2,208 matches
-
Toate atacurile de teroare anglo-americane [s.a.] care s-au abătut asupra Capitalei noastre, au fost precedate de două valuri mari de avioane Liberator și Fortărețe sburătoare din fuselajul cărora țâșnește focul ucigător a 12 până la 16 mitraliere jumelate, deci 24-32 mitraliere de calibru greu. Vânătorul care atacă o formație de 9 avioane (3 patrule a câte 3 avioane sburând într-o ordine extrem de strânsă) este primit deci de o pânză de foc repezită din gurile a 216-288 mitraliere. Infernul este imaginabil
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
inamic în față, la circa 1 km distanță, se târăște să poată trece Dunărea. Ținând motorul în plin, IAR-ul reușește să se apropie de el la circa 400 metri și descarcă asupra lui ultimile rafale de tun și de mitralieră. Liberatorul însă trece Dunărea, lăsând în urmă o dâră de fum ce ieșea din aripa stângă. Oare a ajuns la baza din Italia, sau a aterizat forțat în Bulgaria?" Pilotul Chera Dumitru, din Grupul 1 Vânătoare, surprinde admirabil atmosfera luptei
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
victorii sigure și 3 probabile. Numai Grupul 6 doboară 8 bombardiere americane (4 sigure și 4 probabile; după alte surse, un total de 16), dintre care o victorie îi revine lui Vizanty care, lovit la rândul său în motor de mitralierele bombardierului, se văzuse nevoit să aterizeze forțat. Însă pierderile în rândul populației civile au fost foarte mari, așa încât putem afirma că rezultatul zilei de 4 aprilie a fost unul dezastruos. În ceea ce îi privește pe americani, potrivit altor statistici, aceștia
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
conducea prin radio căpitanul Vizanty atacă cu tot grupul său prima formație de 9 avioane dintr-un prim val de bombardiere, fiind primiți de departe de o pânză de foc materializată perfect de către proiectilele trasoare inamice. Flăcările celor peste 250 mitraliere ale formațiunei dușmane dau sburătorilor noștri impresia că se află în fața unui imens arici incendiar. Formația americană sboară strâns și după acest prim atac fără a observa vreun rezultat vânătorii noștri revin la atac. Căpitanul Vizanty se găsește la cca.
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
pilotului. Aparat modern și redutabil, monoloc, monoplan cu aripa jos, tren escamotabil, era dotat cu două motoare Allison cu 12 cilindri în linie, putând dezvolta 1600 CP fiecare. Foarte bine înarmat, dispunea de un tun de 20 mm și patru mitraliere, armamentul aflându-se amplasat în partea centrală a aparatului (în "nas"). Atingea o viteză maximă de 665 km/oră, putea urca la 6095 metri în 7 minute, plafonul maxim fiind de 13.410 m, iar raza de acțiune de 4184
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
singur, apărut de nicăieri tocmai vira dreapta în fața mea. Era atât de aproape, 50 sau 70 m distanță, încât tot ce am putut vedea în colimator a fost burta fuselajului și încastrarea aripilor. Am deschis focul cu toate cele patru mitraliere calibru 50 și tunul de 20 mm, aproape l-am rupt în două. Acest fapt mi-a salvat viața pentru că, urmărind 190-ul, am observat venind din dreapta, dinspre ora 2, o altă formație de patru 190. Am făcut singurul lucru
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
acele momente m-am uitat încă o dată cu mândrie la "băieții" mei precum și la avioanele IAR 80 care, datorită extraordinarei lor manevrabilități, dominau lupta. Revăd în minte picajele lor nebunești, tonourile rapide, răsturnările și întoarcerile, manevre însoțite de rafale scurte de mitralieră, spectacol impresionant, greu de descris, dar, totodată, dramatic pentru Lightning-uri, care păreau niște păsări prea mari, stânjenite de propria lor forță și de joasa înălțime la care au fost silite să lupte". Tensiunea extraordinară a bătăliei aeriene, care durează doar
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
în urcare, situație ideală de atac. Având viteză, am urmărit cele două avioane din fața mea, unul a intrat în vizorul meu și în momentul când am avut distanța necesară am apăsat pe ambele butoane ale armamentului de bord, tunuri și mitraliere. Urmarea: s-a produs o explozie ca un glob de foc în fața mea. Momentul satisfacției a fost și momentul dezastrului, căci în spatele meu se aflau alți doi vânători americani care m-au vizat și au tras în avionul meu chiar
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
alta, fiecare venind cu subiectivitatea propriilor impresii și emoții, însă cu toții întregind, ca pe un mozaic, istoria acestei zile memorabile. Adj.av. Ilie Dumitru (Escadrila 61): "Fără să știu cum, mă găsesc cu degetul pe trăgaci, cutremurat de bubuitul tunurilor și mitralierelor mele... Strâng virajul, pilotul american vrea să scape. O nouă rafală, și proiectilele mele urcă spre motorul din dreapta, care ia foc. Îi ia foc și aripa și nu mai are scăpare. Cade în vrilă, prăbușindu-se la pământ... Sunt năucit
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
realitate, au fost 24] au fost doborâte de aviatorii noștri de vânătoare, în total fiind nimicite 48 aparate. Populația aflată pe unele șosele din afara capitalei, care cu câteva secunde mai înainte era îngrozită de jerbele de foc slobozite din gura mitralierelor și tunurilor de bord inamice a avut satisfacția să vadă prăbușindu-se pe loc numeroase avioane dușmane" (Ioan Veliciu, Splendida victorie obținută sâmbătă de vânătorii noștri, în "Universul" nr. 161 din 13 iunie 1944). Capitolul 5 Intermezzo. Un zâmbet printre
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
dintr-o osatură de tuburi de oțel crom-molibden sudate, trenul de aterizare escamotabil, iar elicea era tripală și prevăzută cu pas variabil, reglabil automat. În ceea ce privește armamentul avionului, au existat cel puțin patru perioade: La origine, aparatul era înzestrat cu patru mitraliere ușoare de 7,5 mm; apoi a fost echipat cu două mitraliere ușoare (cu benzile de 450 cartușe) și două mitraliere de calibru 13,2 mm (cu benzi de 280 cartușe). Într-o a treia versiune, avionul a fost dotat
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
escamotabil, iar elicea era tripală și prevăzută cu pas variabil, reglabil automat. În ceea ce privește armamentul avionului, au existat cel puțin patru perioade: La origine, aparatul era înzestrat cu patru mitraliere ușoare de 7,5 mm; apoi a fost echipat cu două mitraliere ușoare (cu benzile de 450 cartușe) și două mitraliere de calibru 13,2 mm (cu benzi de 280 cartușe). Într-o a treia versiune, avionul a fost dotat cu două mitraliere de 13,2 mm și două tunuri Werlikon de
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
variabil, reglabil automat. În ceea ce privește armamentul avionului, au existat cel puțin patru perioade: La origine, aparatul era înzestrat cu patru mitraliere ușoare de 7,5 mm; apoi a fost echipat cu două mitraliere ușoare (cu benzile de 450 cartușe) și două mitraliere de calibru 13,2 mm (cu benzi de 280 cartușe). Într-o a treia versiune, avionul a fost dotat cu două mitraliere de 13,2 mm și două tunuri Werlikon de 20 mm (cu încărcător de 75 obuze). La sfârșitul
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
7,5 mm; apoi a fost echipat cu două mitraliere ușoare (cu benzile de 450 cartușe) și două mitraliere de calibru 13,2 mm (cu benzi de 280 cartușe). Într-o a treia versiune, avionul a fost dotat cu două mitraliere de 13,2 mm și două tunuri Werlikon de 20 mm (cu încărcător de 75 obuze). La sfârșitul războiului, avionul avea patru mitraliere de 13,2 mm. Performanțele avionului IAR 80 îl clasau printre cele mai bune avioane de vânătoare
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
mm (cu benzi de 280 cartușe). Într-o a treia versiune, avionul a fost dotat cu două mitraliere de 13,2 mm și două tunuri Werlikon de 20 mm (cu încărcător de 75 obuze). La sfârșitul războiului, avionul avea patru mitraliere de 13,2 mm. Performanțele avionului IAR 80 îl clasau printre cele mai bune avioane de vânătoare ale epocii: o viteză maximă de 520 km/oră la 4000 m altitudine, iar plafonul (la încărcătură completă) era de 10.500 m
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
mult, atât ca viteză cât și ca rază de acțiune, avioanele europene; inegalitate existentă și la nivelul armamentului, știut fiind faptul că formațiunile de avioane de bombardament Liberator erau protejate și de către Fortărețele zburătoare, echipate fiecare cu câte 31 de mitraliere. Gravitatea situației, permanența stării de alarmă în care trăiam confereau acestor rapoarte matinale o dimensiune, o solemnitate, o densitate emoțională din care țâșnea, aproape palpabil, un sentiment de fraternitate de arme. Așadar, toți știau că în fiecare clipă putea să
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
acele momente m-am uitat încă o dată cu mândrie la "băieții" mei precum și la avioanele IAR 80 care, datorită extraordinarei lor manevrabilități, dominau lupta. Revăd în minte picajele lor nebunești, tonourile rapide, răsturnările și întoarcerile, manevre însoțite de rafale scurte de mitralieră, spectacol impresionant, greu de descris, dar, totodată, dramatic pentru Lightning-uri, care păreau niște păsări prea mari, stânjenite de propria lor forță și de joasa înălțime la care au fost silite să lupte. Personalul de la sol, surprins de rapiditatea atacului, rămăsese
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de rapiditatea atacului, rămăsese înmărmurit. Tot astfel, țăranii de pe câmp, muncitorii de la fabrica "Apretura" din vecinătatea aerodromului, toți au fost spectatorii și martorii acelei lupte sângeroase, în lumina orbitoare a soarelui de vară, în zgomotul exploziilor, în țăcănitul asurzitor al mitralierelor, în urletul fantastic al motoarelor, în timp ce pretutindeni se înălțau spre cer volutele de fum ale avioanelor doborâte ce ardeau. Apoi, brusc, s-a așternut tăcerea, se auzea doar zgomotul motoarelor încetinind, pe când cerul și pământul încă mai vibrau de dezlănțuirea
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de profund dispreț și dezgust. Totuși, prea târziu, gestul meu fusese prea vizibil. Cu ochii ieșiți din orbite a început să țipe către hangarul englez, scoțând cuvinte total ininteligibile pentru mine. Rezultatul: în câteva secunde, șase gradați, înarmați cu pistoale mitralieră și în pas alergător, m-au înconjurat. În primul rând, s-au repezit la revolver (care făcea parte din uniforma mea), pentru că revolverul (un Bereta 7.65) era cu tocul fixat de centura cu diagonală pe care o purtam regulamentar
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
numele de Maria Magdalena, el sub numele de Cristea Ion. A murit în primele zile ale războiului, într-un tren sanitar lovit de bombele de sus. La rebeliune, mi am făcut „datoria“. Am fost plasat pe acoperișul prefecturii, lângă o mitralieră care mă intimida, fiindcă habar n-aveam cum se mânuiește și nimeni n-a avut bunăvoința să mă lămurească. Nu mă simțeam deloc la larg acolo, însă nu puteam lăsa să fiu considerat laș sau chiar „trădător“. Nu prea departe
Memorii jurnale by Ion Negoitescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1349_a_2742]
-
durere de măsea. Știa că a doua zi dis-de-dimineață trebuia să-și treacă oamenii peste Tisa (Tisza) și, apoi, peste înălțimile munților Oaș (Avas) și Gutin (Gutin), care se înălțau deasupra râului, după care trebuia să răzbată printre cuiburile de mitraliere ale românilor. În orășel a căutat un dentist, nu vroia să lupte cu măseaua pulsând de durere. Nu v-a fost teamă de moarte?" - l-am întrebat. Domnul E. și-a întrerupt mersul prin cameră și s-a uitat la
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
se lovească de o altă rază de același fel și să facă ,,poc” la fel ca două fiare ?! Se mai arată acolo, din ce-mi aduc aminte, niște elefanți din fier, care pe lîngă urechi și trompă aveau și niște mitraliere cu care trăgeau în ,,inamic”. Efectiv niște aiureli care n-au nici o legătură cu viața reală, doar tîmpenii produse de niște minți bolnave. ,,Războiul stelelor” : o mizerie din care un adolescent nu are nimic de învățat ! în 1986 a apărut
Tribul by Ciornei Marian () [Corola-publishinghouse/Science/91671_a_92380]
-
anonimând violențele contururilor" Ă, André Gide, cel mereu actual prin tipul uman și literar pe care l-a reprezentat, Pierre Daninos ("umoristul sentimental"Ă, Maiakovski (autorul unei opere unice, ce se comunică prin "cuvinte proiectile, prin versuri pârâitoare ca o mitralieră, prin poeme care sunt tot atâtea guri de foc, de calibru neobișnuit, în continuă deflagrație" Ă, Esenin, al cărui scris era "un act patetic neîntrerupt", Hemingway (cel care dorește să-l informeze permanent pe cititor despre "aspectele explozive ale vieții
Un senior al spiritului VLADIMIR STREINU Eseu critic by TEODOR PRACSIU, DANIELA OATU () [Corola-publishinghouse/Science/91676_a_92912]
-
noi singuri suntem capabili să le vedem și să le înțelegem (...) Astăzi, când milioane și milioane de oameni mor pentru că au înțeles rău sau prea bine anumite mituri moderne, când Asia își face intrarea în istorie, când ultimii "primitivi" mânuiesc mitralierele sau pier de sifilis - astăzi credeți că este indiferent de a vedea în mit un fapt social, un vis sau o superstiție? Cred că trăim sfârșitul "provincialismului occidental". Dacă cultura va supraviețui, ea va fi ecumenică sau ceva analog. Trebuie
Mitologii nominale în proza lui Mircea Eliade by Monica Borș () [Corola-publishinghouse/Science/84970_a_85755]
-
lungi de trunchi”. Dacă Înainte românul bea doar la zile mari, din băutura făcută În casă, vin și țuică, acum (atunci, În 1954!) el bea zilnic, la bufete sau cumpărând de la „alimentara” Statului, o „otravă” care-l „decimează ca o mitralieră”. Știm acum unde s-a ajuns după acest tratament. (28.01.2009) Satul/țara lui „să ni se dea” Câțiva prieteni și colegi mi-au avansat versiuni alternative la imaginea pe care am propus-o, În tableta de săptămâna trecută
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]