27,540 matches
-
peștilor în scopul consumului sau comercializării; producerea de zgomot peste limitele admise, dacă prin aceasta se pune în pericol sănătatea umană etc. OCTAVIAN NICA Trenuri l Anulate Dl ing. Gabriel Drăgan, șeful serviciului „Dispecerat” din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, ne-a informat că între 6 și 10 februarie inclusiv, circulația unor trenuri personale din zona noastră de interes se anulează: nr. 2235 Timișoara-Radna și 2237 Radna-Timișoara; nr. 2205 Arad-Curtici și 2210 Curtici-Arad; nr. 2145 Hunedoara-Simeria și 2146 Simeria-Hunedoara
Agenda2006-05-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284696_a_286025]
-
TVR Timișoara - str. Pestalozzi, nr. 14A. Termenul limită de depunere este 3 februarie 2006. Informații suplimentare se pot obține la numărul de telefon: 0256 - 204 951. ( O. P.) Informații feroviare După cum ne-a comunicat Direcția Regională de Transport Feroviar de Călători Timișoara, traficul feroviar se derulează normal, nefiind înregistrate întârzieri semnificative ale trenurilor. Date fiind, însă, condițiile meteorologice, care se pot modifica de la o zi la alta, se recomandă călătorilor ca înainte de a pleca la drum să se informeze asupra eventualelor
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]
-
feroviare După cum ne-a comunicat Direcția Regională de Transport Feroviar de Călători Timișoara, traficul feroviar se derulează normal, nefiind înregistrate întârzieri semnificative ale trenurilor. Date fiind, însă, condițiile meteorologice, care se pot modifica de la o zi la alta, se recomandă călătorilor ca înainte de a pleca la drum să se informeze asupra eventualelor schimbări în orarul trenurilor (îndeosebi ale celor în relațiile Galați, Iași, Suceava, Sighetu Marmației, Baia Mare) la Biroul de informații al Gării de Nord (tel. 493 806 - permanent) sau la Agenția de
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]
-
anexa 1 a Ord. 972/572/2003 care se referă la facilitățile acordate studenților din învățământul de stat și particular acreditat. Referindu-se la noutățile în domeniu, dl ing. Romulus Bratu, șef serviciu „Marketing” în cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, ne-a informat că studenții beneficiază de 24 de călătorii simple pe an calendaristic, cu reducere de 50% din tariful trenurilor accelerate și rapide, clasa a II-a. Studenții care din cauze imputabile lor repetă anul universitar nu vor
Agenda2006-06-06-general8 () [Corola-journal/Journalistic/284723_a_286052]
-
de circulație, rigole, borduri de beton. Amenajările rutiere au presupus și realizarea de trotuare pe ambele sensuri, precum și de zone verzi adiacente. Liliana ScripcĂ Tarife majorate l La călătoria cu trenul Purtătorul de cuvânt al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, ne-a informat că din această săptămână (joi, 15 iunie), tarifele de călătorie cu trenul au fost indexate cu indicele de 1,052, în limita indicelui prețurilor de consum înregistrat în perioada septembrie 2005-aprilie 2006
Agenda2006-24-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285053_a_286382]
-
Club Regal Român a fost înființat de regele Mihai în anul 1930 și numără în prezent 250 de membri. Informații la tel. 021-312 56 14 sau la www. ycrr. ro. ( M. D. M.) Timișoara-München-Timișoara De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că, în prezent, pe ruta Timișoara-Viena-München și retur se poate călători cu trenul, la vagon de dormit, clasa I sau clasa a II-a. Vagonul se atașează în gara Timișoara N la trenul de Budapesta, cu
Agenda2006-24-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/285065_a_286394]
-
acestor unități. OCTAVIAN Nica Noi tarife pe calea ferată l S-au scumpit și abonamentele C.F.R. Odată cu majorarea tarifelor pentru biletele de călătorie cu trenul, a crescut și prețul abonamentelor C.F.R. Purtătorul de cuvânt al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, ne-a informat că, în funcție de zona kilometrică, abonamentul săptămânal, tren personal, clasa a II-a, pe distanța de la 1 la 10 km costă 11,90 lei, între 41 și 50 km - 25,90 lei, iar
Agenda2006-25-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/285080_a_286409]
-
cunoștință a măsurilor impuse de Comandamentul Antiepizootic Local cu privire la prevenirea și combaterea bolilor transmisibile la animale. Liliana ScripcĂ Anulări de trenuri l Între 1 iulie - 31 august 2006 Printr-un comunicat transmis redacției „Agenda”, directorul Regionalei de Transport Feroviar de Călători, dl ing. Bogdan Rolea, ne-a informat că în perioada 1 iulie - 31 august 2006, în zona noastră de interes vor fi anulate 14 trenuri personale care erau utilizate preponderent pentru transportul elevilor-navetiști. Acestea sunt următoarele: trenurile nr. 2616/2619
Agenda2006-26-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285099_a_286428]
-
prima parte, va fi acoperit din importuri. Wizz Air Wizz Air, cea mai mare companie aeriană de low-cost din Europa Centrală și de Est, intrată recent pe piața românească, estimează că în acest an va transporta 20 000-30 000 de călători români, cifra urmând să crească în 2007 la 500 000 de persoane transportate. Z. K. Valuta Cursurile pieței valutare din data de 29 iunie, ora 13,00, anunțate de Banca Națională a României, valabile pentru ziua de vineri: Valute în cont Curs în
Agenda2006-26-06-economic () [Corola-journal/Journalistic/285095_a_286424]
-
Recaș - Lugoj - Ilia - Simeria - Petroșani - Tg. Jiu - Filiași - Craiova - București și retur, în loc de: Timișoara - Caransebeș - Orșova - Drobeta Tr. Severin - Filiași - Craiova - București și retur. Dl ing. Ioan Fofiu, din cadrul Serviciului Marketing - Mers de tren al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, ne-a informat că în intervalul de timp amintit va fi afectat orarul de mers al trenurilor internaționale București - Timișoara - Belgrad și retur, al trenurilor Intercity, rapide și accelerate pe distanța Timișoara - București și retur, precum și al trenurilor personale
Agenda2006-33-06-01-genera 5 () [Corola-journal/Journalistic/285118_a_286447]
-
întâlnirea cu tema: „Wolfgang Amadeus Mozart - contemporanul nostru“. Insti- tuția își suspendă activitatea datorită vacanței de vară și anunță timișorenii că programul va fi reluat în 14 august de la ora 16. ( O. P.) Anulări De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că în perioada 3 iulie-20 august inclusiv, trenurile de persoane nr. 9694, 9695, 9696, 9697, 9698 și 9699 în relația Anina-Oravița și retur se anulează. Măsura intervine ca urmare a efectuării unor lucrări de întreținere și
Agenda2006-25-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285086_a_286415]
-
Club, pe lângă dotarea cu obiecte specifice, membrilor clubului timișorean revenindu-le și meritul de a decora și picta pereții încăperii, pentru a crea un ambient cât mai plăcut. ( M. D. M.) Schimbare de orar De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că începând cu data de 1 iulie trenul nr. 9639 în relația Timișoara N - Reșița Sud va pleca din stația Timișoara N la ora 2,24 (în loc de 3,22) și va sosi la destinație la ora
Agenda2006-26-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285109_a_286438]
-
foișor al dragostei, decorat în stil medieval, iar generoasa terasă a clădirii oferă posibilități ideale de filmare/fotografiere a clipelor de neuitat. ( M. D. M.) Precizări Referitor la rezervările de locuri la călătoria cu trenul, Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a făcut următoarele precizări: rezervările se fac numai în ziua plecării trenurilor și numai pentru vagoanele de clasă din compunerea trenurilor care circulă în trafic intern; serviciul poate fi utilizat și de către beneficiarii de reduceri din tarifele de
Agenda2006-33-06-01-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285132_a_286461]
-
s-au rezolvat 61. În rest, au fost acordate 92 de avertismente și aplicate 28 de amenzi contravenționale în valoare totală de 21 300 de lei. ( M. H.) Traseu scurtat Printr-un comunicat de presă, Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a informat că în perioada 28 august - 1 septembrie 2006 trenurile personale 9743 și 9744 se anulează pe distanța Peciu Nou - Cruceni - Peciu Nou și vor circula numai în relația Timișoara - Peciu Nou - Timișoara. Măsura intervine ca urmare
Agenda2006-33-06-01-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285132_a_286461]
-
vară, de la Iași la Neptun, trenul oprește în gara ; farmecul special al locului se descoperă la întoarcere, cînd garnitura oprește acolo la vremea după-amiezii: vipie, aer năclăit în mierea unui soare albicios, fierbinte, cîțiva cîini abia mișcîndu-și coada după pomana călătorilor, oameni din tren alergînd după o sticlă cu apă (dar nu e Caragiale cu „un pa’ar cu apă, rogu-te!“), nădușeală, chipuri tuflite de caniculă, adulmecînd în zadar briza lăsată în urmă, frisonînd doar la așteptata răcoare a serii
Țăndărei by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/3896_a_5221]
-
diaspora". Pârvulescu susține că au fost întâlnite situații în care, pe listele supliemtnare figura peste 2000 de persoane. În gara din Alba Iulia au votat peste 2000 de persoane, asta în condițiile în care pe acolo trec maxim 1000 de călători zilnic. Este greu de crezut că toți s-au dat jos din tren ca să voteze". Asociația Pro Democrația a analizat în detaliu situația la alegerile din 2009. Vezi aici statistica.
De ce trebuie verificate alegerile prezidenţiale din 2009 () [Corola-journal/Journalistic/43148_a_44473]
-
a banilor, zlotul este slab, e groșul* lumii. Căutarea locurilor unde ne puteam conecta la curent electric și apoi strângerea catrafuselor fără tragere de inimă pentru a merge mai departe, dar mereu în orbita metafizică a casei. Nu erau niște călători adevărați, fiindcă plecau de acasă numai pentru a se întoarce. Și se întorceau de fiecare dată cu ușurare, cu sentimentul unei datorii bine îndeplinite. Se întorceau pentru a scoate din comodă un maldăr de scrisori și facturi. Pentru a spăla
OLGA TOKARCZUK - Rătăcitorii () [Corola-journal/Journalistic/4313_a_5638]
-
împrejurul lui oriunde mergea și oriunde se afla. Deoarece evita agitația și chiar propria glorie, această sumă a tuturor neînțelegerilor care se adună în jurul unui nume - cum a spus el însuși atât de frumos odată - Rilke era greu accesibil... Totdeauna călător în lume, și nimeni, nici măcar el însuși nu știa dinainte încotro o va lua”. Adorator al simetriei, își scria manuscrisele caligrafic pe cea mai frumoasă hârtie și „niciodată nu pleca din mâna lui ceva care să nu fi fost absolut
Culorile Europei by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/4327_a_5652]
-
și cranii, rămase intacte datorită gheții. Cam șase sute de oameni au murit aici în secolul al nouălea, după unii, al șaselea după alții. Multe dintre schelete erau împodobite cu brățări la încheieturile mâinilor și picioarelor, coliere și inele. Șase sute de călători, la altitudinea aceea, în pustietate... unde se duceau oare? Nimeni nu are habar. Nu se știe să fi existat un drum din Roopkund spre Tibet sau în altă direcție. Atunci cum muriseră? Arheologii cred că au fost prinși de o
Anuradha Roy - Valurile pământului () [Corola-journal/Journalistic/4326_a_5651]
-
licențele funcțiunilor pe care le controlează; ... b) personalul tehnic sau auxiliar, posesor al unui certificat și licența, care, neconstituind echipajul de conducere al unei aeronave civile, este angajat pentru a exercita în mod obișnuit la bordul aeronavelor civile servicii cu privire la călători, încărcătură sau aparatură specială a aeronavei, precum și personalul tehnic angajat pentru a efectua în zbor operațiile de recepție și control al aeronavelor sau parașutelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatelor lor de navigabilitate. ... Elevii școlilor de pregătire a personalului navigant profesionist
DECRET nr. 416 din 9 octombrie 1953 privind stabilirea drepturilor personalului navigant profesionist din aeronautica civilă a R.P.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106133_a_107462]
-
23 Personalul navigant prevăzut la art. 2 pct. a și art. 3 beneficiază în calcularea anilor de pensie pentru munca aeronautică de următoarele reduceri de timp pentru pensionare: a) un an de serviciu pe liniile aeriene pentru deservirea transporturilor de călători, marfă și expediții poștale, daca salariatul a efectuat 400 ore de zbor sau mai multe într-un an, se va socoti 2 ani, daca salariatul a efectuat de la 200-399 ore de zbor într-un an, se va socoti 18 luni
DECRET nr. 416 din 9 octombrie 1953 privind stabilirea drepturilor personalului navigant profesionist din aeronautica civilă a R.P.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106133_a_107462]
-
reprezintă în cartea lui Service precizările documentare. Nu cunoșteam, de exemplu, identitatea persoanelor care l-au însoțit pe Lenin în trenul, nu blindat, cum se afirma, ci doar cu ușile vagonului, în care călătoreau, sigilate, ca să nu se urce alți călători în gările de pe parcurs. Nu cunoșteam nici traseul exact urmat de vagon de la Zürich la Petrograd. Fiind vorba de traseu: trenul a traversat Germania, în condițiile de siguranță impuse de autoritățile nemțești, a trecut pe feribot în Suedia, unde vagonul
Biografia lui Lenin () [Corola-journal/Journalistic/4219_a_5544]
-
de fixație. Un bătrîn înalt, adus de spate, arcuit parcă de o slăbiciune extremă ce reverbera în lumina aceea smerită a ochilor de un albastru stins și hainele lui arătînd roase de purtare îndelungată și decolorate de intemperii, hainele unui călător neîngăduindu-și prea multe clipe de răgaz, și felul cum se înclinase în fața ei și-a surorilor, umil, uitîndu-se-n pămînt, urîndu-le parcă tot binele din lume, iar binele chiar s-a întîmplat, cînd l-a reîntîlnit și l-a cunoscut
Diavolul tot mai sigur pe viața lui by Radu Aldulescu () [Corola-journal/Journalistic/4228_a_5553]
-
esențial. Se complac, apoi dintr-o dată văd ceva. Nu e numaidecât promisiunea unei izbăviri, pe care o caută amândoi - prin câștig brusc, sau prin degrevarea de răspundere. Nu știm cu siguranță ce e. La urma urmei, ce-l dereglează pe călătorul care-l aruncă pe Bubico din tren? Plictiseala de a asculta o înșiruire de lămuriri stupide despre aventurile „craiului”? Se naște, oare, în acești slujbași de duzină, omul de altă stofă, care nu va mai suporta, cu ușurință, compania? Un
Ceva secret by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/4269_a_5594]
-
narative care completează minimalismul desenului. Eliptic și contrastând din punct de vedere cromatic, discursul sugerează mai degrabă un aqua-forte nutrit din complicațiile psihologice ale personajelor, decât de adâncimile componentei grafice. E însă dincolo de orice dubiu că ideea de marinar, de călător misterios, de ființă neașezată apelează la resursele de romantism ale cititorului. Menținându-se în zona clar-obscurului, Hugo Pratt atinge, cu o singură săgeată, mai multe ținte. Femeile reprezintă un pilon esențial în „întărirea mitului” atent construit al marinarului cinic, ironic
Iubitele lui Corto Maltese (2) by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/4283_a_5608]