1,935 matches
-
4 Verificarea tehnică oficială în vederea autorizării de funcționare trebuie să stabilească dacă: a) documentația tehnică, cartea ascensorului de construcție specială pentru materiale - partea de construcție și partea de montaj este completă și corespunde cu instalația; ... b) ascensorul a fost executat, echipat și montat în conformitate cu prescripția tehnică; ... c) ascensorul, supus încercărilor și verificărilor prevăzute în prescripția tehnică, a corespuns și funcționează normal; ... d) este asigurată întreținerea, revizia tehnică și supravegherea corespunzătoare și dacă personalul de deservire este instruit; ... e) instalația electrică este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153769_a_155098]
-
se aprobă de ministrul apărării naționale. Articolul 9 (1) Ceremoniile militare organizate la nivel central, în garnizoana București sau, la ordin, în alte garnizoane se desfășoară, de regulă, cu subunități din Brigada 30 Gardă «Mihai Viteazul», ca structură special constituită, echipată și instruită în acest scop. ... ---------- Alin. (1) al art. 9 a fost modificat de art. II din ORDINUL nr. M.133 din 10 noiembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 925 din 17 noiembrie 2016, prin înlocuirea denumirii "Regimentul 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277098_a_278427]
-
5.3. Alimentarea cu alt tip de energie decât cea electrică În cazul în care mașina este alimentată cu alt tip de energie decât cea electrică (de exemplu, hidraulică, pneumatică sau termică etc.), aceasta trebuie să fie proiectată, construită și echipată astfel încât să se evite toate eventualele riscuri asociate cu aceste tipuri de energie. 1.5.4. Erori de montaj Erorile care ar putea fi cauzate de montaj sau de remontarea unor anumite piese și care ar putea constitui o sursă
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
embrionului care implică penetrarea zonei pellucida, aceasta va fi realizată în instalații adecvate, cu flux laminar, care vor fi curățate și dezinfectate corespunzător între două loturi; e) în cazul unui laborator mobil, acesta trebuie să dispună de o parte special echipată a vehiculului, constând din două secțiuni separate: ... 1. una pentru examinarea și manipularea embrionilor, care va fi o secțiune curată; și 2. altă pentru adăpostirea echipamentului și materialelor utilizate în contact cu animalele donatoare. B. Pentru a fi aprobată că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140761_a_142090]
-
sau o autoritate competentă din țara de proveniență. 7.2 Remorcile trebuie prevăzute cu o plăcuță producător pe care să fie inscripționate cel puțin numărul de identificare al acesteia și masele maxime tehnic admisibile. 8. Anvelope 8.1 Remorcile trebuie echipate numai cu anvelope omologate în conformitate cu Directiva 92/23/ CE cu modificările în vigoare sau cu unul din Regulamentele CEE-ONU nr. 30, 54 sau 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. 9. Dimensiuni 9.1. Remorcile trebuie să respecte următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau dacă vreunul dintre sistemele de siguranță nu este în funcțiune și complet blocat și prin alarme sonore dacă respectiva ușă sau dispozitivele de închidere se deschid sau dispozitivele de siguranță se deblochează. Tabloul indicator de pe pasarela de navigație trebuie echipat cu funcția de selectare a modului "port/călătorie pe mare" astfel dispusă încât să se dea o alarmă sonoră pe pasarela de navigație dacă nava părăsește portul cu ușile de la prova, ușile interioare, rampa de la pupa sau oricare alte uși
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pentru propulsare principale și asociate, inclusiv sursele de alimentare cu energie electrică principale, sunt prevăzute cu diferite grade de comandă automată și la distanță și sunt controlate continuu manual dintr-o cameră de control, sistemele și comenzile trebuie astfel proiectate, echipate și instalate încât funcționarea mașinilor să fie la fel de sigură și de eficientă ca și când s-ar afla sub control direct; în acest scop, se aplică, după caz, normele II-1/E/1 - II-1/E/5. O atenție deosebită trebuie acordată protejării spațiilor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .7 Dacă spațiile publice se întind peste trei sau mai multe punți deschise și conțin materiale combustibile (cum ar fi mobila) și spații închise de tipul magazinelor, birourilor și restaurantelor, spațiul trebuie echipat cu un sistem de evacuare a fumului. Sistemul de evacuare a fumului trebuie activat de sistemul de detectare a fumului impus de norme și trebuie să poată fi comandat manual. Ventilatoarele trebuie dimensionate astfel încât întreg volumul din spațiu să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
CLASELE B, C ȘI D: .1 Trebuie instalate puncte de apel cu acționare manuală care respectă cerințele din norma II-2/A/9. .2 Toate navele în marș sau în port (cu excepția navelor ieșite din exploatare) trebuie dotate cu echipaj sau echipate astfel încât orice alarmă inițială de incendiu să fie imediat receptată de un responsabil din echipaj. .3 O alarmă specială, acționată de pe pasarela de navigație sau de la postul de comandă pentru incendiu, trebuie să fie montată pentru a convoca echipajul. Această
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
evacuării. Respectivele mijloace trebuie aprobate de statul de pavilion avându-se în vedere recomandările adoptate de OMI prin MSC/Circ. 810. .3 Dacă glisantul unui sistem de evacuare maritimă este destinat să transfere supraviețuitorii pe puntea navei, atunci glisantul trebuie echipat cu bare de mână sau scări pentru a ajuta la cățărarea pe glisant. .5 Veste de salvare .1 Fără să aducă atingere cerințelor din normele SOLAS III/7.2 și III/ 22.2, trebuie arimat un număr suficient de veste
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
se reține valoarea cea mai mică); (c) astfel încât să fie permanent gata de funcționare, adică astfel încât doi membri ai echipajului să o poată pregăti de îmbarcare și lansare în 5 minute; (d) cât mai departe posibil de elice; (e) complet echipată, conform normelor SOLAS relevante, sub rezerva faptului că plutele de salvare suplimentare definite la nota 2 din tabelul din norma III/2 pot fi scutite de unele dintre normele SOLAS pentru echipamentele menționate la nota respectivă; .2 Bărcile de salvare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
străpunsă de guri de ventilație și la partea superioară are o fantă de aerisire care o înconjoară. Camera este așezată pe patru picioare înalte de 10 mm. Pe una din laturi, camera poate să aibă un orificiu pentru introducerea port-eșantionului echipat; pe cealaltă latură, o deschizătură care lasă să treacă țeava de introducere a gazului. Materialul topit este recoltat într-o cuvă (vezi figura 17), amplasată pe fundul camerei între gurile de ventilație fără a le acoperi. Figura 15 Exemplu de
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
CEE și 85/647/CEE ANEXA I: DEFINIȚII, CERINȚE, CONSTRUCȚIE ȘI INSTALARE După pct. 1.17, se adaugă următoarele pct. 1.18, 1.19 și 1.20: ,,1.18. Autobuz interurban Prin ,,autobuz interurban" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, neavând spații special destinate pentru călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul de trecere. 1.19. Autocar pentru distanțe mari Prin "autocar pentru
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul de trecere. 1.19. Autocar pentru distanțe mari Prin "autocar pentru distanțe mari" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru călătorii pe distanță mare, amenajat astfel încât să asigure confortul călătorilor care stau așezați pe scaune și care nu transportă pasageri în picioare. 1.20. Sisteme antiblocare Vezi anexa X, pct. 2.1. " După pct. 2.2.1.21, sunt
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
În cazul în care sunt prevăzute cu sisteme antiblocare și alte remorci decât cele prevăzute la pct. 2.2.2.13 de mai sus, acestea sunt conforme cu cerințele prevăzute în anexa X." ANEXA X: CERINȚE CARE APLICABILE ÎNCERCĂRII VEHICULELOR ECHIPATE CU SISTEME ANTIBLOCARE Pct. 1.1. se înlocuiește cu următorul text: "1.1. Scopul prezentei anexe este de a defini performanțele necesare ale sistemelor de frânare cu sisteme antiblocare instalate în autovehicule. În plus, autovehiculele autorizate să tracteze o remorcă
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
vânzării sau primei utilizări a unui vehicul rutier nou de la data la care prin prezentele reglementări se modifică condițiile tehnice impuse pentru primă înmatriculare, prima înregistrare, vânzarea sau prima utilizare a unui vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării naționale de tip a acestuia, dar nu mai mult de 18 luni de la data pierderii valabilitații omologării naționale de tip. Pentru vehiculul completat se iau în considerare prezentele reglementări. 1.8 La omologarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
EURO 2); 8.6.6 Prin exceptare de la prevederile subpct. 8.6.3.1 la primă înmatriculare și la vânzare, autovehiculele noi echipate cu mas care funcționează cu benzină din categoriile M(1) și N(1) produse în România trebuie echipate cu OBD începând cu 1 ianuarie 2005; 8.6.7 începând cu 1 ianuarie 2008, la primă înmatriculare și la vânzare, autovehiculele noi trebuie să respecte prevederile directivei 70/220/CEE , modificată de directivă 2002/80/CE și de directivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
directivă 1999/96/ CE (EURO 3); 8.7.13.1 Verificarea acestei cerințe se realizează pe bază de documente sau prin efectuarea încercărilor conform ciclurilor ESC și ELR; 8.7.14 Prevederile prezentului pct. 8.7 nu se aplică autovehiculelor echipate cu mac sau mas care funcționează cu GPL sau GN, din categoriile N(1), N(2) și M(2) care au fost omologate conform prevederilor directivei 70/220/CEE . 8.8 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
M conceput pentru protecția pasagerilor și/sau a mărfurilor pe care le transporta și care satisface exigențele aplicabile blindajelor antiglonț. 6.3. Se înțelege prin ambulanță un autovehicul din categoria M care servește transportului de bolnavi sau de răniți și echipat special în acest scop. 6.4. Se înțelege prin autovehicul funerar un autovehicul destinat transportului de persoane decedate și echipat special în acest scop. 6.5. Se înțelege prin rulotă o remorca care poate servi drept locuința. 6.6. Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
6.3. Se înțelege prin ambulanță un autovehicul din categoria M care servește transportului de bolnavi sau de răniți și echipat special în acest scop. 6.4. Se înțelege prin autovehicul funerar un autovehicul destinat transportului de persoane decedate și echipat special în acest scop. 6.5. Se înțelege prin rulotă o remorca care poate servi drept locuința. 6.6. Se înțelege prin automacara mobilă un autovehicul special din categoria N(3) care nu este echipat pentru transportul de marfuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
suspendată să fie ridicată cu 80 mm în raport cu axa motoare. Imediat după eliberarea vehiculului se analizează oscilația rezultanta ... sau d) să fie supus altor proceduri, în măsura în care echivalentă acestora a fost demonstrată de către constructor și acceptată de serviciul tehnic. Vehiculul trebuie echipat cu un traductor de deplasare verticală, montat între axa motoare și sașiu, chiar deasupra axei motoare. Citirea traseului permite, pe de o parte, măsurarea timpului scurs între vârfurile primei și celei de a doua comprimări, pentru a se obține frecvență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de victime probabile, a tipului de leziuni dominante, în vederea asigurării asistenței medicale, prespitalicești și spitalice��ți, organizării intervenției medicale și a evacuării victimelor; ... p) asigura completarea dotării unităților sanitare din zonele de risc chimic cu mijloace de evacuare adecvate și echipate corespunzător pentru intervenție; ... r) se preocupă de pregătirea de cadre medicale specializate în toxicologie și de antrenarea personalului de intervenție; ... s) conlucrează în cadrul Planului național de intervenție la dezastre cu alte autorități decât cele medicale din cadrul Ministerului Economiei și Comerțului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151941_a_153270]
-
asociate ulterioare vânzării acestora, în conformitate cu legislația din România. 1.4.40 economizor - partea cazanului de abur (respectiv instalația în cazul economizoarelor independente) destinată preîncălzirii apei de alimentare a cazanului, cu sau fără vaporizare parțială. 1.4.41 economizor izolabil - economizor echipat cu dispozitive pentru izolarea lui pe partea de apă și de gaze. 1.4.42 ecran - schimbătorul de căldură format dintr-un sistem de țevi la care transferul de căldură se face prin radiație. 1.4.43 element de cazan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
și de practică curentă precum și de aspectele tehnice și economice pentru asigurarea unui grad ridicat de protecție privind sănătatea și securitatea. 3.1 Generalități 3.1.1 Echipamentele sub presiune trebuie să fie proiectate, fabricate și verificate și, după caz, echipate și instalate astfel încât să fie garantată securitatea acestora atunci când sunt puse în funcțiune în conformitate cu instrucțiunile producătorului sau în condiții previzibile în mod rezonabil 3.1.2 La stabilirea soluțiilor cele mai adecvate producătorul trebuie să aplice următoarele principii în ordinea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]