2,452 matches
-
redevențe și alte taxe aplicabile transportatorului, cheltuielile privind asigurarea pazei conductelor, sumele datorate proprietarilor de terenuri, alte cheltuieli etc.; - cota de modernizare, dezvoltare; - o rată rezonabilă a profitului. (2) Costul de operare al Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este structurat pe două tipuri de cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare la operarea Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului ȚARĂ, culegerea informațiilor se realizează pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte direct
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
formula: T(cf) Σchelt operare rampe cf + Cota modernizare + Profit Σchelt operatori cf + Profit [lei/t]=─────────────────────────────────────────────────── + ────────────────────────────, Q(cf) Q(cf) unde: Σchelt operare rampe cf = suma cheltuielilor de operare aferente rampelor aparținătoare ale Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului; Σcheltuieli operatori cf = suma taxelor aferente transportului pe infrastructura SNCFR, precum și taxele de manevră vagoane în rampă; T(comb) = tariful pentru transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) realizat până la rafinării, care se determină după formula: Σchelt
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
formula: �� Q(1)xT(1 IMPORT) + Q(2)xT(2 IMPORT) + .....+ Q(2)xT(n IMPORT) T(m IMPORT)[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) + Q(2) + ........ + Q(n) C. Alte tarife de transport prin Sistemul național de transport al titeiului, gazolinei, condensatului și etanului Pentru alte operațiuni de transport, care se solicită a fi realizate într-un flux tehnologic utilizat altfel decât a fost proiectat să funcționeze sistemul, ANRM va stabili tariful, la solicitarea transportatorului, pentru fiecare operațiune, avându-se în vedere
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Agenția Națională pentru Resurse Minerale, prin Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Agenția Națională pentru Resurse Minerale, prin Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, reglementează tarifele de transport care vor fi stabilite în funcție de costurile operaționale, rata inflației, redevențe, cota de modernizare, taxe, impozite, rentabilitatea activelor și de eficientizarea activității de transport. Articolul 3 Direcția generală inspecție și supraveghere teritorială a activităților miniere
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 71/2004 pentru aprobarea Normelor metodologice privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid prin conducte, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 307 din 7 aprilie 2004. Articolul 5 Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Bogdan Găbudeanu București, 21 martie 2008. Nr. 53. Anexa INSTRUCȚIUNI privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de transport
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor de
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor de transport al petrolului prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este elaborată de Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM), în calitate de autoritate competentă, în baza atribuțiilor și competențelor conferite prin Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului de
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului de transport prestat de titularul acordului petrolier de concesiune, în calitate de transportator comun, pentru transportul, prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, al unei tone de petrol între punctele de preluare a petrolului de la producătorii interni sau din import și punctele de predare la utilizatori, în condițiile stabilite prin contract cu beneficiarii. ... (2) Serviciul de transport al petrolului desemnează ansamblul
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
operațiuni desfășurate de titularul acordului petrolier de transport pentru sau în legătură cu asigurarea accesului și utilizarea sistemului de transport. ... (3) Tarifele de transport se stabilesc diferențiat pentru cele două subsisteme de transport din componența Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului (subsistemul pentru transportul petrolului din producția internă și subsistemul pentru transportul petrolului din import), în funcție de caracteristicile tehnice și de regimul de exploatare ale fiecărui subsistem. ... (4) Tarifele stabilite de la data de 1 ianuarie 2008 nu vor crește în
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
redevențe și alte taxe aplicabile transportatorului, cheltuielile privind asigurarea pazei conductelor, sumele datorate proprietarilor de terenuri, alte cheltuieli etc.; - cota de modernizare, dezvoltare; - o rată rezonabilă a profitului. (2) Costul de operare al Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este structurat pe două tipuri de cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare la operarea Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului ȚARĂ, culegerea informațiilor se realizează pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte direct
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
formula: T(cf) Σchelt operare rampe cf + Cota modernizare + Profit Σchelt operatori cf + Profit [lei/t]=─────────────────────────────────────────────────── + ────────────────────────────, Q(cf) Q(cf) unde: Σchelt operare rampe cf = suma cheltuielilor de operare aferente rampelor aparținătoare ale Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului; Σcheltuieli operatori cf = suma taxelor aferente transportului pe infrastructura SNCFR, precum și taxele de manevră vagoane în rampă; T(comb) = tariful pentru transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) realizat până la rafinării, care se determină după formula: Σchelt
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
formula: Q(1)xT(1 IMPORT) + Q(2)xT(2 IMPORT) + .....+ Q(2)xT(n IMPORT) T(m IMPORT)[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) + Q(2) + ........ + Q(n) C. Alte tarife de transport prin Sistemul național de transport al titeiului, gazolinei, condensatului și etanului Pentru alte operațiuni de transport, care se solicită a fi realizate într-un flux tehnologic utilizat altfel decât a fost proiectat să funcționeze sistemul, ANRM va stabili tariful, la solicitarea transportatorului, pentru fiecare operațiune, avându-se în vedere
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
cu ordonatorii principali de credite care finanțează programe și proiecte din planurile sectoriale sunt în sumă de 0 mii lei. Anexa 12 MINISTERUL EDUCAȚIEI, CERCETĂRII ȘI TINERETULUI AUTORITATEA NAȚIONALĂ PENTRU CERCETARE ȘTIINȚIFICĂ INSTITUTUL NAȚIONAL DE CERCETARE-DEZVOLTARE PENTRU ELECTROCHIMIE ȘI MATERIE CONDENSATĂ INCEMC - TIMIȘOARA BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2008 ------ *) Veniturile realizate din contractele de cercetare încheiate cu Ministerul Educației, Cercetării și Tineretului/Autoritatea Națională pentru Cercetare Științifică, inclusiv cele din contractele de finanțare pe programe-nucleu, sunt în sumă de
ORDIN nr. 3.605 din 31 martie 2008 privind aprobarea bugetelor de venituri şi cheltuieli pe anul 2008 ale institutelor naţionale de cercetare-dezvoltare din coordonarea Autorităţii Naţionale pentru Cercetare Ştiinţifică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196985_a_198314]
-
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru transportul țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului lichid pentru anul 2008 Articolul 1 Se aprobă Contractul-cadru pentru transportul țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului lichid pentru anul 2008, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prezentul ordin intră în
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru transportul țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului lichid pentru anul 2008 Articolul 1 Se aprobă Contractul-cadru pentru transportul țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului lichid pentru anul 2008, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prezentul ordin intră în vigoare în termen de 3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 202/2006 privind aprobarea Contractului-cadru pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid pentru anul 2007, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 901 din 6 noiembrie 2006. ... Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Bogdan Găbudeanu București, 9 noiembrie 2007. Nr. 186. Anexă CONTRACT - CADRU pentru transportul țițeiului
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
și etanului lichid pentru anul 2007, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 901 din 6 noiembrie 2006. ... Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Bogdan Găbudeanu București, 9 noiembrie 2007. Nr. 186. Anexă CONTRACT - CADRU pentru transportul țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului lichid nr. .... din anul .... luna .... ziua ..... Capitolul I Părțile contractante Între ..........., cu sediul în .........., județul ......., cod poștal ......, telefon ....., fax ..., telex ........, C.U.I. ...., înscrisă în registrul comerțului la nr. ........, cod SIRUES ....., cod IBAN ......., deschis la ............, capital social
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
subscris și vărsat ........, reprezentată legal prin director general ......... și director economic .........., denumită transportator, pe de altă parte, s-a încheiat prezentul contract. Capitolul II Obiectul contractului Articolul 1 (1) Obiectul contractului constă în prestarea serviciilor de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, după caz, de la punctele de primire la punctele de predare stabilite de părți, respectându-se normele prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid pot fi, după caz, proprietatea expeditorului sau a unei
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
1) Obiectul contractului constă în prestarea serviciilor de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, după caz, de la punctele de primire la punctele de predare stabilite de părți, respectându-se normele prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid pot fi, după caz, proprietatea expeditorului sau a unei terțe persoane. În toate situațiile expeditorul acționează și răspunde în nume propriu privind proprietatea produsului transportat. ... (3) Termenii utilizați în prezentul contract sunt definiți în anexa nr. 2
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
prezentul contract sunt definiți în anexa nr. 2. ... Capitolul III Durata Contractului Articolul 2 Contractul se încheie pe o perioadă de ......., convenită de părți. Capitolul IV Programe de transport Articolul 3 (1) Programul cantităților anuale și lunare de țiței, gazolină, condensat și etan lichid ce vor fi transportate va avea la bază solicitarea depusă de expeditor și acceptată de transportator în conformitate cu anexele nr. 3 și 3.1. ... (2) În cazul în care cantitățile prevăzute în anexa nr. 3 se modifică, transportatorul
ORDIN nr. 186 din 9 noiembrie 2007 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, condensatului, gazolinei şi etanului lichid pentru anul 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]