7,327 matches
-
cadrul instituțional care să cuprindă 17 persoane la nivel central și 68 în teritoriu, cu asigurarea fondurilor bugetare aferente, aprobate prin legile bugetare anuale. România își propunea sprijinirea sectorului pescuitului prin scutirea de la plata accizelor și a TVA-ului pentru motorina destinată activității de pescuit, formă de sprijin a statului ce se considera că nu contravine mecanismelor de susținere utilizate în UE. Până la momentul aderării, România își propunea să dezvolte și să întărească sistemul de control al exploatării resurselor prin introducerea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
benzină fără plumb: o perioadă de tranziție de 4 ani de la data aderării, respectiv până la data de 1.01.2011, de la aplicarea art. 7(1), în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare stabilit în Anexa I - Tabelul A din Directivă; * Pentru motorină folosită drept carburant pentru mașini: o perioadă de tranziție de 6 ani de la data aderării, respectiv până la data de 1.01.2013, de la aplicarea art. 7(1), în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare stabilit în Anexa I - Tabelul A din
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
3/2003, pentru modificarea Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 158/2001, privind regimul accizelor, și pentru instituirea unor măsuri de îmbunătățire a colectării unor venituri bugetare, prin care s-a realizat o creștere importantă a accizelor la benzine și motorine. România deja s-a apropiat foarte mult de nivelul minim impus de directivele europene pentru accizele la uleiuri minerale, diferența care rămăsese de recuperat fiind nesemnificativă. În domeniul TVA Legea nr. 345, privind Taxa pe Valoarea Adaugată, care a intrat
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
benzină fără plumb: o perioadă de tranziție de 4 ani de la data aderării, respectiv până la data de 1 ianuarie 2011, de la aplicarea art. 7(1) în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare stabilit în Anexa I - Tabelul A din Directivă; ==> pentru motorină folosită drept carburant pentru mașini: o perioadă de tranziție de 6 ani de la data aderării, respectiv până la data de 1 ianuarie 2013, de la aplicarea art. 7(1), în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare stabilit în Anexa I - Tabelul A din
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
perioadele de tranziție: * până la 1 ianuarie 2011, de la aplicarea art. 7(1) în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare, pentru benzina fără plumb; * până la data de 1 ianuarie 2013, de la aplicarea art. 7(1), în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare, pentru motorină folosită drept carburant pentru mașini; * până la 1 ianuarie 2010, de la data aderării, respectiv, de la aplicarea art. 9(1), în ceea ce privește aplicarea nivelului minim de accizare, pentru gaz natural utilizat în scopuri necomerciale; * până la 1 ianuarie 2010, de la data aderării, respectiv, de la
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
și punerea în aplicare a planurilor și programelor de gestionare a calității aerului, în vederea atingerii valorilor limită într-o anumită perioadă; * HG 689/2004 (MO nr. 442/18.05.2004), privind stabilirea condițiilor de introducere pe piața a benzinei și motorinei; * OMEC nr. 256/2003 (MO nr. 807/17.11.2003), de modificare a OMIR 282/04.07.2002, privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili, rezultați din depozitarea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
a realizat, în septembrie 2003, prin asistența tehnică a proiectului PHARE 2002 "Îmbunătățirea Rețelei Naționale de Monitorizare". Evaluarea preliminară a calității aerului în Regiunea 7 județele Alba, Mureș, Harghita, Sibiu, Brașov, Covasna a demarat în decembrie 2003 Comercializarea exclusivă a motorinei, care să corespundă specificațiilor tehnice prevăzute în Anexa II a Directivei 98/70/ CE, privind calitatea benzinei și motorinei, se realiza începând cu 1 septembrie 2003. În trimestrul I al anului 2004, MEC a derulat în trei județe un program
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
a calității aerului în Regiunea 7 județele Alba, Mureș, Harghita, Sibiu, Brașov, Covasna a demarat în decembrie 2003 Comercializarea exclusivă a motorinei, care să corespundă specificațiilor tehnice prevăzute în Anexa II a Directivei 98/70/ CE, privind calitatea benzinei și motorinei, se realiza începând cu 1 septembrie 2003. În trimestrul I al anului 2004, MEC a derulat în trei județe un program pilot de monitorizare a calității carburanților, pentru identificarea tuturor aspectelor care trebuie avute în vederea stabilirii sistemului de monitorizare calitativă
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
septembrie 2003. În trimestrul I al anului 2004, MEC a derulat în trei județe un program pilot de monitorizare a calității carburanților, pentru identificarea tuturor aspectelor care trebuie avute în vederea stabilirii sistemului de monitorizare calitativă și cantitativă pentru benzină și motorină. În cadrul acestui program, au fost prelevate 50 probe de benzină și motorină de la 9 stații de distribuție ale SNP Petrom SA. Prelevarea probelor și efectuarea analizelor a fost realizata de către un laborator de terță parte (independent) ROMCONTROL SA. Managementul deșeurilor
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
trei județe un program pilot de monitorizare a calității carburanților, pentru identificarea tuturor aspectelor care trebuie avute în vederea stabilirii sistemului de monitorizare calitativă și cantitativă pentru benzină și motorină. În cadrul acestui program, au fost prelevate 50 probe de benzină și motorină de la 9 stații de distribuție ale SNP Petrom SA. Prelevarea probelor și efectuarea analizelor a fost realizata de către un laborator de terță parte (independent) ROMCONTROL SA. Managementul deșeurilor Legislativ: * HG nr. 228/2004, privind controlul introducerii în țară a deșeurilor
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
că În circa o oră Îi voi revedea pe-ai mei mă Întărește și mă face destul de voios. Mai am de mers pe jos vreo patru kilometri până la casa În care am crescut. După cum prea bine știți, datorită lipsei de motorină, s-au scos autobuzele de pe traseele mai lungi. E frig, bate vântul și zloata, pe șosea nici un bec, chiar și În casele din zare sălășluiește Întunericul. Un colț de lună se zbate de după un nor, anunțând că pe undeva, În
Educația. Iubire, edificare, desăvârșire by Constantin Cucoș () [Corola-publishinghouse/Science/1951_a_3276]
-
îngrășat se primesc între 70 și 80 de euro. - Până în 2004 s-au primit între 150 și 200 de euro subvenție/junică. - Procesul de aliniere la standarde UE de calitate a început cu 20 de ani înainte (finalizat în 2006). - Motorina folosită în agricultură cu prețuri cu 25% mai mici decât prețul la pompă, în condițiile în care îngrășămintele chimice și furajele combinate sunt cu 20-30% mai ieftine decât cele din România. Ungaria - Înainte de aderare: 40000 de forinți/vacă/an + o
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
unei egalizări a consumului mediu de energie pe fiecare cetățean. Același autor surprindea cu acuitate că, "...dacă chinezii ar avea același standard de viață ca și occidentalii, ei ar deține 700 de milioane de automobile, implicând un consum anual de motorină echivalent cu întreaga producție de petrol a Orientului Mijlociu. Ceea ce este chiar imposibil. Am mai avea nevoie de două planete."294 Dacă asemenea decalaje nu pot fi eliminate, o anumită armonizare este necesară. Diminuarea decalajelor în domeniul consumului de energie
Viclenia globalizării . Asaltul asupra puterii americane. In: Viclenia globalizării. Asaltul asupra puterii americane by Paul Dobrescu () [Corola-publishinghouse/Science/1096_a_2604]
-
profitului și al cererii. Apariția biocombustibililor și cererea din ce în ce mai mare de asemenea produse necesare societății umane actuale fac ca o parte din producția de cereale, sfeclă, plante oleaginoase, trestie-de-zahăr etc. să fie dirijată către obținerea de biocombustibili tip benzină și motorină. Concurența dintre biocombustibili și produsele agricole de uz alimentar este posibil să conducă la scumpirea alimentelor. Pentru moment, lipsește o reacție coordonată la nivel internațional sau național la această situație nou-apărută în spațiul economic global. Poziția dominantă pe piețele naționale
GLOBALIZAREA. Manifestări şi reacţii by Florina BRAN,Gheorghe MANEA,Ildikó IOAN,Carmen Valentina RĂDULESCU () [Corola-publishinghouse/Science/228_a_334]
-
de la program. Code (Cod): Se poate folosi acest câmp pentru a se specifica o informație scurtă despre resursă, de exemplu pentru un cod de cost al resursei. Exercițiu 1. Creați un proiect în care să specificați următoarele resurse : șoferi camion, motorină, piese de schimb, ciment, cărămizi, tablă, muncitori constructor, var, nisip, balast specificând elementele specifice fiecărei resurse. Modificare informațiilor despre resursă În plus față de foaia de resurse Project mai pune la dispoziție și fereastra de dialog - Resource Information pentru operații de
APLICAŢII INTEGRATE PENTRU ÎNTREPRINDERI Note de curs - laborator by Culea George, Găbureanu Cătălin () [Corola-publishinghouse/Science/285_a_543]
-
de construcție, îmbrăcăminte, încălțăminte), iar, pe de altă parte, are și un efect negativ asupra economiei locale și a comerțului intern prin desfacerea unor produse de mai proastă calitate și mai ieftine și a unor mărfuri introduse ilegal din Republica Moldova (motorină, pachete de țigări și sticle de alcool netimbrate). În sat mai există și o cooperativă de credit care deservește și alte 2 comune vecine (Bivolari și Probota). VII. Beneficii sociale Din punctul de vedere al nivelului bunăstării, locuitorii satului Trifești
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
ar fi avantajele? Dezavantajele? Foarte multe persoane se gândesc la grija zilei de mâine, ce fac, prea puțină lume de rând, care gândește în viitor. Când fac filosofia vieții nu au o părere prea grozavă despre integrare... Uite, se scumpește motorina, o să se scumpească și mai tare, și mai mult, nu o să ai aparat de muls electric, n-o să-ți preia laptele, se discută... își fac gânduri la ce se lovesc ei. O să se scumpească costurile din agricultură, în condițiile impuse
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
lipsa subvenționării agriculturii. Caseta SEQ Caseta \* ARABIC 2. Câteva exemple de costuri și de profituri obținute în și din agricultură „Plata muncii la sapă? 200-250.000 pe zi, plus mâncarea la amiază, țigările” (sătean). „Dacă raportezi prețurile cerealelor la prețul motorinei, benzinei, sămânței, erbicidelor - foarte mare diferență... Motorina e 32.000 litrul” (sătean). „Lucrările te costă 1.680.000 pentru un hectar de porumb, iar porumbul se vinde cu 30.000 pe litră (15 kile)” (pensionar). „Țăranul e pe ultimul loc.
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
2. Câteva exemple de costuri și de profituri obținute în și din agricultură „Plata muncii la sapă? 200-250.000 pe zi, plus mâncarea la amiază, țigările” (sătean). „Dacă raportezi prețurile cerealelor la prețul motorinei, benzinei, sămânței, erbicidelor - foarte mare diferență... Motorina e 32.000 litrul” (sătean). „Lucrările te costă 1.680.000 pentru un hectar de porumb, iar porumbul se vinde cu 30.000 pe litră (15 kile)” (pensionar). „Țăranul e pe ultimul loc. Să ne gândim cât este de subvenționată
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
individual nu o să fie mai bine. Pentru cei cu ferme, pentru marii moșieri... acolo subvenția e de 65-70%. Nu ne putem pune cu ei. La noi încearcă să alinieze prețurile, dar nu aliniază și salariile, pensiile... Numai restul... gazul, lumina, motorina. Bine în nici un caz... Nu le putem face concurență, că ăia sunt subvenționați” (fermier, 46 de ani). Ce este Uniunea Europeană? Sătenii au auzit de Uniunea Europeană. Dar ce este această Uniune despre care se tot discută? Am obținut răspunsuri variate la
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
au avut probleme cu salariile (mic fermier). Ce așteaptă țăranul român de la integrarea în Uniunea Europeană? Integrarea generează un mix de temeri, neliniști, dar și de speranțe. Există temerea că vor crește prețurile: la energie electrică, la gaze, la benzină și motorină, ceea ce va duce la scăderea nivelului de trai. Apoi, cea de-a doua temere se referă la impunerea de standarde noi cu privire la producerea și comercializarea produselor obținute din agricultură și la creșterea animalelor. Este vorba - spun săteni - despre standarde înalte
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
-i bine, dar dacă trecem direct în etapa aia de bine... Toate trec prin stomac... nu se simte? De la 1 aprilie au început scumpirile de gaz, de energie, gigacaloria, și de la astea trec toate: dacă s-a scumpit benzina și motorina se scumpesc toate. Păi, trebuie să ne încadrăm în parametrii care ni-i cere Uniunea Europeană... Probabil era bine să se mai aștepte cu integrarea asta. România nu este încă pregătită pentru integrare. Eu cred că nu o să intrăm în 2007
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]
-
să arate școlile bine, curate, aranjate, pentru începerea noului an școlar. L-am pus pe moș Petrache să văruiască, am luat fotografii cu aspecte din gospodăria colectivă, le-am înrămat frumos, am pus femeia de serviciu să spele podelele cu motorină, am făcut școala lună. - Păi și ce nu era bine? - Stai să vezi! După cum îți spuneam, mi-am dat silința să fie cât mai frumos, că doar așa era normal, nu? Mă așteptam chiar să fiu lăudat. Vine în sfârșit
Privind înapoi fără mânie by Gheorghe Bălăceanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91574_a_93568]
-
oameni facem noi educație tinerei generații? în toamnă, aștept să fiu informat că această școală are un director responsabil! S-a răsucit brusc pe călcâie pierzându-și echilibrul de era gata-gata să-l văd lungit pe podeaua proaspăt dată cu motorină, mai să mă bușească râsul, după care duși au fost. Am primit după aceea nota de destituire din funcție, de aia ți-am zis să nu mă mai poreclești, că nu mai sunt director. - Bine, dar tot n-am înțeles
Privind înapoi fără mânie by Gheorghe Bălăceanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91574_a_93568]
-
pomină în istoria acestui modern Papură Vodă. Deja am aflat ce ne așteaptă încă de la începutul acestui an. Prețuri mai mari la gaze, la electricitate și tot felul de servicii, impozite mai mari, taxe mai mari la mașini, benzină și motorină mai scumpă, asigurare obligatorie a locuințelor și alte, și alte... Credeți că pentru a face față scumpirilor îmi mai dă vreun sfanț la amărâta mea de pensie? Aiurea. Jigodia aia cheală din capul stânii denumită parcă în râs România, s-
Amintiri din sufragerie by Ioan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83874_a_85199]