180,019 matches
-
Articolul 34 Autoritățile biroului vamal de trecere ale fiecărei părți contractante vor accepta sigiliile vamale și/sau mărcile de identificare aplicate de autoritățile competente ale celorlalte părți contractante. Ele vor putea totuși să adauge alte sigilii și/sau mărci de identificare și vor menționa pe voletele carnetului T.I.R. utilizate în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele rămase în carnetul T.I.R., noile sigilii și/sau mărci de identificare aplicate. Articolul 35 Dacă pe traseu sau la un birou vamal de
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
Ele vor putea totuși să adauge alte sigilii și/sau mărci de identificare și vor menționa pe voletele carnetului T.I.R. utilizate în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele rămase în carnetul T.I.R., noile sigilii și/sau mărci de identificare aplicate. Articolul 35 Dacă pe traseu sau la un birou vamal de trecere autoritățile vamale, procedînd la controlul încărcăturii, vor rupe sigiliile și/sau vor înlătura mărcile de identificare, ele vor menționa pe voletele carnetului T.I.R. utilizate în țara lor
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
voletele rămase în carnetul T.I.R., noile sigilii și/sau mărci de identificare aplicate. Articolul 35 Dacă pe traseu sau la un birou vamal de trecere autoritățile vamale, procedînd la controlul încărcăturii, vor rupe sigiliile și/sau vor înlătura mărcile de identificare, ele vor menționa pe voletele carnetului T.I.R. utilizate în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele rămase în carnetul T.I.R., noile sigilii și/sau mărci de identificare aplicate. Capitolul 4 Abateri Articolul 36 Orice abatere de la dispozițiile prezenței convenții
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
la controlul încărcăturii, vor rupe sigiliile și/sau vor înlătura mărcile de identificare, ele vor menționa pe voletele carnetului T.I.R. utilizate în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele rămase în carnetul T.I.R., noile sigilii și/sau mărci de identificare aplicate. Capitolul 4 Abateri Articolul 36 Orice abatere de la dispozițiile prezenței convenții va expune pe contravenient, în țară în care abaterea a fost comisă, sancțiunilor prevăzute de legislația acestei țări. Articolul 37 Atunci cînd nu este posibil să se determine
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
reproduse în versiunea engleză la pagina 3 a coperții amintite. Numărul(le) de înmatriculare a(ale) vehiculului(lelor) rutier(e)*1) │ │ ....................................................................... │ │ 9. Certificatul(tele) de agreare al(ale) vehiculului(lelor) rutier(e) │ │ (Nr. și data)*1) ...................................................... │ │10. Numărul(le) de identificare a(ale) containerului(relor)*1) ............ │ │ ....................................................................... *1) A se suprima mențiunile inutile. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ *) A se vedea anexă nr. 1 a Convenției T.I.R., 1975, elaborată sub auspiciile Comisiei economice a Națiunilor Unite pentru Europa. ------------- *) A se vedea anexă nr. 1 a Convenției T.I.R.
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
Orice modificare va trebui să fie aprobată (de cel care o face) și vizată de autoritățile vamale. 9. Indicație referitoare la înmatriculare: Cînd dispozițiile naționale nu prevăd înmatricularea remorcilor și semiremorcilor, se va indica, în locul numărului de înmatriculare, numărul de identificare sau de fabricație. 10. Manifestul: a) Manifestul va fi completat în limba țării de plecare, cu excepția cazului în care autoritățile vamale ar autoriza utilizarea unei alte limbi. Autoritățile vamale ale altor țări străbătute își rezervă dreptul să pretindă o traducere
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
T.I.R. acoperă un ansamblu de vehicule sau mai multe containere, conținutul fiecărui vehicul sau al fiecărui container va fi indicat separat pe manifest. ... Această indicație va trebui să fie precedată de numărul de înmatriculare al vehiculului sau de numărul de identificare al containerului (rubrică 11 a manifestului). e) De asemenea, dacă există mai multe birouri vamale de plecare sau de destinație, înscrierile referitoare la mărfurile luate în evidență sau destinate fiecărui birou vamal vor fi net separate unele de altele pe
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
mai multe birouri vamale de plecare sau de destinație, înscrierile referitoare la mărfurile luate în evidență sau destinate fiecărui birou vamal vor fi net separate unele de altele pe manifest. ... 11. Liste specificative de colete, fotografii, planuri etc.: Cînd, pentru identificarea mărfurilor grele sau voluminoase, autoritățile vamale pretind că asemenea documente să fie anexate carnetului T.I.R., acestea vor fi vizate de autoritățile vamale și atașate la pagina 2 a coperții carnetului. În plus, o mențiune despre aceste documente va fi făcută
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
Cînd vehiculele rutiere sînt fabricate în serie după același tip de construcție, constructorul va putea cere autorității competențe din țară de fabricație agrearea pe tip de construcție. 10. Constructorul va trebui să indice, în cererea să, numerele sau literele de identificare pe care le atribuie tipului de vehicul rutier pentru care cere agrearea. 11. Această cerere va trebui să fie însoțită de planuri și de o specificație detaliată a construcției tipului de vehicul rutier care urmează să fie agreat. 12. Constructorul
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
moment în cursul producției seriei tipului respectiv; ... c) să informeze autoritatea competența de orice modificare a planurilor sau specificațiilor, indiferent de importanță, înainte de a o operă; ... d) să aplice pe vehiculele rutiere, într-un loc vizibil, numerele sau literele de identificare a tipului de construcție, precum și numărul de ordine al fiecărui vehicul din seria tipului respectiv (număr de fabricație); e) să țină o evidență a vehiculelor fabricate conform tipului agreat. ... 13. Autoritatea competența va indica, daca este cazul, modificările de adus
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
termen rezonabil. Anexă 4 MODELUL CERTIFICATULUI DE AGREARE A UNUI VEHICUL RUTIER (Pagina de coperta) CERTIFICAT DE AGREARE a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilor sub sigiliu vamal CERTIFICAT Nr. ............ Convenția T.I.R. din 14 noiembrie 1975 Eliberat de .......................... (autoritatea competența) IDENTIFICARE │ CERTIFICAT DE AGREARE Nr. Valabil pînă la Certificatul de agreare va fi însoțit, daca autoritatea care l-a eliberat consideră necesar, de fotografii sau desene autentificate de această autoritate. Numărul acestor documente va fi în acest caz înscris de această
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
cablul sau cordonul menționat la punctul 8 al prezentului articol. ... În cazul în care există un dispozitiv special (șicana etc.) împiedicînd accesul la încărcătură fără a se lasă urme vizibile, nu se va pretinde existența unei clape. 11. Mărcile de identificare care trebuie să apară pe container și placă de agreare prevăzută în partea a doua a prezentului regulament nu vor fi acoperite de prelata în nici un caz. Articolul 5 Dispoziții tranzitorii Pînă la 1 ianuarie 1977 folosirea capetelor metalice care
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
26/73" înseamnă "Olanda, certificat de agreare nr. 26 eliberat în anul 1973"); ... c) numărul de serie dat containerului la fabricare (număr de fabricație); ... d) dacă containerul a fost agreat pe tip de construcție, numerele sau literele tipului containerului, pentru identificare. ... 6. Dacă un container nu mai corespunde condițiilor tehnice prevăzute pentru agrearea să, el va trebui, înainte de a putea fi folosit în transportul de bunuri sub sigiliu vamal, să fie repus în condițiile care au justificat agrearea, în așa fel
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
de fabricație 8. Cînd containerele sînt produse în serie după același tip de construcție, constructorul va putea solicita autorității competențe a țării de fabricație agrearea pe tip de construcție. 9. Constructorul va indica în cererea să numerele și literele de identificare pe care le-a dat tipului de container pentru care solicită agrearea. 10. Cererea va fi însoțită de planurile și explicațiile amănunțite privind construcția tipului de container care urmează a fi agreat. 11. Producătorul va trebui să se angajeze în
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
despre orice schimbare, de oricît de mică importantă, în planuri sau în specificații, înainte de a da curs schimbării propriu-zise; ... d) să marcheze containerele într-un loc vizibil, pe lîngă marcajele cerute pe placă de agreare, cu numerele și literele de identificare ale tipului de construcție, precum și cu numărul de serie al fiecărui container din seria tipului respectiv (numărul de fabricație); ... e) să țină o evidență a containerelor fabricate din tipul de construcție agreat. ... 12. Autoritățile competente vor indică, daca este cazul
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
nr.*)......... 2. Prin prezentul se certifică că containerul de tipul de construcție descris mai jos a fost agreat și containerele de acest tip pot fi permise pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal. 3. Felul containerului ...................................................... 4. Numărul său literele de identificare a tipului de construcție ............ 5. Numărul de identificare a planurilor de construcție ...................... 6. Numărul de identificare a specificațiilor de construcție ................. 7. Țară ..................................................................... 8. Dimensiuni externe (în centimetri) ....................................... 9. Caracteristici esențiale de construcție (natură materialelor felul construcției etc.) ............................................................. 10. Prezentul certificat
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
de tipul de construcție descris mai jos a fost agreat și containerele de acest tip pot fi permise pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal. 3. Felul containerului ...................................................... 4. Numărul său literele de identificare a tipului de construcție ............ 5. Numărul de identificare a planurilor de construcție ...................... 6. Numărul de identificare a specificațiilor de construcție ................. 7. Țară ..................................................................... 8. Dimensiuni externe (în centimetri) ....................................... 9. Caracteristici esențiale de construcție (natură materialelor felul construcției etc.) ............................................................. 10. Prezentul certificat este valabil pentru toate containerele construite, conform desenelor
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
fost agreat și containerele de acest tip pot fi permise pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal. 3. Felul containerului ...................................................... 4. Numărul său literele de identificare a tipului de construcție ............ 5. Numărul de identificare a planurilor de construcție ...................... 6. Numărul de identificare a specificațiilor de construcție ................. 7. Țară ..................................................................... 8. Dimensiuni externe (în centimetri) ....................................... 9. Caracteristici esențiale de construcție (natură materialelor felul construcției etc.) ............................................................. 10. Prezentul certificat este valabil pentru toate containerele construite, conform desenelor și specificațiilor de mai sus ................................ 11. Eliberat ......................... (numele
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
modelului originar. Chiar dacă ar fi adevărată această ipoteză a copierii nemijlocite, nu numai în spiritul, ci și în litera ei, faptul nu este, în sine, revelator. Pentru că nu modelul plastic, indiferent de natura lui, contează aici în primul rînd, ci identificarea în absolut a imaginii cu modelul său. Chipul lui Iisus, așa cum s-a imprimat el pe lințoliu și, mai devreme, pe Drumul Crucii, pe năframa Sfintei Veronica, nu este consecința unui act mimetic, reflectare mecanică sau simplu rezultat al unei
Imaginea, între Occident și Orient by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/7983_a_9308]
-
-i adaug pe Paul Auster și pe William T. Vollmann, nu merită nominalizați, înseamnă că avem mari probleme de percepție. Vollmann, de pildă, e, la nici patruzeci de ani, autorul unei opere copleșitoare prin profunzimea analizei psihologice și a exactității identificării bolilor lumii moderne (între care violența ocupă un rol primordial). Când un scriitor care publică o carte cu titlul "Europe Central", dedicată tocmai dialogului între culturi și istorii - unul din personajele cărții e marele compozitor rus Dimitri Șostakovici - e plasat
De ce li se refuză scriitorilor americani Nobelul? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/7987_a_9312]
-
le aparțin. Autor: Laura Galescu Președintele asociației a declarat că scopul acestui demers este de a realiza o bază de date a posesorilor de biciclete din Sfântu Gheorghe, care vor primi și câte un certificat ce va conține datele de identificare ale bicicletei, cum ar fi culoarea, seria și semnele particulare, precum și o fotografie a acesteia. Acesta adaugă faptul că ideea poate părea bizară, dar este foarte utilă: În cazul în care îți dispare bicicleta mergi la Poliție și spui că
În Sfântu Gheorghe și bicicletele sunt înmatriculate by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/79908_a_81233]
-
a ta pentru că este mai ușor de identificat', a spus președintele asociației, Vrabie Zsolt. Și reprezentanții Poliției Locale sprijină această idee: ”Noi credem că este o inițiativă bună atât pentru cetățeni, cât și pentru noi, pentru că ne poate ajuta la identificarea bicicletelor dispărute și la recuperarea prejudiciului”, a spus Diana Lolu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean Covasna.
În Sfântu Gheorghe și bicicletele sunt înmatriculate by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/79908_a_81233]
-
Andrei Moisoiu (Google) Consiliul Național al Audiovizualului propune care în relatările despre accidente, televiziunile nu au voie să difuzeze “niciun indiciu care ar putea duce la identificarea victimelor, cu excepția situației în care există acordul acestora sau al familiei sau când prevalează un interes public justificat”. Aceasta este o propunere din cadrul proiectului de decizie de modificare și completare a Codului de reglementare în audiovizual. Proiectul urmează să fie
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
de reglementare în audiovizual. Proiectul urmează să fie supus dezbaterii publice timp de 30 de zile. ”Art. 75^1 - (1) Radiodifuzorii se vor asigura ca în relatările despre accidente să nu fie difuzat niciun indiciu care ar putea duce la identificarea victimelor, cu excepția situației în care există acordul acestora sau al familiei sau când prevalează un interes public justificat. (2) - În cazul accidentelor, în special cele cu consecințe juridice, informația difuzată trebuie: a) să fie obiectivă, verificată și prezentată în mod
CNA vrea să interzică publicarea detaliilor despre victimele accidentelor by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/80017_a_81342]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Agenția Națională de Ocupare a Forței de Muncă a lansat Serviciului Electronice de Mediere a Muncii dedicat atât persoanelor care se află în căutarea unui loc de muncă, cât și angajatorilor pentru identificarea personalului corespunzător, în condiții de securitate și confidențialitate. Funcționalitatea importantă adusă de portalul Serviciul Electronic de Medierea Muncii pentru beneficiarii serviciilor oferite de către ANOFM, prin structurile teritoriale, este aceea că realizează automat corespondență între ofertele de locuri de muncă depuse
Serviciul Electronic de Mediere a Muncii a fost lansat de ANOFM by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80057_a_81382]