1,203 matches
-
25 km" Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
mp; - suprafața desfășurată: 935 mp; - regim de înălțime: P+1E. Funcționalitatea școlii este asigurată de următoarele spații: - săli de clasă; - laboratoare; - cancelarie; - director, secretariat; - grupuri sanitare; - magazie; - centrală termică; - spații de circulație (holuri, casa scării). Alcătuire constructivă: - fundații continue, pereți portanți din zidărie de cărămidă dispuși în sistem celular, rigidizați cu sâmburi din beton armat; planșeu din beton armat, șarpantă din lemn cu învelitoare din tablă; - finisaje interioare la pereți cu vopsele lavabile în săli și faianță în spațiile umede; pardoseli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
reabilitării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor dintre centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
modernizării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor între centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
de bord precedent. 3. Le livre de bord precedent doit etre revetu de la mention «Annule» et doit etre conserve a bord pendant six mois, a partir de la derniere mention. Pour l'annulation, on râie l'espace reste libre de la page portant la derniere mention, et aussi deux ou trois des pages suivantes, en mentionnant: «On a delivre le nouveau livre de bord et on a annule le present» (date, signature et cachets de la Capitainerie). 4. On fait l'instalation et l
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217059_a_218388]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 �� republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217061_a_218390]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 46. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 �� republi cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 47. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217056_a_218385]
-
prin: - zona gradene, dimensionată la 150 de locuri; - structură de rezistență din cadre metalice (stâlpi și ferme spațiale); - închideri din panouri tristrat (tablă de oțel 0,5 mm + spumă poliuretanică ignifugată + tablă de oțel 0,5 mm), montate pe structura portantă; - învelitoare din panouri termoizolante; - pardoseală din covor PVC cu strat de amortizare; - tâmplărie din profile PVC cu geam termoizolant. Anexă public Corp lateral sălii propriu-zise, care permite accesul direct în sala de sport prin holul de acces în zona gradenelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
25 km" Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
mp; - suprafața desfășurată: 935 mp; - regim de înălțime: P+1E. Funcționalitatea școlii este asigurată de următoarele spații: - săli de clasă; - laboratoare; - cancelarie; - director, secretariat; - grupuri sanitare; - magazie; - centrală termică; - spații de circulație (holuri, casa scării). Alcătuire constructivă: - fundații continue, pereți portanți din zidărie de cărămidă dispuși în sistem celular, rigidizați cu sâmburi din beton armat; planșeu din beton armat, șarpantă din lemn cu învelitoare din tablă; - finisaje interioare la pereți cu vopsele lavabile în săli și faianță în spațiile umede; pardoseli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
reabilitării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor dintre centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
modernizării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor între centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
tehnică IV" Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
I - îmbrăcăminte asfaltică" - zonă de șes Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua de drumuri comunale, județene sau naționale; - asigurarea accesibilității în zone în care se desfășoară activități agricole; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. NOTĂ: Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────���───── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217129_a_218458]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217135_a_218464]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217131_a_218460]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217133_a_218462]
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217167_a_218496]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255520_a_256849]