1,999 matches
-
cuprinde una sau mai multe rute ori măsuri de dirijare a traficului în scopul de a reduce riscul accidentelor maritime; acesta include scheme de separare a traficului, rute în ambele sensuri, rute recomandate, zone de evitat, zone de trafic costier, ocoliri, zone de precauție și rute în marea liberă; ... s) unitate de transport marfă - un vehicul rutier de marfă, un vagon de cale ferată pentru transport marfă, un container de marfă sau orice cisterna rutieră, vagon de cale ferată ori tanc
ORDIN nr. 323 din 3 martie 2006 pentru aprobarea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor care intra/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Acordul de împrumut dintre România și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, pentru finanțarea Proiectului de construcție a variantei de ocolire a municipiului Constanța, semnat la București la 7 decembrie 2005, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BĂSESCU În temeiul art. 100 alin. (2) din Constituția României, republicată, contrasemnăm acest decret
DECRET nr. 349 din 21 martie 2006 privind supunerea spre ratificare Parlamentului a Acordului de împrumut dintre România şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, pentru finanţarea Proiectului de construcţie a variantei de ocolire a municipiului Constanţa, semnat la Bucureşti la 7 decembrie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175847_a_177176]
-
a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staționarea neregulamentară pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferată; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 4. nepăstrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificației indicatorului «ocolire», instalat pe refugiul stațiilor de tramvai; 6. pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată; c) 4 puncte de penalizare pentru săvârșirea următoarelor fapte: ... 1. nerespectarea obligațiilor care îi revin în cazul vehiculelor rămase în pană sau avariate
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)", semnat de partea comunitară la data de 25 noiembrie 2005 și de partea română la data de 10 martie 2006; 3. ISPA 2005/RO/16/P/PT/001 - "Varianta de ocolire Lugoj, localizată în județul Timiș, România", semnat de partea comunitară la data de 29 noiembrie 2005 și de partea română la data de 10 martie 2006; 4. ISPA 2004/RO/16/P/PA/001 - "Asistență tehnică pentru suport instituțional și
ORDIN nr. 561 din 7 aprilie 2006 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180247_a_181576]
-
Mediului și Gospodăririi Apelor pe baza evaluării impactului asupra mediului, menționată mai sus. ... Literele c), d), e) și f) se referă la măsură, așa cum este ea definită în memorandumul de finanțare inițial, și nu include tunelul Plugova și varianta de ocolire Caransebeș, care au fost incluse într-un amendament anterior." - Articolul 8 se completează cu punctul 7, cu următorul cuprins: "7. Condiții referitoare la plățile intermediare: Cererea pentru plata intermediară inițială primită de Comisia Europeană după data de 31 decembrie 2005
AMENDAMENT nr. 5 din 4 octombrie 2005 la Memorandumul de finanţare ISPA 2001/RO/16/P/PT/006 "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137827_a_139156]
-
plata intermediară inițială primită de Comisia Europeană după data de 31 decembrie 2005 (sau plata finală, dacă nu vor fi primite cereri intermediare după această dată) este subiectul următoarelor condiții, care se referă la tunelul Plugova și la varianta de ocolire Caransebeș: a) prezentarea unei evaluări complete a impactului asupra mediului, inclusiv transmiterea documentației relevante care să dovedească și să descrie modul cum: ... (i) a fost consultat publicul; (îi) au fost consultate și/sau informate alte organisme competente; (iii) au fost
AMENDAMENT nr. 5 din 4 octombrie 2005 la Memorandumul de finanţare ISPA 2001/RO/16/P/PT/006 "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137827_a_139156]
-
Mediului și Gospodăririi Apelor pe baza evaluării impactului asupra mediului, menționată mai sus. ... Literele c), d), e) și f) se referă la măsură, așa cum este ea definită în memorandumul de finanțare inițial, și nu include tunelul Plugova și varianta de ocolire Caransebeș, care au fost incluse într-un amendament anterior." - Articolul 8 se completează cu punctul 7, cu următorul cuprins: "7. Condiții referitoare la plățile intermediare: Cererea pentru plata intermediară inițială primită de Comisia Europeană după data de 31 decembrie 2005
ORDIN nr. 1.517 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137826_a_139155]
-
plata intermediară inițială primită de Comisia Europeană după data de 31 decembrie 2005 (sau plata finală, dacă nu vor fi primite cereri intermediare după această dată) este subiectul următoarelor condiții, care se referă la tunelul Plugova și la varianta de ocolire Caransebeș: a) prezentarea unei evaluări complete a impactului asupra mediului, inclusiv transmiterea documentației relevante care să dovedească și să descrie modul cum: ... (i) a fost consultat publicul; (îi) au fost consultate și/sau informate alte organisme competente; (iii) au fost
ORDIN nr. 1.517 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137826_a_139155]
-
tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova." se înlocuiește cu: "Un nou tunel va fi construit în zona Plugova și aliniamentul prevăzut inițial pentru varianta de ocolire Plugova se modifică corespunzător. Planul de localizare, care a fost atașat ca appendix nr. 1 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare, este inclus ca o parte din Anexa nr. 1. Lucrările efectuate la cele
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
1. Lucrările efectuate la cele două tunele existente între Drobeta-Turnu Severin și Orșova vor fi limitate la reparații și consolidări de exemplu colmatare și realiniere ". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "Localizarea variantei de ocolire Caransebeș este indicată ca variantă 3 pe harta (Schema generală) care a fost atașată ca appendix nr. 2 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare și care este inclus în prezent, ca o parte din
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
449+175 la km 455+315) ". se înlocuiește cu: "Caransebeș (de la km 449+125 la km 457+600)". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: În legătură cu tunelul Plugova și respectiv, locația modificată a variantei de ocolire Caransebeș, proiectul include pregătirea studiilor de analiză a impactului asupra mediului, a detaliilor de execuție și a documentelor de licitație pentru lucrări aferente". Punctul 7 - Tabelul cu indicatori fizici, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: ┌─────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────┐ │ Indicatorii fizici │Unitatea
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
de - Programul de lucru, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: (1) Studiul de impact asupra mediului și consultările publice se referă la întregul proiect de reabilitare a DN6 de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj, care include construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova ca alternative propuse în Aplicația ISPA. (2) Consultantul Louis Berger a finalizat proiectul tehnic detaliat și documentația de licitație doar pentru cinci loturi, includerea reabilitării pentru drumul existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția noilor variante
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
și Plugova ca alternative propuse în Aplicația ISPA. (2) Consultantul Louis Berger a finalizat proiectul tehnic detaliat și documentația de licitație doar pentru cinci loturi, includerea reabilitării pentru drumul existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția noilor variante de ocolire pentru trei localități aflate de-a lungul drumului: Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Domașnea. ... (3) Proiectul documentației de licitație pentru cele cinci loturi descrise mai sus a fost înaintată către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, în data
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
ale proiectului tehnic, termenul limită pentru completarea documentației de licitație este septembrie 2003. Mai mult, proiectul documentației de licitație a fost înaintat către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și Delegației Comisiei Europene în Rom��nia, pentru aprobare. ... b) Construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova:
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova." se înlocuiește cu: "Un nou tunel va fi construit în zona Plugova și aliniamentul prevăzut inițial pentru varianta de ocolire Plugova se modifică corespunzător. Planul de localizare, care a fost atașat ca appendix nr. 1 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare, este inclus ca o parte din Anexa nr. 1. Lucrările efectuate la cele
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
1. Lucrările efectuate la cele două tunele existente între Drobeta-Turnu Severin și Orșova vor fi limitate la reparații și consolidări de exemplu colmatare și realiniere ". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "Localizarea variantei de ocolire Caransebeș este indicată ca variantă 3 pe harta (Schema generală) care a fost atașată ca appendix nr. 2 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare și care este inclus în prezent, ca o parte din
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
449+175 la km 455+315) ". se înlocuiește cu: "Caransebeș (de la km 449+125 la km 457+600)". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: În legătură cu tunelul Plugova și respectiv, locația modificată a variantei de ocolire Caransebeș, proiectul include pregătirea studiilor de analiză a impactului asupra mediului, a detaliilor de execuție și a documentelor de licitație pentru lucrări aferente". Punctul 7 - Tabelul cu indicatori fizici, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: ┌─────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────┐ │ Indicatorii fizici │Unitatea
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
de - Programul de lucru, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: (1) Studiul de impact asupra mediului și consultările publice se referă la întregul proiect de reabilitare a DN6 de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj, care include construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova ca alternative propuse în Aplicația ISPA. (2) Consultantul Louis Berger a finalizat proiectul tehnic detaliat și documentația de licitație doar pentru cinci loturi, includerea reabilitării pentru drumul existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția noilor variante
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
și Plugova ca alternative propuse în Aplicația ISPA. (2) Consultantul Louis Berger a finalizat proiectul tehnic detaliat și documentația de licitație doar pentru cinci loturi, includerea reabilitării pentru drumul existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția noilor variante de ocolire pentru trei localități aflate de-a lungul drumului: Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Domașnea. ... (3) Proiectul documentației de licitație pentru cele cinci loturi descrise mai sus a fost înaintată către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, în data
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
majore ale proiectului tehnic, termenul limită pentru completarea documentației de licitație este septembrie 2003. Mai mult, proiectul documentației de licitație a fost înaintat către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și Delegației Comisiei Europene în România, pentru aprobare. ... b) Construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova: ... Anexa nr. II (Planul de Finanțare) a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: Euro * de menționat Amendament la Memorandumurile de finanțare ISPA privind eligibilitatea Albaniei, Bosniei și Herțegovinei, Croației, Republicii Federale Iugoslavia și fostei Republici Iugoslave
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
transport și distribuție a gazelor naturale constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la un an la 10 ani. Articolul 106 Executarea sau folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la sistemul de alimentare cu gaze naturale sau pentru ocolirea echipamentelor de măsurare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la un an la 5 ani. Articolul 107 În cazurile în care infracțiunile prevăzute la art. 103-106 sunt săvârșite de un salariat al unui titular de licență, limita maximă specială
LEGE nr. 351 din 14 iulie 2004 (*actualizată*) LEGEA GAZELOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137815_a_139144]
-
Articolul I Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.583/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta de ocolire a municipiului Drobeta-Turnu Severin km 334+635-km 344+254 pe teritoriul localităților Drobeta-Turnu Severin și Șimian din județul Mehedinți", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 7 din 4 ianuarie 2006, cu modificările ulterioare, se completează cu anexa
HOTĂRÂRE nr. 507 din 30 mai 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.583/2005 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta de ocolire a municipiului Drobeta-Turnu Severin km 334+635-km 344+254 pe teritoriul localităţilor Drobeta-Turnu Severin şi Şimian din judeţul Mehedinţi". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188881_a_190210]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 7 din 4 ianuarie 2006, cu modificările ulterioare, se completează cu anexa la prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării "Varianta de ocolire a municipiului Drobeta-Turnu Severin km 334+635-km 344+254 pe teritoriul localităților Drobeta-Turnu Severin și Șimian din județul Mehedinți" cu suma globală estimată de 455 mii lei alocată din bugetul Ministerului Transporturilor, în limita prevederilor anuale aprobate cu destinația cheltuieli aferente
HOTĂRÂRE nr. 507 din 30 mai 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.583/2005 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta de ocolire a municipiului Drobeta-Turnu Severin km 334+635-km 344+254 pe teritoriul localităţilor Drobeta-Turnu Severin şi Şimian din judeţul Mehedinţi". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188881_a_190210]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire a municipiului Iași - etapă a II-a - Varianta Nord", județul Iași, prevăzuți în anexa*) care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 663 din 27 iunie 2007 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii "Varianta de ocolire a municipiului Iaşi - etapa a II-a - Varianta Nord". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189176_a_190505]