1,751 matches
-
să fie cât mai mic posibil Integrand aceste patru cerințe vom acționa în mod pragmatic pentru îndeplinirea obiectivelor, aplicând experiența noastră în sectorul poștal internațional că și cunoașterea companiilor din România comparabile cu Poștă Română. Calitatea serviciilor este un element pivot în acest sistem. Calitatea nu este necesară numai pentru a întruni standardele impuse unui furnizor de servicii universale, dar este un factor cheie pentru a obtine noi clienți și a genera venituri suplimentare. Clienții convinși sunt fideli, foarte deschiși către
CONTRACT DE CONSULTANŢA ŞI SERVICII FINANCIARE din 22 noiembrie 2006 pentru restructurarea Companiei Naţionale "Posta Română" - S.A. în vederea privatizării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184242_a_185571]
-
Topoare 28621500-6 Ferăstraie de mână 28621510-9 Pânze de ferăstraie de mână 28622000-8 Diverse scule de mână 28622100-9 Dalte 28622200-0 Clești 28622210-3 Clești de bordurat 28622300-1 Ciocăne 28622400-2 Clești de trefilat 28622500-3 Chei de piulițe 28622600-4 Scule pentru lucrări rutiere 28622610-7 Pivoți pentru străpungerea suprafeței șoselelor 28622700-5 Pile sau rașpele 28622800-6 Șurubelnițe 28622900-7 Vârfuri de burghiu, vârfuri de șurubelnița și alte accesorii 28622910-0 Vârfuri de burghiu 28622920-3 Vârfuri de șurubelnița 28622930-6 Portscule 28622940-9 Truse de scule 28623000-5 Scule acționate cu pedala 28
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Diverse scule de mână 8205.3 28622100-9 Dălți 8203.2 28622200-0 Clești 8203.2 28622210-3 Clești de bordurat 8205.2 28622300-1 Ciocăne 8205 28622400-2 Clești de trefilat 8204 28622500-3 Chei de piulițe 8205 28622600-4 Scule pentru lucrări rutiere 8205 28622610-7 Pivoți pentru străpungerea suprafeței șoselelor 8203.1 28622700-5 Pile sau rașpele 8205.4 28622800-6 Șurubelnițe 8207[.4-.9]+8466 28622900-7 Vârfuri de burghiu, vârfuri [.1+.2] de șurubelnița și alte accesorii 8207.5 28622910-0 Vârfuri de burghiu 8207.9 28622920-3 Vârfuri
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Topoare 28621500-6 Ferăstraie de mână 28621510-9 Pânze de ferăstraie de mână 28622000-8 Diverse scule de mână 28622100-9 Dălți 28622200-0 Clești 28622210-3 Clești de bordurat 28622300-1 Ciocăne 28622400-2 Clești de trefilat 28622500-3 Chei de piulițe 28622600-4 Scule pentru lucrări rutiere 28622610-7 Pivoți pentru străpungerea suprafețelor rutiere 28622700-5 Pile sau rașpele 28622800-6 Șurubelnițe 28622900-7 Vârfuri de burghiu, vârfuri de șurubelnița și alte accesorii 28622910-0 Vârfuri de burghiu 28622920-3 Vârfuri de șurubelnița 28622930-6 Portscule 28622940-9 Truse de scule 28623000-5 Scule acționate cu pedala 28630000-7
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
axele geometrice este limitată la toleranțe foarte mici (mai mici de 0,1 mm sau de 0,004 inch) ori omogenitatea materialului magnetului trebuie în mod special impusă. b) Lagărele/amortizoarele: ... Lagăre special proiectate sau pregătite, ce conțin un ansamblu pivot/capac montat la partea superioară a dispozitivului de amortizare. Pivotul se compune în mod obișnuit dintr-un arbore de oțel calit, care prezintă la una dintre extremități o emisfera și un dispozitiv de fixare la garnitură de etanșare inferioară, descrisă
PROTOCOL ADITIONAL din 22 septembrie 1998 la Acordul dintre Republica Austria, Regatul Belgiei, Regatul Danemarcei, Republica Finlanda, Republica Federala Germania, Republica Elena, Irlanda, Republica Italiana, Marele Ducat al Luxemburgului, Regatul Olandei, Republica Portugheza, Regatul Spaniei, Regatul Suediei, Comunitatea Europeana a Energiei Atomice şi Agentia Internationala pentru Energie Atomica, cu privire la aplicarea art. III alin. 1 şi alin. 4 din Tratatul cu privire la neproliferarea armelor nucleare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
de 0,1 mm sau de 0,004 inch) ori omogenitatea materialului magnetului trebuie în mod special impusă. b) Lagărele/amortizoarele: ... Lagăre special proiectate sau pregătite, ce conțin un ansamblu pivot/capac montat la partea superioară a dispozitivului de amortizare. Pivotul se compune în mod obișnuit dintr-un arbore de oțel calit, care prezintă la una dintre extremități o emisfera și un dispozitiv de fixare la garnitură de etanșare inferioară, descrisă în secțiunea 5.1.1. e), la cealaltă extremitate. Arborele
PROTOCOL ADITIONAL din 22 septembrie 1998 la Acordul dintre Republica Austria, Regatul Belgiei, Regatul Danemarcei, Republica Finlanda, Republica Federala Germania, Republica Elena, Irlanda, Republica Italiana, Marele Ducat al Luxemburgului, Regatul Olandei, Republica Portugheza, Regatul Spaniei, Regatul Suediei, Comunitatea Europeana a Energiei Atomice şi Agentia Internationala pentru Energie Atomica, cu privire la aplicarea art. III alin. 1 şi alin. 4 din Tratatul cu privire la neproliferarea armelor nucleare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
Topoare 28621500-6 Ferăstraie de mână 28621510-9 Pânze de ferăstraie de mână 28622000-8 Diverse scule de mână 28622100-9 Dălți 28622200-0 Clești 28622210-3 Clești de bordurat 28622300-1 Ciocăne 28622400-2 Clești de trefilat 28622500-3 Chei de piulițe 28622600-4 Scule pentru lucrări rutiere 28622610-7 Pivoți pentru străpungerea suprafețelor rutiere 28622700-5 Pile sau rașpele 28622800-6 Șurubelnițe 28622900-7 Vârfuri de burghiu, vârfuri de șurubelnița și alte accesorii 28622910-0 Vârfuri de burghiu 28622920-3 Vârfuri de șurubelnița 28622930-6 Portscule 28622940-9 Truse de scule 28623000-5 Scule acționate cu pedala 28630000-7
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
mașini. - Asamblări și organe de asamblare: # tipuri, prezentare generală; # asamblări nedemontabile (nituite, sudate, lipite); # asamblări demontabile (cu filet, cu pene, canelate, presate); # asamblări elastice. - Organele mișcării de rotație: # categorii de organe ale mișcării de rotație; # osii și arbori; fusuri și pivoți: rol funcțional, tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe
ORDIN nr. 5.003 din 31 august 2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
poziții diferite, la alegere. 4. Trei aruncări la coș, specifice postului, astfel: a. pentru conducători de joc - de la 6,25 m, din trei poziții diferite, la alegere. b. pentru extreme - de la semidistanța, din trei poziții diferite, la alegere. c. pentru pivoți - din zona trapezului, din trei poziții diferite: cârlig și/sau semicarlig. Pentru fiecare aruncare, cu coș înscris, dintre cele 10 execuții, se acordă 1 punct. Pentru fiecare aruncare ratată, dintre cele 10 execuții, se acordă 0,5 puncte. B. Joc
ORDIN nr. 5.003 din 31 august 2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
numărul de identificare al vehiculului și cu masele maxime tehnic admisibile, conform prezentei reglementări. După caz, se mai pot regăsi informații referitoare la producătorul vehiculului, motorizare, tipul vehiculului respectiv, numărul de omologare CE, iar la semiremorci, masa maximă admisibilă pe pivotul seii de cuplare. Dacă masele maxime tehnic admisibile se situează peste masele maxime autorizate dintr-o anumită țară, pe plăcuța producător pot fi înscrise și masele maxime autorizate. În acest caz, masele maxime se vor indica în două rubrici, după cum
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
2. Vehiculele utilizate și, până la data de 31 octombrie 2014, cele noi trebuie să respecte cerințele de mai jos: ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐ │ Dimensiuni maxime admise │ (m) Lungime Autobuz cu 2 axe │ 13,50 Autobuz cu 3 axe │ 15,00 Distanța maximă între axa pivotului de cuplare al semiremorcii și │ │ │partea din spate a semiremorcii │ 12,00 Subpct. 3.2., pct. 3 din Cap. IV a fost modificat de pct. 25 al art. II din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
consecutive. Pentru vehiculele cu trei axe sau mai multe, se indica ampatamentele intre rotile consecutive începând cu roata cea mai din față spre roata cea mai din spate; ampatamentul total este suma acestor distante. Ampatamentul semiremorcii reprezintă distanta de la axa pivotului de remorcare, în poziție verticală, la planul vertical conținând axa primei osii a semiremorcii. În cazul semiremorcilor cu două sau mai multe axe, se aplica aceeași regula ca la un vehicul cu trei sau mai multe axe. 3.4.5
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
la maxim 500 mm în spatele planului transversal tangent la pneul ultimei roți din față; 8.4.4.3. La semiremorci: la maxim 250 mm în spatele planului transversal al picioarelor de sprijin și la maxim 2700 mm în spatele planului transversal al pivotului de cuplare. 8.4.4.4. Atunci când marginea din față se afla într-un spațiu liber, această trebuie să fie constituita dintr-un element vertical continuu care să acopere toată înălțimea protecției laterale; părțile exterioare și din față ale acestui
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
paralel destinat cuplării dispozitivelor de cuplare automată cu bolț. 12.3.5. Șeile de cuplare sunt dispozitive de cuplare în forma de placa pentru utilizarea pe autotractoare cu șa, cu închidere și blocare automată la cuplare, care sunt legate la pivoții de cuplare. 12.3.6. Pivoții de cuplare sunt dispozitive de cuplare montate pe semiremorci și care efectuează legarea la vehiculul tractor printr-o sa de cuplare. 13. Condiții privind amplasarea plăcilor de înmatriculare ale vehiculelor 13.1. Vehiculele trebuie să
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
automată cu bolț. 12.3.5. Șeile de cuplare sunt dispozitive de cuplare în forma de placa pentru utilizarea pe autotractoare cu șa, cu închidere și blocare automată la cuplare, care sunt legate la pivoții de cuplare. 12.3.6. Pivoții de cuplare sunt dispozitive de cuplare montate pe semiremorci și care efectuează legarea la vehiculul tractor printr-o sa de cuplare. 13. Condiții privind amplasarea plăcilor de înmatriculare ale vehiculelor 13.1. Vehiculele trebuie să fie dotate în față și în
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șubler. Cuple de remorcare Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3500 kg este echipat cu o cuplă de remorcare, atunci aceasta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - uzura maximă permisă a pivotului de cuplare trebuie să fie astfel: Tipodimensiuni D(nominal) 1 = 40 mm 2 = 50 mm 3 = 57,5 mm D(min) datorat uzurii: 1 = 36,5 mm 2 = 46 mm 3 = 55 mm Metoda de verificare: utilizându-se un calibru
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
D(nominal) 1 = 40 mm 2 = 50 mm 3 = 57,5 mm D(min) datorat uzurii: 1 = 36,5 mm 2 = 46 mm 3 = 55 mm Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat sau cu șublerul: - jocul axial al pivotului de cuplare după blocare nu trebuie să depășească 5 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
55 mm Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat sau cu șublerul: - jocul axial al pivotului de cuplare după blocare nu trebuie să depășească 5 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șublerul. - deplasarea radială a pivotului de cuplare nu trebuie să depășească 2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler sau alt dispozitiv de măsurare. Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de cuplare în partea centrală a sa trebuie să
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
diametrelor jantelor pe dreapta de intersecție a planului median al rotii cu planul caii de rulare. Convergență este pozitivă când rotile sunt mai apropiate în fața decât în spate, si negativă în caz contrar; 2.8. unghi de înclinare longitudinala a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
spate, si negativă în caz contrar; 2.8. unghi de înclinare longitudinala a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre interior; 2.10. unghi de bracaj - unghiul dintre planul rotii și planul median longitudinal al autovehiculului în viraj. 3. Cerințe metrologice și tehnice 3.1
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre interior; 2.10. unghi de bracaj - unghiul dintre planul rotii și planul median longitudinal al autovehiculului în viraj. 3. Cerințe metrologice și tehnice 3.1. Abateri tolerate de la planitate și orizontalitate Suprafețele platourilor rotitoare trebuie să fie
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]