111,428 matches
-
primele zboruri pe deasupra asteroizilor au fost realizate de sonda spațială Galileo, care a „vizitat” asteroizii 951 Gaspra (în 1991) și 243 Ida (în 1993), în calea spre Jupiter. Nici-un obiect din centura Kuiper nu a fost încă vizitat de o navă spațială. Lansată pe 19 ianuarie 2006, sonda New Horizons este în prezent în drum spre a deveni prima navă creată de om pentru a explora acest domeniu. Această misiune fără pilot este programată pentru a ajunge pe orbita lui până la
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
și 243 Ida (în 1993), în calea spre Jupiter. Nici-un obiect din centura Kuiper nu a fost încă vizitat de o navă spațială. Lansată pe 19 ianuarie 2006, sonda New Horizons este în prezent în drum spre a deveni prima navă creată de om pentru a explora acest domeniu. Această misiune fără pilot este programată pentru a ajunge pe orbita lui până la Pluton în iulie 2015. În cazul în care se dovedește fezabilă, misiunea va fi extinsă pentru a observa o
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
433 Eros în 2001 (NEAR Shoemaker) și lunei saturniene, Titan (Huygens) și cometa Tempel 1 (Deep Impact) în 2005. Orbitatorul Galileo a coborât, de asemenea, o sondă în atmosfera lui Jupiter în 1995; deoarece Jupiter nu are nici o suprafață fizică, nava a fost distrusă datorită creșterii temperaturii și presiunii pe măsură ce a coborât. Până în prezent, doar două lumi din sistemul solar, Luna si Marte, au fost vizitate de rover-e mobile. Primul rover ce a vizitat un alt corp ceresc a fost Lunohod
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
a fost menit să fie Lachlan Rocca), care a pășit pe Luna la 21 iulie 1969 în timpul misiunii Apollo 11; încă cinci aterizări lunare au avut loc până în 1972. programul american Space Shuttle, care a debutat în 1981, este singura navă spațială reutilizabilă pentru a face cu succes mai multe zboruri orbitale. Cele cinci navete care au fost construite au zburat un total de 121 de misiuni, două nave au fost distruse în accidente. Prima stație spațială orbitală ce a găzduit
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
1972. programul american Space Shuttle, care a debutat în 1981, este singura navă spațială reutilizabilă pentru a face cu succes mai multe zboruri orbitale. Cele cinci navete care au fost construite au zburat un total de 121 de misiuni, două nave au fost distruse în accidente. Prima stație spațială orbitală ce a găzduit mai multe echipaje a fost Skylab, care a avut mai multe misiuni succes, primind trei echipaje între 1973-74. Prima stație umană adevărată în spațiu a fost stația spațială
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]
-
Dawn (în ) este o sondă spațială lansată de NAȘĂ în 2007 pentru a studia cele mai masive două obiecte din centura de asteroizi: protoplaneta 4 Vestă și planetă pitica Ceres. Dawn a fost prima navă care a vizitat Vestă, intrând pe orbită acesteia la 16 iulie 2011, si finalizând cu succes misiunea de studiu (de 14 luni) a Vestei la sfârșitul anului 2012. În cazul în care întreaga să misiune va reuși, ea va fi
Dawn (sondă spațială) () [Corola-website/Science/333645_a_334974]
-
Vestă, intrând pe orbită acesteia la 16 iulie 2011, si finalizând cu succes misiunea de studiu (de 14 luni) a Vestei la sfârșitul anului 2012. În cazul în care întreaga să misiune va reuși, ea va fi, de asemenea, prima navă spațială ce va vizita și orbită două corpuri extraterestre distincte. La 6 martie 2015 sonda a atins planetă Ceres, scopul primordial al misiunii. Misiunea este condusă de Jet Propulsion Laboratory al NAȘĂ, cu componente majore au contribuit partenerii europeni din
Dawn (sondă spațială) () [Corola-website/Science/333645_a_334974]
-
contra cronometru pentru a ajunge acolo - primul pentru a culege noi date despre bunica lui, celălalt pentru a distruge orice urme care ar putea scoate la lumină secrete îngropate, capabile să afecteze imperiul financiar Akinya. Cei doi rămân prizonieri pe nava din stația spațială, care pornește către o destinație trans-neptuniană - un asteroid minier. Viteza navei depășește orice realizare tehnică a omenirii. Hector moare în călătorie, dar Geoffrey află enigmele ascunse de bunica lor. Prima o reprezintă tehnologia care permite călătoria cu
Amintirea albastră a Pământului () [Corola-website/Science/333660_a_334989]
-
lui, celălalt pentru a distruge orice urme care ar putea scoate la lumină secrete îngropate, capabile să afecteze imperiul financiar Akinya. Cei doi rămân prizonieri pe nava din stația spațială, care pornește către o destinație trans-neptuniană - un asteroid minier. Viteza navei depășește orice realizare tehnică a omenirii. Hector moare în călătorie, dar Geoffrey află enigmele ascunse de bunica lor. Prima o reprezintă tehnologia care permite călătoria cu acele viteze și pe care ea îl obligă s-o predea gratuit omenirii. A
Amintirea albastră a Pământului () [Corola-website/Science/333660_a_334989]
-
din centrul orașului Graz (Austria). Mănăstirea a fost fondată de Ordinul Franciscan, care o are încă în administrare, și este menționată pentru prima dată în 1239. În biserică, un altar înalt, dar îngust, din secolul al XIV-lea contrastează cu nava relativ joasă și lată. Altarul a fost spintecat de o bombă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și reconstruit ulterior cu un nou interior în stil contemporan. Vitraliile permit iluminarea interiorului bisericii, în timp ce altarul este dominat de un crucifix
Biserica Franciscană din Graz () [Corola-website/Science/333663_a_334992]
-
în est și nord. Israelul a luptat au al doilea război pe două fronturi în timpul Războiului de Șase Zile din 1967 și al Războiului de Ion Kipur din 1973. Unul dintre motivele pentru planul american al „Flotei cu 600 de nave” din deceniul al șaptelea era acela de amenințarea Uniunii Sovietice cu un război pe două fronturi (în Europa și Oceanul Pacific) în cazul unui război. "Războiul pe două fronturi" este o expresie utilizată deseori în sens metaforic, referindu-se de exemplu
Război pe două fronturi () [Corola-website/Science/333712_a_335041]
-
avut loc anchetă Sci-Fi Channel), dar nu a fost găsită nicio informație suplimentară. Ideea principală a episodului a fost în legătură cu prezența militară masivă și mușamalizarea cazului. Într-un episod al serialului History Channel " Extratereștri antici " din 2011 se presupune că nava care s-a prăbușit a fost "Die Glocke", mai cunoscută sub numele de "Clopotul nazist." Sunt investigate dovezi și speculații conform cărora ofițerul nazist SS (Obergruppenführer) Hans Kammler ar fi folosit un Clopot pentru a scăpa de Forțele Aliate în
Incidentul OZN de la Kecksburg () [Corola-website/Science/333705_a_335034]
-
MV "Wilhelm Gustloff" a fost o navă de pasageri germană care a fost torpilată și scufundată la 30 ianuarie 1945 de către un submarin sovietic în Marea Baltică, în timp ce efectua evacuarea unor civili, oficiali și personal militar german de la Gotenhafen, retrași datorită avansării Armatei Roșii. Estimativ, au murit 9
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
lansat pe 5 mai 1937. A fost construit ca vas de croazieră, finanțarea fiind asigurată de organizația Kraft durch Freude („Putere prin bucurie”) în 1937, și a fost rechiziționat de "Kriegsmarine" (marina germană) în 1939. Vasul a servit ca o navă spital în perioada 1939 - 1940. Ulterior, a fost repartizat ca și cazarmă plutitoare pentru personalul navelor din Gotenhafen (Gdynia), înainte de a fi repus în funcțiune pentru a servi operațiunii de evacuare din 1945. Inițial destinat să fie numit "Adolf Hitler
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
organizația Kraft durch Freude („Putere prin bucurie”) în 1937, și a fost rechiziționat de "Kriegsmarine" (marina germană) în 1939. Vasul a servit ca o navă spital în perioada 1939 - 1940. Ulterior, a fost repartizat ca și cazarmă plutitoare pentru personalul navelor din Gotenhafen (Gdynia), înainte de a fi repus în funcțiune pentru a servi operațiunii de evacuare din 1945. Inițial destinat să fie numit "Adolf Hitler" , vasul a fost numit după Wilhelm Gustloff, un lider al ramurii Elvețiene a Partidului Național Socialist
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
a oferi activități recreative și culturale pentru funcționarii și lucrătorii germani incluzand concerte, croaziere și alte excursii de vacanță, precum și ca un instrument de relații publice, urmând să prezinte "o imagine mai acceptabilă Celui de-al Treilea Reich." A fost nava amiral a flotei de croazieră KdF, iar rolul ei civil a continuat până în primăvara anului 1939. În vara anului 1939, vasul a fost intrat în serviciul militar pentru a aduce "Legiunea Condor" înapoi din Spania după victoria forțelor naționaliste ale
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
primăvara anului 1939. În vara anului 1939, vasul a fost intrat în serviciul militar pentru a aduce "Legiunea Condor" înapoi din Spania după victoria forțelor naționaliste ale generalului Francisco Franco în Războiul Civil Spaniol. Din septembrie 1939 până în noiembrie 1940 nava a servit ca vas spital, denumire ei oficială fiind "Lazarettschiff D". Începând din 20 noiembrie 1940 echipamentul medical a fost îndepărtat de pe navă, iar aceasta a fost revopsită din culorile de navă spital - alb cu o dungă verde, la gri
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
victoria forțelor naționaliste ale generalului Francisco Franco în Războiul Civil Spaniol. Din septembrie 1939 până în noiembrie 1940 nava a servit ca vas spital, denumire ei oficială fiind "Lazarettschiff D". Începând din 20 noiembrie 1940 echipamentul medical a fost îndepărtat de pe navă, iar aceasta a fost revopsită din culorile de navă spital - alb cu o dungă verde, la gri - standardul naval. Ca urmare a blocadei britanice a coastei germane, vasul a fost folosit ca navă de cazare (cazarmă) pentru aproximativ 1.000
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
Civil Spaniol. Din septembrie 1939 până în noiembrie 1940 nava a servit ca vas spital, denumire ei oficială fiind "Lazarettschiff D". Începând din 20 noiembrie 1940 echipamentul medical a fost îndepărtat de pe navă, iar aceasta a fost revopsită din culorile de navă spital - alb cu o dungă verde, la gri - standardul naval. Ca urmare a blocadei britanice a coastei germane, vasul a fost folosit ca navă de cazare (cazarmă) pentru aproximativ 1.000 de stagiari U-boat din Divizia 2 Formare Submarine (2
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
1940 echipamentul medical a fost îndepărtat de pe navă, iar aceasta a fost revopsită din culorile de navă spital - alb cu o dungă verde, la gri - standardul naval. Ca urmare a blocadei britanice a coastei germane, vasul a fost folosit ca navă de cazare (cazarmă) pentru aproximativ 1.000 de stagiari U-boat din Divizia 2 Formare Submarine (2 "Unterseeboot-Lehrdivision)" în portul Gdynia în apropiere de Danzig, port ocupat de Germania și redenumit "Gotenhafen". În 1942, când "SS Cap Arcona" a fost folosit
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
port ocupat de Germania și redenumit "Gotenhafen". În 1942, când "SS Cap Arcona" a fost folosit ca înlocuitor pentru "Titanic" în versiunea germană a filmului despre naufragiul din 1913. În scenele filmate la Gotenhafen, "Wilhelm Gustloff" a servit ca figurant. Nava a stat la cheu peste patru ani, până când a fost pusă din nou în funcțiune pentru a transporta civili și personalul militar, ca parte a operației Hannibal. Operațiunea Hannibal a reprezentat evacuarea navală a trupelor germane și civililor din Curlanda
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
transporta civili și personalul militar, ca parte a operației Hannibal. Operațiunea Hannibal a reprezentat evacuarea navală a trupelor germane și civililor din Curlanda , (Prusia de Est) și Danzig (Prusia de Vest) ca urmare a avansării Armatei Roșii. Misiunea finală a navei "Wilhelm Gustloff" a fost de a evacua refugiați germani și personal militar, precum și tehnicieni care lucraseră la bazele de arme avansate din Marea Baltică de la Gdynia (Gotenhafen) la Kiel. Listele echipajului și pasagerilor navei citează 6050 de persoane la bord, dar
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
a avansării Armatei Roșii. Misiunea finală a navei "Wilhelm Gustloff" a fost de a evacua refugiați germani și personal militar, precum și tehnicieni care lucraseră la bazele de arme avansate din Marea Baltică de la Gdynia (Gotenhafen) la Kiel. Listele echipajului și pasagerilor navei citează 6050 de persoane la bord, dar acest lucru nu a inclus mulți civili care au urcat pe navă fără a fi înregistrati în evidențele sale de îmbarcare oficiale. Heinz Schön, un german arhivar și supraviețuitor al scufundării vasului care
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
militar, precum și tehnicieni care lucraseră la bazele de arme avansate din Marea Baltică de la Gdynia (Gotenhafen) la Kiel. Listele echipajului și pasagerilor navei citează 6050 de persoane la bord, dar acest lucru nu a inclus mulți civili care au urcat pe navă fără a fi înregistrati în evidențele sale de îmbarcare oficiale. Heinz Schön, un german arhivar și supraviețuitor al scufundării vasului care a efectuat cercetări ample privind acest eveniment în timpul anilor 1980 și 1990, a concluzionat că "Wilhelm Gustloff" a avut
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
și alt personal al 2 "Unterseeboot-Lehrdivision", 373 de persoane de sex feminin încadrate ca personal auxiliar naval, 162 de soldați răniți și 8956 civili (din care se estimează 5.000 au fost copii), în total 10582 de pasageri si echipaj. Nava a plecat din Gotenhafen devreme la 30 ianuarie 1945, însoțită fiind atât de către vasul de croazieră "Hansa" (acesta de asemenea umplut fiind cu civili și militari), și de către două vedete . Nava "Hansa" și o vedetă au avut probleme mecanice și
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]