1,520 matches
-
de un diametru: 1,7 p/st ( 8413 70 35 - - - de maximum 15 mm ........................................ 1,7 p/st - - - de peste 15 mm: ( 8413 70 45 - - - - - Pompe cu roți cu canale și pompe cu canal lateral ... 1,7 p/st - - - - - Pompe centrifuge radiale: - - - - - - cu un singur flux: ( 8413 70 51 - - - - - - - monobloc ............................................. 1,7 p/st ( 8413 70 59 - - - - - - - altele ................................................. 1,7 p/st ( 8413 70 65 - - - - - - cu mai multe fluxuri ................................... 1,7 p/st ( 8413 70 75 - - - - - multietajate ................................................ 1,7 p/st - - - - alte
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
decât diametrul. 3.2.3.3. Încercarea de spargere nu trebuie să determine nici o fragmentare a buteliei. 3.2.3.3.1. Ruptura principală nu trebuie să prezinte nici un fel de fragilitate, și anume marginile rupturii nu trebuie să fie radiale, ci trebuie să fie înclinate în raport cu un plan diametral și să prezinte o stricțiune pe toată grosimea lor. 3.2.3.3.2. Ruptura nu trebuie să evidențieze nici un defect caracteristic în metal. 3.3. ÎNCERCARE HIDRAULICĂ 3.3.1
jrc910as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86049_a_86836]
-
să fie mai mare de valoarea: 3.2.2.3. Încercarea de spargere nu trebuie să provoace fragmentarea buteliei. 3.2.2.4. Ruptura principală nu trebuie să fie casantă, în sensul că muchiile rupturii nu trebuie să fie dispuse radial, ci înclinate în raport cu un plan diametral și să prezinte o contracție. Ruptura nu este acceptabilă decât în cazul în care îndeplinește următoarele condiții: - pentru buteliile cu o grosime a inferioară sau egală cu 13 mm, ruptura: - trebuie să în cea
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
să fie mai mare de valoarea: 3.2.2.3. Încercarea de spargere nu trebuie să provoace fragmentarea buteliei. 3.2.2.4. Ruptura principală nu trebuie să fie casantă, în sensul că muchiile rupturii nu trebuie să fie dispuse radial, ci înclinate în raport cu un plan diametral și să prezinte o contracție. Ruptura nu este acceptabilă decât în cazul în care îndeplinește următoarele condiții: - pentru buteliile cu o grosime a inferioară sau egală cu 13 mm, ruptura: - trebuie să în cea
jrc909as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86048_a_86835]
-
bar Ampatament, în mm 2 125 2 590 ± 10% 1 Toleranțele nu pot fi depășite decât atunci când este necesară îndeplinirea condiției de la pct. 18.1. 2 Aceste valori se aplică pneurilor cu carcasă diagonală. În cazul utilizării pneurilor cu carcasă radială, presiunea trebuie să crească cu 15%. 19. Tractor de categorie B Prin "tractor de categorie B" se înțelege tractorul ale cărui caracteristici nu permit integrarea sa într-una dintre clasele de la categoria A. 20. Scaune de același tip Prin "scaune
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
să fie de 20 cm; (b) 20 cm pentru alte vițe înrădăcinate. Acest standard nu este aplicabil butașilor înrădăcinați derivați din material de înmulțire erbaceu. C. Rădăcinile Fiecare plantă trebuie să aibă minimum trei rădăcini bine dezvoltate și bine repartizate radial. Cu toate acestea, soiul 420 A poate avea numai două rădăcini bine dezvoltate, cu condiția ca ele să fie dispuse pe părți opuse. D. Talonajul Talonajul trebuie să fie făcut la o distanță suficientă sub diafragmă, în așa fel încât
32005L0043-ro () [Corola-website/Law/293969_a_295298]
-
A. Lungimea Tulpina trebuie să fie de cel puțin 20 cm lungime. Acest standard nu este aplicabil vițelor altoite derivate din material de înmulțire erbaceu. B. Rădăcinile Fiecare plantă trebuie să aibă minimum trei rădăcini bine dezvoltate și bine repartizate radial. Totuși soiul 420 A poate avea numai două rădăcini bine dezvoltate, cu condiția ca ele să fie pe părți opuse. C. Sudura Fiecare plantă trebuie să aibă o sudură adecvată, uniformă și solidă. D. Talonajul Talonajul trebuie să fie făcut
32005L0043-ro () [Corola-website/Law/293969_a_295298]
-
Anexa 7 - Modul de efectuare a testelor de anduranță sarcină/viteză Apendicele 1 - Programul testului de anduranță Apendicele 2 - Raportul dintre indicele de presiune și unitățile de presiune Anexa 8 - Variația capacității de sarcină în funcție de viteză; anvelope pentru vehicule utilitare, radiale și diagonale Anexa 9 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru echiparea vehiculelor utilitare și a remorcilor acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru autoturisme private și pentru remorcile
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
cu centură încrucișată", o anvelopă cu construcție diagonală în care carcasa este fixată de o centură formată din două sau mai multe straturi de cabluri complet inextensibile și care formează unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.2.3. "radial", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la talon și sunt orientate astfel încât să formeze un unghi de 90° cu linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată de o centură de circumferință complet inextensibilă
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
și să mențină anvelopa pe jantă. 2.5. "Cablu", firele care formează țesăturile de pliuri din interiorul anvelopei. 2.6. "Pliu", un strat constituit din cabluri "cauciucate", dispuse paralel unele față de celelalte. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură radială sau o anvelopă cu structură cu centură încrucișată, desemnează unul sau mai multe straturi de material(e) sub banda de rulare și orientate preponderent în direcția liniei mediane a benzii de rulare astfel încât să asigure fixarea pe circumferință a carcasei
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
la punctul 2.21; 3.2.3. tipul de structură, după cum urmează: 3.2.3.1. pe anvelopele cu structură diagonală, nici o indicație sau litera "D" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei; 3.2.3.2. pe anvelopele cu structură radială, litera "R" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, eventual, mențiunea "RADIAL"; 3.2.3.3. pe anvelopele cu structură cu centură încrucișată, litera "B" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, de asemenea, mențiunea "BIAS-BELTED"; 3.2.4. descrierea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
3.2.3.1. pe anvelopele cu structură diagonală, nici o indicație sau litera "D" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei; 3.2.3.2. pe anvelopele cu structură radială, litera "R" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, eventual, mențiunea "RADIAL"; 3.2.3.3. pe anvelopele cu structură cu centură încrucișată, litera "B" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, de asemenea, mențiunea "BIAS-BELTED"; 3.2.4. descrierea de serviciu, care cuprinde: 3.2.4.1. indicarea capacității (capacităților) nominale
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
sau mărcile de comerț care trebuie aplicate pe anvelopele reșapate; 4.1.4. următoarele informații referitoare la gama de anvelope de reșapat: 4.1.4.1. gama dimensiunilor anvelopelor; 4.1.4.2. structura anvelopelor (diagonală, cu centură încrucișată sau radială); 4.1.4.3. categoria de utilizare a anvelopelor (normale sau de iarnă etc.); 4.1.4.4. sistemul de reșapare și metoda de aplicare a noilor materiale, în conformitate cu punctele 2.37 și 2.41; 4.1.4.5. codul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
parte din carcasă, cu condiția să nu fie vorba în mod clar de o falsă centură, caz în care se tolerează o deteriorare localizată. 6.3.6. Se tolerează o deteriorare localizată, produsă prin polizare pe centura anvelopelor cu carcasă radială. În cazul în care daunele sunt mai importante, se autorizează înlocuirea parțială sau integrală a centurii. În cazul în care anvelopa est prevăzută în mod clar cu o falsă centură de protecție care este deteriorată, se permite suprimarea centurii, fără
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
și trebuie, de asemenea, să se asigure că nu există nici un defect care ar putea compromite buna funcționare a anvelopei reșapate pe durata de viață a anvelopei respective. 6.4.3. Se poate întâmpla ca pe o anvelopă cu carcasă radială un plasture să provoace o ușoară protuberanță a flancului sau a umărului astfel întărite, atunci când anvelopa este montată pe jantă și umflată la presiunea de serviciu recomandată. Trebuie folosite materialele de întărire ale căror proprietăți fizice să nu permită o
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare, după reșapare, trebuie să fie conforme cu dispozițiile punctelor 6.4.8.1 și 6.4.8.2. 6.4.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială (în mm): 3 (A + B) 13 (3,0 mm min.; 13,0 mm max.) A 2 (2,0 mm min.) B 0 (0,0 mm min.) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** P.D. = profunzimea modelului X = linia de polizare A = grosimea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
grosimea totală efectivă poate fi inferioară celei (celor) stabilite la punctul 7.1; 7.1.4.2. grosimea totală efectivă poate, de asemenea, să fie superioară celei (celor) stabilite la punctul 7.1: cu 4 %, în cazul anvelopelor cu structură radială, și cu 8 %, în cazul anvelopelor cu structură diagonală sau cu structură cu centură încrucișată. Cu toate acestea, pentru anvelopele cu o grosime a secțiunii mai mare de 305 mm proiectate pentru o formație dublă, valoarea (valorile) nominală (nominale) nu
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Cu toate acestea, pentru anvelopele cu o grosime a secțiunii mai mare de 305 mm proiectate pentru o formație dublă, valoarea (valorile) nominală (nominale) nu va (vor) fi depășită (depășite) cu mai mult de: 2 %, în cazul anvelopelor cu structură radială, și 4 %, în cazul anvelopelor cu structură diagonală sau cu structură cu centură încrucișată; 7.1.5. specificații privind diametrul exterior: 7.1.5.1. diametrul exterior efectiv al anvelopei reșapate nu trebuie să depășească valorile Dmin și Dmax obținute
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
H = 0,5 (D - d) unde " D" este diametrul exterior și "d" diametrul nominal al jantei indicate în tabelele menționate anterior pentru dimensiunea respectivă; 7.1.5.1.3. coeficient "a" = 0,97; 7.1.5.1.4. coeficient "b": Radial Diagonal și centură încrucișată anvelope pentru utilizare normală 1,04 1,07 anvelope pentru utilizare specială 1,06 1,09 7.1.5.2. pentru anvelopele de iarnă, diametrul maxim exterior (Dmax), stabilit la punctul 7.1.5.1, poate
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
mm sau 9" > 235 mm sau > 9" b 6 9 c 4 d 6 Aceste marcaje definesc o anvelopă reșapată: cu o grosime nominală de 295; cu un raport nominal de aspect de 80; care prezintă o structură radială (R); cu un diametru nominal al jantei de 572 mm, al cărui cod este 22,5; care are o capacitate de sarcină de 3 550 kg (simplu) și de 3 120 kg (dublu), corespunzătoare indicilor de sarcină 152 și, respectiv
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
prezenta anexă, trebuie să se demonstreze echivalența metodei respective. ANEXA 7 Apendicele 1 PROGRAMUL TESTULUI DE ANDURANȚĂ Indice de sarcină Cod de viteză Viteza tamburului de probă [mm-1] Sarcina aplicată pe roată în % din sarcina care corespunde indicelui de sarcină Radial Diagonal și cu centură încrucișată 7 h 16 h 24 h 122 și peste F 100 100 66 % 84 % 101 % G 125 100 J 150 125 K 175 150 L 200 - M 225 - 121 și mai puțin F 100 100
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
echivalente. ANEXA 7 Apendicele 2 RAPORTUL DINTRE INDICELE DE PRESIUNE ȘI UNITĂȚILE DE PRESIUNE * * * [VEUILLEZ S'IL VOUS PLAÎT INSéRER LES CHIFFRES DE L'ORIGINAL] * * * Indice de presiune (PSI) bar kPa ANEXA 8 VARIAȚIA CAPACITĂȚII DE SARCINĂ ÎN FUNCȚIE DE VITEZA ANVELOPELOR RADIALE ȘI DIAGONALE PENTRU VEHICULE UTILITARE [în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 54] * * * [VEUILLEZ S'IL VOUS PLAÎT INSéRER LES CHIFFRES DE L'ORIGINAL] * * * Viteza (km/h) Variația capacității de sarcină (%) Toți indicii de sarcină Codul vitezei Cod de viteză Cod de viteză
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
cu centură încrucișată", o anvelopă cu construcție diagonală în care carcasa este prinsă de o centură formată din două sau mai multe straturi de cabluri complet inextensibile și care formează unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.2.3. "radială", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la talon și sunt orientate astfel încât să formeze un unghi de 90° cu linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată de o centură de circumferință complet inextensibilă
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
jantei și să mențină anvelopa pe jantă. 2.5. "Cablu", firele care formează țesăturile de pliuri din anvelopă. 2.6. "Pliu", un strat constituit din cabluri "cauciucate", așezate paralel unele față de altele. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură radială sau o anvelopă cu structură cu centură încrucișată, desemnează unul sau mai multe straturi de material(e) sub banda de rulare și orientate preponderent în direcția liniei mediane a benzii de rulare, astfel încât să asigure fixarea pe circumferință a carcasei
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
înainte de procesul de vulcanizare. 2.45. "Vulcanizare", termen folosit pentru a descrie modificarea proprietăților fizice ale noului material. Vulcanizarea se realizează, în general, supunând pentru un anumit timp materialul nou la căldură și presiune, în condiții controlate. 2.46. "Excentricitate radială", variația razei anvelopei, măsurarea efectuându-se în jurul circumferinței exterioare a suprafeței benzii de rulare. 2.47. "Dezechilibru", măsura variației repartiției masei pe axa centrală a anvelopei. Dezechilibrul măsurat poate fi "static" sau "dinamic". 3. MARCAJE 3.1. În anexa 3
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]