41,558 matches
-
de alta a liniei ferate se întind vii care, așezate în trepte, formează o scară ce suie pe dealul Dobrina și livezi care au luat locul pădurilor de altădată. Priveliști neașteptate, mereu altele se dezvelesc la fiecare cotitură a căii ferate. La puțin timp după trecerea trenului de halta Dobrina, se deschide în fața călătorului o depresiune largă, luminoasă, pe fundul căreia se îngrămădesc ca niște ciuperci, o sumedenie de case și blocuri, alături de numeroși arbori ce-și înalță vârfurile către soare
Manual de compunere pentru clasele II - VIII by Luminiţa Săndulache () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1636_a_2907]
-
fonduri pentru organizarea și desfășurarea olimpiadelor și a concursurilor școlare județene/ale municipiului București. (Pentru corectitudinea reglementării, se impun: înlocuirea semnului „/” cu conjuncția „și” și folosirea pluralului pentru consiliile județene. (6 Cheltuielile aferente facilităților acordate elevilor privind transportul pe calea ferată și cu metroul se finanțează prin bugetul Ministerului Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului și din alte surse, potrivit legii. (Dublă reglementare - a se vedea dispozițiile art. 105 alin. (2 lit. e, coroborate cu cele ale art. 84 alin. (1, de unde
LEGEA EDUCAȚIEI NAȚIONALE by Teodora BANAȘ, Dan COJOCARU, Veronica DABU, Ștefan MILITARU, Brândușa POPA, Cristiana RADU, Ioana VOICU () [Corola-publishinghouse/Law/1625_a_2951]
-
să se risipească cu repeziciune. Dârele de apă se uscau pe măsură ce se nășteau, lăsând sticla așa cum fusese la Începutul iernii: prăfuită, murdară. Deodată, compartimentul fu inundat de un spot de lumină cu miros de rășină. La câțiva pași de calea ferată, ardea un pin singuratic. Preț de câteva minute, călătorii au privit vâlvătaia cu sufletul la gură, cu respirația tăiată. Câțiva bărbați curajoși au coborât din tren și s-au apropiat de foc, urmați apoi de alții și de alții, la fel de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
agresiv al șefului de gară. Înțeleg că sunteți asaltat de griji și Îndatoriri, nici puține și nici oarecare, stimate domn. Chiar mă gândeam că numai un om deosebit, un om de excepție, poate ține În mână un nod de cale ferată atât de important. De fapt, eu am... numai să... Știu, nu e cazul să fiți atât de modest. E În afara oricărei Îndoieli că vă așteaptă o carieră strălucită. O gară chiar mai importantă decât aceasta nu v-ar da mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
lumină de o intensitate neobișnuită pentru luna august. Călugărul care aduna bani pentru construirea unei biserici undeva În Moldova Își făcea monetarul printre cruci și mătănii ca să poată da socoteală, la o adică, de fiecare bănuț, În vreme ce șinele de cale ferată se Înălțau drept În sus, trăgând și traversele după ele, arătând tuturor calea, precum Scara lui Iacov. A doua explozie n-a mai venit, Însă, așa că lumea Își recapătă pulsul normal și respirația firească. Doar un ceferist de la revizie a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
Amintirile rechinului Lui Stanley Hall 19271998 Un gentleman și un cărturar UNU Herbert Ashe, inginer la Căile Ferate din sud, dăinuie încă sub forma unei amintiri vagi și șterse în hotelul din Adrogue, printre caprifoii înmiresmați și-n profunzimile iluzorii ale oglinzilor. Jorge Luis Borges 1 Relicva unui lucru năruit în proporție de nouă zecimi Eram inconștient. Încetasem
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
în paragină, cu turle periculoase, mori părăsite, canale victoriene, tuneluri întunecate, pasaje de trecere, sisteme de ventilație, scări, lifturi, coridoarele mizere și întortocheate din spatele cabinelor de probă ale magazinelor, ascunzișurile de sub capacele canalelor și din spatele tufișurilor de lângă macazurile de cale ferată. Î: Ce este Comitetul de Explorare a Ne-spațiului? R: Membrii acestui comitet cartografiază, explorează și cercetează ne-spațiul. Îmi pare rău pentru felul expunerii. Astăzi e o zi proastă. Mi-a dispărut orice formă de organizare. Regret și speranță
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
trainică a raporturilor dintre România și Mexic. Au fost cultivate și valorificate, cu bune rezultate, relații sistematice la Președinția Republicii, Secretariatul Relațiilor Externe, Ministerele Educației, Comerțului, Patrimoniului, Transporturilor și Telecomunicațiilor, Programare și Buget, Finanțe, Administrație și Interne (Gobernacion), Departamentele Căilor Ferate, Comisia Federală de Electricitate, bănci NAFINSA, SOMEX, întreprinderea petrolieră PEMEX, cu guvernatorii statelor federale, la Parlament și Senat, partidele politice, presă, radio și televiziune, foruri culturale, științifice și de artă etc. Relațiile apropiate ale ambasadorului cu președinții Mexicului, Luis Echeverria
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
l/Consilier diplomatic la Ambasada României la Berna (Confederația Elvețiană). A stabilit relații active la conducerile grupurilor financiar-bancare și industriale elvețiene (U.B.S., S.B.S. și Sulzer Brown Boveri, Ciba-Geigy), Banca de Reglementări Internaționale, U.P.U., Oficiul Internațional al Căilor Ferate. La acțiunea protocolară organizată de șeful Misiunii pentru plecarea sa a participat președintele Confederației Elvețiene, șeful Departamentului Finanțelor, Nello Celio; 1972-1973 Director adjunct al Direcției Țări Dezvoltate; Membru al Delegației României la Convorbirile Pregătitoare de la Helsinki pentru Securitate și Cooperare
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
la Washington University S.U.A., Școala Superioară de Business din Saint Louis. Limbi străine: româna, polona, rusa, franceza curent; engleza, macedoniana, ceha pasiv Studii Școala primară și elementară în comuna Măgurele, Județul Prahova. Studii liceale Școala Medie Tehnică de Exploatare Căi Ferate București. Studii universitare Facultatea de Filozofie București, 1959-60; Universitatea din Varșovia: 1960-1966 Masterat în filologie polonă, aprilie 1966. Teza de masterat: "Tadeusz Hyzdeu, przedsatwiciel polskiego Oswiecenia (Tadeu Hașdeu, reprezentant al Iluminismului polonez) . Lucrarea a fost publicată în revista Przeglad Humanistyczny
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
de plăți. • Guineea, Liberia, Italia și Suedia, pentru crearea unui consorțiu de firme care să exploateze minereul de fier din Munții Nimba (partea guineză); acțiunea nu s-a realizat din cauza evenimentelor din zonă și costul prea mare al construcției căii ferate din Munții Nimba până la Portul Conakry. • Afganistan, pentru negocierea și parafarea Acordului Comercial. Selectat de O.N.U. Geneva, pentru întocmirea unui studiu intitulat: "România, piață pentru țările în curs de dezvoltare"; studiul a fost întocmit, acceptat și difuzat (1969
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
furat peste cinci milioane £, între 1986 și 1994, dintr-un cont bancar secret, stabilit ca parte a unei operațiuni împotriva terorismului. (7) Railtrack - 2001 Railtrack s-a format în 1994, ca rezultat al privatizării unei singure companii naționale de cale ferată în mai mult de 100 de companii separate. Operațiunile-cheie ale companiei constau în menținerea infrastructurii, veniturile sale venind din taxele plătite de companiile operatoare. După o serie de accidente fatale și managementul ineficient, compania avea, în 2001, datorii de milioane
Guvernanţa corporativă by Marcel GHIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/229_a_296]
-
furăciuni, ca o bară de Dacia ori un casetofon sovietic, în țara lui Șpagaton, Șpaganciuc, Șpăgăroiu, Șpagea și-a lui Miki Bacșiș? mi-ar spune Magda U.. Se fură orice, chiar și florile din cimitire. Treizeci de rromi fură calea ferată dintre Baia Mare și Baia Sprie: 24 de kilometri de șine, încărcate în căruțe (și-s nu mai puțin de 2,7 milioane de țigani); un deputat înscenează furtul propriei mașini. Asta nici lui Georgel nu i-ar fi dat prin
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
reciproc. Am să mă gândesc, Mioara, și am să supun la vot cu Bau, Ghiborț, Cargobot și Leana. Dar Leana! zise Mioara. Întrebarea i se opri pe buze, pentru că Leana se plimba îmbrăcată hibrid ca în viață, femeiește-bărbătește pe linia ferată, adunând păcatele căzute din trenuri într-o sticlă pe care o dădea pe gât după ce-i făcea plinul. Vie, dar altfel! Leana aștepta răbdătoare să o calce alt tren, apoi altul și altul. Avea ce bea până la sfârșitul morții... Era
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
cerului, care ciuguleau alături de cei ce lopătau grâul în hambarele avioanelor. Și se făcuse din ordinul Ministrului Naturii o linie specială de tren de la Brăila spre restul lumii și, pentru că nu era de ajuns, s-a mai construit o cale ferată spre Dunăre și încă una spre Siret, un tren trecea prin curtea noastră, un altul pe lângă școală și o linie chiar pe sub Lună, spre est, dincotro veniseră Edecarii cu Zagna, acum un relief inegal de munți de grâu, părinții noștri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
Seara, când trenurile vor fi trecut și orchestra se va fi destrămat, singurul rămas la unul dintre piane, dirijorul tânăr pe scaunul celuilalt, scheletul lui, iar peisajul era alcătuit dintr-o pânză de șină lucitoare sub lumina proiectoarelor de cale ferată, cu albastrul lor extraterestru luminând chipurile acarilor cu o paloare pe care ți-o dă subteranul, cu frăgezimea și moliciunea aripei de fluture, străvezie ca apa mării, în ziua de vară senină, prin piele zăreai venele, prin vene sângele, prin
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
niciodată agresive în comportamentul lor, cu atât mai mult cu cât se știa că, deși erau un popor numeros, nu avuseseră niciodată idei revolute. S-au ridicat baricade din trunchiuri uscate, anvelope, lăzi de bere, traverse de la linia de cale ferată dezafectată, țevi de irigație, care alegorice rămase nedezmembrate de pe vremea comunismului, calorifere de fontă, televizoare cu lămpi, mese de biliard, stâlpi de telegraf cu consolele întregi, tuburi de ciment de la canalul colector scoase din uz, un carusel dezafectat care învârtise
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
prin ea trecu spectrul bunicului ei, cu Sfântul alături de el. Păreau doi călători zgribuliți în ploaie. Da! spuse Mioara. Dar n-am bani cât să-mi ajungă până la Paris. Bunicul o luă de mână și, levitând câteșitrei, ajunseră la linia ferată care despărțea Cartierul Hipodrom de Cartierul Lacu Dulce. Acolo am stat eu acum 100 de ani, arătă bunicul o casă. Noi, ceferiștii, locuiam lângă gară. O duse pe Mioara pe linia moartă năpădită de iarbă. Iată caleașca ta spre Paris
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
timp de trei zile căzu într-un somn cataleptic. I. Descrierea generală a produsului 1.1 Considerente generale Drezina pantograf tip DPE 82 este un vehicul automotor destinat mecanizării lucrărilor de verificare și intervenție la linia de contact a căii ferate electrificate, precum și pentru transportul personalului și al materialelor necesare, în condiții de siguranță și confort, la și de la locul intervențiilor. Pentru a putea răspunde cât mai eficient situațiilor de circulație și unei game cât mai diverse de situații de intervenție
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
drezinei, timpul porni să curgă, măsurând pe scala sa invizibilă fiecare clipă a apropierii de actul final. La ieșirea din oraș, gura de hipopotam a zării o înghiți cu totul. Nu se auzea decât zgomotul monoton al roților pe linia ferată și viteza șuierată a timpului. GPS-ul indica drumul, intersecția, pres. atm. 751 mm coloană de mercur. Revizui în gând dotările indispensabile întreprinderii sale: zbaturi, foreză, coardă elastică, parașutele de frânare, pernele de aer cu gonflare automată. Timpul se opri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
noastre pleșuve, bune pentru biliardul dracilor în Iad! Mă zbăteam noaptea în patul prea mic pentru trupul meu care crescuse dincolo de pereții camerei până aproape de gardul casei noastre de pe strada Cimbrului nr. 2 din cartierul Chercea, nu departe de linia ferată, cu lumini albastre și roșii, traversele unse cu motorină, peste ele săream din două în două, cu speranța de a mă îndepărta cât mai mult de școala aflată câteva macazuri mai încolo, aproape de podul Brăilița. Nu știu dacă mi-ar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
ceva de moarte? Așa-i, tată, șopteam mai târziu de la etajul 100 al blocului în care locuiam, porumbul este cât vezi cu ochii, eu nu mai sunt cel care trecea cu inima cât un purice pe holurile porumbului, pe holurile ferate ale gării din Brăila, pe holurile de beton ale școlii, pe holurile largi ale tinereții, cu ferestre uriașe, dincolo de ele foșnind, înspăimântător, porumbul. Cât uram această simfonie verde, cu partitura foșnetului moale, sfâșietoare, înfrigurată, uscată, seacă, plasticizată osmotic cu croncănitul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
liceu, pentru că eu am vrut să fiu acolo și atunci să-l cunosc pe nemernicul de Gustav, nu era nicăieri, ba da, iată-l lângă profesori șoptindu-le ceva și arătând spre lumina proiectoarelor care semănau cu cele de pe linia ferată, roșii și albastre, luminând traversele pe care doi elevi cu ghiozdane în mână mergeau gesticulând, vorbind, râzând, oprindu-se în dreptul câte unui tren; unde o fi al nostru, nu știu; cred că nu avem tren sau nu a sosit încă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
rest, o repetiție a unui Nilă Zadarnic. N u era nimic mai înspăimântător decât să vezi trenuri. Cum profesorii ne înșiruiseră pe noi, larvele clasei a X-a și pe alți câțiva microbi din clasele superioare, de-a lungul liniei ferate dintre gară și podul Brăilița. Ca să urmărim toate Acceleratele, Marfarele, Cursele rapide și celebrul Intercity cu forma sa de supersonic terestru. De foarte aproape. Se montaseră oglinzi concave de-o parte și de alta, fiind văzuți până în sămânță, de la distanțe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
suflet, îmbrăcați în haine de profesori cu robele în geantă și măștile legate la șold. Li se arăta direcția Brăila și se îndreptau mecanic spre oraș. După aceea, ne-am dus și mai departe. Aproape de Barboși, între nodul de cale ferată și sătucul uitat de timp. Ascunși printre zidurile vechi ale cantonului părăsit, pe când trenurile treceau în derâdere cu vremea, am observat cum alți Gustav, alți Mihai, Samaliot, Any, Hugo, Nilă și ceilalți erau fabricați din lemnele căzute din marfare, fag
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]