2,484 matches
-
instalației și de mediul înconjurător al acesteia. 7.3. Alte prevederi specifice privind securitatea 7.3.1. Locurile de muncă și de manevrare a instalației Elementele în mișcare, accesibile în mod obișnuit în stații, trebuie să fie proiectate, realizate și montate astfel încât să se evite orice risc sau, atunci când acesta se menține, să fie prevăzute cu dispozitive de protecție pentru a preveni orice contact direct care poate genera accidente. Aceste dispozitive trebuie să nu poată fi ușor înlăturate sau scoase din
HOTĂRÂRE nr. 1.009 din 25 iunie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
și/sau standardelor naționale ale statelor membre ale Uniunii Europene, care adoptă standardele europene armonizate ale căror numere de referință au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt potrivite pentru a permite unui ascensor, în care sunt corect montate, să fie conforme cu cerințele esențiale aplicabile. (4) În cazul în care se constată că standardele prevăzute la alin. (2) și (3) nu corespund în totalitate cerințelor esențiale prevăzute la art. 4, Ministerul Industriei și Resurselor va înștiință Comitetul Permanent
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
un ascensor trebuie supus uneia dintre următoarele proceduri: ... a) fie, în cazul în care ascensorul a fost proiectat în conformitate cu un ascensor care a fost supus examinării EC de tip prevăzute la lit. B din anexă nr. 4, acesta trebuie construit, montat și încercat aplicând: ... 1. inspecția finală prevăzută în anexa nr. 8; sau 2. sistemul de asigurare a calității produsului pentru ascensor, prevăzut în anexa nr. 9; sau 3. sistemul de asigurare a calității producției, prevăzut în anexa nr. 10. Procedurile
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
nr. 1.236 din 22 decembrie 2004. b) fie, în cazul în care ascensorul a fost proiectat în conformitate cu un ascensor model care a fost supus examinării EC de tip prevăzute la lit. B din anexă nr. 4, acesta trebuie construit, montat și încercat aplicând: ... ------------- Partea introductiva a literei b) a alin. (2) al art. 8 a fost modificată de lit. b) a pct. 7 al art. V din HOTĂRÂREA nr. 2.176 din 30 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
implementat un sistem de asigurare a calității conform prevederilor din anexă nr. 11, completat cu o examinare a proiectului, în situația în care proiectul nu este conform în totalitate cu standardele prevăzute la art. 6 alin. (2), acesta trebuie construit, montat și încercat aplicând: ... 1. inspecția finală prevăzută în anexa nr. 8; sau 2. sistemul de asigurare a calității produsului pentru ascensor, prevăzut în anexa nr. 9; sau 3. sistemul de asigurare a calității producției, prevăzut în anexa nr. 10; d
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală, atunci când sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză. Această cerință nu se aplică ascensoarelor la care, prin concepția sistemului de acționare, nu este posibilă
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
controlată. 3. Riscuri pentru persoanele aflate în cabina 3.1. Cabinele ascensoarelor trebuie complet înconjurate de pereți plini, cu podele și tavane închise, cu excepția orificiilor pentru ventilație și a ușilor pe toată lungimea. Ușile cabinei trebuie să fie proiectate și montate astfel încât cabina să nu se poată deplasa, cu excepția mișcărilor de aducere la nivelul palierului, menționate la pct. 2.3 paragraful al treilea, daca ușile nu sunt închise, si sa se opreasca în cazul în care ușile se deschid. Ușile cabinei
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 1.236 din 22 decembrie 2004. 3. Dosarul tehnic de fabricație trebuie să permită evaluarea conformității și să se poată verifica dacă se utilizează componente de securitate adecvate pentru a permite ascensorului în care sunt corect montate să fie conform prevederilor prezenței hotărâri. 3.1. În măsura în care este necesar pentru evaluarea conformității, dosarul tehnic de fabricație trebuie să cuprindă următoarele: a) o descriere generală a componenței de securitate, inclusiv domeniul de utilizare, în special limitele de viteză, sarcina
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
avute în vedere; ... b) documentația privind sistemul de asigurare a calității. ... 3.2. Sistemul de asigurare a calității trebuie să asigure conformitatea componentelor de securitate cu cerințele prezenței hotărâri, aplicabile acestora, și să permită ascensoarelor în care au fost corect montate să satisfacă acele cerințe. 3.2.1. Toate elementele, cerințele și deciziile adoptate de către producător trebuie să fie reunite într-o documentație sistematică și ordonată sub formă de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise. Documentația privind sistemul de asigurare a calității
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
unui stat membru al Uniunii Europene, care este acceptată de organismul notificat. Anexă 9 ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUSULUI PENTRU ASCENSOARE (MODULUL E) 1. Asigurarea calității produsului este procedura prin care montatorul îndeplinește prevederile de la pct. 2, asigură și declară că ascensoarele montate sunt conforme cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și satisfac cerințele din prezenta hotărâre, aplicabile acestora. Montatorul ascensorului trebuie să aplice marcajul CE pentru fiecare ascensor și să întocmească în scris o declarație de conformitate EC
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
feroviare se aplică de către operatorii economici autorizați ca furnizori feroviari ai serviciului de revizie și reparare vagoane (centrele pentru întreținerea, revizia și repararea tehnică a vagoanelor - C.I.R.R.T.V. și societățile comerciale reparatoare de vagoane), în activitatea de control ultrasonic a osiilor montate și a elementelor componente, de către operatorii de transport feroviar și deținătorii de vagoane, la întocmirea caietelor de sarcini pentru licitarea serviciului de revizie și reparare vagoane, și de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, în activitățile de avizare a documentației tehnice, omologare
ORDIN nr. 365 din 18 martie 2008 privind aprobarea Normei tehnice feroviare "Vehicule feroviare. Controlul ultrasonic al osiilor montate de la vagoane". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196887_a_198216]
-
oricăror instalații, materiale, dispozitive sau aparate sau folosirea combustibililor lichizi alternativi sau a altor proceduri sau metode de conformare, utilizați/utilizate ca înlocuitori/înlocuitoare ale acelora prevăzute în Anexa VI la MARPOL, cu condiția ca instalațiile, materialele, dispozitivele sau aparatele montate sau combustibilii lichizi alternativi folosiți, procedurile sau metodele de conformare folosite să fie cel puțin la fel de eficace, din punct de vedere al reducerii emisiilor, ca aceia/acelea prevăzuți/prevăzute în Anexa VI la MARPOL, inclusiv oricare dintre standardele stabilite în
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
i) din Codul fiscal scutirea parțială de la plata taxei, respectiv pentru valoarea bunurilor în momentul exportului, se acordă pentru: a) reimportul bunurilor care au fost reparate în afara Comunității; ... b) reimportul bunurilor care au fost prelucrate în afara Comunității, inclusiv asamblate sau montate; ... c) reimportul de părți de bunuri sau piese de schimb care au fost exportate în afara Comunității pentru a fi încorporate în aceste bunuri; ... d) reimportul bunurilor rezultate din transformarea bunurilor exportate în afara Comunității în vederea acestei transformări. ... (2) Scutirea parțială menționată
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
de obiecte vechi formate din metale prețioase recuperate în scopul topirii și refolosirii că materii prime; ... e) Pietrele prețioase și semi-pretioase și perlele, indiferent dacă sunt sau nu tăiate, sparte în lungul fibrei, gradate sau șlefuite însă nu pe fir, montate sau fixate, ce pot fi utilizate pentru producerea de bijuterii clasice și fantezie, obiecte de aurărie și argintărie și similare; ... f) Bunuri vechi reparate sau restaurate astfel încât nu se pot deosebi de bunuri noi similare; ... g) Bunuri vechi care au
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
și galben. ... (6) Emblema se montează pe locul dintre marginea superioară a cozorocului și extrema din față a calotei. ... Articolul 23 (1) Pălăria, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 6, se confecționează din fetru de culoarea vestonului, având montată deasupra borului o bandă de țesătură întăritoare de aceeași culoare. ... (2) În față, pe bandă, se aplică emblema. Articolul 24 (1) Căciula, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 6, se confecționează din material de același tip și culoare
REGULAMENT din 14 februarie 2007 privind portul, descrierea, condiţiile de acordare şi folosire a uniformei, echipamentului de protecţie şi însemnelor distinctive ale personalului serviciilor pentru situaţii de urgenţă voluntare/private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185474_a_186803]
-
înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; ... h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete de pericol, conform prevederilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; ... h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete de pericol, conform prevederilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
pentru a căror îndepărtare, conform opiniei Dirigintelui, este necesară utilizarea explozibililor sau a penelor metalice și a baroaselor sau a perforării și care nu pot fi extrase prin smulgere cu un tractor de minim 150 CP, cu un singur scarificator montat posterior. îi. "Nivelul existent al terenului" sau "Nivelul inițial al terenului" reprezintă nivelul terenului înainte ca orice lucrare din cadrul Contractului să fie efectuată. În cazul puțurilor de mină, surpărilor de guri de puț și altor similare, Nivelul existent sau Inițial
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
Plăcile de faianță sau gresie; b. Tăiere la dimensiuni; c. Tencuială adițională pentru obținerea suprafețelor plane; d. adezivi; e. proiectarea amestecurilor și încercarea lui; f. Prepararea materialelor pentru aplicare; g. Prepararea suprafețelor pentru aplicare; h. Umplerea rosturilor; i. Curățirea suprafețelor montate; j. Îmbinarea cu suprafețele adiacente netratate; 8.2. ACOPERIȘ ȘI ÎNVELITORI Secțiunea 9 LUCRĂRI ELECTRICE 9.1. CABLURI PENTRU INSTALAȚII ELECTRICE DE FORȚĂ, COMANDĂ ȘI AUTOMATIZĂRI Secțiunea 10 STRUCTURI METALICE 10.1. CONFECȚII METALICE DIVERSE Sistem de protecție anticorosivă a
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
anexa nr. 7 partea I. 4. SPECIFICAȚII TEHNICE ȘI ÎNCERCĂRI 4.1. Motoare cu aprindere prin comprimare 4.1.1. Generalități Componentele care se consideră că pot influența emisia de gaze și particule poluante trebuie să fie proiectate, fabricate și montate astfel încât să permită motorului ca în condiții normale de utilizare, indiferent de vibrațiile la care motorul poate fi supus, să fie conforme cu prevederile prezentei hotărâri. Producătorul trebuie să adopte o serie de măsuri astfel încât să asigure limitarea emisiilor conform
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
6 februarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 116 din 14 februarie 2008. 4.2. Motoare cu aprindere prin scânteie 4.2.1. Generalități Elementele susceptibile de a influența asupra emisiilor de gaze poluante trebuie să fie concepute, construite și montate astfel încât motorul să satisfacă, în utilizare normală, prescripțiile prezentei hotărâri indiferent de vibrațiile la care ar putea fi supus. Măsurile tehnice luate de producător trebuie să fie de natură de a face astfel ca emisiile citate să fie efectiv limitate
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
pentru grupa A, bleumarin pentru grupa B și gri pentru grupa C, având pe părțile laterale un lampas confecționat din două benzi late de 2 cm fiecare, de aceleași culori cu vipușcă. Pentru comisari și inspectori, pe cusătura laterală au montată o vipușcă de 0,5 cm. b) Pantalonii pentru uniforma de reprezentare, uniforma de oraș și de clasă a studenților și uniforma de oraș a elevilor din instituțiile de învățământ ... Se confecționează din stofă de culoare bleumarin-indigo pentru grupa A
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor de poliţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190423_a_191752]
-
10% din limita inferioară de inflamabilitate, se va declanșa automat o alarmă vizuală și acustică în compartimentul pompelor și în postul de supraveghere marfă pentru a alerta personalul asupra potențialului pericol. Totuși, pot fi acceptate instalațiile existente de supraveghere deja montate care au un nivel prestabilit nu mai mare de 30% din limita inferioară de inflamabilitate. În pofida prevederilor de mai sus, Administrația poate excepta navele care nu efectuează voiaje internaționale de la aceste cerințe; (b) prevederile regulilor 13.3.4.2-13.3
REZOLUTIE MEPC. nr. 144(54) din 24 martie 2006 Amendamente la Codul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191100_a_192429]
-
10% din limita inferioară de inflamabilitate, se va declanșa automat o alarmă vizuală și acustică în compartimentul pompelor și în postul de supraveghere marfă pentru a alerta personalul asupra potențialului pericol. Totuși, pot fi acceptate instalațiile existente de supraveghere deja montate care au un nivel prestabilit nu mai mare de 30% din limita inferioară de inflamabilitate. În pofida prevederilor de mai sus, Administrația poate excepta navele care nu efectuează voiaje internaționale de la aceste cerințe; (b) prevederile regulilor 13.3.4.2-13.3
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la Codul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (codul BCH). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191101_a_192430]
-
prevederile art. 71 și art. 72. ... Articolul 169 Grătarele vor fi curățate ori de câte ori este necesar, iar materialele colectate vor fi puse în saci și evacuate. Articolul 170 Stațiile de pompare pentru evacuarea apelor la pasaje denivelate vor avea toate pompele montate și vor avea sursă dublă de alimentare cu energie, iar debitul de calcul al stației de pompare va fi mai mare decât debitul colectat în mod normal. Articolul 171 Pentru lucrările efectuate este necesar ca: a) să se lucreze numai
REGULAMENT-CADRU din 20 martie 2007 al serviciului de alimentare cu apă şi de canalizare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]