20,703 matches
-
cu o notă a oficiului central asupra situației căilor ferate ale statului solicitant, din punct de vedere al transporturilor internaționale. 2. Dacă în termen de 6 luni, socotit de la data acestei înștiințări, cel puțin două state nu au comunicat guvernului elvețian opunerea lor, cererea este admisă de plin drept, iar guvernul elvețian comunica această statului interesat și tuturor statelor contractante. În caz contrar, guvernul elvețian comunica tuturor statelor contractante și statului interesat că examinarea cererii de aderare este amînată. 3. Orice
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
statului solicitant, din punct de vedere al transporturilor internaționale. 2. Dacă în termen de 6 luni, socotit de la data acestei înștiințări, cel puțin două state nu au comunicat guvernului elvețian opunerea lor, cererea este admisă de plin drept, iar guvernul elvețian comunica această statului interesat și tuturor statelor contractante. În caz contrar, guvernul elvețian comunica tuturor statelor contractante și statului interesat că examinarea cererii de aderare este amînată. 3. Orice admitere își produce efectele după o lună de la data înștiințării trimise
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
de 6 luni, socotit de la data acestei înștiințări, cel puțin două state nu au comunicat guvernului elvețian opunerea lor, cererea este admisă de plin drept, iar guvernul elvețian comunica această statului interesat și tuturor statelor contractante. În caz contrar, guvernul elvețian comunica tuturor statelor contractante și statului interesat că examinarea cererii de aderare este amînată. 3. Orice admitere își produce efectele după o lună de la data înștiințării trimise de către guvernul elvețian sau dacă la expirarea acestui termen convenția nu este încă
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
statului interesat și tuturor statelor contractante. În caz contrar, guvernul elvețian comunica tuturor statelor contractante și statului interesat că examinarea cererii de aderare este amînată. 3. Orice admitere își produce efectele după o lună de la data înștiințării trimise de către guvernul elvețian sau dacă la expirarea acestui termen convenția nu este încă în vigoare, la data punerii acesteia în vigoare. Articolul 68 Durată angajamentului statelor contractante 1. Durată prezenței convenții este nelimitată. Cu toate acestea, fiecare stat contractant poate să se retragă
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
31 decembrie al celui de al cincilea an care va urma punerii ei în vigoare. Orice stat care ar voi să se retragă la expirarea acestei perioade va trebui cu cel puțin un an înainte să comunice intenția să guvernului elvețian, care o va aduce la cunoștința tuturor statelor contractante. În lipsa unei astfel de notificări în termenul arătat, obligația se prelungește de plin drept pentru o perioadă de 3 ani și așa mai departe, din 3 în 3 ani, cu excepția unei
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
fiecăreia dintre perioadele următoare, atît timp cît nu-și vor fi denunțat angajamentul cu cel puțin un an înainte de împlinirea uneia dintre aceste perioade. Articolul 69 Revizuirea convenției 1. Delegații statelor contractante se întrunesc pentru revizuirea convenției, la convocarea guvernului elvețian, cel mai tîrziu la împlinirea a 5 ani de la punerea ei în vigoare. Dacă cel putin o treime din statele contractante o vor cere, se va convoca o conferință înainte de împlinirea acestui termen. De acord cu majoritatea statelor contractante, guvernul
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
cel mai tîrziu la împlinirea a 5 ani de la punerea ei în vigoare. Dacă cel putin o treime din statele contractante o vor cere, se va convoca o conferință înainte de împlinirea acestui termen. De acord cu majoritatea statelor contractante, guvernul elvețian invită, de asemenea, și state necontractante. De acord cu majoritatea statelor contractante, oficiul central invită să asiste la conferința reprezentanți ai: a) organizațiilor internaționale guvernamentale competențe în materie de transport; ... b) organizațiilor internaționale neguvernamentale care se ocupă de transport. ... Participarea
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
mai jos, investiți cu depline puteri, care au fost găsite în buna și cuvenită formă, au semnat prezenta convenție. Făcută la Berna la 7 februarie una mie nouă sute șaptezeci, într-un singur exemplar, care va rămîne depus în arhivele Confederației elvețiene și de pe care o copie autentică urmînd să fie transmisă fiecărei părți. Anexă 2 (articolul 58) REGULAMENT privind Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate (OCTI) Articolul 1 1. Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate (OCTI) funcționează
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
autentică urmînd să fie transmisă fiecărei părți. Anexă 2 (articolul 58) REGULAMENT privind Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate (OCTI) Articolul 1 1. Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate (OCTI) funcționează la Berna, sub auspiciile guvernului elvețian. Controlul activității sale, atît pe plan administrativ, cît și pe plan financiar, se exercită în cadrul stabilit prin dispozițiile art. 58 al convenției și este încredințat unui comitet administrativ. În acest scop, comitetul administrativ: a) veghează la buna aplicare a convențiilor
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
chestiunilor care pot interesa activitatea oficiului central și care îi sînt supuse de către un stat contractant sau de directorul oficiului. ... 2. a) Comitetul administrativ se întrunește la Berna. El se compune din unsprezece membri, aleși dintre statele contractante. b) Confederația elvețiană dispune de un loc permanent în comitet, asumîndu-și președinția. Celelalte state membre sînt numite pentru o perioadă de 5 ani. Pentru fiecare perioadă de 5 ani, o conferință diplomatică desemnează - la propunerea comitetului administrativ în funcțiune - compunerea comitetului administrativ, ținînd
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
de deplasare care intervin sînt în sarcina acestui stat. ... 3. a) Comitetul administrativ întocmește regulamentul privind organizarea, funcționarea și statutul personalului oficiului central. b) Comitetul administrativ numește directorul general, directorul general adjunct, consilierii și consilierii adjuncți ai oficiului central; guvernul elvețian îi prezintă propuneri pentru numirea directorului general și a directorului general adjunct. Pentru aceste numiri, comitetul administrativ ține seama în special de competență candidaților și de o echitabilă repartizare geografică. ... c) Comitetul administrativ aprobă bugetul anual al oficiului central, ținînd
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
bugetul anual al oficiului central, ținînd seama de dispozițiile art. 2 de mai jos, precum și raportul anual de gestiune. ... Verificarea conturilor oficiului central, care se extinde numai la concordanță scriptelor și a pieselor contabile în cadrul bugetului, este exercitată de către guvernul elvețian. Acesta transmite aceste conturi, cu un raport, comitetului administrativ. Comitetul administrativ aduce la cunoștința statelor contractante, odată cu raportul de gestiune al oficiului central, si extrasul conturilor anuale ale acestuia, hotărîrile, rezoluțiile și recomandările pe care este chemat să le formuleze
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
arbitrilor 1. O listă de arbitri este dinainte întocmită. Fiecare stat contractant poate să desemneze cel mult doi dintre supușii săi, specialiști în dreptul internațional al transporturilor, pentru a fi înscriși pe lista arbitrilor, întocmită și ținută la zi de guvernul elvețian. 2. În cazul cînd compromisul prevede un singur arbitru, acesta este ales prin acordul comun al părților. Cînd compromisul prevede trei sau cinci arbitri, fiecare dintre părți alege unu sau doi arbitri, după caz. Arbitrii aleși potrivit alineatului precedent desemnează
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
unic sau daca arbitrii aleși de părți nu cad de acord asupra desemnării celui de al treilea sau de al cincilea arbitru, după caz, tribunalul arbitral se completează, la cererea oficiului central, cu un arbitru desemnat de președintele tribunalului federal elvețian. Tribunalul arbitral se compune din persoane care figurează pe lista menționată la 1. Cu toate acestea, atunci cînd compromisul prevede cinci arbitri, fiecare dintre părți poate alege un arbitru care nu figurează pe listă. 3. Arbitrul unic, al treilea sau
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
arbitrilor 1. O listă de arbitri este dinainte întocmită. Fiecare stat contractant poate să desemneze cel mult doi dintre supușii săi, specialiști în dreptul internațional al transporturilor, pentru a fi înscriși pe lista arbitrilor, întocmită și ținută la zi de guvernul elvețian. 2. În cazul cînd compromisul prevede un singur arbitru, acesta este ales prin acordul comun al părților. Cînd compromisul prevede trei sau cinci arbitri, fiecare dintre părți alege unu sau doi arbitri, după caz. Arbitrii aleși potrivit alineatului precedent desemnează
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
unic sau daca arbitrii aleși de părți nu cad de acord asupra desemnării celui de-al treilea sau de-al cincilea arbitru, după caz, tribunalul arbitral se completează la cererea oficiului central cu un arbitru desemnat de președintele Tribunalului federal elvețian. Tribunalul arbitral se compune din persoane care figurează pe lista menționată la 1. Cu toate acestea, atunci cînd compromisul prevede cinci arbitri, fiecare dintre părți poate alege un arbitru care nu figurează pe listă. 3. Arbitrul unic, al treilea sau
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
Paul Celan discută și el de recomandări, onorarii, lecturi literare (16.02.52, PC: „Ne cunoaștem destul de bine ca să fim conștienți că între noi doar prietenia e posibilă”). Urmează o etapă de... prietenie oficială în patru, incluzându-i pe scriitorul elvețian Max Frisch, partenerul de viață al lui Ingeborg, și pe Gisèle Celan- Lestrange, soția pariziană a lui Paul (graficiană), cu pachețele și telefoane de Crăciun, ba chiar cu generoase îndemnuri în favoarea partenerilor legali (28-29.57, IB: „N-ai voie s-
Paul Celan și Ingeborg Bachmann între Orient și Occident by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/5047_a_6372]
-
transferului lui Schumacher de la Grenoble la Lausanne, pentru a se analiza posibilitatea transportării fostului pilot cu un elicopter închiriat de la această societate. MICHAEL SCHUMACHER. Conform procedurilor, o versiune a raportului medical a fost transmisă unui medic care colaborează cu firma elvețiană și însărcinat cu adaptarea echipamentelor medicale din elicopter în funcție de situația pacientului. În cele din urmă, s-a renunțat la varianta transportării lui Schumacher cu elicopterul, iar germanul a fost dus la Lausanne cu o ambulanță. "Aceste elemente nu semnifică însă
MICHAEL SCHUMACHER: Dosarul medical furat a fost identificat by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/47964_a_49289]
-
vânzarea dosarului. Ar putea fi vorba și de unul dintre apropiații săi sau de angajați ai firmei ce închiriază elicoptere", menționează ledauphine.com. MICHAEL SCHUMACHER. Parchetul din Grenoble a precizat că ancheta în acest caz a fost preluată de autoritățile elvețiene. Numele firmei de elicoptere nu a fost precizat. O anchetă este în desfășurare în Franța, Elveția și Germania pentru identificarea persoanei care a furat raportul de 11 sau 12 pagini, în care se sintetizează situația lui Schumacher, precizează Mediafax. MICHAEL
MICHAEL SCHUMACHER: Dosarul medical furat a fost identificat by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/47964_a_49289]
-
care s-a prezentat drept "Kagemusha" (n.r. - numele unui film al lui Akira Kurosawa) a contactat mai mulți jurnaliști francezi, elvețieni și germani pentru a încerca să le vândă raportul medical al lui Schumacher în schimbul a 60.000 de franci elvețieni (aproximativ 50.000 de euro). Pentru a demonstra că se află în posesia documentului, "Kagemusha" a furnizat o parte din raportul medical. Contactat de vânzător, cotidianul german Bild a dat publicității acest caz. Jurnaliștii de la Bild au anunțat-o pe
MICHAEL SCHUMACHER: Dosarul medical furat a fost identificat by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/47964_a_49289]
-
oameni politici aparținând deopotrivă Partidului Social-Democrat și formațiunilor creștine s-ar fi "revoltat", ca reacție la declarația lui Traian Băsescu privind intențiile monetare românești, informează . Merkel își manifestă respectul profund pentru eforturile României în vederea aderării la zona euro ", scrie cotidianul elvețian Neue Zuercher Zeitung în ediția electronică, relatând despre vizita în Germania a președintelui Traian Băsescu și despre elogiile formulate de cancelar. Programul de austeritate al premierului Emil Boc și intenția României de a adera până în 2015 la spațiul monedei europene
Ce spun marile cotidiene germane despre întâlnirea Băsescu-Merkel. Bild: Politicienii nu-i vor pe români în euro () [Corola-journal/Journalistic/46949_a_48274]
-
India și din nou la Paris, cosemnatar (împreună cu Breton, Éluard și Aragon) al manifestului suprarealist „La Révolution, d’abord et toujours”. E arestat în Maroc și apoi e prizonier de război, în 1941, dar evadează și ajunge bibliotecar la Universitatea Elvețiană de la Fribourg. La bătrânețe, e interesat de semiotica grupului Tel Quel, pe care o anticipase. Între timp, se pasionase de idiomurile rare, vorbite cândva sau în prezent în locurile cele mai neașteptate de pe glob, cum ar fi hitita, tokariana, sogdiana
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4699_a_6024]
-
Cristian Burci, patronul Prima TV, este executat silit de o bancă pentru o datorie de peste două milioane de franci elvețieni. Potrivit Mediaddict, Burci este executat silit de către creditorul Raiffeisen Bank, și i se va scoate la licitație un imobil de pe Bdul Mărăști, astăzi, 31 ianuarie, pentru o datorie de 2,253,398.00 CHF (franci elvețieni). Cristian Burci a redevenit
Patronul Prima TV, executat silit () [Corola-journal/Journalistic/47112_a_48437]
-
de peste două milioane de franci elvețieni. Potrivit Mediaddict, Burci este executat silit de către creditorul Raiffeisen Bank, și i se va scoate la licitație un imobil de pe Bdul Mărăști, astăzi, 31 ianuarie, pentru o datorie de 2,253,398.00 CHF (franci elvețieni). Cristian Burci a redevenit proprietarul Prima TV la opt ani după ce a vândut postul de televiziune. Cristian Burci mai deține pe piața din România ziarele Adevărul și Click! (trustul Adevărul Holding).
Patronul Prima TV, executat silit () [Corola-journal/Journalistic/47112_a_48437]
-
Microsoft și presiunea pe buget. La noi, pare exclusă din start ideea de a folosi programe pe care nu dai mai mult decât face. Mai ales că licențele nu se închiriază direct de la americani, ci prin tot felul de comisionari elvețieni. Să vedem cine sunt acționarii consorțiului care a atribuit megașmenul, în urma unei licitații controversate, suspendată și apoi repusa pe tapet, sau mai precis, la plata. DIM Soft srl. câștiga, în 31.07. 2009 contractul. Pe 7 august, în urma izbucnirii scandalului
Firmele megaşmenului Gabriel Sandu-Microsoft: tranzacţii, acţionariat, conexiuni () [Corola-journal/Journalistic/49897_a_51222]