12,421 matches
-
și curtând în văzul lumii o cântăreață la fel de celebră. Peste toate, Anne e și nepoata lui François Mauriac, gaulist convins, colaborator la „Le Figaro” cu articole foarte aspre la adresa stângii. Cartea e povestea emoționantă a unei iubiri care biruie toate obstacolele. Are prea puțină importanță că personajele sunt Truffaut, Bertolucci, Sollers, Antoine Gallimard sau Jeanne Moreau. Roland Barthes, redivivus ? Aproape uitat în deceniile din urmă, contestat din toate părțile, corifeul Noii Critici din anii ’50-60 este redescoperit de curând de generația
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4959_a_6284]
-
un eseist italian, a reluat formula într-o carte despre poetul Florilor răului și i-a dat un sens opus. „Există, scrie Calasso, un val Baudelaire care traversează tot secolul XIX. Se formează înaintea poetului și se propagă dincolo de toate obstacolele. Printre creste și abisuri ale valului, îi recunoaștem pe Chateabriand, Stendhal, Ingres, Delacroix, Sainte-Beuve, Nietzsche, Flaubert, Manet, Degas, Rimbaud, Lautréamont, Mallarmé, Laforgue, Proust și alții, atinși sau înecați de acest val”. Se poate susține că eseistul italian a transformat porecla
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4977_a_6302]
-
într- o mașină decorată flower power cu floricele și culori împrumutate parcă dintr-o cămașă jamaicană. Regizorul a transcris cu satisfacție păsăreasca frenetică a exuberanței de care sunt cuprinși; nimeni și nimic pare să nu stea în calea acestor tineri, obstacolele și accidentele de parcurs par îndepărtate ca de o mână magică care deschide drumul „cireșarilor” către orizonul aventurii. Miștocărindu-se la tot pasul, cântând - repertoriul se întinde de la manele la bellcanto -, cei cinci protagoniști ajung pe țărmul mării, unde nu lipsesc
„Filmul de Piatra“, ediția 3.0 by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/4990_a_6315]
-
a fost de acest fel, nu am ce să comentez. Eu cred în unitatea acestui partid. Dacă din acest congres ieșim pe șapte voci, nu e bine. Eu sunt sigur că echipa aleasă nemulțumește pe anumiți colegi, dar depășim acest obstacol pentru că este nevoie de o opoziție puternică. Domnul Brânză n-ar trebui să se supere și ar trebui să înțeleagă că nu funcția contează. Eu nu am avut funcții și nu am avut nevoie de funcție ca să mă bat pentru
Scandal la alegerea vicepreședinților PDL () [Corola-journal/Journalistic/44014_a_45339]
-
Vicepreședintele Senatului, Dan Voiculescu, a depus la Senat un proiect de lege prin care propune dublarea tuturor pedepselor pentru infracțiunile de evaziune fiscală, care reprezintă ”cel mai mare obstacol în calea dezvoltării României”, el susținând că acest fenomen "ucide destine și compromite viitorul acestei națiuni". Senatorul PC Dan Voiculescu susține că, potrivit estimărilor economiștilor și chiar ale Băncii Naționale a României, nivelul economiei „negre” este plasat între 35 și 40 de miliarde
Dan Voiculescu vrea pedepse duble pentru evaziune fiscală () [Corola-journal/Journalistic/46020_a_47345]
-
miliarde de euro pentru plata datoriilor și dobânzilor către creditorii străini, cea mai mare parte a acestei sume fiind, la rândul său, împrumutată din surse externe", se arată într-un comunicat al vicepreședintelui Senatului. "Evaziunea fiscală este cel mai mare obstacol în calea dezvoltarii României”, arată Dan Voiculescu, ea fiind vinovată de împrumuturile uriașe necesare supraviețuirii statului. Evaziunea fiscală condamnă anual sute de mii de copii la saracie și izolare, refuzându-le șansa la o școală modernă și la asistență medicală
Dan Voiculescu vrea pedepse duble pentru evaziune fiscală () [Corola-journal/Journalistic/46020_a_47345]
-
nici petrol deloc, toată luna noiembrie nu ne-a adus petrol, zile triste și întunecoase.” (p. 26) Urmează preocupările obsesive pentru fiziologie: dizenteria copiilor, eczema proprie, slăbiciunea și extenuarea soțului. Mai mult, netezimea deprimantă a cîmpiei, care nu opune nici un obstacol intemperiilor, face din climă o sursă de vexațiuni: cînd plouă se face noroi, cînd e viscol zăpada intră în casă, iar cînd e soare peste tot e praf. Lemnele de foc lipsesc, pîlcurile de pădure din împrejurimi sunt defrișate repede
În logica lui Camil by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/4603_a_5928]
-
omenești. Ctitoria adevărată nu se ridică în funcție de neputințele celorlalți. Ctitoria adevărată urmărește sensul călătoriilor din tine însuți. Ceea ce trebuie să împlinești, cu alte cuvinte. Pe pămînt, asta nu este tocmai simplu. Sînt ispitele tale ca să te abați de la cale, sînt obstacolele nenumărate și tentațiile fel de fel ale celorlalți care te paralizează, care te îndeamnă să lîncezești, să trăiești banal, mediocru, neînsemnat, ca majoritatea copleșitoare a oamenilor. Cîți dintre noi rezistă în spiritul profund al dat-ului interior? Cei aleși, ar
Spiritul unui călător by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/4611_a_5936]
-
în același timp explicații publice lui Kelemen Hunor fiindcă UDMR a votat împotriva Guvernului. "Votul de astăzi din comisiile juridice împotriva bugetului Agenției Naționale de Integritate arată mai multe lucruri. Prin votul de astăzi, USL vrea desființarea ANI. USL pune obstacole aderării României la Schengen. USL arată că este formată din politicieni care se tem de controalele ANI. Votul parlamentarilor UDMR este împotriva deciziei Guvernului din care Uniunea face parte. Nu este prima încercare a unor parlamentari UDMR de a amputa
Macovei: USL vrea desfiinţarea ANI, Kelemen să explice votul UDMR () [Corola-journal/Journalistic/46702_a_48027]
-
mare măsură propria mea atitudine față de comunism - am fost și am rămas un mare oponent al acestuia -, care ne-a distrus memoria, rădăcinile, tradițiile. Am ieșit din comunism mult prea târziu, iar acum, în această „libertate”, apar noi și noi obstacole. Trebuie spus că la început poziția personajului este pozitivă, el este un om împlinit și n-are nicio reticență față de prezent. Dar am scris o carte, Sfârșitul legii, în care-mi descriu viziunea foarte sceptică asupra lumii și în care
Martin Vopenka: „România a fost importantă pe drumul inspirației mele“ () [Corola-journal/Journalistic/4573_a_5898]
-
Fostul ministru al Justiției, Cătălin Predoiu, a afirmat, joi, la RFI, că Raportul MCV seamănă foarte mult cu o ”cursă cu obstacole, dusă bine și ratată pe ultima sută de metri”, dar care arată că există îndoieli serioase în legătură cu statul de drept în România, important fiind, însă, să nu se ajungă până în punctul în care România ar putea plăti geo-politic. Întrucât, Raportul
Predoiu, depre Raportul MCV: Cursă cu obstacole () [Corola-journal/Journalistic/43532_a_44857]
-
să se constituie o bază solidă pentru măsuri concrete de implementare, de continuare a reformelor, așa cum au fost de altfel gândite și duse bine până într-un anumit punct". Considerând că Raportul MCV ”seamănă foarte mult cu o cursă cu obstacole, dusă bine și ratată pe ultima sută de metri”, fostul ministru al Jutiției a arătat că ”acest lucru este regretabil și păgubitor pentru noi, ne costă politic, după cum vedem începe să ne coste și economic și ne costă și din
Predoiu, depre Raportul MCV: Cursă cu obstacole () [Corola-journal/Journalistic/43532_a_44857]
-
Ofensiva declanșată de premierul Victor Ponta și USL râde orice obstacol în calea demiterii președintelui ales Traian Băsescu, notează cotidianul spaniol de stânga El Păiș. „În principiu, Ponta a folosit artileria grea pentru a-l scoate din joc pe Băsescu, pe care-l acuză de abuz de putere”, notează ziariștii spanioli
El Pais: România, noua oaie neagră a Europei () [Corola-journal/Journalistic/57893_a_59218]
-
că, la terminarea lucrărilor, să aducă porțiunea de drum respectivă la starea tehnică inițială, stare verificată și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor. Lucrările care se execută în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restricții pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor. În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
producătoare de restricții pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor. În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contravențional, civil sau penal, după caz. La sesizarea organelor de poliție, administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de remediere sau de înlăturare imediată
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
ferata care necesită să fie prevăzute cu bariere sau cu semnalizare optică sau acustică. La trecerea la nivel cu calea ferata fără bariere, organele căilor ferate, împreună cu administratorii drumurilor publice, precum și cu deținătorii terenurilor învecinate vor lua măsuri pentru înlăturarea obstacolelor ce împiedică vizibilitatea căii ferate, potrivit standardelor în vigoare, de la locul unde conducătorii vehiculelor sunt obligați să oprească potrivit prezentului regulament. În cazul când, la trecerile la nivel cu calea ferata fără bariere, nu se pot asigura condițiile prevăzute în
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
terminarea misiunii să se prezinte la sediul poliției, în vederea întocmirii actelor de constatare; 9. să sesizeze organul poliției cel mai apropiat, imediat ce iau cunoștință despre producerea vreunui accident, precum și despre apariția poleiului pe drumul public pe care au circulat, a obstacolelor sau surpărilor de natură a pune în pericol securitatea circulației; 10. să înmâneze, la cerere, ofițerului sau subofițerului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
viteza ținând seama de împrejurări, în special de caracteristicile și starea drumului, de starea și încărcătură vehiculului, de condițiile atmosferice și de intensitatea circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil. Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații: a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijata; ... b) pe poduri; ... c) la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate; ... d) la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
că, la terminarea lucrărilor, să aducă porțiunea de drum respectivă la starea tehnică inițială, stare verificată și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor. Lucrările care se execută în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restricții pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor. În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
producătoare de restricții pentru circulație trebuie să fie semnalizate conform instrucțiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor. În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contravențional, civil sau penal, după caz. La sesizarea organelor de poliție, administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de remediere sau de înlăturare imediată
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
ferata care necesită să fie prevăzute cu bariere sau cu semnalizare optică sau acustică. La trecerea la nivel cu calea ferata fără bariere, organele căilor ferate, împreună cu administratorii drumurilor publice, precum și cu deținătorii terenurilor învecinate vor lua măsuri pentru înlăturarea obstacolelor ce împiedică vizibilitatea căii ferate, potrivit standardelor în vigoare, de la locul unde conducătorii vehiculelor sunt obligați să oprească potrivit prezentului regulament. În cazul când, la trecerile la nivel cu calea ferata fără bariere, nu se pot asigura condițiile prevăzute în
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
terminarea misiunii să se prezinte la sediul poliției, în vederea întocmirii actelor de constatare; 9. să sesizeze organul poliției cel mai apropiat, imediat ce iau cunoștință despre producerea vreunui accident, precum și despre apariția poleiului pe drumul public pe care au circulat, a obstacolelor sau surpărilor de natură a pune în pericol securitatea circulației; 10. să înmâneze, la cerere, ofițerului sau subofițerului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
viteza ținând seama de împrejurări, în special de caracteristicile și starea drumului, de starea și încărcătură vehiculului, de condițiile atmosferice și de intensitatea circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil. Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații: a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijata; ... b) pe poduri; ... c) la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate; ... d) la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
un program de sprijin de 17 miliarde de euro din partea statului spaniol. „Suntem extrem de dependenți de guvernul central și nu ne place deloc acest lucru. În prezent, banca noastră este Trezoreria Spaniei”, a spus Andreu Mas-Colell. Însă, cel mai mare obstacol în calea independeței Cataloniei, care are deja propriile școli, spitale și poliție, ar putea veni din partea instituțiilor europene. „Europenii nu sunt interesați să aibă o Spanie dezmembrată”, susține Jacob Funk Kirkegaard, analist la Peterson Institute for International Economics. „Dacă va
Catalanii vizează deja un loc la Banca Centrală Europeană, după separarea de Spania by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55270_a_56595]
-
din 2011. Premierul spaniol a declarat că nu sunt argumentate temerile referitoare la situația acestui oraș și că acestea sunt chiar nedrepte față de eforturile poporului japonez de a reveni la normalitate, potrivit Agerpres. "Ei ne arată că nu există niciun obstacol pe care eforturile și sacrificiile să nu-l poată depăși", a mai afirmat premierul Rajoy. Cotidianul japonez Yomiuri publică un interviu cu Rajoy, în care acesta sprijină energia nucleară, dând totodată asigurări că este nevoie de garantarea măsurilor de prevenire
Ce spune primul premier occidental care a vizitat Fukushima by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55316_a_56641]