13,010 matches
-
securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează următoarele operațiuni: ... a) stabilește parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e) acționează sistemul de pornire al balizei și verifică instalarea corectă a componentelor; ... f) utilizează aplicația informatică și inițiază procedura de monitorizare; ... g) completează fișa de monitorizare a transportului, prevăzută în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentele
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
g) completează fișa de monitorizare a transportului, prevăzută în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentele norme tehnice, și înscrie în documentele vamale, de transport sau comerciale de însoțire a mărfurilor, după caz, seriile de identificare a sigiliilor inteligente, a balizei aplicate și numărul de înregistrare a fișei de monitorizare a transportului; ... h) transmite fișa de monitorizare a transportului către biroul vamal de destinație, imediat după plecarea transportului. ... (2) La monitorizarea cu sigilii inteligente, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
seriile de identificare a sigiliilor inteligente, a balizei aplicate și numărul de înregistrare a fișei de monitorizare a transportului; ... h) transmite fișa de monitorizare a transportului către biroul vamal de destinație, imediat după plecarea transportului. ... (2) La monitorizarea cu sigilii inteligente, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează operațiunile de la alin. (1) lit. a)-c) și f)-h). ... (3) La monitorizarea cu baliză, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
și f)-h). ... (3) La monitorizarea cu baliză, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează operațiunile de la alin. (1) lit. a) și d)-h). ... Articolul 5 Montarea balizei și amplasarea sigiliilor inteligente se vor efectua numai în prezența conducătorului mijlocului de transport monitorizat. În cazul în care mărfurile sunt supuse unui regim vamal, la montarea acestora va asista și comisionarul în vamă sau principalul obligat ori declarantul în nume propriu, după caz
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
1) Ca urmare a deciziei de monitorizare, transportatorul este obligat să depună un angajament de plată, prevăzut în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentele norme tehnice, prin care se obligă să plătească contravaloarea balizelor și a sigiliilor inteligente montate și înscrise în fișa de monitorizare a transportului, în cazul în care pe timpul transportului până la destinație acestea dispar sau suferă deteriorări din vina transportatorului. Angajamentul de plată se întocmește în două exemplare, exemplarul nr. 1 pentru transportator, iar exemplarul
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
introductivă a alin. (3) a art. 6 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.206 din 9 iunie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 11 iunie 2009. a) să permită montarea sigiliilor inteligente și a balizei de către autoritatea vamală pe mijlocul de transport; ... b) să semneze angajamentul de plată în calitate de reprezentant legal al transportatorului, conform prevederilor alin. (1); ... c) să asigure integritatea sigiliilor aplicate pentru supravegherea transportului. ... Articolul 7 (1) Ruta de transport
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
nominalizată cu atribuții privind gestionarea și utilizarea sistemului de monitorizare efectuează următoarele operațiuni: a) oprirea funcționării balizei și preluarea acesteia de pe mijlocul de transport; ... b) citirea datelor cu privire la evenimentele produse, precum și a datelor de identificare a transportului din memoria sigiliului inteligent cu ajutorul dispozitivul de introducere și citire a datelor; ... c) desprinderea fizică a sigiliilor de pe mijlocul de transport; ... d) descărcarea informațiilor din dispozitivul de introducere și citire a datelor în aplicația informatică. ... Articolul 10 (1) Exemplarul nr. 2 al fișei de
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
serviciul de dispecerat, în cazul unui accident rutier în care a fost implicat ori al altor evenimente sau cazuri de forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
sau cazuri de forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap. X din partea a VI-a din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României, aprobat prin Hotărârea
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
și completările ulterioare, sau, după caz, prevederilor titlului X din Ordonanța Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Capitolul V Dispoziții finale Articolul 19 În cazul în care este necesar ca sigiliile inteligente și baliza aplicate pe un mijloc de transport să fie recuperate înainte ca acesta să ajungă la destinație sau în orice alte situații în care mijlocul de transport în cauză nu mai ajunge la locul de destinație, operațiunile prevăzute la
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
și Operațiuni Vamale a Județului ............., data și ora închiderii supravegherii electronice .................................. Lucrător vamal: Numele și prenumele, funcția .............................. Sigiliu electronic/baliza de monitorizare: serii de identificare, starea de funcționare ..................... Valoarea echipamentului electronic de supraveghere: ....................... Angajament de plată: ...................................................... Locul aplicării balizei/sigiliilor inteligente la momentul plecării: ..... .......................................................................... Setări introduse: ........................................................ Demontarea balizei/sigiliilor: ........................................... Descărcarea și citirea datelor la momentul sosirii la destinație: Incidente pe parcursul traseului: Am predat/primit Biroul vamal plecare/Direcția Conducător auto/comisionar pentru Accize și Operațiuni în vamă/principal obligat, Vamale a
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
30145000-7 Piese și accesorii pentru mașini de calcul 30145100-8 │Role pentru mașini de calcul 30150000-5 │Mașini de scris 30151000-2 Mașini de scris electronice 30152000-9 │Piese și accesorii pentru mașini de scris 30160000-8 │Carduri magnetice 30161000-5 │Cărți de credit 30162000-2 │Carduri inteligente 30163000-9 │Carduri de debit 30163100-0 │Carduri pentru cumpărat combustibil 30170000-1 │Mașini de etichetat 30171000-8 Mașini de datat sau de numerotat 30172000-5 Mașini de tipărit documente de identitate 30173000-2 Mașini de aplicat etichete 30174000-9 Mașini de fabricat etichete 30175000-6 │Echipament pentru
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
citire și/sau inscripționare CD-uri și DVD-uri 30233160-0 Unități de bandă cu deplasare continuă 30233161-7 Echipament de manipulare a casetelor 30233170-3 │Dispozitive rotitoare 30233180-6 │Dispozitive de stocare cu memorie flash 30233190-9 Controloare de disc 30233300-4 Cititoare de carduri inteligente 30233310-7 │Cititoare de amprente 30233320-0 │Cititoare combinate de carduri inteligente și amprente 30234000-8 │Suporturi de memorie 30234100-9 Disc magnetic 30234200-0 │Discuri optice 30234300-1 │Compact-discuri (CD-uri) 30234400-2 Discuri digitale polivalente (DVD-uri) 30234500-3 Suporturi de stocare cu memorie 30234600-4 │Memorie
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
Unități de bandă cu deplasare continuă 30233161-7 Echipament de manipulare a casetelor 30233170-3 │Dispozitive rotitoare 30233180-6 │Dispozitive de stocare cu memorie flash 30233190-9 Controloare de disc 30233300-4 Cititoare de carduri inteligente 30233310-7 │Cititoare de amprente 30233320-0 │Cititoare combinate de carduri inteligente și amprente 30234000-8 │Suporturi de memorie 30234100-9 Disc magnetic 30234200-0 │Discuri optice 30234300-1 │Compact-discuri (CD-uri) 30234400-2 Discuri digitale polivalente (DVD-uri) 30234500-3 Suporturi de stocare cu memorie 30234600-4 │Memorie flash 30234700-5 │Benzi magnetice 30236000-2 │Diverse tipuri de echipamente computerizate
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
pasager-km sau pe tonă-km); ... o) zile fără mașină; ... Măsuri transsectoriale: p) standarde și norme care vizează în primul rând îmbunătățirea eficienței energetice a produselor și a serviciilor, inclusiv a clădirilor; ... q) sisteme de etichetare energetică; ... r) contorizare, sisteme de contorizare inteligentă, precum instrumente de contorizare individuală cu comandă la distanță și facturare detaliată; ... s) formare și educație care conduc la aplicarea unor tehnologii și/sau tehnici eficiente din punct de vedere energetic; ... Măsuri orizontale: t) norme, taxe etc. care au ca
ORDONANŢĂ nr. 22 din 20 august 2008 (*actualizată*) privind eficienţa energetică şi promovarea utilizării la consumatorii finali a surselor regenerabile de energie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202441_a_203770]
-
480. Anexa 1 a) PROGRAM-CADRU DE FORMARE ÎN VEDEREA DOBÂNDIRII CALITĂȚII DE AUDITOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ● Prelegeri 3. ISR la │ 8 Însușirea crite- ● Prelegeri ACCIDENTOLOGIE Însușirea crite- 1. Hărți de │ 4 ● Prelegeri Însușirea crite- ● Prelegeri ● Seminarii SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE
ORDIN nr. 480 din 30 iunie 2011 (*actualizat*) pentru aprobarea programelor-cadru de formare, instruire şi perfecţionare profesională a auditorilor de siguranţă rutieră, a tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact, a auditului de siguranţă rutieră şi a inspecţiei de siguranţă, a onorariilor cuvenite auditorilor de siguranţă rutieră, precum şi a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
Însușirea crite- ● Prelegeri ACCIDENTOLOGIE Însușirea crite- 1. Hărți de │ 4 ● Prelegeri Însușirea crite- ● Prelegeri ● Seminarii SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 2 Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției
ORDIN nr. 480 din 30 iunie 2011 (*actualizat*) pentru aprobarea programelor-cadru de formare, instruire şi perfecţionare profesională a auditorilor de siguranţă rutieră, a tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact, a auditului de siguranţă rutieră şi a inspecţiei de siguranţă, a onorariilor cuvenite auditorilor de siguranţă rutieră, precum şi a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 2 Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției de siguranță rutieră, onorariile cuvenite auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, tarife percepute pentru activitățile legate de organizarea
ORDIN nr. 480 din 30 iunie 2011 (*actualizat*) pentru aprobarea programelor-cadru de formare, instruire şi perfecţionare profesională a auditorilor de siguranţă rutieră, a tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact, a auditului de siguranţă rutieră şi a inspecţiei de siguranţă, a onorariilor cuvenite auditorilor de siguranţă rutieră, precum şi a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, cu administratorii şi cu auditorii de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
2011 **) Anexa 1 a) PROGRAM-CADRU DE FORMARE ÎN VEDEREA DOBÂNDIRII CALITĂȚII DE AUDITOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ● Prelegeri 3. ISR la │ 8 Însușirea crite- ● Prelegeri ACCIDENTOLOGIE Însușirea crite- 1. Hărți de │ 4 ● Prelegeri Însușirea crite- ● Prelegeri ● Seminarii SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE
ANEXE din 30 iunie 2011 (*actualizate*) la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 480/2011 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
Însușirea crite- ● Prelegeri ACCIDENTOLOGIE Însușirea crite- 1. Hărți de │ 4 ● Prelegeri Însușirea crite- ● Prelegeri ● Seminarii SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 2 Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției
ANEXE din 30 iunie 2011 (*actualizate*) la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 480/2011 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
Însușirea crite- ● Prelegeri Anexa 1 b) PROGRAM-CADRU DE INSTRUIRE A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 1 c) PROGRAM-CADRU DE PERFECȚIONARE PROFESIONALĂ A AUDITORILOR DE SIGURANȚĂ RUTIERĂ MODULUL I: ACCIDENTOLOGIE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENTE (STI) Anexa 2 Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră și a inspecției de siguranță rutieră, onorariile cuvenite auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, tarife percepute pentru activitățile legate de organizarea
ANEXE din 30 iunie 2011 (*actualizate*) la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 480/2011 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
nivelului de zgomot, precum și reducerea cu 80% a emisiilor de NOx pentru tot transportul aerian, incluzând aeronavele și sistemele de management al traficului aerian. În prezent, cercetările în cadrul programului Clean Sky se desfășoară pe 6 platforme: aeronavă cu aripă fixă inteligentă (smart fixed wing aircraft), aeronave regionale verzi (green regional aircraft), elicoptere verzi (green rotorcraft), motoare verzi și sustenabile (sustainable and green engines), sisteme pentru operațiuni verzi (systems for green operations) și ecodesign. Contribuțiile românești în cadrul programului Clean Sky se regăsesc
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 11 martie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234128_a_235457]
-
rotorcraft), motoare verzi și sustenabile (sustainable and green engines), sisteme pentru operațiuni verzi (systems for green operations) și ecodesign. Contribuțiile românești în cadrul programului Clean Sky se regăsesc în proiectele "Avionul verde regional" (Green regional aircraft) și "Avionul cu aripă fixă inteligentă" (Smart fixed wing aircraft). 1.2.2. SESAR Programul SESAR (Single European Sky ATM Research) reprezintă pârghia tehnologică a inițiativei Cer european unic și are ca scop atingerea a 4 ținte de performanță: triplarea capacității sistemelor de management al traficului
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 11 martie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234128_a_235457]
-
nivelului de zgomot, precum și reducerea cu 80% a emisiilor de NOx pentru tot transportul aerian, incluzând aeronavele și sistemele de management al traficului aerian. În prezent, cercetările în cadrul programului Clean Sky se desfășoară pe 6 platforme: aeronavă cu aripă fixă inteligentă (smart fixed wing aircraft), aeronave regionale verzi (green regional aircraft), elicoptere verzi (green rotorcraft), motoare verzi și sustenabile (sustainable and green engines), sisteme pentru operațiuni verzi (systems for green operations) și ecodesign. Contribuțiile românești în cadrul programului Clean Sky se regăsesc
PLANUL NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 29 iunie 2011 privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviaţiei civile pentru perioada 2011-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234130_a_235459]