113,050 matches
-
unui exemplar al documentației tehnice de înregistrare. ... 6.3. Administratorii aerodromurilor înregistrate sunt responsabili pentru menținerea condițiilor de amenajare și a serviciilor de aerodrom, precum și pentru corectitudinea datelor publicate. 6.4. În vederea declarării și protejării zonelor supuse servituților aeronautice civile, administratorii aerodromurilor înregistrate au obligația de a transmite autorităților administrației locale, în ale căror unități administrativ-teritoriale se regăsesc, integral sau parțial, zonele cu servituți aeronautice în cauză, documentația tehnică necesară, avizată în prealabil de AACR, cu respectarea legislației naționale aplicabile. 6
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
tehnică necesară, avizată în prealabil de AACR, cu respectarea legislației naționale aplicabile. 6.5. Operatorii aeronavelor care utilizează aerodromuri înregistrate trebuie să cunoască în prealabil, să aplice și să respecte cerințele tehnice și operaționale stabilite pentru aerodromurile în cauză de administratorii acestora și să verifice înainte de operare dacă performanțele aeronavelor sunt compatibile cu caracteristicile acestor aerodromuri. Operatorii aeronavelor trebuie să se informeze prin orice mijloc la dispoziție (telefon fix sau mobil, fax, e-mail, radio) despre starea aerodromului și situația meteorologică în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
unui aerodrom 7.3.1. În vederea obținerii certificatului de înregistrare, solicitantul trebuie să depună la AACR cererea pentru acordarea certificatului, însoțită de următoarele informații și documente: a) acordul proprietarului terenului în cauză pentru amenajarea aerodromului; ... b) datele de contact ale administratorului aerodromului: adresa, mijloace de comunicații (telefon, fax etc.); ... c) programul de serviciu al aerodromului; d) hărțile (în format electronic) de aerodrom, de zonă și de obstacolare, cu localizarea obstacolelor semnificative și cu reprezentarea traiectoriilor de zbor (orientarea direcției de decolare
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
la prezenta reglementare; ... f) situația reală a infrastructurii, dotărilor tehnice și serviciilor, în conformitate cu tabelul din anexa nr. 2 la prezenta reglementare, completat în limbile română și engleză; rubricile marcate cu asterisc sunt obligatorii; ... g) regulamentele și procedurile operaționale stabilite de administratorul aerodromului, inclusiv pentru salvare și stingere a incendiilor, în caz de incident sau accident de aviație civilă, cu asumarea responsabilității privind aplicarea acestora; ... h) raportul de autoevaluare (verificare internă a îndeplinirii cerințelor de înregistrare prevăzute de prezenta reglementare); ... i) alte
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
echipamentele de aerodrom, procedurile operaționale și măsurile de siguranță implementate etc.; ... c) eventualele nonconformități depistate; ... d) măsurile de remediere stabilite; ... e) termenele de înlăturare a eventualelor nonconformități și de îndeplinire a cerințelor suplimentare formulate de AACR; ... f) concluziile privind capacitatea administratorului aerodromului și a personalului de care dispune de a desfășura operațiuni de aerodrom în condiții de siguranță; ... g) propuneri privind acordarea sau neacordarea certificatului de înregistrare, eventualele restricții la operațiunile/activitățile autorizate etc. ... 7.5.2. Certificatul de înregistrare este
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
siguranța zborului; (ii) nu au existat notificări de disfuncționalități sau nonconformități din partea utilizatorilor aerodromului sau din partea unor instituții abilitate ale statului; (iii) nu s-au produs incidente sau accidente de aviație pe respectivul aerodrom, a căror cauză determinantă este imputabilă administratorului aerodromului. 7.7. - (1) În situația în care pe un aerodrom înregistrat: (i) nu se mențin condițiile inițiale de înregistrare; (ii) există notificări de disfuncționalități sau nonconformități; (iii) s-au produs incidente sau accidente de aviație, AACR solicită administratorului aerodromului
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
imputabilă administratorului aerodromului. 7.7. - (1) În situația în care pe un aerodrom înregistrat: (i) nu se mențin condițiile inițiale de înregistrare; (ii) există notificări de disfuncționalități sau nonconformități; (iii) s-au produs incidente sau accidente de aviație, AACR solicită administratorului aerodromului elaborarea și aplicarea unui plan de măsuri corective. (2) În funcție de natura nonconformităților, AACR poate restricționa, suspenda sau anula certificatul de înregistrare, după caz. ... 7.8. - (1) Administratorii aerodromurilor au obligația de a comunica la AACR: a) modificările de natură
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
nonconformități; (iii) s-au produs incidente sau accidente de aviație, AACR solicită administratorului aerodromului elaborarea și aplicarea unui plan de măsuri corective. (2) În funcție de natura nonconformităților, AACR poate restricționa, suspenda sau anula certificatul de înregistrare, după caz. ... 7.8. - (1) Administratorii aerodromurilor au obligația de a comunica la AACR: a) modificările de natură organizatorică, tehnică sau operațională; ... b) stadiul lucrărilor de întreținere/reparații sau de modernizare/dezvoltare, după caz; ... c) lista actualizată a facilităților și echipamentelor de aerodrom utilizate, după caz
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
de aerodrom utilizate, după caz; ... d) alte elemente relevante pentru desfășurarea activităților/ operațiunilor aeronautice curente. ... (2) AACR poate solicita informații suplimentare sau completarea documentelor depuse, după caz. ... 7.9. - (1) În cazul modificării condițiilor atestate prin certificatul de înregistrare deținut, administratorul aerodromului trebuie să transmită la AACR modificările și să prezinte documentația tehnică necesară, după caz. (2) AACR va analiza documentația prezentată, va efectua o evaluare a aerodromului la fața locului și va atesta noile condiții, după caz. ... 7.10. Pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
naționale și pe pagina web a AACR. (2) Formatul, structura și conținutul documentelor de informare și ale datelor prezentate la alin. (1) se stabilesc de AACR. 8.2. AACR poate acorda derogări de la prevederile prezentei reglementări, la solicitarea scrisă a administratorilor aerodromurilor înregistrate și pe baza evaluării implicațiilor potențiale, a analizei de risc și a măsurilor compensatorii prezentate/propuse de administratorii în cauză pentru menținerea siguranței zborului. 8.3. Neplata tarifului cuvenit pentru serviciile prestate îndreptățește AACR să refuze emiterea certificatului
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
alin. (1) se stabilesc de AACR. 8.2. AACR poate acorda derogări de la prevederile prezentei reglementări, la solicitarea scrisă a administratorilor aerodromurilor înregistrate și pe baza evaluării implicațiilor potențiale, a analizei de risc și a măsurilor compensatorii prezentate/propuse de administratorii în cauză pentru menținerea siguranței zborului. 8.3. Neplata tarifului cuvenit pentru serviciile prestate îndreptățește AACR să refuze emiterea certificatului de înregistrare sau a oricăror altor documente (avize, autorizări), până la achitarea tarifului corespunzător. 8.4. Anexele nr. 1 și 2
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
România, care poate fi subdivizat în subsisteme pentru domenii de natură structurală și funcțională. Aceasta acoperă cerințele de siguranță pentru sistem ca întreg, inclusiv administrarea sigură a infrastructurii și a traficului feroviar, precum și interacțiunea dintre operatorii de transport feroviar și administratorii de infrastructură. ... (2) Prezenta lege nu se aplică: ... a) metrourilor, tramvaielor și altor sisteme feroviare urbane; ... b) rețelelor care funcțional sunt separate de restul sistemului feroviar și care sunt destinate numai exploatării unor servicii de călători locale, urbane sau suburbane
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convențional din România cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean și în Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 *) privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză, precum și gestionarea și exploatarea sistemului ca întreg; ... b) administratorul infrastructurii - orice organism sau orice agent economic care are ca obiect principal de activitate administrarea și întreținerea infrastructurii feroviare, prevăzut la art. 1 alin. (10) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, incluzând și administrarea sistemelor de conducere a circulației, de control și de siguranță a infrastructurii. Funcțiile administratorului de infrastructură de pe o rețea sau o parte a unei rețele pot fi alocate, în conformitate cu reglementările în vigoare, mai multor organisme sau agenți economici; ... c) operator de transport feroviar - orice agent economic cu capital de stat sau privat, prevăzut la
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
toate normele cuprinzând cerințe de siguranță feroviară impuse la nivel național în România și aplicabile la mai mult de un operator de transport feroviar, indiferent de organismul emitent; i) sistem de management al siguranței - organizarea și aranjamentele stabilite de un administrator de infrastructură sau de un operator de transport feroviar pentru a asigura administrarea sigură a operațiunilor sale; ... j) investigator principal - o persoană responsabilă de organizarea, conducerea și controlul desfășurării unei investigații; ... k) investigator - persoana care desfășoară activitatea de investigare; ... l
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
susținând dezvoltarea unui sistem unic de transport feroviar european. ... (2) Măsurile de dezvoltare și îmbunătățire a siguranței feroviare țin seama de necesitatea unei abordări sistemice. ... (3) Responsabilitatea exploatării sigure a sistemului feroviar și a controlului riscurilor asociate cu acesta aparține administratorilor de infrastructură și operatorilor de transport feroviar, care au obligația să pună în aplicare măsurile necesare de control al riscurilor, dacă este cazul în cooperare, să aplice normele și standardele naționale de siguranță, precum și să instituie sisteme de management al
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
de control al riscurilor, dacă este cazul în cooperare, să aplice normele și standardele naționale de siguranță, precum și să instituie sisteme de management al siguranței, în conformitate cu prezenta lege. Fără să aducă atingere răspunderii civile, în conformitate cu cerințele legale în vigoare, fiecare administrator de infrastructură și fiecare operator de transport feroviar sunt responsabili de partea lor de sistem și de exploatarea în siguranță a acestuia, inclusiv de aprovizionarea cu materiale și contractarea de servicii, față de utilizatori, clienți, lucrătorii implicați și terți. ... (4) Prevederile
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
achizitoare, legate de asigurarea faptului că materialul rulant, instalațiile, accesoriile, echipamentele și serviciile furnizate de aceștia respectă cerințele și condițiile de utilizare specificate, astfel încât pot fi puse în funcțiune în mod sigur de operatorul de transport feroviar și/sau de administratorul de infrastructură. ... ----------- Alin. (4) al art. 4 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 65 din 10 mai 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 335 din 16 mai 2011. Articolul 5 Indicatori de siguranță comuni
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
și se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... Articolul 8 Norme naționale de siguranță (1) În aplicarea prezentei legi, se vor stabili norme naționale de siguranță cu caracter obligatoriu, care vor fi publicate și puse la dispoziția tuturor administratorilor de infrastructură, operatorilor de transport feroviar, solicitanților de certificat de siguranță și solicitanților unei autorizații de siguranță, într-un limbaj clar care poate fi accesibil părților în cauză. ... (2) Înainte de aderarea la Uniunea Europeană, România notifică Comisiei Europene cu privire la toate normele
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
imediat România, care suspendă adoptarea, intrarea în vigoare sau punerea în aplicare a normei până la adoptarea unei decizii, într-o perioadă de 6 luni, în conformitate cu procedura prevăzută la art. 27 alin. (2). ... Articolul 9 Sisteme de management al siguranței (1) Administratorii de infrastructură și operatorii de transport feroviar își stabilesc propriile sisteme de management al siguranței pentru a se asigura că sistemul feroviar poate atinge cel puțin O.S.C., că este în conformitate cu normele naționale de siguranță obligatorii prevăzute la art. 8
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
sunt aplicate părțile relevante din M.S.C. ... (2) Sistemul de management al siguranței îndeplinește cerințele și cuprinde elementele prevăzute în anexa nr. 3, adaptate la caracterul, întinderea și celelalte caracteristici ale activității desfășurate. Acesta asigură controlul tuturor riscurilor asociate cu activitatea administratorului de infrastructură sau a operatorului de transport feroviar, inclusiv furnizarea de lucrări de întreținere, de material și utilizarea contractanților. Fără a aduce atingere normelor naționale și internaționale existente în materie de răspundere, sistemul de management al siguranței ia, de asemenea
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
normelor naționale și internaționale existente în materie de răspundere, sistemul de management al siguranței ia, de asemenea, în considerare, după caz și în limita rezonabilului, riscurile ce decurg din activitățile altor părți. ... (3) Sistemul de management al siguranței al oricărui administrator de infrastructură ține seama de efectele operațiunilor diferiților operatori de transport feroviar asupra rețelei și cuprinde dispoziții care permit tuturor operatorilor de transport feroviar să funcționeze în conformitate cu S.T.I., cu normele naționale de siguranță și în condițiile stabilite de certificatul lor
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
dispoziții care permit tuturor operatorilor de transport feroviar să funcționeze în conformitate cu S.T.I., cu normele naționale de siguranță și în condițiile stabilite de certificatul lor de siguranță. De asemenea, acesta este conceput în scopul de a coordona procedurile de urgență ale administratorului de infrastructură cu toți operatorii de transport feroviar care funcționează pe infrastructura sa. ... (4) Toți administratorii de infrastructură și operatorii de transport feroviar prezintă anual autorității de siguranță, înainte de 30 iunie, un raport referitor la anul calendaristic precedent. Raportul de
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
siguranță și în condițiile stabilite de certificatul lor de siguranță. De asemenea, acesta este conceput în scopul de a coordona procedurile de urgență ale administratorului de infrastructură cu toți operatorii de transport feroviar care funcționează pe infrastructura sa. ... (4) Toți administratorii de infrastructură și operatorii de transport feroviar prezintă anual autorității de siguranță, înainte de 30 iunie, un raport referitor la anul calendaristic precedent. Raportul de siguranță conține: ... a) informații privind modul în care sunt atinse obiectivele de siguranță ale administratorului de
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
Toți administratorii de infrastructură și operatorii de transport feroviar prezintă anual autorității de siguranță, înainte de 30 iunie, un raport referitor la anul calendaristic precedent. Raportul de siguranță conține: ... a) informații privind modul în care sunt atinse obiectivele de siguranță ale administratorului de infrastructură sau ale operatorului de transport feroviar și rezultatele planului de siguranță; ... b) elaborarea indicatorilor de siguranță naționali și a I.S.C. prevăzuți în anexa nr. 1, în măsura în care este relevant pentru organizația raportoare; ... c) rezultatele auditurilor de siguranță interne; ... d
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]