1,109,666 matches
-
cu cerințele Programului de Transport al Operatorului potrivit Anexei 11. Pr - reprezintă profitul rezonabil al Operatorului, calculat la total cheltuieli eligibile și care va fi de maxim 3% din valoarea acestora. V - reprezintă totalitatea veniturilor obținute de Operator în legătură cu prestarea Serviciului de transport public de călători cu metroul pentru luna pentru care se acordă Compensația, respectiv venituri din activitatea de vânzare a titlurilor de călătorie la care Operatorul este îndreptățit, venituri din alte activități legate de prestarea Serviciului de transport public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
Operator în legătură cu prestarea Serviciului de transport public de călători cu metroul pentru luna pentru care se acordă Compensația, respectiv venituri din activitatea de vânzare a titlurilor de călătorie la care Operatorul este îndreptățit, venituri din alte activități legate de prestarea Serviciului de transport public de călători cu metroul, Diferențele de tarif la care Operatorul este îndreptățit potrivit prezentului Contract; 7.2. Compensația va fi plătită Operatorului de către Autoritatea Contractantă după cum urmează: 7.2.1. Lunar, până la data de 15 ale lunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cuvenită Operatorului pe perioada Contractului este prezentată în Anexa 8. Capitolul 8 Tarife și titluri de călătorie 8.1. Autoritatea Contractantă va stabili Tarifele prin ordin al Ministrului Transporturilor, iar Operatorul va încasa veniturile din vânzarea Titlurilor de călătorie pentru Serviciile de transport public prestate în baza prezentului Contract. 8.2. În momentul intrării în vigoare a prezentului Contract, Operatorul va aplica Tarifele prevăzute în Anexa 4. 8.3. Ajustarea Tarifelor se va face în conformitate prevederilor legale în vigoare. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de călătorie valabil pe traseele pe care acesta operează cu cel puțin 1,5% pe an din numărul acestor călători monitorizați în anul anterior. 8.7. Pentru realizarea decontărilor între Operator și alți operatori, din vânzarea Titlurilor de călătorie pentru Serviciile de transport public prestate de către fiecare Operator, se va lua în considerare numărul de călătorii efectuate. Dovada se va face prin rapoartele lunare ale sistemului electronic de taxare. Capitolul 9 Investiții 9.1. Operatorul are obligația de a realiza investițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
public prestate de către fiecare Operator, se va lua în considerare numărul de călătorii efectuate. Dovada se va face prin rapoartele lunare ale sistemului electronic de taxare. Capitolul 9 Investiții 9.1. Operatorul are obligația de a realiza investițiile în legătură cu prestarea Serviciului de transport public de călători cu metroul. În conformitate cu Programul de Investiții, prevăzut în Anexa 2, astfel încât să nu determine întârzieri/decalări ale termenelor de realizare/finalizare a acestora. 9.2. Autoritatea Contractantă analizează și susține strategia de dezvoltare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
4. Cheltuielile de investiții în legătură cu implementarea obiectivelor din Programul de investiții, înregistrate de Operator, se evidențiază distinct și se comunică după recepția lucrărilor Autorității Contractante pentru înregistrare în evidența bunurilor de natura domeniului public, care se concesionează Operatorului. Capitolul 10 Serviciul de transport public 10.1. Infrastructura de Transport 10.1.1. Infrastructura de transport este cea definită de art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2. Operatorul are dreptul și obligația de a administra și întreține în mod corespunzător infrastructura concesionată în scopul prestării Serviciului de transport public cu metroul în condiții de maximă siguranță a călătoriilor. 10.1.3. Operatorul va întocmi un Program anual de întreținere și reparare a infrastructurii de operare, până la sfârșitul lunii decembrie a anului precedent celui pentru care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
caz de accidente ori alte cazuri de avarie a infrastructurii, în cel mai scurt timp, având obligația asigurării unui stoc minim de siguranță alcătuit din materiale și scule necesare intervențiilor la infrastructura de metrou, în vederea asigurării continuității și siguranței prestării Serviciului de transport. 10.2. Condiții de exploatare a sistemului de transport 10.2.1. Exploatarea sistemului de transport cu metroul se va realiza în concordanță cu reglementările specifice și legislația aplicabilă în vigoare, în baza autorizației de transport emise de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
sistemului de transport 10.2.1. Exploatarea sistemului de transport cu metroul se va realiza în concordanță cu reglementările specifice și legislația aplicabilă în vigoare, în baza autorizației de transport emise de către autoritățile competente, conform prevederilor legale. 10.3. Planificarea Serviciului 10.3.1. Operatorul realizează planificarea serviciului de transport public cu metroul în conformitate cu cerințele pieței. 10.3.2. Numărul total de trenkm din Programul de Transport atribuit Operatorului pentru care Autoritatea contractantă plătește compensația nu va putea varia de la un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
sistemului de transport cu metroul se va realiza în concordanță cu reglementările specifice și legislația aplicabilă în vigoare, în baza autorizației de transport emise de către autoritățile competente, conform prevederilor legale. 10.3. Planificarea Serviciului 10.3.1. Operatorul realizează planificarea serviciului de transport public cu metroul în conformitate cu cerințele pieței. 10.3.2. Numărul total de trenkm din Programul de Transport atribuit Operatorului pentru care Autoritatea contractantă plătește compensația nu va putea varia de la un an la altul cu mai mult de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
acordul expres prealabil și scris al Autorității Contractante și în cazul în care Programul de Transport atribuit Operatorului a fost modificat de către Autoritatea Contractantă, susținut de motive obiective. 10.4. Cerințele standard pentru vehicule 10.4.1. Operatorul va presta Serviciile de transport public cu metroul cu vehicule: i. care se află în proprietatea Operatorului; ii. achiziționate de către Operator conform Programului de investiții, potrivit Anexei 2. 10.4.2. Operatorul poate folosi pentru prestarea Serviciului de transport public cu metroul numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
10.4.1. Operatorul va presta Serviciile de transport public cu metroul cu vehicule: i. care se află în proprietatea Operatorului; ii. achiziționate de către Operator conform Programului de investiții, potrivit Anexei 2. 10.4.2. Operatorul poate folosi pentru prestarea Serviciului de transport public cu metroul numai mijloace de transport care îndeplinesc, cumulativ, următoarele condiții: i. respectă cerințele legale privind siguranța în trafic și protecția mediului și siguranța călătorului; ii. îndeplinesc standardele de calitate și de curățenie aplicabile; iii. dețin toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cumulativ, următoarele condiții: i. respectă cerințele legale privind siguranța în trafic și protecția mediului și siguranța călătorului; ii. îndeplinesc standardele de calitate și de curățenie aplicabile; iii. dețin toate autorizațiile, licențele și celelalte documente cerute de lege în scopul prestării Serviciului de transport public cu metroul. 10.4.3. Operatorul va întocmi un Program anual de întreținere și reparare a parcului de material rulant până la data de 1 decembrie a anului precedent celui pentru care se întocmește pentru asigurarea disponibilității capacității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
în cel mai scurt timp posibil, iar în caz de accidente sau incidente, în cel mai scurt timp, dar nu mai târziu de 30 zile de la producerea accidentului/incidentului tehnic și finalizarea cercetării tehnice, în vederea asigurării continuității și siguranței prestării Serviciului de transport. 10.4.5. Operatorul poate externaliza, cu acordul Autorității Contractante, serviciile de mentenanță ale parcului de material rulant, caz în care toate sarcinile, îndatoririle și obligațiile Operatorului cu privire la menținerea parcului de exploatare în condiții tehnice optime pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
în cel mai scurt timp, dar nu mai târziu de 30 zile de la producerea accidentului/incidentului tehnic și finalizarea cercetării tehnice, în vederea asigurării continuității și siguranței prestării Serviciului de transport. 10.4.5. Operatorul poate externaliza, cu acordul Autorității Contractante, serviciile de mentenanță ale parcului de material rulant, caz în care toate sarcinile, îndatoririle și obligațiile Operatorului cu privire la menținerea parcului de exploatare în condiții tehnice optime pentru a fi utilizate în serviciul comercial, vor fi respectate și de către agentul economic care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
4.5. Operatorul poate externaliza, cu acordul Autorității Contractante, serviciile de mentenanță ale parcului de material rulant, caz în care toate sarcinile, îndatoririle și obligațiile Operatorului cu privire la menținerea parcului de exploatare în condiții tehnice optime pentru a fi utilizate în serviciul comercial, vor fi respectate și de către agentul economic care va realiza activitatea de mentenanță. 10.5. Siguranța, securitatea și confortul Serviciului de transport public cu metroul 10.5.1. Operatorul este responsabil de siguranța călătorilor săi și de aplicarea întocmai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
sarcinile, îndatoririle și obligațiile Operatorului cu privire la menținerea parcului de exploatare în condiții tehnice optime pentru a fi utilizate în serviciul comercial, vor fi respectate și de către agentul economic care va realiza activitatea de mentenanță. 10.5. Siguranța, securitatea și confortul Serviciului de transport public cu metroul 10.5.1. Operatorul este responsabil de siguranța călătorilor săi și de aplicarea întocmai a prevederilor Regulamentului aprobat prin H.G. nr. 117/2010 de investigare a accidentelor și a incidentelor, de dezvoltare și îmbunătățire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
baza legală prin care se face sancționarea. 10.5.3. Călătorii vor fi asigurați de Operator pentru consecințele accidentelor și incidentelor feroviare produse pe rețeaua de transport cu metroul, definite și încadrate în conformitate cu prevederile H.G. nr. 117/2010 , în timpul furnizării serviciilor de transport. În acest sens, Operatorul are obligația de a încheia și menține valabile, pe toată durata Contractului, polițe de asigurare pentru acoperirea răspunderii civile. Autoritatea Contractantă are dreptul de a verifica în orice moment polițele de asigurare încheiate. 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
toată durata Contractului, polițe de asigurare pentru acoperirea răspunderii civile. Autoritatea Contractantă are dreptul de a verifica în orice moment polițele de asigurare încheiate. 10.5.4. Mijloacele de transport, instalațiile de infrastructură și personalul folosit de Operator pentru prestarea Serviciului de transport public cu metroul trebuie să respecte toate cerințele legale privind siguranța transporturilor. 10.5.5. Operatorul este răspunzător pentru siguranța, securitatea și confortul călătorilor, în condițiile respectării de către acesta a regulamentului de transport cu metroul dat publicității și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
5.5. Operatorul este răspunzător pentru siguranța, securitatea și confortul călătorilor, în condițiile respectării de către acesta a regulamentului de transport cu metroul dat publicității și a prevederilor Art. 10.5.2. 10.5.6. Operatorul are obligația să asigure prestarea Serviciului de transport cu metroul cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare. 10.5.7. Operatorul are obligația să presteze Serviciul de transport cu metroul cu vehicule prevăzute în prezentul Contract și care îndeplinesc condițiile prevăzute în Anexa 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
dat publicității și a prevederilor Art. 10.5.2. 10.5.6. Operatorul are obligația să asigure prestarea Serviciului de transport cu metroul cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare. 10.5.7. Operatorul are obligația să presteze Serviciul de transport cu metroul cu vehicule prevăzute în prezentul Contract și care îndeplinesc condițiile prevăzute în Anexa 3. 10.5.8. Operatorul are obligația de a lua măsuri pentru a asigura apărarea călătorilor împotriva infracțiunilor și accidentelor de orice natură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
dar fără a se limita la: i. Afișarea în locuri vizibile în trenurile de metrou a informațiilor despre cum trebuie acordată asistență în cazuri urgente; ii. Luarea de măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deraieri sau avarii apărute în funcționarea Serviciului de transport public de călători cu metroul. 10.5.9. Operatorul are obligația să asigure verificările necesare, înainte de plecare, a vehiculelor și personalului de tren pentru a asigura conformitatea cu cerințele prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la confort și siguranța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
asigure verificările necesare, înainte de plecare, a vehiculelor și personalului de tren pentru a asigura conformitatea cu cerințele prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la confort și siguranța transporturilor. 10.5.10. Operatorul are obligația să aplice normele de protecția muncii specifice Serviciului de transport public cu metroul. 10.5.11. Operatorul are obligația să asigure verificările necesare a infrastructurii de metrou și a instalațiilor de infrastructură utilizate de către călători, pentru a se asigura conformitatea cu cerințele prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
11. Operatorul are obligația să asigure verificările necesare a infrastructurii de metrou și a instalațiilor de infrastructură utilizate de către călători, pentru a se asigura conformitatea cu cerințele prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la confort și siguranța transporturilor. 10.6. Calitatea Serviciului, Reclamațiile Călătorilor 10.6.1. Indicatorii de performanță ce trebuie respectați de Operator și monitorizați de Autoritatea Contractantă sunt prezentați în Anexa 9 la Contract. 10.6.2. Descrierea abaterilor justificate de la Programul de Transport sunt prezentate în Anexa 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
înregistrărilor va fi stabilită de Operator, cu aprobarea Autorității Contractante. 10.8. Sistemul de taxare 10.8.1. Gestiunea sistemului integrat de taxare electronică revine în sarcina Operatorului, pe întreaga durată a Contractului. 10.9. Controlul călătorilor 10.9.1. Serviciul de transport public cu metroul se va desfășura conform legislației în vigoare și a regulamentului de transport al Operatorului aprobat de Autoritatea Contractantă, care prevede obligațiile călătorilor, inclusiv sancțiunile pentru călătorii care călătoresc fără Titlu de călătorie valabil. 10.9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]