facă posibilă deschiderea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
unelte, aceasta trebuie să fie inclusă în trusa de scule a vehiculului. Cerințele din anexa V, pct. 3.8. nu sunt aplicabile levierelor manuale utilizate exclusiv pentru deschiderea cuplajului în caz de urgență. 10.3.7. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de comandă la distanță trebuie să fie permanent și clar identificate. ANEXA VI TESTAREA DISPOZITIVELOR DE CUPLARE MECANICĂ 1. CERINȚE GENERALE DE TESTARE 1.1. Specimene de dispozitive de cuplare trebuie să fie supuse atât la testări de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului ex Capitolul 86 Locomotive de cale ferată și tramvaie, material rulant și componentele acestuia, elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată sau de tramvai și părțile lor, echipament de semnalizare mecanic (inclusiv electromecanic) de trafic, de toate tipurile; exceptând: Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8608 Elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată și de tramvai, echipament
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
trafic, de toate tipurile; exceptând: Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8608 Elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată și de tramvai, echipament mecanic (inclusiv electromecanic) de semnalizare, siguranță și control al traficului pentru calea ferată, tramvaie, căi de apă interioare, facilități de parcare, instalații portuare și aeroportuare, părți ale celor menționate Prelucrare în care: -toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului ex Capitolul 94 Mobilă; așternuturi, saltele, suporți de saltele și alte articole similare umplute; lămpi și echipamente de iluminat, care nu au fost specificate sau incluse, dispozitive de semnalizare iluminate, tăblițe de nume și alte asemenea iluminate; clădiri prefabricate; exceptând: Prelucrare în care toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului ex 9401 și ex 9403 Mobilă din metal de bază, incluzând țesătură
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]