11,104 matches
-
al serviciului nu este afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile regulate speciale" înseamnă serviciile regulate care asigură transportul anumitor categorii de persoane, cu excluderea altor persoane, la intervale specificate și pe rutele specificate, persoanele fiind îmbarcate și debarcate la puncte de oprire prestabilite, indiferent de organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
pe teritoriul fiecărui stat membru, să respecte actele cu putere de lege și actele administrative în vigoare în acel stat, în special cu privire la transport și trafic. 9. "Servicii regulate" înseamnă serviciile care asigură transportul persoanelor la intervale specificate și pe rute specificate, persoanele fiind îmbarcate sau debarcate la puncte de oprire prestabilite și care sunt deschise tuturor, putând fi supuse rezervărilor obligatorii, după caz. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
al serviciului nu este afectat de nicio adaptare a condițiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizație. "Serviciile regulate speciale" înseamnă serviciile regulate care asigură transportul anumitor categorii de persoane, cu excluderea altor persoane, la intervale specificate și pe rutele specificate, persoanele fiind îmbarcate și debarcate la puncte de oprire prestabilite, indiferent de organizatorul acestor servicii. Serviciile regulate speciale includ: (a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; ( b) transportul elevilor și studenților la și de la instituția de învățământ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
abatere de la buna practică de distribuție angro. O deficiență poate fi încadrată la "alte deficiențe" fie pentru că este considerată minoră, fie pentru că nu există informații suficiente pentru a o clasifica drept critică sau majoră; ... k) nod de transport - locul din cadrul rutei de transport unde se pot face activități de descărcare/încărcare sau depozitare în tranzit (maximum 24 de ore); ... l) inspecție pentru autorizarea de distribuție angro - inspecție efectuată în vederea acordării unei autorizații de distribuție angro sau modificării acesteia; ... m) inspecție periodică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269155_a_270484]
-
autovehiculele de care dispuneți: a) numărul de vehicule și capacitatea lor b) sunt vehiculele dedicate? c) sunt vehiculele adaptate pentru a transporta medicamente sau alte produse speciale (de exemplu, produse care necesită temperaturi scăzute, produse radioactive)? d) cum sunt planificate rutele de transport? CAPITOLUL 5: DOCUMENTAȚIE 5.1. Pregătirea, revizuirea și distribuția documentației necesare, │ │ inclusiv păstrarea documentelor primare 5.1.1. Există o descriere a sistemului de documentație? 5.1.2. Cine este responsabil de pregătirea, revizuirea și distribuția documentelor? 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269155_a_270484]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272509_a_273838]
-
conform prevederilor legale. (12) "Regiotrans" S.R.L va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli. ... (13) La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "Regiotrans" S.R.L este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272566_a_273895]
-
conform prevederilor legale. ... (12) "Interregional Călători" S.R.L. va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli. ... (13) La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "Interregional Călători" S.R.L. este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272567_a_273896]
-
prevederilor legale. ... (12) "CFR Călători" S.A va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli. ... (13) La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "CFR Călători" S.A este obligat la corelarea datelor financiare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272565_a_273894]
-
prevederilor legale. (12) "Transferoviar Călători" S.R.L va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli. ... (13) La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "Transferoviar Călători" S.R.L este obligat la corelarea datelor financiare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272568_a_273897]
-
conform prevederilor legale. (12) "Softrans" S.R.L va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli. ... (13) La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "Softrans" S.R.L este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272569_a_273898]
-
actele normative de punere în aplicare. 28. În urma unor programe comprehensive de reformă, care au vizat întregul sistem, dar și componentele specifice, ÎPT a înregistrat o serie de progrese, care constituie repere pentru dezvoltarea prezentei strategii: a) înființarea învățământului profesional, rută de formare profesională inițială, în care stabilirea cifrei de școlarizare se realizează pe baza cererii angajatorilor. ... Existența contractului de pregătire practică pentru fiecare elev este o condiție prealabilă pentru aprobarea ofertei educaționale. Începând cu anul școlar 2014 - 2015 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
maiștri a înregistrat o creștere constantă în intervalul analizat, de la valoarea de 6,1% în 2009-2010 la 16,2% în 2014-2015. Creșterea semnificativă a efectivelor de elevi care frecventează învățământul postliceal și de maiștri se explică prin faptul că această rută a devenit o opțiune atractivă, în condițiile în care în ultimii ani a crescut ponderea absolvenților de liceu fără diplomă de bacalaureat și, concomitent, a scăzut rata brută de cuprindere în învățământul superior de la 45% în 2009-2010 la 31% în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
repere pentru dezvoltarea ulterioară. În acest sens, Raportul național asupra implementării Cadrului strategic pentru cooperare europeană în domeniul educației și formării profesionale ET 2020, elaborat de către Institutul de Științe ale Educației, București, iunie 2014, evidențiază următoarele: a) înființarea învățământului profesional, rută de formare profesională inițială, în care stabilirea cifrei de școlarizare se realizează pe baza cererii angajatorilor. ... Existența contractului de pregătire practică pentru fiecare elev este o condiție prealabilă pentru aprobarea ofertei școlare. Începând cu anul școlar 2014-2015 a fost introdus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
6% - o parte dintre absolvenții de clasa a VIII-a reorientându-se către învățământul profesional cu durata de 3 ani. Sursa datelor: MENCȘ - Raport asupra stării sistemului național de învățământ preuniversitar din România, 2015 Notă: *) Începând cu anul școlar 2009/2010, ruta de formare prin Școala de Arte și Meserii a intrat în lichidare; Rezultate La sfârșitul anului școlar 2013-2014 situația școlară a elevilor din învățământul liceal și profesional se prezintă astfel: *Font 9* ┌───────────────────┬─────────────┬─────────┬─────────┬─────────────────┬────────────────┐ │ │ Elevi în │Ponderea │Ponderea │Ponderea elevilor Sursa datelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
abandonului, de 2,2%. ... Abandonul școlar în învățământul liceal, filiera tehnologică, 2013/2014 *Font 9* ┌────────────────────────────────────────┬────────────┬────────────┬─────���───┬───────────┐ │ │Nr. elevi la│Nr. elevi la│Nr. elevi Analiza ratei abandonului în învățământul profesional evidențiază o evoluție puternic ascendentă odată cu intrarea în lichidare a acestei rute de formare. O dată cu implementarea diferitelor forme de învățământ profesional, valoarea abandonului scade puternic, ajungând la 7,9% în 2012-2013 și la 4,3% în 2013-2014. Se constată o pondere mai mare a abandonului în cazul populației feminine, în comparație cu populația masculină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
parte a intervalului la una de 10-11 puncte procentuale la finalul său, adică 22% fete față de 10,7% băieți în 2014-2015. Creșterea semnificativă a efectivelor de elevi care frecventează învățământul postliceal și de maiștri se explică prin faptul că această rută a devenit o opțiune atractivă, în condițiile în care în ultimii ani a crescut ponderea absolvenților de liceu fără diplomă de bacalaureat și, concomitent, a scăzut rata brută de cuprindere în învățământul superior, de la 45% în 2009/2010 la 31
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
Instrumentele de descriere a ocupațiilor și │1. 1.1. Existența reglementărilor necesare elaborării 1.2. Existența metodologiilor de elaborare a │1.2. Inexistența metodologiilor de elaborare a │ │Standardelor de pregătire profesională în formarea │calificărilor ce se pot obține prin diferite rute│ │profesională inițială │profesionale în sistemul de formare inițială și 1.3. Expertiza în sistem, legată de cadrul de │continuă în termeni de rezultate ale învățării │ │reglementare și implementare a Sistemului European 1.3. Insuficienta adecvare la nevoile │ │de Credit pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280071_a_281400]
-
parcurgerea programului și promovarea evaluărilor stabilite, impuse pentru realizarea echivalării). I.4. Cerințe legislative specifice: ● Legea Educației Naționale (LEN) nr. 1/2011 ; ● Politici educaționale la nivel instituțional, național și european; ● Managementul Calității; ● Codul European al bunei conduite administrative. I.5. Rute de progres I.5.1. Pentru secretarul cu studii medii (M): secretar debutant M - secretar IV M - secretar III M - secretar II M - secretar I M a) secretar debutant M ... b) secretar IV M ... c) secretar III M ... d) secretar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280162_a_281491]
-
parcurgerea programului și promovarea evaluărilor stabilite, impuse pentru realizarea echivalării). I.4. Cerințe legislative specifice: ● Legea Educației Naționale (LEN) nr. 1/2011 ; ● Politici educaționale la nivel instituțional, național și european; ● Managementul Calității; ● Codul European al bunei conduite administrative. I.5. Rute de progres I.5.1. Pentru secretarul cu studii medii (M): secretar debutant M I - secretar IV M - secretar III M - secretar II M - secretar I M a) secretar debutant M ... b) secretar IV M ... c) secretar III M ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280162_a_281491]
-
de bacalaureat sau absolvirea învățământului postliceal cu specialitatea tehnician laborant. I.4. Cerințe legislative specifice: ● Legea Educației Naționale (LEN) nr. 1/2011 ; ● Politici educaționale la nivel instituțional, național și european; ● Managementul Calității; ● Codul European al bunei conduite administrative. I.5. Rute de progres I.5.1. Pentru laborantul cu studii medii (M): laborant debutant M - laborant II M - laborant I M a) laborant debutant M ... b) laborant II M ... c) laborant I M ... I.5.2. Pentru laborantul cu studii superioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280162_a_281491]
-
cât și de la experiența de viață care poate pregăti individul într-o oarecare măsură, în acest scop. Eficacitatea laborantului depinde de evoluția evenimentelor a contextului economic și social iar în acest sens este imperios necesară formarea capacităților de adaptare a rutei profesionale la fedbackul pieței muncii. Descrierea competențelor în standard are un caracter general, flexibil, asigurând transferabilitate în situații variate. Un bilanț de dezvoltare personală se poate realiza din inițiativă proprie dacă există jaloanele unui standard național. Standardul profesional de formare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280162_a_281491]