6,103 matches
-
României, Partea I. p. Președintele Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații, Vlad Bontea București, 19 februarie 2025. Nr. 58. ANEXĂ LISTA tarifelor orientative de acces la unele infrastructuri fizice rutiere I. Cablu subteran în lungul drumului Sub partea carosabilă În ampriză, în afara părții carosabile În zona de siguranță și în zonele limitrofe zonei de siguranță 1. Autostrăzi 23,58 euro/km/lună 17,82 euro/km/lună 16,06 euro/km/lună 2. Drumuri expres/Drumuri naționale 15,96 euro/km/lună 13,87 euro/km/lună 12,86 euro/km/lună 3. Drumuri județene 5,08 euro/km/lună
DECIZIE nr. 58 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295180]
-
Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații, Vlad Bontea București, 19 februarie 2025. Nr. 58. ANEXĂ LISTA tarifelor orientative de acces la unele infrastructuri fizice rutiere I. Cablu subteran în lungul drumului Sub partea carosabilă În ampriză, în afara părții carosabile În zona de siguranță și în zonele limitrofe zonei de siguranță 1. Autostrăzi 23,58 euro/km/lună 17,82 euro/km/lună 16,06 euro/km/lună 2. Drumuri expres/Drumuri naționale 15,96 euro/km/lună 13,87 euro/km/lună 12,86 euro/km/lună 3. Drumuri județene 5,08 euro/km/lună 4,48 euro/km/lună 3,60 euro/km/lună II. Subtraversare
DECIZIE nr. 58 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295180]
-
aflate în vigoare. Secţiunea a 2-a Definiții și termeni Articolul 6 În sensul prezentelor instrucțiuni, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: – aliniament (alignment) - forma geometrică a liniei centrale (sau a altor linii de referință) a părții carosabile în raport cu axele orizontală și verticală; ... – azimut - unghiul de la nord la locația unui punct de interes în direcția est. De exemplu, spre est este un azimut de 90° și spre vest este un azimut de 270°; ... – calibrare (calibration
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
stării tehnice a drumurilor moderne - indicativ CD 155-2001, aprobate prin Ordinul directorului general al Administrației Naționale a Drumurilor nr. 17/2001/ reglementărilor tehnice în vigoare. Articolul 16 Măsurătorile pot fi efectuate pe tot parcursul anului, respectând următoarele condiții: a) suprafața părții carosabile trebuie să fie curată, să nu prezinte urme de noroi, mâzgă etc.; ... b) suprafața părții carosabile trebuie să fie uscată, cel mult umedă; ... c) să nu fie prezente fenomene meteo defavorabile (ploaie, zăpadă, lapoviță etc.). ... Articolul 17 Lungimea minimă a
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
a Drumurilor nr. 17/2001/ reglementărilor tehnice în vigoare. Articolul 16 Măsurătorile pot fi efectuate pe tot parcursul anului, respectând următoarele condiții: a) suprafața părții carosabile trebuie să fie curată, să nu prezinte urme de noroi, mâzgă etc.; ... b) suprafața părții carosabile trebuie să fie uscată, cel mult umedă; ... c) să nu fie prezente fenomene meteo defavorabile (ploaie, zăpadă, lapoviță etc.). ... Articolul 17 Lungimea minimă a sectorului de investigat trebuie să permită asigurarea distanței necesare accelerării și decelerării autovehiculului la începutul și
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
privat. Dar Înalta Curte de Casație și Justiție a decis că, în interpretarea acestei prevederi legale, există obligația de declarare prealabilă a adunărilor publice, atunci când adunările urmează să se desfășoare în piețe ori pe căile publice (drum public, parte carosabilă și trotuar) sau în alte locuri prevăzute de art. 1 alin. (2) din Legea nr. 60/1991, situate în imediata vecinătate a sediilor ori imobilelor persoanelor juridice de interes public sau privat. Prin enumerarea „în piețe ori pe căile publice (drum
DECIZIA nr. 385 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275495]
-
sau în alte locuri prevăzute de art. 1 alin. (2) din Legea nr. 60/1991, situate în imediata vecinătate a sediilor ori imobilelor persoanelor juridice de interes public sau privat. Prin enumerarea „în piețe ori pe căile publice (drum public, parte carosabilă și trotuar) sau în alte locuri prevăzute de art. 1 alin. (2) din Legea nr. 60/1991“, instanța supremă a epuizat toate spațiile situate în imediata vecinătate a sediilor ori imobilelor persoanelor juridice de interes public sau privat. ... 11. Astfel, prin
DECIZIA nr. 385 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275495]
-
republicată, cu referire la dispozițiile art. 26 alin. (1) lit. a) și d) din aceeași lege, există obligația de declarare prealabilă a adunărilor publice, atunci când adunările urmează să se desfășoare în piețe ori pe căile publice (drum public, parte carosabilă și trotuar) sau în alte locuri prevăzute de art. 1 alin. (2) din Legea nr. 60/1991, situate în imediata vecinătate a sediilor ori imobilelor persoanelor juridice de interes public sau privat. “ ... 20. În opinia autorului excepției de neconstituționalitate, prevederile de
DECIZIA nr. 385 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275495]
-
Legea nr. 60/1991 de către instanțele judecătorești, Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit că există obligația de declarare prealabilă a adunărilor publice atunci când adunările urmează să se desfășoare în piețe ori pe căile publice (drum public, parte carosabilă și trotuar) situate în imediata vecinătate a sediilor ori imobilelor persoanelor juridice de interes public sau privat. Prin urmare, textul de lege criticat, astfel cum a fost interpretat de Înalta Curte de Casație și Justiție, este suficient de clar și
DECIZIA nr. 385 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275495]
-
pe cumpăna barierei se instalează în dreptul discului, un indicator de iluminare cu lumina roșie spre drum și albă spre calea ferată; ... h) cumpenele să fie prevăzute, de regulă, cu plasă până la 0,2 m deasupra nivelului superior al părții carosabile; ... i) cumpenele barierei și plasa se vopsesc în benzi alternative de culoare albă și roșie, având fiecare o lungime de 0,6 m pe cumpăna barierei, iar pe partea dinspre drum, de regulă, se aplică dispozitive reflectorizante; banda de lângă axul
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Notă: În ceea ce privește condițiile de umiditate, a se vedea secțiunea 2 din acest tabel. XD1 Umiditate moderată Suprafețe de beton expuse la cloruri transportate de curenți de aer (de exemplu suprafețele expuse agenților de dezghețare de pe suprafața carosabilă, pulverizați și transportați de curenții de aer, la garaje etc.). XD2 Umed, rar uscat Piscine, rezervoare. Beton expus apelor industriale conținând cloruri. XD3 Alternanță umiditate - uscare Elemente ale podurilor, ziduri de sprijin, expuse stropirii apei conținând cloruri. Șosele, dalele parcajelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 24 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287404]
-
a obiectivului de investiție: 24 de luni Eșalonarea investiției (INV/C + M): INV Anul I 100.000 mii lei Anul II 138.843 mii lei C + M 52.116 mii lei 100.000 mii lei Capacități: - lungime: 4,153 km - lățime platformă: 18,00 m - lățime parte carosabilă: 2 x 3,50 m - poduri/pasaje/viaducte: 2 buc. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică P100-1/2013“, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile
HOTĂRÂRE nr. 1.217 din 2 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289124]
-
autovehiculul pe care este afișată vizibil mențiunea «EXAMEN» sau, în cazul susținerii probei practice în traseu pentru categoriile A1, A2 și A, în autovehiculul aparținând școlii de conducători auto din care examinatorul supraveghează candidatul. Aceasta se orientează paralel cu partea carosabilă, astfel încât să surprindă traficul pe direcția de deplasare a autovehiculului. ... 3. La articolul 8, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alin. (4), cu următorul cuprins: (4) Prin excepție de la prevederile alin. (2), la efectuarea manevrelor speciale
ORDIN nr. 178 din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290257]
-
consolidate cu lățimea de minimum 2,5 metri, realizate prin utilizarea de materiale și soluții tehnice inovative, ecologice, în funcție de situația identificată în teren, care să permită circulația doar cu viteză redusă în cazuri de urgență, ce necesită eliberarea părții carosabile. (3) Parapetul rutier se va amplasa cu respectarea principiilor reprezentate în fig. 16. Articolul 13 Pentru fluența traficului se va avea în vedere ca în zonele de rampă cu declivitate mai mare de 5% direcția de urcare să prevadă 2
GHID TEHNIC din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283222]
-
permisului de conducere și conducătorii autovehiculelor utilizate la activitatea de pregătire practică a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere au obligația să oprească la semnalele adresate în acest sens de inspector. (2) Oprirea vehiculului se face în afara părții carosabile, în locul indicat de inspector, loc unde este permisă oprirea, staționarea sau parcarea pe drumurile publice, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 20 Conducătorii auto au obligația să respecte semnificația mesajelor care le sunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
pentru a evita căderea între navă și cheu. ... 12. Pe teritoriul prestatorului, lucrătorii beneficiarului vor respecta prevederile legislației pe linie de apărare împotriva incendiilor, de securitate și sănătate în muncă și de protecție a mediului. Blocarea cu mașina a părții carosabile a drumurilor din depozitele petroliere spre instalațiile prin care se vehiculează produse petroliere, petrochimice și chimice lichide sau spre instalațiile P.S.I. (hidranți, centre de preparare soluție spumantă, tunuri P.S.I. etc.) este interzisă. Efectuarea de reparații la mijloacele de transport auto
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
Consolidarea malurilor - ansamblul de lucrări pentru mărirea stabilității și rezistenței malurilor cu fascine și bolovani sau gabioane. Coronament - partea superioară, orizontală, a unei construcții (baraj, dig, zid de sprijin, pereu) prevăzută de regulă cu balustrade (amonte, aval), trotuare și parte carosabilă. Dig de apărare - lucrare hidrotehnică dispusă de-a lungul unui curs de apă, malului unui lac sau țărmului mării, cu scopul protejării împotriva inundațiilor a unor localități, obiective social-economice sau terenuri. Dren: – conductă îngropată sau amenajată la suprafața terenului, din
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]
-
obiectivului de investiții: 24 de luni - Eșalonarea investiției (INV/C+M): INV Anul I: 157.000 mii lei Anul II: 184.282 mii lei C+M 129.000 mii lei 150.678 mii lei - Capacități: Lungime: 10,092 km Lățime platformă: 10,00/13,50 m din care parte carosabilă: 7/10,50 m Structuri (poduri/pasaje): 1 buc. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică P100-1/2013“, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile - Programul
HOTĂRÂRE nr. 1.167 din 23 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276638]
-
investiție: 24 de luni Eșalonarea investiției: INV/C + M: INV Anul I: 44.615 mii lei Anul II: 234.781 mii lei C + M 35.851 mii lei 203.154 mii lei Capacități: - lungime sector drum: 7,82 km - lățime platformă: 9,00-12,50 m din care parte carosabilă: 7,00-10,50 m Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Codului de proiectare seismică P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 1.334 din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277957]
-
fie afectată de aceste lucrări. ... (4) În cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate în zona drumului, justificate cu argumente tehnice, se pot amplasa conducte în partea carosabilă a drumurilor de interes național, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, amplasate, de preferință, prin foraj orizontal dirijat în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. (5) Structura rutieră afectată de execuția acestor lucrări va fi
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare. (7) Execuția se poate face fie prin instituirea de restricții temporare, parțiale sau totale, de circulație, cu informarea prealabilă, inclusiv a variantelor de rute alternative, fie succesiv, pe câte o jumătate din lățimea părții carosabile. Beneficiarul autorizației de amplasare și/sau acces în zona drumului de interes național va asigura pentru lucrările de refacere a drumului o garanție de minimum 5 ani de la recepția la terminarea lucrărilor. (8) Pe toată durata existenței obiectivului, orice degradare
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
cu modificările și completările ulterioare. (4) Execuția lucrărilor se poate face fie prin instituirea de restricții temporare, parțiale sau totale, de circulație, cu informarea prealabilă, inclusiv a variantelor de rute alternative, fie succesiv, pe câte o jumătate din lățimea părții carosabile. Beneficiarul autorizației de amplasare și/sau acces în zona drumului va asigura pentru lucrările de refacere a drumului o garanție de minimum 5 ani de la recepția la terminarea lucrărilor. (5) Perioada de garanție se prelungește cu perioada remedierii defectelor calitative
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare. (4) Execuția se poate face fie prin instituirea de restricții temporare, parțiale sau totale, de circulație, cu informarea prealabilă, inclusiv a variantelor de rute alternative, fie succesiv, pe câte o jumătate din lățimea părții carosabile. Beneficiarul autorizației de amplasare și/sau acces în zona drumului de interes național va asigura pentru lucrările de refacere a drumului o garanție de minimum 5 ani de la recepția la terminarea lucrărilor. (5) Perioada de garanție se prelungește cu perioada
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
săgeata maximă și cel mai înalt punct al platformei drumului. În cazul cablurilor electrice, înălțimea se majorează cu spațiul de siguranță împotriva electrocutării astfel: Condiții de calcul al distanței pe verticală Distanța minimă între conductorul inferior al LEA și partea carosabilă U_n ≤ 110 kV U_n = 220 kV U_n = 400 kV Gabaritul minim 7,00 8,00 9,00 ... Secţiunea a 6-a Amplasarea unor clădiri sau a altor construcții supraterane în zona drumurilor de interes național 3.6.1. Amplasarea în zona de protecție aferentă drumului
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
zonele de siguranță, precum și pe suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și în intersecții. ... 3.7.5. (1) În afara localităților, panourile publicitare se amplasează la distanțe de minimum 7,0 m față de marginea îmbrăcăminții rutiere aferente drumului (partea carosabilă + banda de încadrare + acostamentul consolidat) și la distanțe de minimum 50 m unul față de celălalt, excepție făcând panourile de dimensiuni mici (maximum 0,8 x 1,2 m) amplasate pe stâlpii electrici și mijloacele de semnalizare aferente stațiilor de distribuție a
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]