1,588 matches
-
duce pe semenii noștri la pierzanie, și exemplele le regăsim peste tot locul. De aceea, Biserica trebuie să-și regăsească locul, iar păstorii de suflete să gasească calea cea mai sigură. De multe ori, drumul nu este asfaltat, nici chiar pietruit, dar cine îl caută cu adevărat nu dă greș niciodată"" , mărturisește tânărul episcop.
Antonie Tătaru () [Corola-website/Science/311679_a_313008]
-
satul Sanggar, la nord-vest sunt satele Doro Peti și Pesanggrahan, iar la vest este satul Calabai. Există două trasee de ascensiune care duc la calderă. Primul traseu începe de la sud-estul muntelui din satul Doro Mboha. Acest traseu urmează un drum pietruit, printr-o plantație de cajou până când ajunge la 1.150 de metri deasupra nivelului mării. Sfârșitul acestui drum este partea de sud a calderei, la 1.950 metri altitudine, restul traseului fiind pe poteci. Această locație este de obicei folosită
Muntele Tambora () [Corola-website/Science/321787_a_323116]
-
Nădragului, așa cum este cunoscut în documente, care se varsă în râul Timiș între satele Jdioara și Criciova. Distanța dintre localitate și vârful Padeș este de aproximativ 20 km, ea se poate lesne parcurge, în bună măsură pe un drum forestier pietruit, practicabil în general pentru orice tip de autovehicul până la locul denumit Dâmbul cu Fier unde se află amplasată cabana “Căpriorul”. Din vârful Padeș, la poalele căruia sălășluiesc așa numitele galerii de coastă (vechile mine), locuri de extracție, altădată a minereului
Comuna Nădrag, Timiș () [Corola-website/Science/301380_a_302709]
-
atât pe căile rutiere, cât și pe cele feroviare. Rețeaua de drumuri a județului Fălciu însuma 1.496 km și era împărțită astfel: drumuri naționale (69 km în total, din care Direcțiunea Generală a Drumurilor întreținea 66 km de drum pietruit, restul de 3 km pavați revenind comunelor urbane), drumuri județene (231 km pietruiți în întregime și întreținuți de administrația județului), drumuri comunale (1.196 km). Județul era străbătut de trei drumuri naționale, ce făceau legătura între următoarele localități: Bârlad - Huși
Județul Fălciu (interbelic) () [Corola-website/Science/301551_a_302880]
-
dedicată Sfanțului Nicolae a fost construită de Pietro Ziani prin donația lui Enrico Dandolo, descrierile luptei între Biserică și papalitate au fost pictate în Sala del Maggior Consiglio, iar în timpul dogilor Renier Zen, Lorenzo Tiepolo și Giovanni Dandolo a fost pietruita piața, a fost introdusă ceremonia de încoronare, a fost construită o loggie la baza campanilei și a fost readus digul la vechile sale dimensiuni. Pietro Gradenigo a emis un ordin care a produs o creștere bruscă a numărului de consilieri
Palatul Dogilor din Veneția () [Corola-website/Science/333578_a_334907]
-
98,15%). Pentru 1,44% din populație, nu este cunoscută apartenența confesională. Reședința comunei este Satul Panaci. Comuna are în componență 6 sate: Panaci, Coverca, Păltiniș, Drăgoioasa, Glodu, Catrinari. Comuna este strabatută de: Alte căi de acces sunt drumurile comunale pietruite care fac legătura dintre sate și cătune, fiind în administrarea comunei. Ocupații: Comuna nu dispune de o rețea de apă potabilă și de o rețea de canalizare. Rețeaua de învățământ cuprinde 3 grădinițe și 5 școli Există un cămin cultural
Comuna Panaci, Suceava () [Corola-website/Science/301980_a_303309]
-
trepte, pe care l-au identificat cu Bazinul Shiloah din vremea celui de-al Doilea Templu, parti dintr- strada in trepte care pornea dinspre bazin în direcția Muntelui Templului și porțiuni din canale de drenaj centrale ale orașului dedesubtul străzii pietruit, toate acestea fiind vestigii de la finele perioadei celui de-al Doilea Templu. În anul 2011 în cadrul celui de-al 12-lea congres științific consacrat săpăturilor din Orașul lui David, Reich a emis ipoteza controversată după care Bazinul Shiloah a fost
Ronny Reich () [Corola-website/Science/337072_a_338401]
-
cele modernizate, în ansamblu nu este foarte bună (cu excepția DN15 și a DN2G). În vest, continuitatea DJ127 A este încă (2012) întreruptă în mai multe locuri. Drumurile axiale secundare, după o porțiune inițială modernizată de până în 10 - 15 km, devin pietruite, pentru a se continua cu drumuri forestiere relativ accesibile. Rețeaua feroviară este tributară magistralei principale 500. De la nord la sud se identifică astfel: Aeroporturile cele mai apropiate (în distanțe calculate de la Bicaz, Piatra Neamț, Moinești, Comănești) sunt la: Munții sunt slab
Munții Tarcău () [Corola-website/Science/306305_a_307634]
-
puternic exod către târgul Darabani dinspre ținuturile basarabene. În acest fel populația evreiască crește numeric exploziv până prin anii 1870, contribuind decisiv la dezvoltarea comerțului și economiei locale. În 1865 se dau în folosință publică primul post telegrafic și prima șosea pietruită. Spitalul târgului se inaugurează în 1895, prima farmacie în 1901, judecătoria în 1912, iar Ateneul cultural și biblioteca publică în 1924. Din 1872 stăpâna moșiei este Smaranda, fiica întemeietorului Th. Balș, care o administrează împreună cu soțul său grec George Cimara
Darabani () [Corola-website/Science/297057_a_298386]
-
Damasc - Bab al Amud - Poarta Coloanei. Coloana a mai dăinuit în epoca bizantină, când, s-ar putea ca statuia împăratului să fi fost înlocuită cu o cruce, dar nu a supraviețuit. În schimb, poarta romană și o parte din piața pietruită romană mai poate fi văzută datorită săpăturilor făcute în timpul regimului mandatar britanic. Poarta romană era compusă din trei intrări cu arcuri, una mare centrală, înlocuită de actuala poarta Damasc și două mici laterale, dintre care a rămas integral cea dinspre
Poarta Damascului () [Corola-website/Science/323655_a_324984]
-
au primit în schimb dreptul de a cultiva pământul respectiv pe o perioadă de 3 ani (1903 - 1906). După defrișarea vetrei, s-au trasat intravilanele, s-au parcelat spații pentru 81 de case, s-au trasat străzi largi, cu trotuare pietruite, trotuare, sistem de scurgeri, fântâni la fiecare colț. Casele au fost construite cu un an înainte de sosirea coloniștilor, de către meșteri din Darova. În total s-au construit numai 55 de case din 81, întrucât doar atâtea familii au optat pentru
Babșa, Timiș () [Corola-website/Science/301335_a_302664]
-
păstrează cu sfințenie credința și tradițiile străbune. Drumul ce unește localitatea cu satul Verești, trece prin centrul satului; drumul este presărat de o parte și de alta cu un aliniament de tei. Din centrul satului se desprinde un drum cândva pietruit, în prezent modernizat prin programul SAPARD. Prima mențiune documentară scrisă a satului datează din 15 februarie 1622, când Ioan din Bănești este martor pentru nașul său, diacul Vasile Dinga, care a cumpărat o parte din moșia satului Merești cu doi
Biserica de lemn din Bănești () [Corola-website/Science/308961_a_310290]
-
coama Dealului Moșului, care domină orașul Orșova. A fost ctitorită de către ziaristul interbelic Pamfil Șeicaru, care a luptat în zona Orșovei în calitate de sublocotenent al Regimentului 17 Infanterie în Primul Război Mondial. În 1935 a fost construit un drum de acces pietruit și lung de un kilometru și jumătate ce urca din centrul Orșovei până în Dealul Moșului. Drumul a fost numit Drumul Eroilor și era străjuit de șapte troițe sculptate din lemn de stejar masiv, aceste troițe erau închinate regimentelor care au
Mănăstirea Sfânta Ana () [Corola-website/Science/312525_a_313854]
-
este cel rutier, care, în 2007, reprezenta respectiv 86,5% și 79,9% din traficul de călători și de mărfuri. Franța numără, la nivelul anului 2005, peste un milion de kilometri de șosele, dintre care aproape toate sunt asfaltate sau pietruite. După , Franța și-a dezvoltat o , care, în 2007, totalizau o lungime de . De câteva decenii, sunt dezvoltate politici publice cu scopul reducerii accidentelor rutiere mortale, ale căror principale cauze sunt identificate ca fiind, în principal, viteza și consumul de
Franța () [Corola-website/Science/296632_a_297961]
-
puteau înainta trupele romane pe drumurile din epocă. Necesitatea unei mai bune apărări, îmbinată cu voința de expansiune și de hegemonie asupra întregii Italii, a condus Republica Romană, încă fragilă și amenințată din exterior, să creeze o rețea de drumuri pietruite solide și locuri de popas, mai bine adaptată nevoilor sale. Aceste axe au permis o circulație mai rapidă și mai ușoară a bunurilor, dar și mișcarea promptă a trupelor. Primul drum a fost creat în 312 î.Hr. de Appius Claudius
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
de hierro", "la vía blanca", sau în franceză: "la chaussée", "la haute-borne", "le chemin ferré", "la voie blanche" indică posibilitatea existenței unui drum antic important. Drumul roman era denumit, în latină, de obicei, "via strata", sau pe scurt, "strata", adică „pietruită”, în raport cu alte drumuri care nu erau pietruite. În Franța există o serie de toponime care amintesc de vechile "viae stratae": "Estrée(s) " (cu variantele "Estrat", "Étrat", "Lestraz " (în Savoia)...) Cuvântul latin "strata" s-a transmis în diferite limbi actuale: , , , , sau
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
comestibilă, cunoscută în popor sub denumirea burete cu perucă sau burete de cerneală. Ea este o specie saprofită care crește în România, Basarabia și Bucovina de Nord pe sol bogat în substanțe organice în grupuri mari, pe marginea de drumuri pietruite, în păduri, prin pajiști, fânețe, grădini și parcuri, de la câmpie până la munte, din aprilie până în noiembrie. Ordinul Agaricales este de diversificare foarte veche (între 178 și 139 milioane de ani), începând din timpul perioadei geologice în Jurasic în diferență de
Burete cu perucă () [Corola-website/Science/335841_a_337170]
-
a Moldovei și Basarabiei, și a Munteniei, cărând diverse mărfuri din zone îmbelșugate în zone unde nevoia lor este mult simțită, înlesnind astfel comerțul dintre aceste zone. Negoțul acesta le aducea profituri remarcabile, sporind prestigiul Cașinului. Pe atunci, drumurile nefiind pietruite, o călătorie până la Galați dura 3-4 săptămâni, iar în timpuri ploioase și mai mult, de aceea bătrânii care prestau această meserie, se spovedeau și își făceau testamentul înainte de a pleca în cursă. Meseria lor era grea: veșnic pe drumuri, prin
Comuna Cașin, Bacău () [Corola-website/Science/300662_a_301991]
-
din fructe diverse. Via se cultivă foarte puțin în două-trei locații. Școala satului are în prezent circa 10 elevi, împărțiți în clasele I-IV. Accesul în localitate se face pe un drum de țară, din Sânmihaiul Almașului pe Valea Sânmihaiului, pietruit și care prin grija primăriei din Sânmihai s-a făcut numai până aproape de intrarea în localitate. În centrul satului, pe un deal se află biserica satului, mai jos un monument în piatră, ce comemorează pe localnicii căzuți în primul și
Bercea, Sălaj () [Corola-website/Science/301774_a_303103]
-
maxime admise prevăzute pentru categoria de drum european (E.) Anexa 4 LISTA cuprinzând drumurile publice, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, altele decât cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 5 LISTA cuprinzând drumurile publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183963_a_185292]
-
de drum modernizat (M) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 5 LISTA cuprinzând drumurile publice, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, respectiv cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183963_a_185292]
-
1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 5 LISTA cuprinzând drumurile publice, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, respectiv cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183963_a_185292]
-
drumurile publice, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, respectiv cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183963_a_185292]
-
-le în seamă pe purtătoare, soldații priviră cum șase mâneci elegante trecură pe-alături, umezite de ceață. Sora cea mai mare o ținea de mână pe cea mijlocie, care la rândul ei avea grijă de mezină. Mergeau tiptil pe drumul pietruit. Eticheta cuvenită pewntru fugari cerea să umble încălțați foarte sumar pentruy a-și proteja picioarele, iar micile prințese nu făceau excepție, păind pe pământ doar cu niște șosete de mătase groasă. Cea mai mică se opri din mers și spuse
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2249_a_3574]
-
au frumoasele lui case tencuite cu medievalele lui nuanțe de roșu stins, de galben-vernil, cu streașinile lui de țiglă și cu turlele lui cu acoperișurile din plăcuțe verzi amestecate cu altele, culoarea aurului? Micile și întortocheatele lui străzi, totdeauna bine pietruite și niciodată murdare, pe lângă trotuarele cărora, când ploua, apa susura curată la vale ca niște mici pârâiașe de munte? Minusculele lui prăvălii cu vitrine cu cadre de neon de toate culorile în care găseai doar câteva lucruri de vânzare, dar
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]