13,899 matches
-
uzură și implicit realizarea paramentrilor de siguranță. Speranța noastră este ca la finele anului, mai exact sfârșitul lui noiembrie, început de decembrie să dăm drumul circulației. De la Sibiu până la Săliște, putem spune că la începutul lui decembrie vom circula pe autostradă”, a explicat Sorin Scarlat, directorul adjunct asociere Astaldi, Euro Construct Trading 98 și Astalrom, pentru oradesibiu.ro. Cele mai mari probleme sunt pe lotul trei al autostrăzii Sibiu - Orăștie, acolo unde există o zonă cu alunecări de teren încă nerezolvate
Veste bună pentru șoferii din România. Află ce autostradă se deschide în decembrie by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76121_a_77446]
-
Sibiu până la Săliște, putem spune că la începutul lui decembrie vom circula pe autostradă”, a explicat Sorin Scarlat, directorul adjunct asociere Astaldi, Euro Construct Trading 98 și Astalrom, pentru oradesibiu.ro. Cele mai mari probleme sunt pe lotul trei al autostrăzii Sibiu - Orăștie, acolo unde există o zonă cu alunecări de teren încă nerezolvate. Constructorii spun astfel că vom circula de la Sibiu la Orăștie pe auostradă din decembrie, cu excepția celor 22 de kilometrii din lotul trei, care va fi finalizat undeva
Veste bună pentru șoferii din România. Află ce autostradă se deschide în decembrie by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76121_a_77446]
-
80, acest roman, stârnit de elogiile deșănțate ale presei literare franceze. Dar țin și mai bine minte stupoarea care m-a cuprins în fața unui joc de-a literatura evident inteligent, dar mort, mort ca o pisică neagră în mjlocul unei autostrăzi. Vreau, așadar, povești bine scrise. Nu contează subiectul: poate fi o narațiune de dragoste, o cronică istorică, un roman-eseu, o proză de "notație intimistă". Mă interesează doar ca story-ul să fie bine articulat, fraza expresivă și adevărul revelat să nu
Cine va scrie marele roman românesc? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/7612_a_8937]
-
florin, Florin Pupăză Constructorul lotului 4 al tronsonului de autostradă Sibiu-Orăștie, Astaldi, Euro Construct Trading 98 și Astalrom, a început asfaltarea la primul tunel de autostradă realizat vreodată în România. Pe prima cale de rulare placa de beton a fost deja turnată, iar acum se va asfalta și a II
Vezi cum arată primul tunel de autostradă - FOTO și VIDEO by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76188_a_77513]
-
florin, Florin Pupăză Constructorul lotului 4 al tronsonului de autostradă Sibiu-Orăștie, Astaldi, Euro Construct Trading 98 și Astalrom, a început asfaltarea la primul tunel de autostradă realizat vreodată în România. Pe prima cale de rulare placa de beton a fost deja turnată, iar acum se va asfalta și a II-a cale de rulale. Tunelul este gata fizic încă de la finele lunii trecute. Atunci constructorul a
Vezi cum arată primul tunel de autostradă - FOTO și VIDEO by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76188_a_77513]
-
al căror rol este fluidizarea traficului rutier în cele trei localități. Cât costă Conform autorităților locale din Prahova, costul unei astfel de pasarele este de aproximativ 80.000 de euro plus TVA, iar fondurile sunt alocate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale, care are în administrare acest tronson de drum.
Se instalează pasarelele pe DN1. Trafic închis by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76365_a_77690]
-
de ani, principiul "arheologiei preventive". De ce? Pentru că accelerarea vieții, impetuozitatea progresului, urbanizarea din ultimele decenii pot fi, în unele cazuri, dușmancele memoriei. În Franța "Institutul național de cercetări arheologice preventive" a luat ființă acum șapte ani. Orice nouă construcție: aeroport, autostradă, complex industrial, comercial sau cartier de locuințe, este precedată de o expertiză arheologică pentru a evita distrugerea, din întâmplare, din ignoranță, a unor posibile situri interesante pentru istoria sau preistoria țării. Din scurta sa activitate Institutul se mândrește deja cu
Mnemofobia by Paul Diaconescu () [Corola-journal/Journalistic/7467_a_8792]
-
ca să fiu domn deocamdată". Ulterior, a adăugat o serie de întrebări prin care a anulat mesajul anterior. "Prima declarație a Ramonei Mănescu în calitate de ministru al Transporturilor, prima naivitate, ca să fiu domn deocamdată: ' Vreau să fac mai puțin până la Brașov, pe autostradă'", a scris Lucian Mîndruță. Ramona Mănescu a fost nominalizată la Ministerul Transporturilor, iar documentele au ajuns la Cotroceni, unde urmează să fie semnate de Traian Băsescu. Jurnalistul a adăugat: "Ah, și noi care credeam că faceți șosele pentru public! Putem să
Mîndruță, replică tăioasă pentru Mănescu by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/74754_a_76079]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Premierul Victor Ponta s-a aflat, joi, pe șoseaua de centură a Capitalei, unde a făcut o declarație neașteptată în legătură cu o nouă taxă, care îi va afecta pe mulți șoferi. Șoferii care vor circula pe autostradă între Pitești și Constanța vor fi obligați să achite o taxă, iar din banii astfel colectați vor fi acoperite costurile de modernizare a centurii de sud a Capitalei, reiese din declarațiile premierului Victor Ponta. "Să vă dau și vestea proastă
Veste proastă pentru șoferi. Vezi ce taxă le mai pregătește Guvernul by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/75077_a_76402]
-
cu taxă, adică va fi de la Pitești până la Constanța. Eu vă zic adevărul, că după aia o să spuneți cum e cu taxa. Nu va fi mare taxa, dar...Deci, Pitești-Constanța, intri la Pitești și te dai jos la Constanța de pe autostradă, dar va fi cu taxă", a spus Ponta, ministru interimar al Transporturilor, aflat în inspecție pe centura de sud a Capitalei. Ministrul Dan Șova declara că tronsoanele de autostradă Comarnic-Brașov și Craiova-Pitești, precum și centura sud a Bucureștiului, pe care autoritățile
Veste proastă pentru șoferi. Vezi ce taxă le mai pregătește Guvernul by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/75077_a_76402]
-
Pitești-Constanța, intri la Pitești și te dai jos la Constanța de pe autostradă, dar va fi cu taxă", a spus Ponta, ministru interimar al Transporturilor, aflat în inspecție pe centura de sud a Capitalei. Ministrul Dan Șova declara că tronsoanele de autostradă Comarnic-Brașov și Craiova-Pitești, precum și centura sud a Bucureștiului, pe care autoritățile își propun să le construiască prin concesiune până la alegerile din 2016, vor fi taxate după intrarea în exploatare, iar cuantumul taxei se va baza pe un calcul de 3
Veste proastă pentru șoferi. Vezi ce taxă le mai pregătește Guvernul by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/75077_a_76402]
-
se încununa un documentar care, de altfel, marca și cea dintâi prezență competitivă a genului, din întreaga istorie a Mostrei. Proiectul este amplu, acum am văzut un film despre existența unor locuitori de pe centura care înconjoară Roma, cea mai mare autostradă urbană din Italia, dar i se vor adăuga, în timp, o carte, o expoziție, poveștile de viață ale fiecăruia fiind seducătoare. Și, dacă e bal, bal să fie, cum se spune: italienilor le-a revenit și Cupa Volpi pentru cea
Veneția 2013: Leul de aur a rămas acasă by Magda Mihăilescu () [Corola-journal/Journalistic/72632_a_73957]
-
îngreunat care i-a dat Biancăi Drăgușanu mari bătăi de cap. În plus, roșcata a transmis clar și un mesaj președintelui țării. “Doamne ferește să ieșiți acum în trafic! Băsescu ar merita lăsat pe jos sau cu trotineta pentru haosul și autostrăzile noastre!!!” - a scris Bianca Drăgușanu pe Facebook.
Bianca Drăgușanu, mesaj DUR pentru Băsescu: "Ar merita..." by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/71577_a_72902]
-
bărbați cu brațele și spinările goale, tricouri și cămăși de toate culorile și ochelari de soare, chelneri cu tăvi încărcate de bu-nătăți și adieri fierbinți chemând înserarea prin lama duduitului de motoare, piețe și hale și arcuri de triumf, bulevar-de, autostrăzi, leșinul vertijului multicolor sorbindu-ți sângele, alei și copaci și turnuri de fier și pajiști incendiate de asfințituri." (p. 202) Se simte în aceste rânduri seducător-copleșitoare o viziune neopascaliană, de tip Le Clezio: omul devine o cantitate neglijabilă (trestie gânditoare
Fără iluzii by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/7155_a_8480]
-
424/2002, cu modificările și completările ulterioare, în baza art. 19 lit. o) din Statutul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., prevăzut în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România“, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul dispozițiilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr.
ORDIN nr. 496 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255529]
-
HOTĂRÂRE nr. 655 din 18 mai 2022 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Sistem de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație pentru Autostrada A1 București-Pitești, Autostrada A2 București-Cernavodă, Autostrada A3 București-Ploiești, DN 1 București-Ploiești" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 mai 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a
HOTĂRÂRE nr. 655 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255600]
-
din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Sistem de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație pentru Autostrada A1 București- Pitești, Autostrada A2 București-Cernavodă, Autostrada A3 București-Ploiești, DN 1 București-Ploiești“, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul
HOTĂRÂRE nr. 655 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255600]
-
dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 18 mai 2022. Nr. 655. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Sistem de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație pentru Autostrada A1 București-Pitești, Autostrada A2 București-Cernavodă, Autostrada A3 București-Ploiești, DN 1 București-Ploiești“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: În zona autostrăzilor A1, A2, A3 și DN1, în municipiul București
HOTĂRÂRE nr. 655 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255600]
-
C + M (inclusiv TVA): 43.275 mii lei Durata de execuție a investiției: 24 luni Eșalonarea investiției (INV/C + M): Anul I 67.000 mii lei Anul II 45.828 mii lei 25.000 mii lei 18.275 mii lei Capacități: Lungime implementare sistem ITS: - pe autostrăzile A1 București-Pitești; A2 București-Cernavodă; A3 București-Ploiești 315 km - pe DN 1 București-Ploiești 45 km - Centrul de Monitorizare și Informare 1 buc. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică P 100-1/2013“, modificat și
HOTĂRÂRE nr. 655 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255600]
-
ianuarie 2022 privind aprobarea scoaterii definitive din fondul forestier național, fără compensare, de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. a terenului forestier în suprafață de 95,4697 ha, în vederea realizării obiectivului de interes național și utilitate publică "Autostrada Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, Secțiunea 3 B Mihăiești-Suplacu de Barcău" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 4 februarie 2022 Având în vedere prevederile art. 36 alin. (1), art. 38, 41 și 44 din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic
HOTĂRÂRE nr. 141 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251378]
-
urmare a schimbării destinației terenurilor prevăzute la art. 1 și a proceselor-verbale încheiate între părți, potrivit prevederilor art. 37 alin. (9) din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 5 Se interzice schimbarea destinației obiectivului „Autostrada Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, Secțiunea 3 B Mihăiești-Suplacu de Barcău“, mai devreme de 5 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, potrivit prevederilor art. 38 alin. (3) din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic, republicată, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 141 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251378]
-
nr. 57 din 16 mai 2022 pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor și al ministrului afacerilor interne nr. 1.249/132/2018 privind instituirea restricției de circulație pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare cu 7,5 tone pe unele sectoare de autostrăzi și de drumuri naționale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică, în zilele premergătoare zilelor de sărbătoare legală și în zilele de sărbătoare legală EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI
ORDIN nr. 57 din 16 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255753]
-
ORDIN nr. 248/57/2022 pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor și al ministrului afacerilor interne nr. 1.249/132/2018 privind instituirea restricției de circulație pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare cu 7,5 tone pe unele sectoare de autostrăzi și de drumuri naționale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică, în zilele premergătoare zilelor de sărbătoare legală și în zilele de sărbătoare legală EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI
ORDIN nr. 248/57/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255752]
-
ministrul afacerilor interne emit următorul ordin: Articolul I Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului afacerilor interne nr. 1.249/132/2018 privind instituirea restricției de circulație pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare cu 7,5 tone pe unele sectoare de autostrăzi și de drumuri naționale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică, în zilele premergătoare zilelor de sărbătoare legală și în zilele de sărbătoare legală, publicat în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 248/57/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255752]
-
Titlul ordinului se modifică și va avea următorul cuprins: ORDIN privind instituirea restricției de circulație pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare cu 7,5 tone, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, pe unele sectoare de autostrăzi și de drumuri internaționale (E), în zilele de vineri, sâmbătă și duminică, în zilele premergătoare zilelor de sărbătoare legală și în zilele de sărbătoare legală ... 2. La articolul 2, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 2
ORDIN nr. 248/57/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255752]