11,720 matches
-
din lucrării bibliotecii. , chiar dacă pierdut de timpuriu, cu puțin timp înainte, s-a regăsit printre alte figuri, ca: Mihaela Apostol, Dan Erceanu, Ștefan Câlția, Marcel Chirnoagă, Magda Isacescu, Ibrahima Keita, Romeo Liberis, Rodica Lomnasan, Ileana Micodin, Elvira Micos, Mircea Nechita, Marina Nicolaev, Ioana Panaitescu, Dodi Teodorescu Romanati, Mihaela Todoran, Cristian Tarba sau Clarette Wachtel. De asemenea, în lunile septembrie-octombrie 2002, are loc, din nou, o expoziție colectivă de grafică, „G7”, la Galeria HAG, cuprinzând lucrări realizate de 7 artiști: Rodica Lomnasan
Ștefan Iacobescu () [Corola-website/Science/330100_a_331429]
-
au fost executați în noiembrie 1942. În decembrie același an, membrii comandourilor marinei britanice capturați în timpul Operațiunii Frankton au fost de asemenea executați la Bordeaux. După acest eveniment, amiralul Erich Raeder a notat în jurnalul de război al "Seekriegsleitung" (Comandamentul Marinei de Război) că executarea marinarilor britanici era ceva „nou în dreptul internațional, de vreme ce soldații purtau uniforme.” Istoricul american Charles Thomas a notat că remarca lui Raeder cu privire la execuții pare o reflectare a conștiinței încărcate a amiralului. Pe 30 iulie 1943, echipajul
Ordinul comandoului () [Corola-website/Science/330101_a_331430]
-
succes a Operațiunii "Jubilee." Comandoul s-a retras conform planului la ora 7:30. Majoritatea soldaților comandoului nr. 4 s-au întors în siguranță în Anglia. Execuția impecabilă a misiunii a devenit un model pentru viitoarele asalturi ale comandourilor Royal Marine, ca parte a operațiunilor de debarcare. Simon Fraser a fost decorat cu Ordinul „Pentru Servicii Deosebite” pentru reușita raidului, iar căpitanul Patrick Porteous a fost decorat cu Crucea Victoria. Lupta scurtă dintre convoiul german și vasele aliate de debarcare care
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
se află pe lista monumentelor istorice din județul Argeș sub codul LMI . Biserica veche cu hramul „Sfântul Mare Mucenic Gheorghe” a fost construită între anii 1779-1793 de către arhimandritul Partenie, pentru nevoile spirituale ale locuitorilor din Curtea de Argeș și cartierelor mărginașe: Groape, Marina, Poștei, str.Oltenilor. Nu există date referitoare despre construcția acestei biserici. Ea era prevăzută cu un cimitir și este pomenită și înainte de anii 1876 și 1877. În anul 1876 la Biserica Sfântul Gheorghe încă se mai afla, la adăpost, steagul
Biserica Sfântul Gheorghe din Curtea de Argeș () [Corola-website/Science/330175_a_331504]
-
trei părți de Germania, s-a luat hotărârea ca, încă de la începutul unui eventual conflict, unele regiuni să fie abandonate, ele fiind practic de neapărat. Era cazul Pomeraniei și Poznańului. Zona litoralului trebuia apărată cât mai mult posibil, iar distrugătoarele marinei militare poloneze (Burza, Błyskawica și Grom) urmau să fie evacuate în Regatul Unit. Submarinele poloneze trebuiau să atace vasele invaziei amfibii germane din Marea Baltică. Linia defensivă principală urma să fie formată în regiunile pădurea Augustów - râul Biebrza - râul Narew fluviul
Plan Zachód () [Corola-website/Science/330180_a_331509]
-
la infinit, adică o imagine clară fără acomodarea ochiului, și cu cât mai puține aberații optice posibile. Obiectivul și ocularul sunt dispuse la câte un capăt al tubului. Tubul poate fi fix sau telescopic, cum este cazul ocheanelor folosite în marină. Ocularul, cum indică denumirea sa, este situat în partea dinspre ochiul privitorului, și este de mici dimensiuni. Obiectivul este situat la celălalt capăt al tubului, și este, în general, de o dimensiuni mai mari decât ocularul. Primele lunete folosite pentru
Lunetă astronomică () [Corola-website/Science/330195_a_331524]
-
a impus un tub telescopic și un sistem optic de redresare a imaginii, numit „vehicul” compus dintr-un dublet sau dintr-un număr par de prisme (care permite plierea, micșorarea obiectului) în cazul lunetei cu prisme sau a binoclului de marină. O lunetă astronomică poate fi folosită pentru observații terestre adaptându-i, de exemplu o „prismă Amici”, pentru redresarea imaginii. Se poate construi o lunetă simplă cu două lupe: una cu diametrul mare și distanța focală lungă, obiectivul, și una cu
Lunetă astronomică () [Corola-website/Science/330195_a_331524]
-
Porquerolles. • Insula Levant (adică "de la răsărit", numită în antichitate "Proti" : "Prima") are 900 ha, cu o lungime de 8 km și o lățime de 1 km. Ea nu aparține Rezervației și este împărțită între satul de naturiști Heliopolis (20%) și Marina militară franceză (80%). Totuși, din 1993, există și pe insula Levant o mică Rezervație naturală numită "Domaine des Arbousiers", unde au fost reintroduse țestoasele "Testudo hermanni". Insulele de Aur sunt o parte geologică șistoasă din ansamblul Tirenidei, o insulă care
Insulele de Aur () [Corola-website/Science/329052_a_330381]
-
dar împăratul german și rege al Spaniei, Carol Quintul, le oferă un domeniu mai interesant, anume insulele Maltei. De atunci, ordinul poartă denumirea de "Ordinul cavalerilor de Malta". În timpul alianței dintre Franța și Imperiul Otoman, ele devin adăpostul principal al marinei turcești în zonă. Regele Francisc întâiul le confirmă insulelor statutul de refugiu, administrat de către călugări, dar păzit de ostași care îi împiedică cei ajunși aici să mai plece vreodată. Insulele sunt arendate conților provensali din Carcès, care cultivă aici măslini
Insulele de Aur () [Corola-website/Science/329052_a_330381]
-
unde a avut ocazia de a cunoaște mai mulți piloți francezi care participaseră la Primul Război Mondial, între care colonelul Brocard, comandantul escadrilei Cygognes, René Fonk și, în 1936, pe Antoine de Saint-Exupéry. În 1938 participă, alături de alte cinci aviatoare (Marina Știrbey, Nadia Russo, Virginia Thomas, Virginia Duțescu și Irina Burnaia) la manevrele militare ce au avut loc la Galați. În 1939, Marina Știrbey a depus un memoriu la Ministerul Aerului prin care solicita înființarea unei escadrile sanitare pentru transportul răniților
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
escadrilei Cygognes, René Fonk și, în 1936, pe Antoine de Saint-Exupéry. În 1938 participă, alături de alte cinci aviatoare (Marina Știrbey, Nadia Russo, Virginia Thomas, Virginia Duțescu și Irina Burnaia) la manevrele militare ce au avut loc la Galați. În 1939, Marina Știrbey a depus un memoriu la Ministerul Aerului prin care solicita înființarea unei escadrile sanitare pentru transportul răniților, cu avioane pilotate de femei. Escadrila, cu numele de "Escadrila Sanitară", a fost înființată la 25 iunie 1940 și din ea făceau
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
tip Messerschmitt Me 35B, înmatriculat YR-MAR la 21 decembrie, cu care zboară un an de zile, participând la mai multe compatiții, între care Cupa Aurel Vlaicu. Jumătate din costul avionului a fost suportat, conform obiceiului timpului, de Ministerul Aerului și Marinei, iar pentru cealaltă jumătate apelează la un împrumut de la Marina Știrbey, împrumut pe care-l va restitui în anul 1940, din primele de zbor cu Escadrila Albă, primite în avans. Acest avion a ars în 4 aprilie 1944 într-un
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
care zboară un an de zile, participând la mai multe compatiții, între care Cupa Aurel Vlaicu. Jumătate din costul avionului a fost suportat, conform obiceiului timpului, de Ministerul Aerului și Marinei, iar pentru cealaltă jumătate apelează la un împrumut de la Marina Știrbey, împrumut pe care-l va restitui în anul 1940, din primele de zbor cu Escadrila Albă, primite în avans. Acest avion a ars în 4 aprilie 1944 într-un hangar de la Chitila, în urma unui bombardament american. Între 12 și
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
singura țară din lume care a avut în al Doilea Război Mondial o escadrilă de acest fel. Ideea de a înființa în România o formație de avioane sanitare pentru transportul răniților cu avioane pilotate de femei, i-a revenit prințesei Marina Știrbei (membră a Comitetului Central al Crucii Roșii din România). Unității înființate în anul 1940 i-au fost atributie mai multe tipuri de aeronave, în principal avioane poloneze. Primele aviatoare ale escadrilei au fost Nadia Russo, Mariana Drăgescu, și Virginia
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
și marginalizarea, aviatoarele fiind readuse în conștiința publicului abia după 1989. Convenția de la Geneva din 1929, a reglementat situația aviației sanitare aflate sub emblema Crucii Roșii pe timp de conflict armat. În urma unui raid efectuat în Suedia și Finlanda, prințesa Marina Știrbei (membră a Comitetului Central al Crucii Roșii din România) a avut ideea de a înființa o formație de avioane sanitare pentru transportul răniților, cu avioane pilotate de femei, după modelul organizației feminine finlandeze „Lotta Svärd”. Forțele Aeriene Regale ale
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
răniților, cu avioane pilotate de femei, după modelul organizației feminine finlandeze „Lotta Svärd”. Forțele Aeriene Regale ale României au fost receptive și au invitat la manevrele militare regale de la Galați din 1938 câteva aviatoare brevetate, pentru demonstrație. Au fost invitate Marina Știrbei, în calitate de membru în comitetul de conducere al Crucii Roșii Române, Mariana Drăgescu, Nadia Russo, Virginia Thomas, Virginia Duțescu și Irina Burnaia. Acolo au avut ocazia să zboare cu un avion echipat sanitar. Mariana Drăgescu, Nadia Russo și Virginia Thomas
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
Virginia Duțescu și Irina Burnaia. Acolo au avut ocazia să zboare cu un avion echipat sanitar. Mariana Drăgescu, Nadia Russo și Virginia Thomas au primit certificate ca fiind apte pentru a servi într-o unitate de aviație militară. Ca urmare, Marina Știrbei a înaintat un memoriu către Ministerul Transporturilor, Navale și Aeriene în care propunea înființarea unei escadrile sanitare militare pentru transportul răniților, cu avioane pilotate de femei. Memoriul a fost aprobat de subsecretarul de stat al Aerului din România cdor. av.
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
în cadrul unei escadrile poștale (Escadila 117) din Transnistria, ale cărei avioane aveau să formeze "Escadrila Bugului" (devenită ulterior "Escadrila Basarabiei"), având-o pe ea drept comandantă. La începutul anului 1948 a plecat din țară, stabilindu-se în final la Geneva. Marina Știrbei (n. 19 martie 1912, Viena - d. 15 iulie 2001, Bouloc, Franța). Verișoară a lui Bâzu, a absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1935, obținând brevetul de pilot 93/1935, fiind a șasea aviatoare brevetată în
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
cred în el, el este susținut de către camionul de comustibil, Chug (Brad Garrett). Stropi și Chug se antrenează pentru calificarea la Cursa Wings Around the World. În noaptea de dinaintea calificărilor, Dusty îl roagă pe un avion bătrân și izolat de marină din Al Doilea Război Mondial, Șefu' Riley (Stacy Keach) să îl învețe să zboare pentru cursă, dar acesta refuză, consternat. Stropi se califică în cursa cea mare, și deși mulțimea îl ridiculizează pentru faptul că este un simplu avion de
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
cade, prăbușindu-se în niște toalete publice.Stropi este felicitat de prietenii săi,iar Șefu' îi mulțumește pentru că i-a redat încrederea în sine, și forța de a o lua de la început în ale zborului. Șefu se înrolează iarăși în marină, cu Dusty pe post de tovarăș de călătorie, și încheie apoteotic filmul amândoi, cu un zbor bine executat,reușind să dovedească încă o dată că elevul și-a depășit profesorul, iar acum elevul este noul maestru. Filmul ne demonstrează că putem
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
în studiul evoluției stelare și în identificarea binară spectroscopică. În timpul celui de-al doilea război mondial, Hynek a fost cercetător civil la laboratorul de fizică aplicată de la Johns Hopkins, unde a contribuit la dezvoltarea focosului radio de proximitate folosit de Marina Statelor Unite. După război, Hynek a revenit la Departamentul de fizică și astronomie de la Universitatea de Stat din Ohio, devenind profesor titular în 1950. În 1956, a părăsit Universitatea pentru a se alătura profesorului Fred Whipple, astronom Harvard de la Observatorul Smithsonian
J. Allen Hynek () [Corola-website/Science/329224_a_330553]
-
Wędrowiec. Liderul acestui grup era Stanisław Witkiewicz, care s-a luptat din greu pentru a realiza o recunoaștere publică a lui Aleksander Gierymski. Picturile executate de către acesta din urmă, în acești ani au fost „"Evreică vânzând portocale"” (), „"Poarta vechiului turn"” () , „"Marina Solec"”, „"Festivalul trompetelor"” și altele bazate pe viața oamenilor săraci din cele două districte ale Varșoviei, Powiśle și Orașul Vechi. Din păcate, lucrările sale nu au fost receptate pozitiv de către societatea poloneză a vremii. Ca urmare a dezmăgirii care l-
Aleksander Gierymski () [Corola-website/Science/329304_a_330633]
-
personalului calificat și a unor utilaje abandonate la București. În privința navelor de război, la Brăila a fost înființat în anul 1864 un mic atelier de reparații. Acesta a fost mutat în anul 1867 la Galați, unde a fost construit Arsenalul Marinei Militare. Inițial, au fost construite șlepuri și șalupe, iar în anul 1907 au fost asamblate monitoare fabricate la Trieste în Imperiul Austro-Ungar. Industria aeronautică din România a fost înființată odată cu Ordinul nr. 7925/5 noiembrie 1909 prin care se ordona
Industria românească de armament () [Corola-website/Science/329295_a_330624]
-
de un an, iar Polonia și-a anunțat întoarcerea după o pauză de 2 ani. Bulgaria, Ciprul, Croația și Serbia au decis să se retragă. De asemenea, Valentina Monetta a revenit pentru al treilea an consecutiv pentru a reprezenta San Marino. Pe 2 septembrie 2013, televiziunea daneză DR a anunțat că va organiza concursul la B&W Hallerne, pe Refshaleøen, o insulă din Copenhaga. Sloganul ediției este „#JoinUs” („Alătură-te nouă”). Locația este un fost port ce va fi reamenajat pentru
Concursul Muzical Eurovision 2014 () [Corola-website/Science/329316_a_330645]
-
(născută la 1 martie 1975) este o cântăreață cunoscută în Sân Marino. Ea a reprezentat Sân Marino la Eurovision 2012, 2013 și 2014. Prima s-a trupa în care a activat se numea Tiberio.În cadrul acestei trupe și-a descoperit pasiunea pentru muzica jazz ,R&B,Soul și jazz acid. După trupa
Valentina Monetta () [Corola-website/Science/328563_a_329892]