111,428 matches
-
prezent există și un lift. Din vârful campanilei se deschide o panoramă largă asupra Veneției. Fațada este de un alb strălucitor și reprezintă soluția lui Palladio la dificultatea de adaptare a fațadei templului clasic la forma bisericii creștine, cu o navă centrală înaltă și nave laterale mici, ceea ce a fost întotdeauna o problemă. Soluția lui Palladio a suprapus două fațade, una cu un fronton larg și arhitravă, care se întinde deasupra naosului și a ambelor nave laterale, aparent susținută de un
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
lift. Din vârful campanilei se deschide o panoramă largă asupra Veneției. Fațada este de un alb strălucitor și reprezintă soluția lui Palladio la dificultatea de adaptare a fațadei templului clasic la forma bisericii creștine, cu o navă centrală înaltă și nave laterale mici, ceea ce a fost întotdeauna o problemă. Soluția lui Palladio a suprapus două fațade, una cu un fronton larg și arhitravă, care se întinde deasupra naosului și a ambelor nave laterale, aparent susținută de un singur rând de pilaștri
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
forma bisericii creștine, cu o navă centrală înaltă și nave laterale mici, ceea ce a fost întotdeauna o problemă. Soluția lui Palladio a suprapus două fațade, una cu un fronton larg și arhitravă, care se întinde deasupra naosului și a ambelor nave laterale, aparent susținută de un singur rând de pilaștri, iar cealaltă cu un fronton mai îngust (lățimea navei) suprapus pe partea de sus a acesteia cu un rând de coloane angajate pe socluri înalte. Această soluție este similară cu fațada
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
Soluția lui Palladio a suprapus două fațade, una cu un fronton larg și arhitravă, care se întinde deasupra naosului și a ambelor nave laterale, aparent susținută de un singur rând de pilaștri, iar cealaltă cu un fronton mai îngust (lățimea navei) suprapus pe partea de sus a acesteia cu un rând de coloane angajate pe socluri înalte. Această soluție este similară cu fațada realizată puțin mai devreme de Palladio pentru San Francesco della Vigna, în care celelalte părți ale bisericii au
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
fiecare parte a portalului central sunt statui ale Sfântului Gheorghe și ale Sfântului Ștefan, cărora le este închinată biserica. Interiorul bisericii este foarte luminos cu coloane angajate masive și pilaștri ce susțin pereți nedecorați, zugrăviți în alb. Interiorul combină o navă bazilicală lungă cu un plan în formă de cruce cu transepturi. Două tablouri foarte mari realizate de Tintoretto se referă la Taina Euharistiei și sunt plasate de fiecare parte a prezbiteriului, putând fi văzute de la balustrada altarului. Acestea sunt "Cina
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
Andrei cu Vincenzo Morosini și membri ai familiei sale". Altarele din transepturi au fost păstrate de călugări. În transeptul de sud se află pictura "Încoronarea Fecioarei cu Sfinți" realizată de Jacopo și Domenico Tintoretto. În primul altar din partea dreaptă a navei se află "Adorația păstorilor" de Jacopo Bassano. În partea stângă este "Miracolul imobilizării Sfintei Lucia" (ea a fost condamnată la prostituție, dar, printr-o minune, s-a constatat că era imposibil să o mute din loc) de Leandro Bassano. Există
Bazilica San Giorgio Maggiore din Veneția () [Corola-website/Science/333379_a_334708]
-
sectorul comercial, cu 316.641 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) și 1.453.513 pasageri, 5.033.484 de tone în sectorul industrial și 11.361.476 de tone de petrol. În total, au trecut prin Veneția (în 2006), 4.998 nave.
Portul Veneția () [Corola-website/Science/333403_a_334732]
-
două submarine, unul dintre ele (U57) într-o coliziune în Marea Nordului. Pentru asigurarea siguranței convoaielor, aliații au conceput mai multe măsuri. Ca prim răspuns la atacurile grupurilor de submarine germane, Amiralitatea britanică a organizat cursuri de pregătire a comandanților de nave de escortă care acționau în largul coastelor Scoției și Irlandei în unități militare din Liverpool. Mai apoi, mai multe vase de escortă au fost trimise să patruleze la distanță mare de vasele convoiului. Această măsură avea dezavantajul că, în cazul
Haită de lupi (tactică navală) () [Corola-website/Science/333368_a_334697]
-
va deveni apoi mitropolit al Fildelfiei. Lângă biserică se afla Școala Flanginiană, care adăpostește astăzi Institutul Grec de Studii Bizantine și Postbizantine din Veneția și Muzeul de icoane bizantine și post-bizantine din Veneția. Interiorul are o structură cu o singură navă și este acoperit cu fresce de Giovanni din Cipru (sub supravegherea lui Tintoretto), cu cor de lemn, datând din perioada 1574-1577, de-a lungul pereților laterali și un amvon realizat de Giovanni Grapiglia din 1597. În fața amvonului se află cenotaful
Divizia 3 Infanterie (1916-1918) () [Corola-website/Science/333420_a_334749]
-
închis de un cadru elegant cu mai multe rânduri de ornamentații și având mai sus o rozasa. De o parte și de alta a portalului se află câte două ferestre bifore suprapuse. Biserică este compusă în interior dintr-o singură navă, pe care mai există încă fresce. Cele trei abside au un tavan casetat.
Biserica Sfântul Grigore din Veneția () [Corola-website/Science/333426_a_334755]
-
Insula Sfânta Lindisfarne a fost jefuita. După jefuirea Lindisfarne, raidurile asupra coastelor au devenit mai sporadice până la 830. În 835, vikingii păgâni au devastat Sheppey. În 836, Ecgberht de Wessex se întâlnește în lupta cu o forță de treizeci și cinci de nave la Carhampton și în 838 el s-a confruntat cu o forță combinată de vikingi și de Cornwhistii la Hingston Down, în Cornwall. Raidurile au continuat și cu fiecare an au devenit tot mai multe și mai intense. În 865
Bătălia de la Edington () [Corola-website/Science/334524_a_335853]
-
s-au stabilit pe pământul englez înainte ca Guthrum să atace Wessex: în Anglia de Est, precum și în Mercia între tratatul de la Exeter și atacul asupra Chippenham; mulți alții s-au pierdut într-o furtună de pe Swanage în 876-7, cu 120 de nave naufragiate. Lipsa unității interne a fost în pericol de-ai dezbina pe danezi în afară, și au avut nevoie de timp pentru a se reorganiza. Din fericire pentru Wessex nu au folosit timpul disponibil în mod eficient. Înfrângerea lui Guthrum
Bătălia de la Edington () [Corola-website/Science/334524_a_335853]
-
pentru turnurile meteorologice și purcede pentru al scoate de pe placa de circuit, în ciuda avertismentelor lui Gwen. După lupta cu un roi de DNAliens, hibrizi DNAliens și un membru al Rasei Superioarei, Ben face auto-pilot în cazul în care se muta nava din circuite. Cu toate acestea, Rasa Superioara explica faptul ca eliminarea navei începe cu turnurile meteorologice, planurile sale ar fi fost ruinate și aruncă pe Ben din nava, astfel încât Ben poate vedea propria lucrare în acțiune. Jocul derulează al începutul
Ben 10: Alien Force (joc video) () [Corola-website/Science/334549_a_335878]
-
în ciuda avertismentelor lui Gwen. După lupta cu un roi de DNAliens, hibrizi DNAliens și un membru al Rasei Superioarei, Ben face auto-pilot în cazul în care se muta nava din circuite. Cu toate acestea, Rasa Superioara explica faptul ca eliminarea navei începe cu turnurile meteorologice, planurile sale ar fi fost ruinate și aruncă pe Ben din nava, astfel încât Ben poate vedea propria lucrare în acțiune. Jocul derulează al începutul ultimului nivel, Gwen încearcă sa avertizeze Ben sa nu meargă în corabie
Ben 10: Alien Force (joc video) () [Corola-website/Science/334549_a_335878]
-
al Rasei Superioarei, Ben face auto-pilot în cazul în care se muta nava din circuite. Cu toate acestea, Rasa Superioara explica faptul ca eliminarea navei începe cu turnurile meteorologice, planurile sale ar fi fost ruinate și aruncă pe Ben din nava, astfel încât Ben poate vedea propria lucrare în acțiune. Jocul derulează al începutul ultimului nivel, Gwen încearcă sa avertizeze Ben sa nu meargă în corabie. După tentativa eșuata, Gwen și Kevin despărțit sa ia în câmpuri din cauza forței turlelor. După realizarea
Ben 10: Alien Force (joc video) () [Corola-website/Science/334549_a_335878]
-
Terras de Vera Cruz" (pământurile adevăratei cruci), și teritoriul a devenit colonie portugheză. Colonii portughezi au rebotezat locurile "brasil", după numele unei varietăți de lemn de culoarea jăratecului, foarte căutat nu numai pentru culoarea sa, ci și pentru construcția de nave. Indienii Tupinambás au fost denumiți de portughezi brasileros. Pentru că nu au reușit s-i supună spre a-i folosi ca mână de lucru, colonii portughezi au început să importe sclavi, cumpărați sau capturați din Africa. Termenul "negro" a început să
Istoria Braziliei () [Corola-website/Science/334592_a_335921]
-
tabel prezintă în funcție de serialul TV și de film, anul de lansare sau de difuzare, anul desfășurării acțiunii în conformitate cu cronologia Okuda (vezi mai jos) și data stelară corespunzătoare anului respectiv. Coloana "Seriale TV bazate pe USS Enterprise" prezintă diferitele „încarnări” ale navei USS Enterprise. cuprinde în ordine "" (ENT), "" (TOS), "" (TAS), "" (TNG) și toate cele 12 filme artistice "Star Trek" inclusiv realitatea alternativă bazate pe seria originală din cele mai noi filme ale lui J.J. Abrams. Cronologia este bazată pe modelul "Star Trek
Cronologia Star Trek () [Corola-website/Science/334658_a_335987]
-
producător a dezvăluit Creați -a-Style (CAST), o caracteristică de personalizare introdusă în jocul precedent Sims, ce nu s-ar fi adăugat la Sims 4 în loc de alte caracteristici. Dezvoltatorii apoi au anunțat printr-o serie de tweet-uri în care jocul ar nava cu o versiune "dezbrăcată în jos" de poveste-progresie (un mecanic gameplay cu controlul autonomiei cartierului), în care subsoluri, magazine alimentare, locațiile de școală și de muncă nu ar fi prezente în joc. În timp ce cariera și școlile vor fi în continuare
The Sims 4 () [Corola-website/Science/334647_a_335976]
-
Gallipoli la 1 ianuarie 1916, Trupele lui Hamilton a trebuit să fie scoase de pe peninsula Gallipoli de către de Robeck în noaptea de 8 ianuarie 1916. De Robeck a devenit ulterior comandant al Escadrilei 3 de Luptă a Marii Flote, cu nava amiral HMS "Britannia", în mai 1916 și comandant al Escadrilei 2 de Luptă a Marii Flote, cu nava-amiral HMS "King George V", în noiembrie 1916. A fost înaintat la gradul de viceamiral la 17 mai 1917. Decorat cu Ordinul Sfântul
John de Robeck () [Corola-website/Science/334674_a_336003]
-
puternică ce s-a exprimat plenar, în special în tematica marinelor și a portretelor navale. Abordând un stil realist al motivului, Dimitrie Știubei dorea ca marinele sale să fie redate cât mai veridic, mai ales cele care redau peisaje cu nave comerciale sau de luptă. Pânzele sale au un caracter evident descriptiv chiar dacă artificiile stilistice și cromatice puteau afecta reprezentarea în exactitate a detaliului. Această grijă pentru realizarea unei cromatici realiste l-a transformat pe Știubei într-un observator preocupat în
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
de carte și reviste. Asumarea propriului discurs artistic provine din aprofundarea manierei picturale ce-și are originea în sursele sale de inspirație și care îl transpune în final pe pânze cu o expresivitate de invidiat. Fiind un excelent portretist al navelor românești, Știubei a lăsat o moștenire importantă în acest sens: Bricul „Mircea“, Pasagerul „Dacia“, Yachtul regal „Luceafărul“, Motonava „București“ la Londra, Cargoul „Galați“, Motonava „Carpați“ la Budapesta, Mineralierul „Petroșani“ la Istanbul, Pasagerul „Moldova“ la Budapesta, Nava-școală „Mircea“ în larg, Escadra
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
Bricul „Mircea“, Pasagerul „Dacia“, Yachtul regal „Luceafărul“, Motonava „București“ la Londra, Cargoul „Galați“, Motonava „Carpați“ la Budapesta, Mineralierul „Petroșani“ la Istanbul, Pasagerul „Moldova“ la Budapesta, Nava-școală „Mircea“ în larg, Escadra în marș, Cargoul „Dobrogea“, Velier în larg, Monitoare pe Dunăre, Navele Diviziei de Mare în misiune, Distrugătoare în marș, Cargou la ancoră. În salonul oficial de primire al fostei gări regale din Sinaia, construită între 1938-1940 la comanda regelui Carol II., după planurile renumitului arhitect Duiliu Marcu, se găsește o pictură
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
descreșterii puterii politico-sociale a vechilor familii cneziale locale. Afectat de neinspirata restaurare a arhitectului Rudolf Wagner din anii 1925-1926, adept al unor transformări radicale, edificiul și-a păstrat relativ puține elemente din faza sa inițială de construcție. Alcătuită dintr-o navă dreptunghiulara (6,30 x 4,50 m), cu un turn-clopotniță (3,10 x 3,70 m) adosat pe latura sa apuseană, biserica este prevăzută cu un altar rectangular decroșat amplu, de influență romanică, semicircular la nivelul terminației sale răsăritene (2
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Peșteana () [Corola-website/Science/334726_a_336055]
-
destinat cultului păgân, transformat în biserică la o dată ulterioară. . Și vicarul Ștefan Moldovan îi cobora vechimea până la secolul al IX-lea. Pe cale arheologică, s-au constatat două faze diferite de construcție, trădate de diferența de grosime a pereților și dispunerea navei, deviată cu 5-6 grade spre sud față de axul altarului. Prima biserică („Peșteana I”) fusese înălțată în extremitatea estică a edificiului actual, fiind compusă dintr-o navă dreptunghiulara (5,70 x 3,50 m) și un altar semicircular, de aceeași lățime
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Peșteana () [Corola-website/Science/334726_a_336055]
-
două faze diferite de construcție, trădate de diferența de grosime a pereților și dispunerea navei, deviată cu 5-6 grade spre sud față de axul altarului. Prima biserică („Peșteana I”) fusese înălțată în extremitatea estică a edificiului actual, fiind compusă dintr-o navă dreptunghiulara (5,70 x 3,50 m) și un altar semicircular, de aceeași lățime, prevăzut cu două mici pastoforii semicirculare, ulterior astupate; aceasta întrunea condițiile unei modeste capele de curte. „Peșteana II” a fost rezultatul unei faze secundare de construcție
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Peșteana () [Corola-website/Science/334726_a_336055]