3,642 matches
-
bravada au căzut victime unor accidente. Apoi am fost martorii evacuării forțate de către ruși a tuturor satelor din această zonă, până aproape de Suceava, de frica partizanilor și am pornit și noi în bejenie,cum i-am văzut pe altii înainte, convoaiele erau formate din căruțe trase de vaci, caii fiind luați de armata rusă, iar în ele sub un “poclid din țoluri” numai văduve, bătrâni și mulți copii, căci bărbații adevărați erau încă pe front. Aceste cohorte ale disperării au ajuns
PESTE VREMI…ISTORIA UNEI GENERATII – PROMOTIA 1952 – by Șorea Niculai () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91807_a_93291]
-
grozav cu bomba de la Sarajevo, care abia dupa ce sârbii au fost atacați masiv de același NATO s’a dovedit a fi fost pusă de musulmanii Înșiși. Care a continuat acum cu bombardarea cu bună știință de către NATO a unui convoi de refugiați, desigur albanezi. Și așa, 10 milioane de sârbi Înfruntă ca de obicei, căci acest popor n’a purtat război decât pentru a se apăra sau pentru a deveni liber, și a făcut-o cu bravură lumea civilizată, vorba
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
viața-n jalea cea cumplită,/ Și de durere n-aș putea muri/ [...]/ Oh, nu-mi muri, te rog! Căci tot ce-n lume/ Eu am iubit murit-au prea curând 74. Dar ruga nu i-a fost primită: Și în convoi d-ilusii ce luminau ca stele,/ A fost la groapă dusă speranța vieții mele75. Pustiul se-așaza iarăși pe umerii poetului, încât viața însăși îi pare că ea cură/ Încet repovestită de o străină gură76. Depozitată în adânc, amintirea "Florii albastre" va
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1568_a_2866]
-
În Melancolie, imaginea copleșitoare a unui bocet al cosmosului domină: De umbre lungi purtatu-i sicriul [cel] de nouri/ Și firea-ntreagă plânge în înmiite-ecouri/ Plâng stelele frumoase și în de aur roi/ Se-nșiră l-a ta moarte în luminos convoi 300. Tristețea primordială de care pomenea I. Negoițescu are la bază plânsul universului genuin 301, consumat în sine, dar care se propagă și în elementele sale disparate. În elementele acestea domnește o tristețe iremediabilă, extrem de profundă și de contradictorie. Avem
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1568_a_2866]
-
Ca să-și ajute al său popor. În soare, ploi și ger și vânt Răspunzi de toate câte sunt. Șoferi grăbiți, de trec în goană, De tine sunt c-un semn opriți. Iar când se-aude de război Armata pleacă în convoi. Tineri și fete militari, Ei lasă totul în urma lor. Părinți, soții, soți și copii Iar de se-ntorc, ei nu mai știu. Ești pompier, s-aude Foc La ordin ! nu mai stai pe loc Și fugi să-l stingi, să
ADRIANA Cuvinte din iarna vie?ii by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83160_a_84485]
-
greoi, se urni gemând, într-o perdea de aburi groși... și ieși din gară... pierzându-se în noapte. Dinspre șoseaua care șerpuia pe lângă calea ferată, din întuneric, venea larmă de voci, urlete și blesteme, zgomote de mașini, huruit de căruțe... convoaie nesfârșite de camioane... înșirate pe drumuri fără sfârșit... Era îngrozitor să auzi, numai... și, să nu vezi nimic, ceea ce accentua și mai mult aspectul tragic al refugiului. Se creea, astfel, senzația de pustiire și tristețe nemărginită. Marele refugiu al Moldovei
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
noi.. noi ce facem ?!”. Mi-am închis ochii strâns... strâns, până la durere, cufundându-mă cu gândul la Căpitanul Baltă... care, în închipuirea mea, apărea mare, tot mai mare... lângă el apărură încă doi.. trei.. tot mai mulți, până ajunseră un convoi de osândiți... care, creștea... creștea nesfârșit de lung.. și, în care l-am zărit pe Florin.. și pe alții... M-am pomenit murmurând, sub pătură, cuvintele bătrânului din Poiana Teiului... „Cu toți suntem osândiți.. toți !”. Peste puțin se suna deșteptarea
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
dimensiuni de gabarit depășite se înțelege depășirea a cel puțin uneia dintre limitele maxime admise de lungime, lățime sau înălțime față de cele prevăzute în anexa nr. 1a), în funcție de tipul autovehiculului sau al combinației de vehicule; ... c) prin greutate totală a convoiului se înțelege greutatea cumulata a vehiculului trăgător, a mijlocului propriu-zis de transport, a încărcăturii, a dispozitivului de fixare și a repartitorului de sarcină; ... d) I.G.P. - Inspectoratul General al Poliției; e) R.A.R. - Regia Autonomă "Registrul Auto Român"; f) A.R.R. - Autoritatea
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Până la obținerea autorizației speciale de transport transportul destinat exportului se poate efectua și în baza avizului prealabil efectuării transportului, tarifarea făcându-se la agenția A.N.D. din pctf, în funcție de caracteristicile reale de greutate pe axe, totală și de gabarit ale convoiului. În cazul în care, în relația de trafic direct, originea sau destinația se află pe alta rețea de drumuri publice decât drumurile naționale se impune avizarea sau autorizarea de către administratorul sectoarelor de drum pe care se circulă. ... Capitolul 5 Eliberarea
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
multe curse identice sau în circuit. ... Articolul 26 Limitele maxime de greutate și/sau de gabarit, pentru care se pot elibera autorizațiile speciale de transport prevăzute la art. 25 lit. a), sunt: a) 60,0 tone pentru greutatea totală a convoiului; ... b) cele prevăzute în anexa nr. 1c) pentru greutățile pe osii; ... c) 3,20 m pentru lățime; ... d) 4,20 m pentru înălțime; ... e) 30,0 m pentru lungime. Articolul 27 (1) Autorizațiile speciale de transport prevăzute la art. 15
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Transportatorul și/sau unitatea de proiectare, după caz, sunt răspunzătoare de prejudiciile și accidentele produse prin neluarea măsurilor de ancorare în siguranță a obiectului pe timpul transportului. Articolul 46 (1) La semnalizarea și solicitarea personalului autorizat, transportatorul este obligat să oprească convoiul și să prezinte autorizația specială de transport pe baza căreia se efectuează transportul, să respecte indicațiile speciale pe care le primește și să supună convoiul verificărilor de greutate pe axe, totală și de gabarit, efectuate cu sau fără instalațiile de
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
transportului. Articolul 46 (1) La semnalizarea și solicitarea personalului autorizat, transportatorul este obligat să oprească convoiul și să prezinte autorizația specială de transport pe baza căreia se efectuează transportul, să respecte indicațiile speciale pe care le primește și să supună convoiul verificărilor de greutate pe axe, totală și de gabarit, efectuate cu sau fără instalațiile de cântărire. ... (2) Oprirea convoiului se face de către organele de poliție. Verificarea tuturor documentelor specifice transportului cu depășiri de limite masice și/sau de gabarit, emise
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
autorizația specială de transport pe baza căreia se efectuează transportul, să respecte indicațiile speciale pe care le primește și să supună convoiul verificărilor de greutate pe axe, totală și de gabarit, efectuate cu sau fără instalațiile de cântărire. ... (2) Oprirea convoiului se face de către organele de poliție. Verificarea tuturor documentelor specifice transportului cu depășiri de limite masice și/sau de gabarit, emise de administratorul rețelei rutiere, se efectuează de către reprezentanții autorizați ai acestuia, în baza prezentării legitimației nominale. ... Articolul 47 Pentru
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
se va efectua în maximum 30 de secunde. ... (2) Orice depășire a timpului de trecere se va face numai cu avizul prealabil al organelor care administrează calea ferată. ... Articolul 49 (1) Pentru traversarea pasajelor la nivel cu calea ferata de către convoaiele cu gabarit depășit se va obține, în prealabil, aprobarea organelor care administrează calea ferată, în următoarele cazuri: ... a) lățimi mai mari de 5,0 m; ... b) înălțimi mai mari de 4,5 m, în cazul liniilor electrificate; ... c) lungimi mai
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
cu tăblițe având aplicate benzi din folie retroreflectorizanta alb-roșu, având o înclinație de 45°, descendente spre exteriorul vehiculului sau al încărcăturii, pe un fond având dimensiunile de 40 cm lățime și 1,20-1,50 m înălțime. Articolul 55 Dacă lățimea convoiului în mers este cuprinsă între limita maximă admisă și 3,20 m inclusiv, acesta va avea montată, suplimentar, în mod obligatoriu, în față și în spate, câte o tăblița avertizoare cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", iar mijlocul de tractare va
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
galbenă. Articolul 56 În cazul în care lățimea este cuprinsă între 3,20 m și 4,50 m inclusiv, pe conturul lateral al încărcăturii se vor instala, suplimentar, becuri de semnalizare, la echidistante de cel mult 1,0 m. Totodată, convoiul va fi precedat în mers de un autovehicul echipat cu două lămpi girofar de culoare galbenă, în funcțiune, dotat cu tăblița cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", montată astfel încât să fie cât mai vizibilă din sensul opus de circulație. Articolul 57
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
precedat în mers de un autovehicul echipat cu două lămpi girofar de culoare galbenă, în funcțiune, dotat cu tăblița cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", montată astfel încât să fie cât mai vizibilă din sensul opus de circulație. Articolul 57 Dacă lățimea convoiului depășește 4,50 m, pe lângă condițiile prevăzute la art. 56, acesta va fi urmat de un vehicul dotat cu două lămpi girofar de culoare galbenă, în funcțiune, si cu tăblița cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", montată în spate. Articolul 58
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
din spate lumină de avertizare a lămpilor girofar, se vor instala, suplimentar, în spatele încărcăturii, la înălțime de 2,5-3,0 m de la partea carosabila, două lămpi girofar de culoare galbenă, cu alimentare separată. Aceste lămpi vor funcționa tot timpul cât convoiul se află pe partea carosabila. Articolul 61 Lămpile girofar cu lumini intermitențe galbene vor fi montate astfel încât să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 m. Articolul 62 Dublă însoțire prevăzută la art. 57 este obligatorie și pentru cazurile
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Articolul 61 Lămpile girofar cu lumini intermitențe galbene vor fi montate astfel încât să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 m. Articolul 62 Dublă însoțire prevăzută la art. 57 este obligatorie și pentru cazurile în care lungimea totală a convoiului depășește 30,0 m. Articolul 63 Echipajele autorizate care însoțesc transporturile cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit trebuie să fie formate din cel puțin două persoane pe autovehicul. Articolul 64 Pentru transporturile a caror
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
maxime admise de greutate și/sau de gabarit pe timp de ceață și cu vizibilitate redusă sub 100 m, în caz de ninsoare abundență, polei sau alte fenomene naturale ce afectează siguranță circulației. ... (2) În situațiile prevăzute la alin. (1) convoiul va fi retras în afara platformei drumului și se vor respecta strict interdicțiile și restricțiile de circulație din perioada efectuării transportului. ... Articolul 71 Pentru cazurile prevăzute la art. 70 emitentul poate prelungi sau reînnoi, la cererea transportatorului, autorizația specială de transport
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
respecta strict interdicțiile și restricțiile de circulație din perioada efectuării transportului. ... Articolul 71 Pentru cazurile prevăzute la art. 70 emitentul poate prelungi sau reînnoi, la cererea transportatorului, autorizația specială de transport, în condițiile prezentelor norme. Articolul 72 Este interzisă oprirea convoaielor cu depășirea limitelor maxime admise de greutate și/sau de gabarit pe sectoare de drum unde este afectată fluenta traficului: poduri, pasaje, panțe, sectoare îngustate datorită unor lucrări, în curbe sau pe sectoare fără vizibilitate. Articolul 73 (1) Transporturile cu
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
zilele de sâmbătă, duminică și în alte zile nelucrătoare. ... (3) În cazuri deosebite se pot efectua transporturi și în perioadele prevăzute la alin. (2), cu acordul organului ce administrează drumul, precum și al poliției rutiere. ... Capitolul 7 Condiții impuse la însoțirea convoaielor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit Articolul 74 Însoțirea convoaielor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit se va efectua numai de către personal specializat, aparținând agenților economici cu personalitate
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
transporturi și în perioadele prevăzute la alin. (2), cu acordul organului ce administrează drumul, precum și al poliției rutiere. ... Capitolul 7 Condiții impuse la însoțirea convoaielor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit Articolul 74 Însoțirea convoaielor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit se va efectua numai de către personal specializat, aparținând agenților economici cu personalitate juridică română. Articolul 75 Agenții economici și personalul nominalizat al acestora, care însoțesc aceste convoaie, vor
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Însoțirea convoaielor cu depășiri de limite maxime admise de greutate și/sau de gabarit se va efectua numai de către personal specializat, aparținând agenților economici cu personalitate juridică română. Articolul 75 Agenții economici și personalul nominalizat al acestora, care însoțesc aceste convoaie, vor fi autorizați în comun de către A.N.D. și A.R.R. Articolul 76 Pentru autorizare agenții economici vor depune o documentație care va cuprinde următoarele: a) certificatul de înregistrare la oficiul registrului comerțului, în copie; ... b) codul fiscal, în copie
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
de transport necesită licență de execuție pentru vehicul, conform legislației în vigoare, aceasta se va anexă în copie, împreună cu licență de transport; ... e) copie de pe contractul de muncă sau de colaborare pentru personalul nominalizat. ... Articolul 77 Personalul autorizat să însoțească convoaiele este obligat să prezinte de fiecare dată, la controlul efectuat de personalul abilitat de administratorul drumului, autorizarea agentului economic, în copie, precum și autorizarea nominală în original. Articolul 78 Autovehiculele destinate să însoțească convoaiele vor fi dotate, obligatoriu, cu: a) tăblițe
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]