14,630 matches
-
pH mai mare de 11, timp de peste trei ore, la o temperatură mai mare de 80°C și ulterior de un tratament termic la pește 140°C, timp de 30 de minute, la o presiune mai mare de 3,6 bari, ... b) expunerea materiilor la un pH de 1-2, urmat de un pH mai mare de 11, urmat de un tratament termic la 140°C, timp de 30 de minute, la o presiune de 3 bari; sau ... c) un proces de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
mai mare de 3,6 bari, ... b) expunerea materiilor la un pH de 1-2, urmat de un pH mai mare de 11, urmat de un tratament termic la 140°C, timp de 30 de minute, la o presiune de 3 bari; sau ... c) un proces de productie echivalent aprobat în conformitate cu procedura națională elaborată de autoritatea veterinară centrală a României. ... C. Import 4. Autoritatea veterinară centrală a României poate să autorizeze importul de gelatina și proteine hidrolizate dacă acestea: a) provin din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
sau animale; și c) au fost supuse următoarelor standarde de prelucrare: (i) încălzire la o temperatură la centru mai mare de 133°C, timp de cel putin 20 de minute fără întrerupere, la o presiune (absolută) de cel putin 3 bari, produsă de vapori saturați, cu o mărime a particulelor înainte de prelucrare de maxim 50 de milimetri(^1), sau (îi) în cazul proteinelor ce nu provin de la mamifere, altele decât făină de pește, metoda de prelucrare ........................... prevăzută la anexă V, capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
cu plumb Limite și unități Metoda ASTM Cifră octanică determinată după metoda de cercetare Min. 98,0 2 699 Densitate la 15°C Min. 0,741 kg/litru 1 298 Max. 0,755 Presiunea vaporilor (metoda Reid) Min. 0,56 bar 323 Max.0,64 Distilare 86 Punct de fierbere inițială Min. 24°C Max. 40 Punctul 10% vol. Min. 42 Max. 58 Punctul 50% vol. Min. 90 Max. 110 Punctul 90% vol. Min. 150 Max. 170 Punct de fierbere final
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de recitaluri sau de alte asemenea manifestări artistice ori distractive care au un caracter ocazional; ... g) servicii de cazare în hoteluri, moteluri, tabere pentru tineret, campinguri, vile, cabane turistice, sate de vacanță, pensiuni turistice sau de alimentație publică în restaurante, baruri etc., numai în cazul în care organizează activități ce intră sub incidența prevederilor art. 34 din Ordonanță; ... h) bâlciuri și parcuri de distracții; i) orice alte manifestări artistice și competiții sportive neprevăzute la lit. a)-h), la care accesul publicului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
numai combinația oricărora dintre activitățile: 5510 - Hoteluri, 552 - Campinguri și alte facilități pentru cazare de scurtă durată, 5522 - Campinguri, inclusiv parcuri pentru rulote și 5523 - Alte mijloace de cazare, pe de o parte, și oricare dintre activitățile: 5530 - Restaurante, 5540 - Baruri, 5551 - Cantine, 5552 - Alte unități de preparare a hranei, pe de altă parte, astfel cum sunt prevăzute de Clasificarea activităților din economia națională - CAEN, actualizată prin Ordinul președintelui Institutului Național de Statistică nr. 601/2002 , publicat în Monitorul Oficial al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
un număr care este prevăzut la cap. ÎI și III; ... e) debitul maxim, exprimat astfel: Q(max) = ... mc/h; ... f) debitul minim, exprimat astfel: Q(min) = ... mc/h (sau dmc/h); ... g) presiunea maximă de lucru, exprimată astfel: ... P(max) ... bar (sau mbar); h) pentru contoare volumetrice, valoarea nominală a volumului ciclic, exprimat astfel: V... mc (sau dmc); i) după caz, inscripțiile menționate la pct. 3.1 și 3.2 din cap. I.B; aceste inscripții pot fi înscrise pe o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145214_a_146543]
-
în tabelul următor: Dimensiunea contorului de gaz Valorile de mai sus reprezintă maximul pierderii mecanice de presiune. 6.3. Prevederi speciale 6.3.1. Contoarelor de gaz la care presiunea de lucru este mai mare de 0,1 Mpa (1 bar) le sunt aplicabile prevederile pct. 6.2. din cap. ÎI privind pierderea de presiune mecanică, fără a fi luată în considerare pierderea totală de presiune la care se face referire la pct. 6.1 din cap. ÎI. 6.3.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145214_a_146543]
-
care nu este afectată privatizarea C.F.R. Călători sau privatizarea unui activ în integralitatea sa. Utilizarea sumelor rezultate din vânzarea activelor se face în condițiile legii. ... Articolul 3 Investițiile pentru realizarea proiectelor de modernizări ale vagoanelor de dormit, cușetă, restaurant și bar, care asigură integrarea României în sistemul de transport feroviar european, se finanțează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, repartizat pentru C.F.R. Călători. Articolul 4 Serviciile financiar-contabile, juridice, de control financiar de gestiune și de organizare a licitațiilor, a managementului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Numărul acțiunilor ─────────── Capitalul Valoarea Nr. social nominală crt. Denumirea filialei Sediul (lei) (lei) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Comercială de București, 75.901.864.872 3.036.075 Exploatare a Vagoanelor de str. Piața ───────── Dormit, Cușetă, Restaurant Gării de 25.000 și Bar "C.F.R. - GEVARO" - Nord S.A. nr. 1-3, sectorul 1 2. Societatea Comercială de Titu, 9.123.980.235 364.960 Întreținere și Reparații str. 16 ─────── Vagoane de Călători "C.F.R. Februarie 25.000 - SIRV Titu" - S.A. nr. 3 bis, județul Dâmbovița 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
Reparații Str. Doinei ─────── Vagoane de Călători "C.F.R. nr. 2, județul 25.000 - SIRV Mărășești" - S.A. Vrancea Anexa 2 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea filialei Obiectul de activitate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Comercială de - exploatarea vagoanelor de dormit, cușetă, Exploatare a Vagoanelor de restaurant și bar, în trafic intern și Dormit, Cușetă, Restaurant internațional; și Bar "C.F.R. - GEVARO" - - comercializarea unor produse de consum și S.A. servicii de reclamă și publicitate pe parcursul efectuat de vagoanele de dormit, cu��etă, restaurant și bar, în trafic intern, internațional, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
25.000 - SIRV Mărășești" - S.A. Vrancea Anexa 2 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea filialei Obiectul de activitate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Comercială de - exploatarea vagoanelor de dormit, cușetă, Exploatare a Vagoanelor de restaurant și bar, în trafic intern și Dormit, Cușetă, Restaurant internațional; și Bar "C.F.R. - GEVARO" - - comercializarea unor produse de consum și S.A. servicii de reclamă și publicitate pe parcursul efectuat de vagoanele de dormit, cu��etă, restaurant și bar, în trafic intern, internațional, precum și în spații special amenajate; - transport de corespondență și colete cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
a Vagoanelor de restaurant și bar, în trafic intern și Dormit, Cușetă, Restaurant internațional; și Bar "C.F.R. - GEVARO" - - comercializarea unor produse de consum și S.A. servicii de reclamă și publicitate pe parcursul efectuat de vagoanele de dormit, cu��etă, restaurant și bar, în trafic intern, internațional, precum și în spații special amenajate; - transport de corespondență și colete cu vagoanele aflate în patrimoniul propriu; - efectuarea de operațiuni valutare în condițiile legii; - desfășurarea de activități cu caracter social, medicale, culturale și sportive pentru personalul propriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
finale Articolul 33 Prevederile prezentului statut se completează cu dispozițiile Legii nr. 31/1990 privind societățile comerciale, republicată, precum și ale Codului comercial. Anexa 1 la statut SIGLA ȘI EMBLEMA Societății Comerciale de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar "C.F.R. - GEVARO" - S.A. Anexa 2 la statut SIGLA ȘI EMBLEMA Societății Comerciale de Întreținere și Reparații Vagoane de Călători "C.F.R. - SIRV Titu" - S.A. Anexa 3 la statut SIGLA ȘI EMBLEMA Societății Comerciale de Întreținere și Reparații Vagoane de Călători "C.F.R.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270714_a_272043]
-
se completează adresa locului de consum)..........., având actul de proprietate nr. ......../contractul de locațiune (închiriere imobil) nr. ............../contractul de comodat nr. ..../alte acte prevăzute de lege (de exemplu: statutul asociației de proprietari sau locatari). 2. Presiunea minimă de furnizare ............. Pa (bar) - se va completa de furnizor conform acordului de acces/documentației tehnice avizate de operatorul sistemului de distribuție/transport. III. Obiectul contractului Articolul 1 Obiectul contractului îl constituie prestarea serviciului de furnizare a gazelor naturale în regim reglementat, desemnând ansamblul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256676_a_258005]
-
se completează adresa locului de consum)..........., având actul de proprietate nr. ........, contractul de locațiune (închiriere imobil) nr. ............. sau alte acte prevăzute de lege .......... 2. Presiunea de furnizare a gazelor naturale la intrarea în instalația de utilizare va fi între .... și ...... (bar), conform documentației tehnice avizate de operatorul de sistem. 3. Presiunea de avarie P2 ..... (bar), conform documentației tehnice avizate de operatorul de sistem - se completează, după caz, pentru consumatorii ale căror procese tehnologice impun o presiune minimă, asigurată de furnizor, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256676_a_258005]
-
închiriere imobil) nr. ............. sau alte acte prevăzute de lege .......... 2. Presiunea de furnizare a gazelor naturale la intrarea în instalația de utilizare va fi între .... și ...... (bar), conform documentației tehnice avizate de operatorul de sistem. 3. Presiunea de avarie P2 ..... (bar), conform documentației tehnice avizate de operatorul de sistem - se completează, după caz, pentru consumatorii ale căror procese tehnologice impun o presiune minimă, asigurată de furnizor, în vederea menținerii în funcțiune a instalațiilor care condiționează securitatea acestora. III. Obiectul contractului Articolul 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256676_a_258005]
-
produsele ce se încadrează numai la poziția tarifară nr. 2710 deparafinarea prin alt proces decât filtrarea; (m) cu privire la uleiurile grele care se încadrează numai la poziția tarifară nr. ex 2710) tratarea cu hidrogen la o presiune mai mare de 20 bari și la o temperatură mai mare de 2500 C, cu utilizarea unui catalizator, altul decât cel cu efect de desulfurare, când hidrogenul constituie un element activ într-o reacție chimică. Tratarea în continuare cu hidrogen a uleiurilor lubrifiante ce se
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
Anexa 12, se vor remorca cu locomotive diesel sau electrice dacă acestea îndeplinesc următoarele condiții: rezervorul principal de aer cu o capacitate de cel puțin 900 l și sursa de aer comprimat poate realiza umplerea acestuia la presiune de 10 bar în cel mult 5 minute și 30 secunde. ... (12) Compresoarele de aer și stațiile de radiotelefon de la locomotivele prevăzute la alin. (11) trebuie să fie în stare corespunzătoare de funcționare. ... (13) În cazul remorcării cu locomotivă împingătoare electrică sau diesel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
trenului, manipulând mânerul robinetului mecanicului în poziție de alimentare și dacă este cazul, folosește în mod repetat poziția de alimentare cu șoc de umplere a robinetului mecanicului, până când presiunea în conducta generală de aer a trenului ajunge la 4,8 bar, după care menține mânerul robinetului mecanicului în poziția de alimentare. ... (3) Dacă trenul este remorcat cu multiplă tracțiune, mecanicul vehiculului feroviar motor din capul trenului alimentează conducta generală de aer a trenului exclusiv prin manipularea robinetului mecanicului în poziția a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de alimentare în poziția I. ... (4) La remorcarea cu multiplă tracțiune, mecanicii celorlalte locomotive din capul trenului, contribuie la alimentarea conductei generale de aer a trenului, menținând mânerul robinetului mecanicului în poziția a II-a, până la presiunea de 4,8 bar, după care manipulează mânerul robinetului mecanic în poziție neutră. ... (5) În cazul locomotivelor echipate cu robinetul mecanicului tip ST 125, mecanicul alimentează conducta generală de aer a trenului, manipulând mânerul robinetului mecanicului în poziția I, până când presiunea în conducta generală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
neutră. ... (5) În cazul locomotivelor echipate cu robinetul mecanicului tip ST 125, mecanicul alimentează conducta generală de aer a trenului, manipulând mânerul robinetului mecanicului în poziția I, până când presiunea în conducta generală de aer a trenului ajunge la 4,8 bar, apoi readuce mânerul robinetului mecanicului în poziția a II-a continuând alimentarea conductei generale până la presiunea de regim în această poziție. ... §.7. Verificarea ieșirii aerului prin robinetul frontal de aer de la ultimul vehicul feroviar remorcat din tren Articolul 49 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
generale până la presiunea de regim în această poziție. ... §.7. Verificarea ieșirii aerului prin robinetul frontal de aer de la ultimul vehicul feroviar remorcat din tren Articolul 49 (1) După stabilizarea presiunii aerului în conducta generală a trenului la valoarea de 5 bar, respectiv 5,5 bar la trenurile formate numai din vagoane transpuse, revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat al OTF care efectuează proba, verifică ieșirea aerului din conducta generală de aer a trenului prin robinetul frontal de aer de la ultimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
regim în această poziție. ... §.7. Verificarea ieșirii aerului prin robinetul frontal de aer de la ultimul vehicul feroviar remorcat din tren Articolul 49 (1) După stabilizarea presiunii aerului în conducta generală a trenului la valoarea de 5 bar, respectiv 5,5 bar la trenurile formate numai din vagoane transpuse, revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat al OTF care efectuează proba, verifică ieșirea aerului din conducta generală de aer a trenului prin robinetul frontal de aer de la ultimul vehicul feroviar remorcat din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
aer a trenului prin robinetul frontal de aer de la ultimul vehicul feroviar remorcat din tren, prin deschiderea acestuia, urmată de montarea manometrului de control și verificarea presiunii aerului la urma trenului, presiune care trebuie să fie minim de 4,7 bar, respectiv 5,1 bar la trenurile formate numai din vagoane transpuse. ... (2) Verificarea presiunii aerului de la urma trenului cu manometrul de control este obligatorie, indiferent dacă proba completă se execută de revizorul tehnic de vagoane sau de agentul autorizat al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]