124,504 matches
-
haine fluorescente de bună calitate (de ex. cele descrise în norma europeană EN 471) pentru fiecare membru al echipajului, - o lanternă de mână (vezi și 8.3.4) pentru fiecare membru al echipajului, - echipament de protecție pentru respirație conform dipoziției suplimentare S7 (vezi cap. 8.5), dacă această dispoziție suplimentară este aplicabilă conform indicației de la cap. 3.2 tabelul A coloana 19; (c) echipamentul necesar pentru îndeplinirea măsurilor suplimentare și speciale indicate în instrucțiunile scrise menționate la 5.4.3. Trimitere
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
în norma europeană EN 471) pentru fiecare membru al echipajului, - o lanternă de mână (vezi și 8.3.4) pentru fiecare membru al echipajului, - echipament de protecție pentru respirație conform dipoziției suplimentare S7 (vezi cap. 8.5), dacă această dispoziție suplimentară este aplicabilă conform indicației de la cap. 3.2 tabelul A coloana 19; (c) echipamentul necesar pentru îndeplinirea măsurilor suplimentare și speciale indicate în instrucțiunile scrise menționate la 5.4.3. Trimitere la legislația națională: Artikel 11 van de Regeling vervoer
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
pentru fiecare membru al echipajului, - echipament de protecție pentru respirație conform dipoziției suplimentare S7 (vezi cap. 8.5), dacă această dispoziție suplimentară este aplicabilă conform indicației de la cap. 3.2 tabelul A coloana 19; (c) echipamentul necesar pentru îndeplinirea măsurilor suplimentare și speciale indicate în instrucțiunile scrise menționate la 5.4.3. Trimitere la legislația națională: Artikel 11 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002. Conținutul legislației naționale: Art. 11. La bord trebuie să existe la îndemână o trusă de
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
cauciuc sintetic; (e) ghete sau încălțăminte de protecție antiacid, rezistente la acizi și (f) o sticlă de apă distilată pentru spălatul ochilor. Observații: Datorită varietății mari de substanțe periculoase depuse, echipamentul de siguranță obligatoriu trebuie să îndeplinească criterii de securitate suplimentare față de cele descrise la pct. 8.1.5 din ADR. SUEDIA RO-LT 14.1 Obiect: Transportul deșeurilor periculoase la instalațiile de eliminare a deșeurilor periculoase. Trimitere la anexa la directivă: Partea 2, 5.2 și 6.1. Conținutul anexei la
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
de un bazin de recepție sau de o regiune de coastă întinsă, într-o zonă de control și o zonă de supraveghere, dacă prevenirea propagării AIS nu este compromisă. În plus, dacă este necesar, se pot stabili zone de supraveghere suplimentare, în afara bazinului de recepție sau a zonei de coastă. I.4.3. Principalii factori care trebuie luați în considerare pentru stabilirea zonelor menționate anterior sunt cei care au incidență asupra riscurilor de propagare a bolii la peștii de crescătorie și
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
o săptămână, - 4 șC o lună, - - 20 șC fără termen. II.3.8. Toate operațiunile de ambalare și de etichetare se realizează conform cu reglementările naționale și internaționale în vigoare din domeniul transportului, după caz. II.4 . Culegerea materialului de diagnosticare suplimentar De comun acord cu laboratorul de diagnosticare, se pot culege și pregăti alte țesuturi de pești, în vederea unui examen suplimentar. III. EXAMENUL VIROLOGIC III.1. Pregătirea eșantioanelor III.1.1. Atunci când apar dificultăți practice care nu permit inocularea celulelor în
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
se realizează conform cu reglementările naționale și internaționale în vigoare din domeniul transportului, după caz. II.4 . Culegerea materialului de diagnosticare suplimentar De comun acord cu laboratorul de diagnosticare, se pot culege și pregăti alte țesuturi de pești, în vederea unui examen suplimentar. III. EXAMENUL VIROLOGIC III.1. Pregătirea eșantioanelor III.1.1. Atunci când apar dificultăți practice care nu permit inocularea celulelor în 72 de ore de la culegerea eșantioanelor tisulare, se admite congelarea eșantioanelor respective la - 80 șC timp de cel mult douăzeci și opt
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
de hemadsorbție pozitiv, se efectuează identificarea virusului. Metodele de identificare a virusului AIS disponibile sunt imunofluorescența (IF) (vezi partea III.6.1) și RT-PCR (partea a IV-a). Dacă se suspectează prezenta altor viruși, este recomandabil să se efectueze teste suplimentare de identificare a virusului. Dacă aceste teste nu permit identificarea definitivă a virusului în termen de o săptămână, suspensia se trimite la un laborator național de referință sau la un laborator de referință din Uniunea Europeană, specializat în bolile peștilor, în
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
etidiu și care cuprinde marcatori de mărime alături de eșantioane, precum și controale negative pentru etapele RT și PCR. Un singur produs PCR de 155 pb este considerat ca un indiciu al prezenței ARN-ului virusului AIS. Eșantioanele care cuprind un produs suplimentar de 310 pb sunt de asemenea considerate a conține ARN-ul virusului AIS. Eșantioanele care dau multe produse PCR, inclusiv cel puțin un produs de circa 155 pb, pot conține ARN-ul virusului AIS. Ele pot fi supuse unui examen
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
de 310 pb sunt de asemenea considerate a conține ARN-ul virusului AIS. Eșantioanele care dau multe produse PCR, inclusiv cel puțin un produs de circa 155 pb, pot conține ARN-ul virusului AIS. Ele pot fi supuse unui examen suplimentar practicat cu sonde ADN sau unei secvențieri. IV.1.4. Confirmarea prin PCR a virusului AIS izolat într-o cultură tisulară Dacă în cursul examenului virologic al eșantioanelor de țesut din celulele SHK-1 se produce un efect citopatic (ECP) complet
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
negativ), - cultură celulară SHK-1 afectată de virusul AIS sau o altă cultură celulară sensibilă (control pozitiv). V.4.2. Dacă este posibil, un calcul renal al unui somon de Atlantic afectat de virusul AIS este recomandat ca un control pozitiv suplimentar. V.4.3. Dacă controalele negative indică un rezultat pozitiv, testul este considerat invalidat pentru toate lamele din lot. Dacă toate lamele dintr-un lot, inclusiv controalele pozitive, sunt negative, testul este considerat invalidat pentru toate lamele din lotul respectiv
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
soluționare a unor dispute înaintate Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) de către Statele Unite ale Americii și Canada (cazul hormonilor)5 și recomandările formulate de organul de soluționare a disputelor al OMC la 13 februarie 1998, Comisia a inițiat imediat o evaluare suplimentară a riscurilor, conform dispozițiilor acordului privind aplicarea măsurilor sanitare și fitosanitare (OMC-GATT 1994)6, așa cum a fost interpretat de către organul de apel în cazul hormonilor, unui număr de șase substanțe hormonale (estradiol 17β, testosteron, progesteron, acetat de trenbolon, zeranol și
jrc6017as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91189_a_91976]
-
pentru stimularea creșterii la animale și a publicat un apel7, cerând tuturor părților interesate, inclusiv industriei, să-i pună la dispoziție datele și informațiile științifice pertinente și recente pe care le dețin, pentru a fi luate în considerare în cadrul evaluării suplimentare a riscurilor. (5) La 30 aprilie 1999, la solicitarea Comisiei, Comitetul științific pentru măsuri veterinare în domeniul sănătății publice (CSMVSP) a prezentat un aviz cu privire la riscurile pentru sănătatea umană legate de prezența de reziduuri de hormoni în carnea de vită
jrc6017as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91189_a_91976]
-
tratamentul macerației sau mumificării fetale la bovine și pentru tratamentul piometriei la bovine și le prezintă, în anul următor, propunerile necesare în vederea înlocuirii în timp util a acestor substanțe. De asemenea, în ceea ce privește substanțele prevăzute în anexa III, Comisia obține informații suplimentare, ținând cont de datele științifice recente din toate sursele posibile, și supune măsurile aplicate unei verificări regulate, pentru a prezenta la timp Parlamentului European și Consiliului orice propuneri care se dovedesc necesare." (10) Se inserează următorul articol: "Articolul 14a Prin
jrc6017as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91189_a_91976]
-
la care se ia decizia de revocare a recunoașterii țării terțe rămân valabile. Totuși, navigatorii titulari ai unei astfel de aprobări nu pot pretinde o aprobare care să recunoască o calificare superioară, decât dacă aceasta se bazează numai pe experiența suplimentară acumulată pe mare. Articolul 18b 1. Țările terțe recunoscute în conformitate cu procedura prevăzută în art. 18 alin. (3) lit. (b), inclusiv cele menționate în art. 18 alin (3) lit. (f), fac obiectul unei reevaluări periodice, cel puțin la fiecare cinci ani
jrc6032as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91204_a_91991]
-
alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat3, întrucât: (1) În cadrul politicii comune a transporturilor ar trebui luate măsuri suplimentare pentru a îmbunătăți siguranța transportului maritim de pasageri. (2) Comunitatea dorește să evite prin toate mijloacele adecvate accidentele navale care implică nave de pasageri ro-ro soldate cu pierderi de vieți omenești. (3) Capacitatea de supraviețuire a navelor de pasageri ro-ro
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
celei mai înalte treimi a valurilor înregistrate într-un anumit interval de timp; (m) "bord liber rezidual" ("f") reprezintă distanța minimă dintre puntea ro-ro avariată și linia de plutire finală la locul avariei, fără a se ține seama de efectul suplimentar al volumului de apă acumulat pe puntea ro-ro avariată. Articolul 3 Domeniul de aplicare (1) Prezenta directivă se aplică tuturor navelor de pasageri ro-ro care efectuează servicii regulate de curse internaționale înspre sau dinspre un port al unui stat membru
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
care atestă că o navă respectă cerințele de stabilitate specifice prevăzute. Articolul 9 Exploatare sezonieră sau pe termen scurt (1) În cazul în care o companie maritimă care furnizează servicii regulate întregul an dorește să introducă nave de pasageri ro-ro suplimentare care să asigure serviciul respectiv o perioadă de timp mai scurtă, aceasta trebuie să notifice autoritatea competentă din statul sau statele gazdă cu cel puțin o lună înainte ca navele menționate să fie exploatate pentru serviciul respectiv. Cu toate acestea
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
dispozițiilor regulii II-1/B/8.2.3.2 din Convenția SOLAS. În cazul în care locul cel mai grav avariat conform standardului SOLAS 90 se află la mai mult de ± 10 % Lpp de centrul navei, se impune efectuarea unui test suplimentar de avarie la nivelul chilei de la centrul navei. Acest test suplimentar este cerut numai în cazul în care se presupune că spațiile ro-ro sunt avariate. 2.2. Modelul ar trebui să îndeplinească următoarele condiții: 2.2.1. lungimea dintre perpendiculare
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
În cazul în care locul cel mai grav avariat conform standardului SOLAS 90 se află la mai mult de ± 10 % Lpp de centrul navei, se impune efectuarea unui test suplimentar de avarie la nivelul chilei de la centrul navei. Acest test suplimentar este cerut numai în cazul în care se presupune că spațiile ro-ro sunt avariate. 2.2. Modelul ar trebui să îndeplinească următoarele condiții: 2.2.1. lungimea dintre perpendiculare (Lpp) trebuie să fie de cel puțin 3 m; 2.2
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
cele două condiții de hulă specificate sau, ca alternativă, modelul ar trebui înclinat cu încă un grad spre partea avariată, iar testul se va repeta de două ori pentru fiecare dintre cele două condiții de hulă specificate. Scopul acestor teste suplimentare este de a demonstra, cât mai bine posibil, care este capacitatea de supraviețuire la răsturnare spre ambele direcții. 3.5. Testele se vor efectua pentru următoarele cazuri de avarie: 3.5.1. cel mai grav caz de avarie în ceea ce privește zona
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
zonei, în conformitate cu dispozițiile articolului 5 din prezenta directivă. 2. În cazul în care înălțimea semnificativă a valurilor (hs) din zona în cauză este egală sau mai mică de 1,5 m, se presupune că nu s-a acumulat o cantitate suplimentară de apă pe puntea ro-ro avariată. În cazul în care înălțimea semnificativă a valurilor (hs) din zona în cauză este egală sau mai mare de 4,0 m, înălțimea apei care se presupune că s-a acumulat este reprezentată de
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
standardului SOLAS 90 pot să nu rămână aplicabile în cazuri în care se presupune că "apa de pe punte" se acumulează în conformitate cu prezenta directivă și poate fi necesar să se stabilească curbe revizuite care să țină seama de efectele acestei ape suplimentare. În acest sens, trebuie efectuate suficiente calcule corespunzătoare unui număr adecvat de pescaje și asiete în exploatare. Notă: Curbele KG/GM revizuite în exploatare pot fi deduse prin iterație, excesul minim de GM rezultat din calculele de stabilitate în avarie
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
care să permită scurgerea acesteia. Aceste supape nu trebuie acționate de anumite dispozitive. Ele trebuie să funcționeze automat și trebuie demonstrat că nu împiedică scurgerea în mod semnificativ. Orice reducere semnificativă a eficienței acestora trebuie compensată prin instalarea unor deschideri suplimentare, astfel încât să se mențină suprafața cerută. Punctul 2.5.2 Sabordurile de furtună sunt considerate eficiente în cazul în care distanța minimă de la marginea inferioară a sabordului de furtună la linia de plutire avariată este de cel puțin 1,0
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
sunt considerate eficiente în cazul în care distanța minimă de la marginea inferioară a sabordului de furtună la linia de plutire avariată este de cel puțin 1,0 m. La calcularea distanței minime nu se ia în considerare efectul vreunei cantități suplimentare de apă pe punte (vezi figura 7). Punctul 2.5.3 Sabordurile de furtună trebuie situate cât mai jos posibil pe parapetul lateral sau pe bordajul metalic. Marginea inferioară a deschiderii sabordului de furtună nu trebuie să se afle la
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]