14,237 matches
-
asigura faptul că încărcătura aflată la bord nu a făcut obiectul unei manipulări frauduloase. Nivelul de securitate 1 9.27 La nivelul de securitate 1, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot consta din: .1 efectuarea de inspecții regulate ale încărcăturii, ale unităților de transport și ale spațiilor de încărcare înainte și în timpul operațiunilor de manipulare a încărcăturii; .2 verificarea faptului că încărcătura care a fost încărcată corespunde documentației aferente
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
unei manipulări frauduloase. Nivelul de securitate 1 9.27 La nivelul de securitate 1, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot consta din: .1 efectuarea de inspecții regulate ale încărcăturii, ale unităților de transport și ale spațiilor de încărcare înainte și în timpul operațiunilor de manipulare a încărcăturii; .2 verificarea faptului că încărcătura care a fost încărcată corespunde documentației aferente acesteia; .3 asigurarea faptului, împreună cu instalația portuară, că vehiculele care urmează
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot consta din: .1 efectuarea de inspecții regulate ale încărcăturii, ale unităților de transport și ale spațiilor de încărcare înainte și în timpul operațiunilor de manipulare a încărcăturii; .2 verificarea faptului că încărcătura care a fost încărcată corespunde documentației aferente acesteia; .3 asigurarea faptului, împreună cu instalația portuară, că vehiculele care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri fac obiectul unei percheziții
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot consta din: .1 efectuarea de inspecții regulate ale încărcăturii, ale unităților de transport și ale spațiilor de încărcare înainte și în timpul operațiunilor de manipulare a încărcăturii; .2 verificarea faptului că încărcătura care a fost încărcată corespunde documentației aferente acesteia; .3 asigurarea faptului, împreună cu instalația portuară, că vehiculele care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri fac obiectul unei percheziții înainte de a fi încărcate, frecvența
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri fac obiectul unei percheziții înainte de a fi încărcate, frecvența acestor percheziții fiind cea prevăzută în SSP; și .4 verificarea sigiliilor sau alte metode pentru a preveni manipularea frauduloasă. 9.28 Inspecția încărcăturii poate fi realizată prin unul sau prin toate mijloacele următoare: .1 examinare vizuală și fizică; și .2 utilizare de echipament de scanare/detecție, de dispozitive mecanice sau câini. 9.29 În caz de mutări regulate sau repetate ale încărcăturii, CSO
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
Inspecția încărcăturii poate fi realizată prin unul sau prin toate mijloacele următoare: .1 examinare vizuală și fizică; și .2 utilizare de echipament de scanare/detecție, de dispozitive mecanice sau câini. 9.29 În caz de mutări regulate sau repetate ale încărcăturii, CSO sau SSO pot, după consultarea instalației portuare, să stabilească cu expeditorii sau cu alte persoane responsabile de aceste încărcături, aranjamente privind controlul din afara navei, sigilarea, programarea mutării încărcăturii, documentația de sprijin etc. Aceste aranjamente ar trebui să fie comunicate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
de echipament de scanare/detecție, de dispozitive mecanice sau câini. 9.29 În caz de mutări regulate sau repetate ale încărcăturii, CSO sau SSO pot, după consultarea instalației portuare, să stabilească cu expeditorii sau cu alte persoane responsabile de aceste încărcături, aranjamente privind controlul din afara navei, sigilarea, programarea mutării încărcăturii, documentația de sprijin etc. Aceste aranjamente ar trebui să fie comunicate PFSO respectiv și să fie aprobate de către acesta. Nivelul de securitate 2 9.30 La nivelul de securitate 2, SSP
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
câini. 9.29 În caz de mutări regulate sau repetate ale încărcăturii, CSO sau SSO pot, după consultarea instalației portuare, să stabilească cu expeditorii sau cu alte persoane responsabile de aceste încărcături, aranjamente privind controlul din afara navei, sigilarea, programarea mutării încărcăturii, documentația de sprijin etc. Aceste aranjamente ar trebui să fie comunicate PFSO respectiv și să fie aprobate de către acesta. Nivelul de securitate 2 9.30 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
ar trebui să fie comunicate PFSO respectiv și să fie aprobate de către acesta. Nivelul de securitate 2 9.30 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot include: .1 o inspecție detaliată a încărcăturii, a unităților de transport și a spațiilor de încărcătură; .2 intensificarea controalelor, pentru a se asigura că numai încărcătura prevăzută este încărcată; .3 intensificarea perchezițiilor vehiculelor care urmează să fie încărcate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
fie aprobate de către acesta. Nivelul de securitate 2 9.30 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot include: .1 o inspecție detaliată a încărcăturii, a unităților de transport și a spațiilor de încărcătură; .2 intensificarea controalelor, pentru a se asigura că numai încărcătura prevăzută este încărcată; .3 intensificarea perchezițiilor vehiculelor care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
30 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot include: .1 o inspecție detaliată a încărcăturii, a unităților de transport și a spațiilor de încărcătură; .2 intensificarea controalelor, pentru a se asigura că numai încărcătura prevăzută este încărcată; .3 intensificarea perchezițiilor vehiculelor care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri; și .4 o verificare mai frecventă și mai
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot include: .1 o inspecție detaliată a încărcăturii, a unităților de transport și a spațiilor de încărcătură; .2 intensificarea controalelor, pentru a se asigura că numai încărcătura prevăzută este încărcată; .3 intensificarea perchezițiilor vehiculelor care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri; și .4 o verificare mai frecventă și mai în detaliu a sigiliilor și alte metode utilizate pentru a
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri; și .4 o verificare mai frecventă și mai în detaliu a sigiliilor și alte metode utilizate pentru a preveni orice manipulare frauduloasă. 9.31 Inspecția detaliată a încărcăturii poate fi realizată prin unul sau prin toate mijloacele următoare: .1 examinări vizuale și fizice mai frecvente și mai detaliate; .2 utilizarea mai frecventă a echipamentelor de scanare/detecție, de dispozitive mecanice sau câini; și .3 coordonarea măsurilor de securitate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
ar trebui să descrie în detaliu măsurile de securitate care ar putea fi luate de navă, în strânsă cooperare cu persoanele responsabile și cu instalația portuară. Aceste măsuri ar putea include: .1 suspendarea operațiunilor de încărcare sau de descărcare a încărcăturii; și .2 verificarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor de risc transportate la bord, după caz, și amplasarea acestora. Livrarea proviziilor de bord 9.33 Măsurile de securitate privind livrarea proviziilor de bord ar trebui să constea din: .1 verificarea
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
de securitate; .9 testarea, calibrarea și, atunci când nava este în larg, întreținerea echipamentelor și sistemelor de securitate. .10 tehnici de inspecție, de control și de supraveghere; și .11 metode de percheziție fizică a persoanelor, a efectelor personale, a bagajelor, a încărcăturii și a proviziilor de bord. 13.4 Toți ceilalți membri ai personalului de la bordul navei ar trebui să cunoască suficient de bine dispozițiile pertinente din planul de securitate al navei (SSP) și să fie familiarizați cu acestea, inclusiv: .1 semnificația
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
o funcționare normală. 15.7 Bunurile și infrastructura care ar trebui considerate ca fiind important de protejat pot include: .1 punctele de acces, intrările, abordările și ancorările, zonele de manevră și de acostare; .2 instalațiile, terminalele, zonele de depozitare a încărcăturii și echipamentul de manipulare a încărcăturii; .3 sisteme precum rețelele de distribuție a electricității, sistemele de radio și telecomunicații și sistemele și rețelele informatice; .4 sistemele de gestionare a traficului navelor în port și a auxiliarelor pentru navigație; .5 centralele
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
și infrastructura care ar trebui considerate ca fiind important de protejat pot include: .1 punctele de acces, intrările, abordările și ancorările, zonele de manevră și de acostare; .2 instalațiile, terminalele, zonele de depozitare a încărcăturii și echipamentul de manipulare a încărcăturii; .3 sisteme precum rețelele de distribuție a electricității, sistemele de radio și telecomunicații și sistemele și rețelele informatice; .4 sistemele de gestionare a traficului navelor în port și a auxiliarelor pentru navigație; .5 centralele electrice, circuitele de transfer a încărcăturilor
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
încărcăturii; .3 sisteme precum rețelele de distribuție a electricității, sistemele de radio și telecomunicații și sistemele și rețelele informatice; .4 sistemele de gestionare a traficului navelor în port și a auxiliarelor pentru navigație; .5 centralele electrice, circuitele de transfer a încărcăturilor și alimentarea cu apă; .6 podurile, căile ferate, drumurile; .7 navele de serviciu din porturi, inclusiv pilotinele, remorcherele, limburile etc.; .8 echipamentele și sistemele de securitate și de supraveghere; și .9 apele adiacente instalației portuare. 15.8 Este esențial să
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
include următoarele tipuri de incidente de securitate: .1 avarierea sau distrugerea instalației portuare sau a navei, de exemplu prin dispozitive explozibile, incendiere premeditată, sabotaj sau vandalism; .2 deturnarea sau capturarea navei sau a persoanelor de la bord; .3 manipularea frauduloasă a încărcăturii, a echipamentului sau a sistemelor esențiale ale navei sau a proviziilor de bord; .4 accesul sau utilizarea neautorizată, inclusiv prezența pasagerilor clandestini; .5 contrabanda cu arme sau cu echipamente, inclusiv cu arme de distrugere în masă; .6 utilizarea navei pentru
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
identificarea și remedierea deficiențelor sau proasta funcționare a echipamentului, sunt în continuare eficiente; .8 procedurile de urmat care să garanteze înaintarea și evaluarea rapoartelor privind posibila nerespectare a măsurilor de securitate sau chestiunile legate de securitate; .9 procedurile privind manipularea încărcăturii; .10 procedurile privind livrarea proviziilor de bord; .11 procedurile care permit inventarierea și actualizarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor care pot deveni periculoase din instalația portuară, inclusiv amplasarea acestora; .12 mijloacele de alertare a patrulelor de pe mare și a
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
16.9 Restul secțiunii 16 se referă expres la măsurile de securitate care ar putea fi luate la fiecare nivel de securitate în ceea ce privește: .1 accesul în instalația portuară; .2 zonele din instalația portuară în care accesul este restricționat; .3 manipularea încărcăturii; .4 livrarea proviziilor de bord; .5 manipularea bagajelor neînsoțite; și .6 controlul securității instalației portuare. Accesul în instalația portuară 16.10 PFSP ar trebui să indice măsurile de securitate care permit protejarea tuturor mijloacelor de acces în instalația portuară identificate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
2 a proteja instalația portuară; .3 a proteja navele care utilizează sau care deservesc instalația portuară; .4 a proteja zonele sensibile pentru securitate din cadrul instalației portuare; 5. a proteja echipamentele și sistemele de securitate și de supraveghere; .6 a proteja încărcătura și proviziile de bord de orice manipulare frauduloasă. 16.22 PFSP ar trebui să asigure instituirea tuturor măsurilor de securitate stabilite în mod clar în toate zonele în care accesul este restricționat pentru a controla: .1 accesul persoanelor; .2 intrarea
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
22 PFSP ar trebui să asigure instituirea tuturor măsurilor de securitate stabilite în mod clar în toate zonele în care accesul este restricționat pentru a controla: .1 accesul persoanelor; .2 intrarea, staționarea, încărcarea și descărcarea vehiculelor; .3 mutarea și depozitarea încărcăturii și proviziilor de bord; și .4 bagajele sau efectele personale neînsoțite. 16.23 PFSP ar trebui să prevadă ca toate zonele în care accesul este restricționat să fie semnalate clar, astfel încât să se indice că accesul în zonă este restricționat
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
zonele de îmbarcare și de debarcare, zonele de așteptare și de control al pasagerilor și al personalului navei, inclusiv punctele în care se efectuează percheziția; .3 zonele în care se efectuează operațiunile de încărcare, de descărcare sau de depozitare a încărcăturii și a proviziilor de bord; .4 locurile în care se păstrează informații sensibile din punctul de vedere al securității, inclusiv documentația privind încărcătura; .5 zonele în care sunt depozitate mărfuri periculoase și substanțe periculoase; .6 posturile de control ale sistemului
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
efectuează percheziția; .3 zonele în care se efectuează operațiunile de încărcare, de descărcare sau de depozitare a încărcăturii și a proviziilor de bord; .4 locurile în care se păstrează informații sensibile din punctul de vedere al securității, inclusiv documentația privind încărcătura; .5 zonele în care sunt depozitate mărfuri periculoase și substanțe periculoase; .6 posturile de control ale sistemului de gestiune a traficului maritim, centrele de control ale auxiliarelor pentru navigație, inclusiv sălile de control ale sistemelor de supraveghere și de securitate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]