27,244 matches
-
află la căpitan, daca este scrisă în întreg de către încărcător sau de către comisionarul sau; aceea ce este prezentată de către încărcător sau de către persoană căreia este adresată expedițiunea face proba, daca este scrisă în întreg de căpitan. Articolul 570 Comisionarul sau destinatarul care a primit lucrurile arătate în poliță de încărcare sau în contractul de închiriere, este dator, la cerere, a da căpitanului chitanță de primire; altfel este răspunzător de cheltuielile făcute și de pagubele ocazionate chiar prin întârziere. Capitolul 3 DESPRE
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
navlul întreg, contribuind cu partea sa la răscumpărare. Contribuțiunea pentru răscumpărare se face după prețul curent al lucrurilor încărcate la locul descărcării, scăzându-se cheltuelile, și asupra jumătății vasului și navlului. Salariile marinărilor sunt scutite de contribuție. Articolul 589 Dacă destinatarul lucrurilor încărcate refuză a le primi, căpitanul poate, cu autorizația justiției, a face să se vinda cantitatea necesară pentru plata navlului și a pune în depozit ceea ce rămâne. Dacă prețul rezultat din vânzarea lucrurilor nu ajunge pentru plata navlului, căpitanul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
timpul convenit. În asigurările pentru o călătorie, riscurile încep și se sfârșesc la timpul arătat în art. 613. Dacă însă asigurarea e făcută după începerea călătoriei, riscurile se socotesc de la data poliței. Dacă descărcarea lucrurilor asigurate este intirziata prin culpă destinatarului, riscurile încetează pentru asigurător după o lună de la ajungerea vasului la locul de destinație. Articolul 624 Lucrurile încărcate pot fi asigurate: Sau pentru prețul cu care s-au cumpărat, adaogindu-se cheltuelile de încărcare și navlul; Sau pentru prețul curent la
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
făcut în alt loc. În caz de pierdere totală, termenul începe a curge din ziua în care lucrurile transportate trebuiau să ajungă la destinațiunea lor; iar în caz de pierdere parțială, avarie sau întârziere, din ziua predarei mărfurilor în primirea destinatarului. Titlul III DISPOZIȚIUNI TRANZITORII Articolul 957 Dispozițiunile legilor și regulamentelor în vigoare asupra burselor de comerț, asupra mijlocitorilor de schimb și mijlocitorilor de marfuri, și asupra magazinelor generale, dokuri și intrepozite, vor continua a avea forță obligatorie chiar după punerea
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
cu doi autori e scrisă, culmea, de un al treilea. Fiindcă nici unul dintre interviurile semnate în colaborare de Nicolae Iliescu și George Cușnarencu nu reușește să rivalizeze cu scrisorile trimise din exilul german voluntar de profesorul Ovid S. Crohmălniceanu. Formal, destinatarul corpusului e unul singur, Nicolae Iliescu. În realitate, mesajul afectuos, reiterat cu minime variații, îi are în vedere pe toți membrii Cenaclului Junimea. Și pe George Cușnarencu, desigur, dar și pe Mircea Cărtărescu, Mircea Nedelciu, Ioana Pârvulescu, Sorin Preda, Emil
Mărturia unei generații by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5998_a_7323]
-
dorește să trăiască în afara continentului nostru”, ba „celui care îndrăgește sufletul obiectelor”, ba „celui invadat de lăcuste”, ba „celui care profesează meseria de critic literar”. Nomenclatorul continuă. E de notat însă atenția pe care Petre Stoica o arată așteptărilor fiecărui destinatar în parte. Pentru el, mesajul poetic nu e singular. Nici numai dublu, nici numai triplu. Are atâtea fațete câți cititori disponibili. Adică pregătiți emoțional să o aștepte. Luată ca atare, observația e un truism. Pusă în mișcare, e o performanță
O antologie și jumătate by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5737_a_7062]
-
mult. Amenințarea difuză a unei zile lucide, să-i spunem mâine, îngheață tot dezmățul nevinovat într-o „moarte de două sute de mii de carate.” Mai hăituită de această luciditate e poezia lui Traian T. Coșovei, o scrisoare în rafale, cu destinatar necunoscut. Un tu care suportă tristeți ce-i sunt neimputabile, amărăciuni nu din dragoste, ci din timp. „Cam asta-i povestea și-aș putea să mă văicăresc./ Sau să număr de-acum anii ce s-au dus - împielițate secunde./ Dar
Encore! by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/5916_a_7241]
-
urmă o construcție nouă - stranie în română - a verbului a oferta. Acesta (reprezentând, oricum, o inovație recentă, față de mai vechiul a oferi) apare cu sensul „a i se face o ofertă" și cu un subiect gramatical având rolul semantic de destinatar, într-o structură pseudo-tranzitivă imitată după engleză: „Diaconescu, întrebat dacă a fost ofertat de Băsescu sau de Boc pentru Externe" (mediafax.ro, 24.02.2010); „Președintele Unirii Urziceni, Mihai Stoica, a declarat luni seară că a fost ofertatde către patronul
Probleme adresate by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6049_a_7374]
-
cineva adresează o cerere, o invitație etc. cuiva), adăugându-și, prin imitație după engleză, sensuri noi și combinații derutante. Noile construcții apar mai ales cu participiul adresat. În mod obișnuit, pot fi adresate acte de limbaj sau mesaje care au destinatar: o rugăminte, o cerere, o plângere, o petiție, o solicitare, o întrebare, o interpelare, o ofertă, o chemare, o felicitare etc. O primă lărgire de sens și o schimbare de construcție se produc atunci când destinatarului (mai exact: publicului-țintă) i se
Probleme adresate by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6049_a_7374]
-
limbaj sau mesaje care au destinatar: o rugăminte, o cerere, o plângere, o petiție, o solicitare, o întrebare, o interpelare, o ofertă, o chemare, o felicitare etc. O primă lărgire de sens și o schimbare de construcție se produc atunci când destinatarului (mai exact: publicului-țintă) i se adresează un produs sau o serie de servicii: „Ursus lansează berea Grolsch, adresată «experimentaliștilor»" (wall-street.ro); „o dietă adresată preponderent femeilor" (egirl.ro); „spălătorie de rufe adresată studenților" (ideideafaceri.ro). Construcția cu participiul adresat nu
Probleme adresate by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6049_a_7374]
-
fizice" (clubafaceri.ro); „mașină de spălat rufe dedicată iubitorilor de animale" (lumebuna.ro) etc. Și mai îndepărtată de română este folosirea verbului a adresa cu sensul „a viza, a trata": complementul său indirect nu mai este în acest caz un destinatar, ci chiar obiectul abordării. Construcția este copiată din engleză, unde verbul to address are și sensurile „to direct the efforts or attention of (oneself)"; „to deal with" (exemplu: „the chance to addressimportant issues" (Merriam-Webster on-line). Multe dintre ilustrările actuale din
Probleme adresate by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6049_a_7374]
-
lui Caragiale, în care limbajul comun, popular, contrastează cu împrumuturile șocante, personajele de condiție modestă folosind într-un mod adesea impropriu un limbaj menit să le confere superioritate. Scenariile publicitare pot folosi variația lingvistică fie pentru a se adapta la destinatar (băutorul de bere sau de coniac, tânărul pasionat de muzică și dependent de telefonul mobil, gospodina econoamă), căruia i se imită limbajul colocvial specific, fie pentru a crea efecte de autenticitate: produsele alimentare românești (de la țuică la iaurt) sunt adesea
Comic de limbaj by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6214_a_7539]
-
aceeași cursă s-a prăbușit la Pentagon, provocând moartea a 184 de persoane. La Los Angeles "personalul de întreținere al hotelului a devenit suspicios, deoarece remarcase în camera celor trei uniforme de pilot, mai multe computere portabile și plicuri cu destinatari din Siria, Ierusalim, Afganistan și Iordania". "Bărbații aveau (...) un telefon mobil conectat prin cablu la un computer", iar "în cameră se aflau și liste cu nume de piloți, companii aeriene, numere și orare de zbor printate", adaugă documentul diplomatic american
WikiLeaks:SUA caută trei persoane din Qatar, bănuite de implicare în atentatele din 11 septembrie () [Corola-journal/Journalistic/61311_a_62636]
-
Zafiu Încercarea autorilor de mesaje publicitare (pentru a evita termenul calchiat, ambiguu si involuntar comic - creativii) de a capta publicul-țintă prin registrul de limbaj e foarte evidentă azi. În domeniul telefoniei mobile, se pare că s-a stabilit deja că destinatarul vizat e foarte tânăr (cei maturi descoperind între timp în telefon o sursă de sclavie, care îi leagă de treburi, responsabilități, obligații de serviciu). Raportarea publicității la vârste și la trecerea timpului are, de altfel, ceva neliniștitor: am comentat altădată
Ieșeală by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6294_a_7619]
-
în Colecția de Hotărîri și Dispoziții ale Consiliului de Miniștri nr. 29 din 19 august 1959. Consiliul de Miniștri al Republicii Populare Române hotărăște: 1. Se aprobă regulamentul privind recepția, expediția și primirea mărfurilor precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste. 2. Pentru a se evita dublă cîntărire, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va recunoaște cîntăririle efectuate pe cîntarele poduri-bascule sau automate de pe liniile de garaj, din silozuri, precum și cele ale magaziilor și terenurilor închiriate întreprinderilor. În vederea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
recepția mărfurilor la beneficiar, cînd nu asista furnizorul, precum și la constatarea lipsurilor la mărfurile transportate, ori de cîte ori organizațiile socialiste beneficiare sau de transport vor solicita această. 6. Documentele de transport nu constituie acte de gestiune pentru expeditor și destinatar, pe baza lor neputindu-se opera descărcarea sau încărcarea de gestiune. 7. Diferențele de greutate rezultate din cîntărirea la expediere și la destinație, prevăzute în regulamentele și tarifele în vigoare, sînt admise numai pentru organizațiile de transport și nu pot
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
salariații organizațiilor de transport a unor date, fără a face o verificare prealabilă efectivă, se va sancționa, după caz, conform art. 401 sau 242 din Codul Penal. REGULAMENT privind recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste Capitolul 1 Dispoziții și măsuri organizatorice generale Articolul 1 Condițiile de livrare în legătură cu recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și răspunderea expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste, sînt supuse dispozițiilor prezentului
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
expediția și primirea mărfurilor, precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste Capitolul 1 Dispoziții și măsuri organizatorice generale Articolul 1 Condițiile de livrare în legătură cu recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și răspunderea expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste, sînt supuse dispozițiilor prezentului regulament. Articolul 2 Dispozițiile regulamentului de față se aplică în toate cazurile în care se execută livrări de marfuri - în trafic intern - între organizațiile socialiste, cu sau fără intervenirea unui
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
prezentului regulament se înțelege prin: - marfă: orice produs care formează obiectul livrării sau a contractului de transport; - furnizor: organizația care livrează mărfurile; - beneficiar: organizația care primește mărfurile livrate; - expeditor: organizația care predă mărfurile spre transport; - cărăuș: organizația care execută transportul; - destinatar: organizația care primește produsele transportate; - acte de livrare: procesele verbale de recepție sau autoreceptie, facturile, listele de specificație, avizele de expediție; - documente de transport: scrisoarea de trăsura sau de transport, conosamentul, foaia de parcurs, buletinul de mesagerii sau alte asemenea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
activitate, să ia toate măsurile organizatorice, în vederea unei corecte desfășurări a operațiilor privind recepția, expediția, transportul și primirea mărfurilor, precum și în vederea asigurării integrității lor pe parcurs, din momentul scoaterii lor din depozitul expeditorului pînă în momentul intrării lor în depozitul destinatarului. În acest scop: 1. conducătorii organizațiilor furnizoare-expeditoare și beneficiare destinatare: a) vor desemna - după caz - unul sau mai mulți angajați care să aibă, în mod separat, următoarele sarcini speciale: ... - predarea și recepționarea mărfurilor; - ambalarea și supravegherea ambalării mărfurilor; - expediția și
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
expeditoare și destinatare de marfuri vor controla modul în care se desfășoară recepția, expediția și primirea mărfurilor și vor lua de îndată măsurile necesare în vederea înlăturării deficiențelor constatate. Articolul 5 Tot în vederea unei corecte circulații a mărfurilor de la expeditor la destinatar se dă organizațiilor de transport sarcina de a controla din oficiu, prin sondaj, sinceritatea declarațiilor cu privire la cantitatea mărfurilor încredințate spre transport. Capitolul 2 Recepția, expedierea și predarea mărfurilor către cărăuș. Obligațiile și răspunderea furnizorului sau expeditorului Articolul 6 Livrarea mărfurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurile, își vor trece numele în mod citeț pe listele specificative ce se introduc sau se aplică pe colete, saci, butoaie, etc., vor semna aceste liste, răspunzînd de cantitatea și sortimentul mărfurilor ambalate sau introduse în interiorul lor. Lipsurile constatate la destinatar în coletele, sacii, butoaiele etc., care nu poartă urme de violare sau sustragere, vor fi imputate angajaților de mai sus, daca nu se dovedește că ele se datoresc culpei cărăușului ori destinatarului, sau unor alte cauze. Articolul 16 Expedierea mărfurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
ambalate sau introduse în interiorul lor. Lipsurile constatate la destinatar în coletele, sacii, butoaiele etc., care nu poartă urme de violare sau sustragere, vor fi imputate angajaților de mai sus, daca nu se dovedește că ele se datoresc culpei cărăușului ori destinatarului, sau unor alte cauze. Articolul 16 Expedierea mărfurilor este în sarcina furnizorului. Se exceptează cazurile în care părțile, potrivit condițiilor fundamentale, au convenit altfel. Articolul 17 Gestionarul de marfuri și angajatul însărcinat cu expediția răspund de exactitatea și identitatea mărfurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
transport închis, încărcătură în vrac sau coletul poartă la destinație urme de violare, primează - pînă la proba contrară - prezumția că lipsurile s-au produs pe parcurs, din culpă cărăușului. Capitolul 3 Primirea mărfurilor de către cărăuș, transportul și eliberarea lor de către destinatar. Obligațiile și răspunderea cărăușului Articolul 24 Cărăușul este obligat să primească mărfurile spre transport, potrivit planului de transport în vigoare. Articolul 25 Mărfurile se socotesc primite de cărăuș din momentul în care - în urmă verificării încărcăturii și a documentului de
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
încărcăturii și a documentului de transport potrivit art. 26 și a existenței actelor de livrare menționate și anexate de expeditor la documentul de transport - acesta aplică ștampila să pe documentul de transport. În transporturile rutiere auto neînsoțite de expeditor sau destinatar, primirea efectivă a produselor spre transport, atunci cînd acestea nu se predau la autogara, se face de către însoțitorul prepus al organizației de transport, sau în lipsa acestuia, de către conducătorul mijlocului de transport. Primitorul este obligat să semneze exemplarul din documentul de
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]